--> -->

Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà

Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an chính thức hoạt động 24/24 giờ với công nghệ AI hiện đại, tự động phát hiện vi phạm và gửi thông báo trong 2 tiếng. Thay vì tuần tra thủ công, CSGT giờ đây sẽ "tuần tra" trên môi trường điện tử, hướng tới mục tiêu người dân có thể nộp phạt vi phạm giao thông ngay tại nhà, góp phần hình thành văn hóa giao thông công bằng, minh bạch.
AI giám sát giao thông: Hình thành văn hóa giao thông mới cho người dân Thủ đô Nồng độ cồn của tài xế gây tai nạn ở Dương Nội khiến nhiều người giật mình

Hiện đại hóa quản lý và xử lý vi phạm

Ngày 17/7, Cục CSGT cho biết, Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục CSGT đã chính thức đi vào hoạt động 24/24 giờ, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công cuộc hiện đại hóa công tác quản lý giao thông tại Việt Nam. Với việc tích hợp sâu rộng trí tuệ nhân tạo (AI) và hệ thống camera giám sát tiên tiến, Trung tâm này hướng tới mục tiêu là xây dựng ý thức và văn hóa giao thông bền vững cho người dân, thông qua một quy trình xử lý minh bạch và công bằng tuyệt đối.

Điểm nổi bật nhất của Trung tâm chỉ huy chính là khả năng phát hiện vi phạm giao thông một cách tự động nhờ vào hệ thống camera AI. Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục CSGT, đây là trung tâm quản trị cấp 1 được trang bị công nghệ hiện đại, kết hợp ứng dụng AI để nhận diện hành vi vi phạm. Với công nghệ này, CSGT không còn cần phải trực tiếp ra đường chặn bắt các phương tiện vi phạm đối với nhiều hành vi, bởi việc phát hiện giờ đây được thực hiện hoàn toàn tự động.

Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà
Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục CSGT đã chính thức đi vào hoạt động 24/24 giờ.

Sau khi camera AI ghi nhận một phương tiện vi phạm, hệ thống sẽ ngay lập tức trích xuất hình ảnh hoặc video liên quan, kèm theo thông tin chi tiết về tuyến đường, thời gian và hành vi vi phạm. Dựa trên dữ liệu đăng ký xe, hệ thống sẽ nhanh chóng nhận diện chủ phương tiện. Thông tin vi phạm sau đó sẽ được chuyển phát nhanh chóng đến chủ xe thông qua ứng dụng VNeTraffic, chỉ trong vòng 2 tiếng.

Không chỉ dừng lại ở việc phát hiện, Cục CSGT còn đang phát triển ứng dụng chuyên dùng để hiện thực hóa mục tiêu giúp người vi phạm không cần phải đến trụ sở cảnh sát. Thay vì kiểm tra giấy phép lái xe và đăng ký xe bằng bản vật lý, cảnh sát sẽ kiểm soát bằng công nghệ, thông qua việc đọc thông tin tài xế bằng căn cước công dân, chụp ảnh hoặc vân tay.

Đặc biệt, người vi phạm chỉ cần xác nhận đúng hành vi qua thiết bị chuyên dụng, một biên bản điện tử sẽ được lập. Thông tin này sau đó tự động chuyển qua hệ thống, kết nối với phần mềm xử lý vi phạm, kho bạc, ngân hàng và cổng dịch vụ công, cho phép người dân nộp phạt trực tuyến ngay tại nhà. Điều này thể hiện sự chuyển mình mạnh mẽ từ phương thức quản lý dựa trên con người sang quản lý bằng công nghệ, đảm bảo hoạt động 24/24 giờ, công bằng và khách quan.

Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà
Theo Đại tá Phạm Quang Huy - Phó Cục trưởng Cục CSGT, Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông.

Đại tá Phạm Quang Huy - Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông, bao gồm việc kết nối dữ liệu đăng ký xe, đăng kiểm, thuế, hải quan, y tế và các dữ liệu nghiệp vụ khác của Bộ Công an liên quan đến con người và phương tiện.

Hệ thống AI tại trung tâm sẽ phân tích dữ liệu từ tất cả các thiết bị nghiệp vụ của lực lượng CSGT, sau đó tự động chuyển sang file quản lý. Hiện tại, AI đã có thể nhận diện khoảng 20 hành vi vi phạm và đang liên tục được phát triển thêm cho cả ô tô và xe máy.

Mở rộng phạm vi chuyển đổi số toàn diện

Ngoài việc giám sát hành vi vi phạm, Trung tâm còn quản lý toàn bộ lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát. Thông qua hệ thống bản đồ số, trung tâm có thể theo dõi vị trí, thông tin chi tiết về cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ, cũng như kiểm soát toàn bộ xe tuần tra của CSGT. Điều này cho phép điều phối lực lượng hiệu quả trong các trường hợp khẩn cấp, đảm bảo an ninh, an toàn cho người dân.

Một nhiệm vụ quan trọng khác của Trung tâm là hỗ trợ điều tra và giải quyết tai nạn giao thông. Đại tá Phạm Quang Huy đã đưa ra ví dụ minh họa về một trường hợp gây tai nạn bỏ chạy: Dựa trên lời khai nhân chứng, Trung tâm có thể lọc và phân tích dữ liệu trên tuyến đường trong khoảng thời gian cụ thể, tìm ra toàn bộ lộ trình của chiếc xe tình nghi, từ đó hỗ trợ đắc lực cho công tác tìm kiếm và điều tra.

Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục CSGT, đây là trung tâm quản trị cấp 1 được trang bị công nghệ hiện đại, kết hợp ứng dụng AI để nhận diện hành vi vi phạm.

Không chỉ dừng lại ở giao thông, trung tâm này còn có khả năng tự động phát hiện các hành vi làm mất an ninh trật tự, gây rối trật tự công cộng (như giơ dao, cầm gậy, tụ tập đông người) và nhận diện khuôn mặt các đối tượng truy nã. Toàn bộ công tác điều phối, phân tích, ghi nhận và xử lý đều được tự động hóa hoàn toàn.

Cục CSGT xem ứng dụng VNeTraffic là một công cụ giao tiếp quan trọng giữa lực lượng cảnh sát và người dân. Hiện tại, ứng dụng có bốn tính năng chính: Cung cấp thông tin về an toàn giao thông giúp tài xế kiểm tra lộ trình sắp tới; tra cứu thông tin vi phạm qua biển số xe; tra cứu thông tin về đấu giá biển số; và đặc biệt, cho phép mỗi người dân cung cấp hình ảnh về vi phạm giao thông mà họ bắt gặp, giúp CSGT xác minh và xử lý.

Việc ứng dụng công nghệ cao và trí tuệ nhân tạo vào công tác quản lý giao thông hứa hẹn sẽ mang lại hiệu quả vượt trội, góp phần xây dựng một hệ thống giao thông an toàn, minh bạch và hiện đại hơn cho Việt Nam.

Trong giai đoạn 1, Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ vừa vận hành vừa hiệu chỉnh để ổn định và rút kinh nghiệm. Giai đoạn 2, Cục CSGT sẽ tăng cường lắp đặt camera dày đặc hơn trên các tuyến cao tốc, đảm bảo hệ thống ổn định, sắc nét và thông minh hơn nữa. Hiện tại, Cục CSGT đã triển khai thí điểm gửi cảnh báo vi phạm giao thông qua ứng dụng VNeTraffic trên bốn tuyến cao tốc chính: Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương.
Minh Phương

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Phường Tây Mỗ vẫn "đang xác minh" công trình lấn hồ Cầu Cốc

Phường Tây Mỗ vẫn "đang xác minh" công trình lấn hồ Cầu Cốc

Đó là khẳng định của ông Trần Thanh Hải - Chủ tịch UBND phường Tây Mỗ, Hà Nội khi nói về các công trình vi phạm lấn khu vực hồ Cầu Cốc, dù trước đó UBND phường đã ra thông báo yêu cầu chủ đầu tư phải tiến hành tháo dỡ công trình vi phạm trước ngày 11/7/2025.
Nhiều nhà thầu thi công ỳ ạch tại dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên

Nhiều nhà thầu thi công ỳ ạch tại dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên

Vẫn còn một số nhà thầu vẫn thi công rất chậm, chưa đám bảo tiến độ dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên dù Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) đã nhiều lần nhắc nhở, thậm chí ra thông báo cảnh cáo và xử phạt.
Hưng Yên: Xử phạt 180 triệu đồng doanh nghiệp sản xuất sản phẩm tẩy rửa giả nhãn hiệu D-nee, Tauau

Hưng Yên: Xử phạt 180 triệu đồng doanh nghiệp sản xuất sản phẩm tẩy rửa giả nhãn hiệu D-nee, Tauau

Một doanh nghiệp tại Hưng Yên vừa bị cơ quan chức năng xử phạt hành chính 180 triệu đồng vì sản xuất hàng loạt sản phẩm tẩy rửa giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng như D-nee, Hygiene, Tauau. Toàn bộ tang vật buộc tiêu hủy theo quy định pháp luật.
Phát huy tinh thần đoàn kết, chủ động, sáng tạo trong thực hiện nhiệm vụ

Phát huy tinh thần đoàn kết, chủ động, sáng tạo trong thực hiện nhiệm vụ

Toàn thể cán bộ, đảng viên, ban, ngành, Mặt trận Tổ quốc và nhân dân xã Phúc Thọ tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, chủ động, sáng tạo thực hiện thắng lợi các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2025, xây dựng hệ thống chính trị ngày càng vững mạnh.
Hà Nội thành lập 6 Tiểu ban giúp việc trong Lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9

Hà Nội thành lập 6 Tiểu ban giúp việc trong Lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9

Nhằm đáp ứng yêu cầu của các hoạt động kỷ niệm, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 3036/QĐ-UBND về việc thành lập 6 Tiểu ban giúp việc Ban Tổ chức Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.
Bộ Chính trị thi hành kỷ luật cán bộ

Bộ Chính trị thi hành kỷ luật cán bộ

Căn cứ nội dung, tính chất, mức độ, hậu quả, nguyên nhân vi phạm; theo quy định của Đảng về kỷ luật đảng viên vi phạm, Bộ Chính trị quyết định thi hành kỷ luật Cảnh cáo đồng chí Đỗ Đức Duy và trình Ban Chấp hành Trung ương Đảng xem xét, xử lý kỷ luật đồng chí Nguyễn Thị Kim Tiến theo thẩm quyền.
Sẽ chọn đơn vị uy tín cung cấp suất ăn bảo đảm an toàn thực phẩm cho học sinh

Sẽ chọn đơn vị uy tín cung cấp suất ăn bảo đảm an toàn thực phẩm cho học sinh

Ngày 17/7, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân (HĐND) thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn cùng các đại biểu HĐND Thành phố, đơn vị bầu cử số 2 (các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Hồng Hà) đã tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ 25, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021 - 2026.

Tin khác

Phân luồng giao thông phục vụ công tác tu sửa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Phân luồng giao thông phục vụ công tác tu sửa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Việc phân luồng giao thông nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc lưu thông, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, sửa chữa.
Nồng độ cồn của tài xế gây tai nạn ở Dương Nội khiến nhiều người giật mình

Nồng độ cồn của tài xế gây tai nạn ở Dương Nội khiến nhiều người giật mình

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại Dương Nội, Hà Nội đã khiến khiến ít nhất 1 người thiệt mạng, nhiều người bị thương, trong đó có một cháu bé. Cơ quan chức năng xác định tài xế điều khiển ô tô trong tình trạng nồng độ cồn rất cao: 0,861 mg/L khí thở, vượt hơn 2,2 lần mức “kịch khung” theo quy định tại Nghị định 168/2024.
Nghệ An thông tin về danh tính lái xe gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại xã Vạn An

Nghệ An thông tin về danh tính lái xe gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại xã Vạn An

Hai ngày qua, việc thông tin danh tính lái xe ô tô khác nhau trong một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại xã Vạn An (tỉnh Nghệ An) khiến dư luận băn khoăn.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/người để chuyển đổi phương tiện

Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/người để chuyển đổi phương tiện

Theo dự kiến, mức hỗ trợ 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân; 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo; 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Mỗi cá nhân được hỗ trợ tối đa 1 xe đến hết năm 2030.
Tai nạn ở Dương Nội: Ô tô tông liên hoàn, 1 người chết, tài xế có dấu hiệu say xỉn

Tai nạn ở Dương Nội: Ô tô tông liên hoàn, 1 người chết, tài xế có dấu hiệu say xỉn

Vụ tai nạn giao thông liên hoàn nghiêm trọng xảy ra tối 16/7 tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội khiến ít nhất 1 người tử vong và nhiều phương tiện hư hỏng nặng. Tài xế ô tô con gây tai nạn được nhân chứng mô tả có biểu hiện say xỉn, hiện cơ quan chức năng đang điều tra làm rõ.
Hà Nội tăng cường phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Hà Nội tăng cường phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Nhằm nâng cao mức độ an toàn, phòng ngừa và xử lý hiệu quả các tình huống cháy nổ, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án bổ sung hệ thống phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông.
Chuyển đổi giao thông xanh: Nhiệm vụ cấp bách, hành động quyết liệt!

Chuyển đổi giao thông xanh: Nhiệm vụ cấp bách, hành động quyết liệt!

Ô nhiễm không khí, biến đổi khí hậu, cạn kiệt tài nguyên… đang đặt ra những thách thức chưa từng có đối với các đô thị lớn trên toàn cầu. Hà Nội là thành phố đông dân, mật độ phương tiện cao, việc chuyển đổi sang giao thông xanh, sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng… không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu cấp bách. Với quyết tâm chính trị cao và những bước đi cụ thể, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, xanh, sạch và bền vững, góp phần kiến tạo một đô thị đáng sống cho hôm nay và mai sau.
Giao thông bền vững và bài học từ thế giới cho Hà Nội

Giao thông bền vững và bài học từ thế giới cho Hà Nội

Trong thế kỷ XXI, khi các đô thị ngày càng đông đúc và tài nguyên dần cạn kiệt, khái niệm giao thông bền vững nổi lên như một giải pháp toàn diện, hướng tới phát triển hài hòa giữa con người, môi trường, kinh tế. Nhiều quốc gia đã đi trước, thành công trong việc chuyển đổi hệ thống giao thông đô thị theo hướng xanh - sạch - hiệu quả. Việc nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm của các nước chính là “tấm gương soi” quý giá để thành phố Hà Nội nói riêng và cả nước ta nói chung có thể vạch ra con đường phù hợp với điều kiện thực tiễn.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn tất chuyển đổi phương tiện giao thông xanh trước năm 2030

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn tất chuyển đổi phương tiện giao thông xanh trước năm 2030

Hà Nội đặt mục tiêu, quyết tâm chuyển đổi xe buýt xanh chậm nhất đến năm 2030. Đến nay, Thành phố đã hoàn thành mục tiêu kế hoạch của năm 2026. Tuy nhiên, cần đảm bảo được tiến độ ở những giai đoạn tiếp theo và sự quan tâm của các sở, ngành.
Hà Nội quyết liệt chuyển đổi phương tiện trong vành đai 1, 2, 3 để thiết lập vùng phát thải thấp

Hà Nội quyết liệt chuyển đổi phương tiện trong vành đai 1, 2, 3 để thiết lập vùng phát thải thấp

Phương tiện giao thông là nguồn phát thải gây ô nhiễm không khí khoảng 60% tại Hà Nội. Trong quá trình chuẩn hóa vùng phát thải, chống ô nhiễm theo vành đai 1, vành đai 2, vành đai 3, thành phố Hà Nội sẽ quy định đồng bộ các nội dung liên quan tới tác nhân phát thải, đặc biệt là kiểm soát phương tiện giao thông cá nhân toàn diện, toàn bộ để tạo lập một vùng phát thải thấp.
Xem thêm
Phiên bản di động