Có một chuyên gia Nhật Bản như thế!

	Làm từ tâm sẽ chạm đến trái tim người khác
	Vẹn tròn gánh nặng hai vai
	Người cả đời làm việc thiện nguyện
	Hạnh phúc khi vượt lên nỗi đau

Ông Yukino Takino sinh năm 1925, tốt nghiệp đại học năm 1947, thông thạo 3 ngoại ngữ, đã đi qua 26 nước với nghề nghiệp chuyên môn là công nghệ hàn ray. Từ năm 2002 đến nay đã 3 lần ông Yukino Takino đến Việt Nam. Lần thứ nhất để giới thiệu về công nghệ hàn ray. Lần thứ hai trực tiếp giảng dậy cho các kỹ sư và công nhân Việt Nam. Và lần này ông có mặt trên công trường để cùng công nhân VN thi công hàn ray dài

Nhìn ông gọn gàng trong bộ đồ bảo hộ lao động, chân bước đi phăng phăng giữa nắng nóng miền Trung nhiều người không thể nghĩ rằng ông chuyên gia Nhật Bản này đã sang tuổi 79. Với một chiếc khăn bông quấn quanh cổ, một chiếc trong túi quần và thỉnh thoảng lại đưa lên thấm mồ hôi.  Cứ thế, ông ngược chạy xuôi khắp công trường. Lúc thì hướng dẫn công nhân kiểm tra nhiệt độ của ray, khi thì cùng đo lực kháng ngang của đá balát… Trước sự sự chỉ bảo nhiệt tình của ông Yukino Takino, các bạn trẻ có mặt trên công trường đều cảm phục và kính trọng ông già tuổi cao nhưng vẫn hết lòng với công việc.

Anh Hùng, kỹ sư ở Ban quản lý dự án đường sắt đã kể cho tôi nghe một chuyện cảm động. Cách đây ít hôm, trời mưa to, gió lớn, công việc đang dở dang, việc ông Yukino Takino không dời vị trí khiến nhiều người phát ngượng vì đã nhanh chân tìm chỗ trú mưa. Một ông già ngoại quốc gần 80 tuổi, làm việc bất chấp cả nắng mưa khiến mọi người cảm phục. Lúc ấy ông chỉ nói nhẹ nhàng: "Giờ phong tỏa đường sắp hết, mọi người hãy chấp nhận khó khăn để hoàn thành công việc".

Tác giả và ông Yukino Takino

Trò chuyện với chúng tôi, ông Yukino Takino bộc bạch: Người bạn đời của ông mất đã lâu, các con đã trưởng thành, kinh tế không thiếu nhưng ông vẫn đến Việt Nam để hướng dẫn việc chuyển giao công nghệ hàn ray. Bởi theo ông Việt Nam có nhiều điểm tương đồng với Nhật Bản quê hương ông. Mơ ước của ông là được nhìn thấy những đoàn tàu khách ở VN chạy tàu với tốc độ 110 km/h. Và như vậy, thì không thể thiếu việc áp dụng công nghệ ray hàn dài trên đường sắt.

Chia tay trên công trường, ông đã tặng tôi hai tấm hình, một bức ảnh chụp đoạn đường sắt đã hàn ray và một chùm hoa Cẩm tú cầu mà ông mới chụp với lời bộc bạch "The same"- giống Nhật Bản quê hương ông.

Hồ Thu