Hà Nội: Phát triển đường sắt đô thị cần cơ chế đặc thù
Kế hoạch nhằm mục đích tổ chức thực hiện đầy đủ, nghiêm túc, có hiệu quả các Kết luận của Bộ Chính trị, Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị và hoàn thành mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội theo Nghị quyết số 188/2025/QH15.
Kế hoạch còn xác định các nội dung công việc trọng tâm, chủ yếu để tập trung thực hiện. Có các giải pháp tổ chức thực hiện một cách khoa học, quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả với nỗ lực cao nhất từ tất cả các cơ quan, đơn vị liên quan của Thành phố để đạt được các mục tiêu, nhiệm vụ đã được đề ra.
![]() |
Metro Nhổn- Ga Hà Nội đang vận hành đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy. |
Bên cạnh đó, kế hoạch yêu cầu các chủ thể tham gia dự án cần xác định đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cần tập trung thời gian, trí tuệ, bố trí sắp xếp nhân vật lực để tham gia tích cực, chủ động với tinh thần trách nhiệm cao vì nhiệm vụ chung, đóng góp cho sự phát triển của Thành phố.
Đồng thời, huy động sức mạnh tổng hợp của toàn bộ hệ thống chính trị của Thành phố; phát huy tối đa trí tuệ tập thể; có sự thống nhất và phối hợp đồng bộ giữa các chủ thể tham gia triển khai dự án để đẩy nhanh tiến độ, giải quyết kịp thời các vướng mắc, đảm bảo chất lượng, thực hiện thành công dự án, đáp ứng mục tiêu đầu tư.
Kế hoạch cũng phân công rõ nhiệm vụ, tiến độ cụ thể đối với các sở, ngành, Ủy ban nhân dân các quận, huyện, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và các đơn vị có liên quan để chủ động triển khai tổ chức thực hiện với tinh thần trách nhiệm cao nhất nhằm đáp ứng tiến độ chung của toàn dự án và đảm bảo chất lượng, đúng mục tiêu; công khai, minh bạch, hiệu quả; không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, thất thoát, lãng phí.
Theo kế hoạch này, các đơn vị chức năng sẽ tiến hành rà soát tình hình sở hữu, sử dụng đất dọc hành lang các tuyến; tổng hợp danh mục quỹ đất có tiềm năng phát triển TOD làm cơ sở tối ưu phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến và quy hoạch khu vực TOD các tuyến đường sắt đô thị được phê duyệt.
Đồng thời rà soát, bổ sung quy hoạch điện bảo đảm nhu cầu sử dụng điện cho các dự án đường sắt đô thị, dự án đường sắt đô thị theo mô hình TOD. Tổ chức lập, trình thẩm định, phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến và quy hoạch khu vực TOD các tuyến đường sắt đô thị theo các giai đoạn.
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Bài 2: Kiến tạo môi trường văn hóa

Gần 80% tổ hòa giải đạt “Tổ hòa giải 5 tốt”

Hà Nội: Đa dạng các hình thức tuyên truyền, phổ biến pháp luật

Kiểm soát tốt dịch sốt xuất huyết, nhưng không thể chủ quan

Cần trả lại sự trong sáng cho văn hóa học đường

Nghỉ hè sinh viên về quê tìm bình yên hay ở lại kiếm cơ hội?

Đồng ý chủ trương sáp nhập Vinaphone, VNPT-Media vào VNPT
Tin khác

Tăng cường kiểm soát nồng độ cồn: Cần sự đồng lòng từ cộng đồng
Giao thông 11/07/2025 12:58

Người dân mong Hà Nội sớm thực hiện vé liên thông tàu điện - xe buýt
Giao thông 10/07/2025 20:22

Hà Nội: Chi tiết giá vé liên thông đa phương thức đi xe buýt, tàu điện
Infographic 10/07/2025 19:01

Xe giường nằm cháy rụi trong đêm trên Quốc lộ 1
Giao thông 10/07/2025 10:10

Công an Hà Nội thông tin chính thức vụ tai nạn liên hoàn ở Trần Đại Nghĩa
Giao thông 09/07/2025 22:32

Rà soát tuyến vận tải hành khách sau sắp xếp đơn vị hành chính
Giao thông 09/07/2025 22:05

Hà Nội chuẩn bị giải phóng mặt bằng hai tuyến đường sắt huyết mạch
Giao thông 09/07/2025 16:30

Phục hồi điểm giấy phép lái xe: Người dân cần biết những gì?
Giao thông 09/07/2025 15:22

Cục CSGT công bố danh sách 30 trung tâm sát hạch lái xe
Giao thông 09/07/2025 15:12

Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm: Lan tỏa động lực phát triển toàn vùng Thủ đô
Giao thông 09/07/2025 14:36