--> -->
Xây dựng trạm rửa xe tự động trước khi vào nội đô:

Cần tính toán kỹ hơn

Với mục tiêu làm giảm ô nhiễm khói bụi, các ngành chức năng của thành phố Hà Nội đã có kiến nghị xây dựng trạm rửa xe tự động tại các trục đường  cửa ngõ vào Thủ đô. Mô hình này được áp dụng thành công ở nhiều nơi trên thế giới, nhưng với đặc thù các đô thị Việt Nam nói chung, Thành phố nói riêng vấn đề mà người dân quan tâm làm thế nào để đạt được tính thường xuyên và phát huy tác dụng?
tinh toan ky de tranh lang phi Bất cập từ dịch vụ rửa xe vỉa hè
tinh toan ky de tranh lang phi Xây cầu rửa xe để khắc phục bụi bẩn ở khu vực cảng Khuyến Lương
tinh toan ky de tranh lang phi Rửa xe làm phiền người đi đường

Để giảm tình trạng ô nhiễm môi trường do các phương tiện không được rửa sạch gây ra khi tham gia giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đã đề xuất thực hiện xây dựng trạm rửa xe tự động nhằm đáp ứng tiêu chí làm sạch cơ bản bùn đất bám trên xe, không để phát tán bụi bẩn khi tham gia giao thông. Để đảm bảo đề án được hiệu quả, trước mắt Sở Xây dựng đề xuất tại mỗi cửa ngõ ra vào Thành phố sẽ đặt trạm rửa xe tự động tại các trạm xăng dầu đủ điều kiện. Sau thời gian thí điểm Sở sẽ tiến hành đánh giá bổ sung các yêu cầu kỹ thuật cho phù hợp trước khi triển khai rộng rãi.

tinh toan ky de tranh lang phi
Bụi phủ trắng trên tuyến đường đê Nguyễn Khoái.

Thực tế, việc lắp đặt trạm rửa xe tự động buộc xe chở vật liệu rửa khi vào thành phố hoặc trước khi đi ra khỏi công trường được xem là giải pháp hữu hiệu giúp giảm thiểu ô nhiễm bụi, ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, để hiện thực hóa ý tưởng trên lại là nhiệm vụ không đơn giản. Bằng chứng, ngay từ năm 2005, Sở Giao thông Công chính thành phố (nay là Sở Giao thông - Vận tải) đã xây dựng trạm rửa xe tại một số cửa khẩu trên những tuyến đê thường xuyên có ô tô chở vật liệu xây dựng ra vào như: Bến Bạc (phường Đông Ngạc), Chèm 1, Chèm 2 (phường Thụy Phương)… quận Bắc Từ Liêm hiện nay. Tuy nhiên, sau một thời gian hoạt động, các trạm rửa xe này được đánh giá không hiệu quả và đến nay chỉ còn trạm rửa xe Bến Bạc hoạt động. Tại đây, việc phun rửa xe diễn ra khá sơ sài, nước phun áp lực yếu và chủ yếu ở bánh và thân dưới xe nên hiệu quả không cao, nhiều xe ngay khi vừa qua trạm rửa, khi ra đường vẫn làm rơi vãi đất cát.

Trở lại đề án trên của Sở Xây dựng, liên quan đến nội dung lắp đặt trạm rửa xe tự động ở các cửa hàng xăng dầu cửa ngõ Thủ đô, một số lái xe cho rằng việc lắp đặt trạm rửa xe tự động vào thời điểm này là không khả thi vì đường phố trong nội đô còn bẩn. Việc kiểm soát vệ sinh phương tiện ra vào tại các công trình theo quy định cũng đang bị bỏ ngỏ nên số phương tiện không che chắn cẩn thận để rơi vãi vật liệu, bùn đất ra đường phố diễn ra phổ biến. Theo khảo sát của PV, tại hoàng loạt các tuyến đường nội hoặc ven đô như, đê Nguyễn Khoái, Nguyễn Tuân, Lê Văn Lương, Đại lộ Thăng Long, Pháp Vân - Tứ Hiệp, Khu đô thị Bắc An Khánh, Giải Phóng... mỗi khi xe tải, xe chở vật liệu chạy qua là lại cuốn theo bụi đất mù mịt. Thậm chí có những đoạn vật liệu xây dựng không được dọn dẹp kỹ đã tạo ra những vết hằn sâu ở trên đường như tại đường dẫn từ Trần Khát Trân lên đê Nguyễn Khoái, đường Pháp Vân – Tứ Hiệp.

Ông Bùi Danh Liên - Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng, hiện nay, lưu lượng phương tiện tại các cửa ngõ của Thành phố là rất lớn, nếu vừa đổ xăng, vừa chờ rửa xe rất dễ dẫn đến ách tắc, chưa kể nếu phương tiện như thế nào là sạch, sạch rồi thì có phải rửa hay không cũng là vấn đề cần được làm rõ? Ngoài ra, theo đại diện Hiệp hội Vận tải Hà nội thì đây là vấn đề mới, chưa có cơ sở thực nghiệm, đề án này phải có thí điểm, nghiên cứu khoa học và lộ trình, kế hoạch chi tiết, chứ không chỉ dừng lại ở lời nói.

Nhiều chuyên gia cũng cho rằng, để giảm thiểu vấn đề ô nhiễm môi trường, thành phố nên xem xét các giải pháp đồng bộ và lựa chọn giải pháp ưu tiên hơn, hiệu quả cao hơn để thực hiện. Về việc đặt trạm rửa xe tự động, nên có đánh giá hiệu quả giảm ô nhiễm môi trường để kêu gọi đầu tư kinh phí xây dựng phù hợp, tránh lãng phí.

Tuấn Dũng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Vận dụng và phát triển tư tưởng Hồ Chí Minh trong kỷ nguyên mới của dân tộc

Vận dụng và phát triển tư tưởng Hồ Chí Minh trong kỷ nguyên mới của dân tộc

Chiều 18/5, tại thành phố Vinh, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Bộ Công an, Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh và Tỉnh ủy Nghệ An phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia: “Chủ tịch Hồ Chí Minh - Biểu tượn
Hà Nội: Phát hiện 3 nhà xưởng sản xuất khí cười trong đường dây liên tỉnh bị triệt phá

Hà Nội: Phát hiện 3 nhà xưởng sản xuất khí cười trong đường dây liên tỉnh bị triệt phá

Ba nhà xưởng quy mô lớn tại Hà Nội bị phát hiện sản xuất khí cười (N2O) trái phép, nằm trong đường dây tội phạm liên tỉnh vừa bị Công an tỉnh Thanh Hóa triệt phá.
Thanh Hóa: Triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán khí cười liên tỉnh cực lớn

Thanh Hóa: Triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán khí cười liên tỉnh cực lớn

Công an tỉnh Thanh Hóa vừa triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán khí cười (N2O) quy mô lớn, thu giữ hơn 130 tấn nguyên liệu, làm rõ thủ đoạn tinh vi, lợi nhuận hàng tỷ đồng.
Lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự chương trình nghệ thuật đặc biệt "Người là Hồ Chí Minh"

Lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự chương trình nghệ thuật đặc biệt "Người là Hồ Chí Minh"

Kỷ niệm 135 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890-19/5/2025), tối 18/5/2025, tại Quảng trường Ba Đình (Hà Nội), Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương tổ chức chương trình nghệ thuật đặc biệt "Người là Hồ Chí Minh".
Công đoàn ngành Xây dựng Hà Nội chăm lo thiết thực cho người lao động trong Tháng Công nhân

Công đoàn ngành Xây dựng Hà Nội chăm lo thiết thực cho người lao động trong Tháng Công nhân

Hưởng ứng Tháng Công nhân và Tháng hành động về An toàn, vệ sinh lao động (ATVSLĐ) năm 2025, Công đoàn ngành Xây dựng Hà Nội đã triển khai nhiều hoạt động thăm hỏi, tặng quà, tri ân đoàn viên, người lao động.
Thị trường điện máy, điện lạnh ở Hà Nội “tăng nhiệt” đầu hè

Thị trường điện máy, điện lạnh ở Hà Nội “tăng nhiệt” đầu hè

Mới đầu hè, tuy nhiên, nhu cầu mua sắm các thiết bị điện máy như điều hòa, tủ lạnh, máy lọc không khí và quạt điện… đã tăng đột biến. Nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng, ngay từ đầu tháng 4, nhiều siêu thị điện máy, cửa hàng bán lẻ trên địa bàn thành phố Hà Nội đã nhanh chóng chuẩn bị nguồn hàng và khởi động các chương trình kích cầu tiêu dùng...
Dự án tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài: Chưa biết khi nào sẽ hoàn thành!

Dự án tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài: Chưa biết khi nào sẽ hoàn thành!

Dự án xây dựng tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài vẫn chưa rõ thời điểm hoàn thành.

Tin khác

Dự án tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài: Chưa biết khi nào sẽ hoàn thành!

Dự án tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài: Chưa biết khi nào sẽ hoàn thành!

Dự án xây dựng tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài, đoạn từ làng Vạn Phúc, quận Hà Đông đến Tổ dân phố Tháp, phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm cho đến thời điểm này vẫn án binh bất động. Theo kế hoạch, dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2020 nhưng đến giờ mặc dù chậm tiến độ tới 5 năm nhưng vẫn chưa rõ thời gian cán đích vì vẫn vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng (GPMB).
Ngày mai (19/5): Dự án cầu Tứ Liên nối Tây Hồ với Đông Anh sẽ khởi công

Ngày mai (19/5): Dự án cầu Tứ Liên nối Tây Hồ với Đông Anh sẽ khởi công

Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu nối Tây Hồ với Đông Anh, vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng sẽ được khởi công vào ngày mai (19/5).
Phân luồng qua cửa khẩu Kim Thành (Lào Cai) mùa vải 2025

Phân luồng qua cửa khẩu Kim Thành (Lào Cai) mùa vải 2025

Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu tỉnh Lào Cai vừa thông báo phân luồng phương tiện chở hàng hoá xuất khẩu qua Cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành trong mùa vải 2025.
Khởi công dự án đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính

Khởi công dự án đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính

Tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc) có chiều dài 12,5km. Dự án với tổng mức đầu tư 2.080 tỷ đồng, thời gian thi công 690 ngày. Công tác giải phóng mặt bằng được 2 huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa triển khai khẩn trương, đạt được kết quả tích cực, tạo điều kiện sẵn sàng để khởi công xây dựng.
Công an Đồng Nai và TP.HCM lần đầu tiên tổ chức kỳ thi sát hạch, cấp GPLX

Công an Đồng Nai và TP.HCM lần đầu tiên tổ chức kỳ thi sát hạch, cấp GPLX

Đây là kỳ thi sát hạch đầu tiên kể từ khi Bộ Công an tiếp quản mảng sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cũ.
Tăng cường phòng ngừa tai nạn đuối nước mùa nắng nóng

Tăng cường phòng ngừa tai nạn đuối nước mùa nắng nóng

Những ngày nắng nóng gay gắt, tại khu vực ven sông Hồng (đoạn chảy qua Hà Nội), có hiện tượng người dân đổ ra các bãi bồi, bãi sông để tắm, bơi lội. Trước nguy cơ tiềm ẩn tai nạn đuối nước do người dân tắm sông tại các bãi tắm tự phát, Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường công tác tuyên truyền hướng dẫn, bảo đảm an toàn giao thông trên sông.
Chuyển đổi khai thác các đường bay nội địa còn lại của Vietnam Airlines sang nhà ga T3

Chuyển đổi khai thác các đường bay nội địa còn lại của Vietnam Airlines sang nhà ga T3

Ngày 14/5, đại diện Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất cho biết, sau hơn 20 ngày khai thác thực tế đường bay giữa Thành phố Hồ Chí Minh - Hà Nội, Vân Đồn của Vietnam Airlines tại nhà ga hành khách T3, kể từ 4h00 ngày 17/5/2025 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Vietnam Airlines thống nhất chuyển đổi toàn bộ khai thác các đường bay nội địa còn lại của Vietnam Airlines sang nhà ga hành khách T3.
Hà Nội: Danh sách phương tiện bị "phạt nguội" mới nhất tháng 4/2025

Hà Nội: Danh sách phương tiện bị "phạt nguội" mới nhất tháng 4/2025

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội vừa công bố danh sách các phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông qua hệ thống camera giám sát trong tháng 4/2025; có 467 lượt phương tiện vi phạm bị phát hiện và xử lý "phạt nguội".
Kiên quyết không để phương tiện không bảo đảm an toàn lưu thông trên đường

Kiên quyết không để phương tiện không bảo đảm an toàn lưu thông trên đường

Thực hiện kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và xây dựng văn minh đô thị, thời gian qua, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đã chỉ đạo các đội Cảnh sát giao thông địa bàn tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các phương tiện xe ba bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
Ứng xử sau va chạm giao thông: Đừng để hối hận bởi phút nóng giận!

Ứng xử sau va chạm giao thông: Đừng để hối hận bởi phút nóng giận!

Không ai mong muốn xảy ra va chạm khi tham gia giao thông. Thế nhưng, nếu chẳng may gặp sự cố, điều cần thiết nhất là sự bình tĩnh và ứng xử có văn hóa. Đáng tiếc, chỉ vì thiếu kiềm chế, không ít trường hợp mâu thuẫn nhỏ bị đẩy lên thành xô xát, để lại hậu quả đáng tiếc, thậm chí khiến người trong cuộc vướng vào vòng lao lý.
Xem thêm
Phiên bản di động