--> -->

Tăng cường kiểm soát nồng độ cồn: Cần sự đồng lòng từ cộng đồng

Vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông đang gây ra những tai nạn nghiêm trọng tại Hà Nội. Mặc dù các biện pháp xử lý đã được tăng cường, nhưng không ít người dân vẫn thiếu ý thức. Cần có sự quyết liệt từ cơ quan chức năng và sự tự giác từ người tham gia giao thông để giảm thiểu tai nạn, bảo vệ tính mạng và tài sản của cộng đồng.
Xử lý gần 1500 "ma men" ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 Phát hiện nhiều tài xế chở vợ con đi chơi vi phạm nồng độ cồn

Việc vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân người vi phạm mà còn đe dọa đến sự an toàn của những người xung quanh. Theo kế hoạch của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an thành phố Hà Nội, lực lượng CSGT đã triển khai đồng loạt các đợt kiểm tra và xử lý vi phạm nồng độ cồn tại nhiều tuyến đường trọng điểm của thành phố. Mới đây, tối 8/7, Đội CSGT đường bộ số 6 đã phát hiện và xử lý một số trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn, trong đó có ông Q (62 tuổi) với mức nồng độ cồn 0,416mg/lít khí thở và ông C (48 tuổi) với mức vi phạm lên tới 0,710mg/lít khí thở, vượt gần 1,8 lần mức vi phạm cao nhất theo quy định.

Theo quy định hiện hành, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy vi phạm nồng độ cồn trên mức 0,4mg/lít khí thở sẽ bị xử phạt từ 8 đến 10 triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe từ 22 đến 24 tháng. Điều này cho thấy mức xử phạt hiện tại đã đủ nghiêm khắc, nhưng tại sao nhiều người vẫn không ngừng vi phạm?

Việc vi phạm nồng độ cồn là vấn đề không mới, nhưng tại sao vẫn có nhiều người tham gia giao thông khi đã sử dụng rượu bia? Một trong những lý do quan trọng là sự thiếu hiểu biết hoặc không nhận thức rõ về mức độ nguy hiểm của hành vi này. Thực tế, nhiều người nghĩ rằng chỉ uống một chút rượu, bia là không đủ để gây ảnh hưởng đến khả năng lái xe, hoặc không nghĩ rằng mình đã vi phạm pháp luật. Điều này dẫn đến việc người tham gia giao thông không tuân thủ các quy định về nồng độ cồn, gây ra tai nạn và ảnh hưởng đến sự an toàn của tất cả mọi người.

Tăng cường kiểm soát nồng độ cồn: Cần sự đồng lòng từ cộng đồng
Các trường hợp vi phạm liên quan đến nồng độ cồn đều bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Ngoài ra, một số tài xế còn có thói quen lái xe sau khi uống bia, rượu vì họ cảm thấy tự tin và nghĩ rằng mình có thể kiểm soát được phương tiện. Tuy nhiên, thực tế đã chứng minh rằng dù chỉ uống một lượng nhỏ rượu bia, nồng độ cồn trong cơ thể vẫn đủ gây ảnh hưởng đến khả năng phản xạ và quyết định khi lái xe. Chính vì vậy, việc cần thiết là các cơ quan chức năng cần phải tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục để nâng cao nhận thức của người dân về tác hại của việc lái xe khi uống rượu bia.

Chị Hoàng Thùy Lan (42 tuổi, ở phường Láng) bày tỏ sự đồng tình với việc CSGT tăng cường kiểm tra nồng độ cồn. “Tôi ủng hộ mạnh mẽ việc CSGT kiểm tra nồng độ cồn. Tình trạng tai nạn giao thông do lái xe sau khi uống rượu bia đang diễn ra ngày càng nhiều, gây thiệt hại nghiêm trọng đến tính mạng và tài sản của người dân. Không thể để những người vi phạm pháp luật này tiếp tục tái phạm mà không bị xử lý nghiêm khắc”, chị Lan cho biết.

Cũng theo chị Lan, không chỉ việc kiểm tra cần phải được tăng cường mà việc nâng cao nhận thức của người dân cũng rất quan trọng. Chỉ khi nào mọi người hiểu rõ hậu quả của việc lái xe khi uống rượu bia thì mới có thể giảm thiểu tình trạng này. Các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nhận thức rõ hơn về hành vi nguy hiểm này.

Anh Nguyễn Hải Long (lái xe taxi 7 chỗ ở phường Kim Liên) cho biết, nghề lái xe taxi trực tiếp chứng kiến nhiều tình huống lái xe vi phạm nồng độ cồn. Nhiều khi tôi chở khách và gặp phải các trường hợp tài xế say xỉn lái xe, tôi luôn cảm thấy lo sợ cho hành khách và chính bản thân mình. Việc CSGT kiểm tra là rất cần thiết, nhưng tôi nghĩ rằng ngoài việc xử lý nghiêm, chúng ta cũng cần phải có biện pháp giáo dục để thay đổi thói quen của người dân.

Theo anh Long, ngoài việc tăng cường kiểm tra, các biện pháp giáo dục và khuyến khích người dân tự giác chấp hành quy định giao thông là vô cùng quan trọng. Nếu không có sự đồng thuận của người dân, việc xử lý sẽ trở nên kém hiệu quả.

Dưới góc độ pháp lý, luật sư Phạm Quốc Thanh - Trưởng Văn phòng luật sư Quốc Thái, cho biết: “Việc xử phạt vi phạm nồng độ cồn hiện nay đã đủ nghiêm khắc, nhưng không phải lúc nào cũng đảm bảo được hiệu quả. Một phần do người vi phạm không ý thức được mức độ nguy hiểm của hành vi này, và một phần vì chế tài xử phạt chưa đủ răn đe. Các hình thức xử lý cần phải được tăng cường, ví dụ như phạt tiền cao hơn đối với những trường hợp tái phạm nhiều lần, hoặc áp dụng các biện pháp xử lý nghiêm khắc hơn đối với những người gây tai nạn giao thông do vi phạm nồng độ cồn”.

Ngoài ra, luật sư Thanh cũng cho rằng, để hạn chế vi phạm, CSGT không chỉ kiểm tra tại các tuyến đường trọng điểm mà còn cần phải có các chương trình giáo dục, tuyên truyền rộng rãi về tác hại của việc lái xe sau khi uống rượu bia. “Giáo dục cộng đồng phải được thực hiện thường xuyên, từ các lớp học lái xe cho đến các chiến dịch tuyên truyền tại các cơ quan, trường học, doanh nghiệp…”.

Để thực sự giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo đảm an toàn cho mọi người dân, mỗi người tham gia giao thông cần phải có trách nhiệm và tự giác tuân thủ các quy định pháp luật. Các cơ quan chức năng cần tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền để nâng cao nhận thức của người dân. Chỉ khi đó, Hà Nội mới có thể trở thành một thành phố văn minh, an toàn cho tất cả mọi người.

Mặc dù các biện pháp xử phạt nồng độ cồn hiện nay đã khá nghiêm ngặt, nhưng không ít người vẫn tái phạm. Việc nâng cao mức phạt đối với các trường hợp tái phạm, kết hợp với các hình thức xử lý như tạm giam, bắt buộc tham gia khóa học về an toàn giao thông có thể là một giải pháp hiệu quả hơn nữa. Chế tài không chỉ là biện pháp răn đe mà còn là một phần trong việc thay đổi nhận thức của cộng đồng về việc lái xe an toàn.
H.Duy

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Yêu cầu “chốt” điểm tái định cư của 2 dự án đường sắt quốc gia trong tuần tới

Yêu cầu “chốt” điểm tái định cư của 2 dự án đường sắt quốc gia trong tuần tới

Về tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam (đoạn qua địa bàn Hà Nội), Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố Trần Sỹ Thanh đề nghị các xã liên quan cần chủ động và trong tuần sau phải "chốt" được các điểm tái định cư trên địa bàn.
Hà Nội xây dựng Nghị quyết về chính sách đặc thù phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Hà Nội xây dựng Nghị quyết về chính sách đặc thù phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Hà Nội đang xây dựng Nghị quyết quy định chi tiết một số chính sách đặc thù nhằm phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, trong đó có cơ chế chấp nhận rủi ro trong nghiên cứu. Đây được xem là bước đi đột phá, góp phần tháo gỡ rào cản, thúc đẩy tinh thần dám nghĩ, dám làm, khuyến khích các tổ chức, cá nhân mạnh dạn triển khai những nhiệm vụ khoa học có tính mới, tính sáng tạo và tiềm ẩn rủi ro cao.
Đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu đến hết năm 2026

Đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu đến hết năm 2026

Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giữ nguyên mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu như hiện hành là 2.000 đồng/lít đến hết năm 2026.
Cục Bà mẹ và Trẻ em lên tiếng về vụ trẻ bị bạo hành ở Trường Mầm non Gia Thụy

Cục Bà mẹ và Trẻ em lên tiếng về vụ trẻ bị bạo hành ở Trường Mầm non Gia Thụy

Liên quan vụ việc nghi trẻ bị bạo hành tại Trường Mầm non Gia Thụy, phường Bồ Đề, Hà Nội, sáng 11/7, Trung tâm Tư vấn và Dịch vụ truyền thông (Cục Bà mẹ và Trẻ em, Bộ Y tế) đã có báo cáo nhanh về vụ việc.
Giá bản quyền truyền hình World Cup 2026: Giá cao khiến áp lực lớn với các nhà đài

Giá bản quyền truyền hình World Cup 2026: Giá cao khiến áp lực lớn với các nhà đài

Cuộc đàm phán mua bản quyền phát sóng World Cup 2026 tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầy thử thách khi mức giá được phía đơn vị nắm giữ bản quyền đưa ra lên tới "hai con số" triệu USD. Đây là con số vượt ngưỡng 15 triệu USD mà các đài truyền hình trong nước từng chi trả để sở hữu bản quyền World Cup 2022 tại Qatar.
Grok 4, trí tuệ nhân tạo đa năng, mạnh mẽ từ xAI

Grok 4, trí tuệ nhân tạo đa năng, mạnh mẽ từ xAI

Tối 10/7 (giờ Mỹ), tỷ phú Elon Musk cùng công ty xAI đã chính thức công bố Grok 4 - phiên bản mới nhất của chatbot AI đang phát triển trên nền tảng mạng xã hội X.
Chốt trình Chính phủ phương án tăng lương tối thiểu vùng 7,2% từ 1/1/2026

Chốt trình Chính phủ phương án tăng lương tối thiểu vùng 7,2% từ 1/1/2026

Ngày 11/7, Hội đồng Tiền lương quốc gia họp phiên thứ hai, thống nhất đề xuất mức tăng lương tối thiểu vùng 7,2% từ 1/1/2026 để trình Thủ tướng quyết định.

Tin khác

Người dân mong Hà Nội sớm thực hiện vé liên thông tàu điện - xe buýt

Người dân mong Hà Nội sớm thực hiện vé liên thông tàu điện - xe buýt

Thành phố sắp triển khai loại hình vé liên thông đa phương thức giữa metro và xe buýt. Hành khách tại Thủ đô Hà Nội sắp tới chỉ cần sử dụng một loại thẻ duy nhất để di chuyển giữa xe buýt và đường sắt đô thị, nhằm thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Hà Nội: Chi tiết giá vé liên thông đa phương thức đi xe buýt, tàu điện

Hà Nội: Chi tiết giá vé liên thông đa phương thức đi xe buýt, tàu điện

Thời gian tới, khi mua vé liên thông đa phương thức đi xe buýt, tàu điện thì người dân sẽ được giảm giá mạnh.
Xe giường nằm cháy rụi trong đêm trên Quốc lộ 1

Xe giường nằm cháy rụi trong đêm trên Quốc lộ 1

Chiếc xe khách giường nằm chở theo 27 hành khách bất ngờ bốc cháy dữ dội khi đang lưu thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua xã Hồng Sơn, tỉnh Lâm Đồng (xã Hồng Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận cũ). Vụ việc xảy ra vào đêm khuya khiến nhiều hành khách hoảng loạn tháo chạy, rất may không có thiệt hại về người.
Công an Hà Nội thông tin chính thức vụ tai nạn liên hoàn ở Trần Đại Nghĩa

Công an Hà Nội thông tin chính thức vụ tai nạn liên hoàn ở Trần Đại Nghĩa

Sáng 9/7, một vụ tai nạn giao thông liên hoàn nghiêm trọng đã xảy ra tại ngã tư Đại La - Trần Đại Nghĩa, Hà Nội. Một ô tô con va chạm với nhiều xe máy, xe máy điện, khiến 1 người tử vong, 9 người khác bị thương.
Rà soát tuyến vận tải hành khách sau sắp xếp đơn vị hành chính

Rà soát tuyến vận tải hành khách sau sắp xếp đơn vị hành chính

Thực hiện Nghị quyết số 190/2025/QH15 của Quốc hội về sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính và xây dựng mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, từ ngày 1/7/2025, cả nước còn lại 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Việc thay đổi địa giới hành chính kéo theo điều chỉnh mã số tỉnh, mã bến xe và cơ cấu các tuyến vận tải hành khách cố định.
Hà Nội chuẩn bị giải phóng mặt bằng hai tuyến đường sắt huyết mạch

Hà Nội chuẩn bị giải phóng mặt bằng hai tuyến đường sắt huyết mạch

Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch giải phóng mặt bằng các dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam (đoạn qua địa bàn Thành phố).
Phục hồi điểm giấy phép lái xe: Người dân cần biết những gì?

Phục hồi điểm giấy phép lái xe: Người dân cần biết những gì?

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội thông báo lịch tổ chức kiểm tra pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để thực hiện phục hồi điểm giấy phép lái xe. Vậy người dân cần làm gì, ở đâu để nắm rõ thông tin và thực hiện đúng các quy định liên quan đến việc này?
Cục CSGT công bố danh sách 30 trung tâm sát hạch lái xe

Cục CSGT công bố danh sách 30 trung tâm sát hạch lái xe

Ngày 9/7, Cục CSGT (Bộ Công an) công bố danh sách 30 trung tâm sát hạch lái xe loại 1 và loại 2 được cấp phép hoạt động theo quy định tại Nghị định 160/2024/NĐ-CP quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm: Lan tỏa động lực phát triển toàn vùng Thủ đô

Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm: Lan tỏa động lực phát triển toàn vùng Thủ đô

Trong bối cảnh bức thiết về yêu cầu hội nhập và phát triển, thành phố Hà Nội đang thể hiện quyết tâm cao độ trong việc tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, góp phần cải thiện hạ tầng, kích thích tăng trưởng và lan tỏa động lực phát triển cho toàn vùng Thủ đô.
Ngày đầu phân làn đường Võ Chí Công: Giao thông thuận lợi

Ngày đầu phân làn đường Võ Chí Công: Giao thông thuận lợi

Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp với các đơn vị chức năng tổ chức điều chỉnh giao thông, triển khai phương án phân làn cho các phương tiện trên tuyến đường Võ Chí Công. Đáng chú ý, người dân tham gia giao thông trong ngày đầu đã chấp hành khá tốt quy định mới. Nhiều lái xe bày tỏ sự đồng tình, cho rằng việc phân làn rõ ràng giúp hạn chế xung đột giao thông, giảm nguy cơ va chạm và tạo sự văn minh, an toàn hơn khi di chuyển.
Xem thêm
Phiên bản di động