--> -->

Tạo mọi điều kiện thuận lợi để người dân đến đăng ký xe dịp cuối năm

Nhận định tình hình vào thời điểm cuối năm nhu cầu đăng ký phương tiện gia tăng, dù đã hết thời điểm ưu tiên giảm lệ phí trước bạ, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã chủ động tuyên truyền, hướng dẫn, giải quyết thủ tục đăng ký xe cho người dân.
Người dân Hà Nội hào hứng khi làm thủ tục đăng ký xe trực tuyến Những trường hợp bắt buộc đổi đăng ký xe, biển số xe

Ghi nhận tại cơ sở đăng ký xe số 1 (342 Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội), lượng người dân đến đăng ký trong sáng 11/12 không còn đông như trước thời điểm 30/11. Tuy nhiên, do cận kề Tết Dương lịch và Nguyên đán Ất Tỵ 2025, người dân có nhu cầu đăng ký mới phương tiện có xu hướng tăng cao.

Tại khu vực tiếp dân, cán bộ đăng ký hướng dẫn người dân hoàn thiện các thủ tục hồ sơ trên Cổng dịch vụ công, sau đó, công tác kiểm tra phương tiện được tiến hành nhanh chóng, thuận lợi. Chỉ sau khoảng 5 phút, người dân đã được tiến hành bấm biển kiểm soát. Biển kiểm soát cũng được cấp phát ngay sau đó.

Tạo mọi điều kiện thuận lợi để người dân đến đăng ký xe dịp cuối năm
Người dân hoàn thiện các thủ tục hồ sơ.

Anh Vũ Đăng Khoa (quận Đống Đa, Hà Nội) cho biết, tại trụ sở, người dân được hướng dẫn trực tiếp theo tờ rơi và qua màn hình trình chiếu video clip về quy trình đăng ký xe trên ứng dụng, để dễ dàng thao tác trên điện thoại hoặc máy tính. Nhiều người đã tiến hành các thủ tục đăng ký xe trên Cổng dịch vụ công được các cán bộ hướng dẫn kiểm tra phương tiện nhanh chóng, thuận lợi.

Tương tự, anh Nguyễn Hoàng Giang, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội chia sẻ, tôi có đến cơ sở đăng ký xe số 1 để làm thủ tục thu hồi biển số xe, tôi được các cán bộ hướng dẫn nhiệt tình đầy đủ. Đầu tiên, các cán bộ hướng dẫn tôi kê khai trên Cổng dịch vụ công. Sau đó chuẩn bị hồ sơ bao gồm có hợp đồng, đăng ký xe, bản cà số khung, số máy và một vài giấy tờ liên quan khác cho vào bộ hồ sơ. Khi bộ hồ sơ thu hồi các cán bộ làm xong, tôi nhận được giấy thu hồi, sau đó chỉ việc ra cơ quan thuế nộp thuế và đi bấm biển.

Tạo mọi điều kiện thuận lợi để người dân đến đăng ký xe dịp cuối năm
Kiểm tra cà số khung, số máy.

Đại úy Nguyễn Mai Huyền - cán bộ đăng ký xe Phòng Cảnh sát giao thông cho biết, trước đây, do không có phần mềm quản lý đăng ký xe toàn trình dịch vụ công trực tuyến, khi lượng người đến đăng ký xe đông sẽ gây quá tải, người dân phải chờ rất lâu. Tuy nhiên, sau khi Thông tư 28/2024/TT-BCA ngày 29/6/2024 có hiệu lực, người dân có thể hoàn thành việc đăng ký xe trên Cổng dịch vụ công hoặc ứng dụng VNeID.

Theo ghi nhận, tại thời điểm diễn ra chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (từ ngày 1/9/2024 đến hết ngày 30/11/2024), nhìn chung tại các cơ sở đăng ký xe thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội có xu hướng tăng nhẹ. Đến những ngày cuối tháng 11/2024, khi chính sách sắp kết thúc, lượng người đến làm thủ tục đăng ký tăng cao hơn so với ngày thường.

Hết ngày 30/11, việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã kết thúc, từ đó đến nay, lượng phương tiện tới đăng ký tương đối ổn định. Để hỗ trợ người dân, đảm bảo người dân không phải chờ lâu, thủ tục nhanh gọn, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường lực lượng, bố trí cán bộ làm thêm giờ phục vụ việc trả đăng ký nhanh nhất cho người dân; nhất là trong thời điểm những tháng cuối năm.

Tạo mọi điều kiện thuận lợi để người dân đến đăng ký xe dịp cuối năm
Chỉ sau khoảng 5 phút, người dân đã được tiến hành bấm biển kiểm soát. Biển kiểm soát cũng được cấp phát ngay sau đó.

Theo Đại úy Nguyễn Mai Huyền, Ban Chỉ huy Phòng Cảnh sát giao thông và chỉ huy Đội Đăng ký, quản lý phương tiện đã chỉ đạo cán bộ, chiến sĩ sát sao trong công tác. Tiến tới thực hiện Thông tư số 79/2024/TT-BCA của Bộ Công an, đơn vị đã hướng dẫn người dân sử dụng Cổng dịch vụ công quốc gia đăng ký xe toàn trình.

Chỉ tính riêng trong ngày 10/12/2024, đã có 722 phương tiện thực hiện việc đăng kí trực tuyến qua Cổng dịch vụ công, số lượng ô tô là 716 phương tiện, còn lại là xe mô tô. Trong đó, đăng ký mới 243 trường hợp, sang tên 186 trường hợp, thu hồi đăng ký, biển kiểm soát 236 trường hợp, cấp đổi đăng ký, biển số, cải tạo, cấp sao 51 trường hợp, cấp biển số trúng đấu giá 36 trường hợp. Công an huyện đăng ký tổng số 290 trường hợp, trong đó, xe ô tô là 101 trường hợp (đăng ký mới 37 trường hợp, sang tên 40 trường hợp, thu hồi đăng ký, biển số xe 18 trường hợp).

Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nôi, hiện tại, tổng số phương tiện đang quản lý toàn Thành phố là 8.153.028 phương tiện, gồm 1.170.120 ô tô và 6.982.908 mô tô.

Minh Phương

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Không để chậm trễ, ách tắc thủ tục hành chính sau sắp xếp tổ chức bộ máy

Không để chậm trễ, ách tắc thủ tục hành chính sau sắp xếp tổ chức bộ máy

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 110/CĐ-TTg yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục tập trung triển khai thực hiện Nghị quyết của Trung ương, Kết luận của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính.
Đầu tư cơ sở vật chất, giải quyết cơ bản tình trạng thiếu trường, thiếu lớp

Đầu tư cơ sở vật chất, giải quyết cơ bản tình trạng thiếu trường, thiếu lớp

Thành phố sẽ tăng cường đầu tư cơ sở vật chất trường, lớp cho hệ thống giáo dục phổ thông và giáo dục nghề nghiệp theo hướng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu học tập của nhân dân.
Sinh viên Việt Nam giành giải Nhất tại cuộc thi an ninh mạng quốc tế HackTheOn Sejong 2025

Sinh viên Việt Nam giành giải Nhất tại cuộc thi an ninh mạng quốc tế HackTheOn Sejong 2025

Mới đây, tại cuộc thi an ninh mạng quốc tế HackTheOn Sejong 2025 tổ chức tại Hàn Quốc, đội tuyển Blue Light Bug đến từ Học viện Kỹ thuật Mật mã đã xuất sắc giành giải Nhất bảng Advanced, bảng đấu cao nhất dành cho các đội tuyển chuyên nghiệp. Đây là lần đầu tiên sinh viên Việt Nam đạt được thành tích này ở bảng Advanced của cuộc thi.
Phạt tù cựu cán bộ trật tự xây dựng chiếm đoạt tiền tỷ của người dân

Phạt tù cựu cán bộ trật tự xây dựng chiếm đoạt tiền tỷ của người dân

Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội vừa đưa bị cáo Vương Mạnh Hưng (sinh năm 1987, cựu cán bộ Đội Quản lý Trật tự xây dựng đô thị quận Hà Đông (cũ), Hà Nội) ra xét xử và tuyên phạt bị cáo này 7 năm 6 tháng về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.
Thị trường xe máy điện sẽ bứt phá?

Thị trường xe máy điện sẽ bứt phá?

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầy sôi động, hứa hẹn một tương lai bùng nổ nhờ sự kết hợp hài hòa giữa chính sách hỗ trợ từ Nhà nước và sự thay đổi tích cực trong hành vi tiêu dùng. Dù hiện tại xe điện vẫn là một phân khúc nhỏ, chiếm chưa đầy 10% tổng doanh số xe máy, nhưng với lộ trình “xanh hóa” giao thông đô thị đang được triển khai mạnh mẽ, phân khúc này được kỳ vọng sẽ tạo nên một cú hích lớn trong thời gian tới.
Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà

Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà

Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an chính thức hoạt động 24/24 giờ với công nghệ AI hiện đại, tự động phát hiện vi phạm và gửi thông báo trong 2 tiếng. Thay vì tuần tra thủ công, CSGT giờ đây sẽ "tuần tra" trên môi trường điện tử, hướng tới mục tiêu người dân có thể nộp phạt vi phạm giao thông ngay tại nhà, góp phần hình thành văn hóa giao thông công bằng, minh bạch.
Phản biện xã hội 2 dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội về phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Phản biện xã hội 2 dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội về phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Ngày 17/7, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân (HĐND) Thành phố “Quy định chi tiết một số chính sách đặc thù phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo của thành phố Hà Nội” và dự thảo Nghị quyết “Quy định cơ chế, chính sách về đầu tư, hỗ trợ phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp sáng tạo của thành phố Hà Nội”.

Tin khác

Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà

Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà

Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an chính thức hoạt động 24/24 giờ với công nghệ AI hiện đại, tự động phát hiện vi phạm và gửi thông báo trong 2 tiếng. Thay vì tuần tra thủ công, CSGT giờ đây sẽ "tuần tra" trên môi trường điện tử, hướng tới mục tiêu người dân có thể nộp phạt vi phạm giao thông ngay tại nhà, góp phần hình thành văn hóa giao thông công bằng, minh bạch.
Nồng độ cồn của tài xế gây tai nạn ở Dương Nội khiến nhiều người giật mình

Nồng độ cồn của tài xế gây tai nạn ở Dương Nội khiến nhiều người giật mình

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại Dương Nội, Hà Nội đã khiến khiến ít nhất 1 người thiệt mạng, nhiều người bị thương, trong đó có một cháu bé. Cơ quan chức năng xác định tài xế điều khiển ô tô trong tình trạng nồng độ cồn rất cao: 0,861 mg/L khí thở, vượt hơn 2,2 lần mức “kịch khung” theo quy định tại Nghị định 168/2024.
Nghệ An thông tin về danh tính lái xe gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại xã Vạn An

Nghệ An thông tin về danh tính lái xe gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại xã Vạn An

Hai ngày qua, việc thông tin danh tính lái xe ô tô khác nhau trong một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại xã Vạn An (tỉnh Nghệ An) khiến dư luận băn khoăn.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/người để chuyển đổi phương tiện

Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/người để chuyển đổi phương tiện

Theo dự kiến, mức hỗ trợ 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân; 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo; 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Mỗi cá nhân được hỗ trợ tối đa 1 xe đến hết năm 2030.
Tai nạn ở Dương Nội: Ô tô tông liên hoàn, 1 người chết, tài xế có dấu hiệu say xỉn

Tai nạn ở Dương Nội: Ô tô tông liên hoàn, 1 người chết, tài xế có dấu hiệu say xỉn

Vụ tai nạn giao thông liên hoàn nghiêm trọng xảy ra tối 16/7 tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội khiến ít nhất 1 người tử vong và nhiều phương tiện hư hỏng nặng. Tài xế ô tô con gây tai nạn được nhân chứng mô tả có biểu hiện say xỉn, hiện cơ quan chức năng đang điều tra làm rõ.
Hà Nội tăng cường phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Hà Nội tăng cường phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Nhằm nâng cao mức độ an toàn, phòng ngừa và xử lý hiệu quả các tình huống cháy nổ, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án bổ sung hệ thống phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông.
Chuyển đổi giao thông xanh: Nhiệm vụ cấp bách, hành động quyết liệt!

Chuyển đổi giao thông xanh: Nhiệm vụ cấp bách, hành động quyết liệt!

Ô nhiễm không khí, biến đổi khí hậu, cạn kiệt tài nguyên… đang đặt ra những thách thức chưa từng có đối với các đô thị lớn trên toàn cầu. Hà Nội là thành phố đông dân, mật độ phương tiện cao, việc chuyển đổi sang giao thông xanh, sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng… không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu cấp bách. Với quyết tâm chính trị cao và những bước đi cụ thể, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, xanh, sạch và bền vững, góp phần kiến tạo một đô thị đáng sống cho hôm nay và mai sau.
Giao thông bền vững và bài học từ thế giới cho Hà Nội

Giao thông bền vững và bài học từ thế giới cho Hà Nội

Trong thế kỷ XXI, khi các đô thị ngày càng đông đúc và tài nguyên dần cạn kiệt, khái niệm giao thông bền vững nổi lên như một giải pháp toàn diện, hướng tới phát triển hài hòa giữa con người, môi trường, kinh tế. Nhiều quốc gia đã đi trước, thành công trong việc chuyển đổi hệ thống giao thông đô thị theo hướng xanh - sạch - hiệu quả. Việc nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm của các nước chính là “tấm gương soi” quý giá để thành phố Hà Nội nói riêng và cả nước ta nói chung có thể vạch ra con đường phù hợp với điều kiện thực tiễn.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn tất chuyển đổi phương tiện giao thông xanh trước năm 2030

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn tất chuyển đổi phương tiện giao thông xanh trước năm 2030

Hà Nội đặt mục tiêu, quyết tâm chuyển đổi xe buýt xanh chậm nhất đến năm 2030. Đến nay, Thành phố đã hoàn thành mục tiêu kế hoạch của năm 2026. Tuy nhiên, cần đảm bảo được tiến độ ở những giai đoạn tiếp theo và sự quan tâm của các sở, ngành.
Hà Nội quyết liệt chuyển đổi phương tiện trong vành đai 1, 2, 3 để thiết lập vùng phát thải thấp

Hà Nội quyết liệt chuyển đổi phương tiện trong vành đai 1, 2, 3 để thiết lập vùng phát thải thấp

Phương tiện giao thông là nguồn phát thải gây ô nhiễm không khí khoảng 60% tại Hà Nội. Trong quá trình chuẩn hóa vùng phát thải, chống ô nhiễm theo vành đai 1, vành đai 2, vành đai 3, thành phố Hà Nội sẽ quy định đồng bộ các nội dung liên quan tới tác nhân phát thải, đặc biệt là kiểm soát phương tiện giao thông cá nhân toàn diện, toàn bộ để tạo lập một vùng phát thải thấp.
Xem thêm
Phiên bản di động