--> -->

Tăng cường xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng

Đêm 21/11, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) đã xử lý hàng loạt ô tô chở quá tải, cơi nới thành thùng, xe tải chở theo vật liệu xây dựng có dấu hiệu chở hàng vượt quá tải trọng...
Xử nghiêm và chấn chỉnh tình trạng xe chở quá tải Hà Nội: Vây bắt hàng loạt xe container cắt nóc chở quá tải Phát hiện 3 trường hợp tài xế lợi dụng kỳ nghỉ lễ Quốc khánh chở quá tải trọng

Những tháng cuối năm là khoảng thời gian cao điểm xây dựng với nhiều công trình, dự án trọng điểm đang được triển khai đồng loạt nên nhu cầu vận chuyển nguồn vật liệu xây dựng tăng cao dẫn đến nguy cơ xe vi phạm quá khổ, quá tải có thể xảy ra. Nhận thức rõ nguy cơ tai nạn, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã và đang tập trung tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm…

Theo đó, Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 đã triển khai tuần tra công khai, kết hợp hóa trang từ tối 21/11 trên các tuyến: Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng, Mễ Trì,... (thuộc địa bàn các quận: Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm).

Tăng cường xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng
Cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát trên các tuyến: Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng, Mễ Trì.

Khoảng 22h30 ngày 21/11, khi phát hiện xe trộn bê tông biển kiểm soát 29H-870.xx lưu thông trên đường Phạm Hùng, Tổ công tác đã tiến hành dừng xe. Qua kiểm tra tải trọng không phát hiện vi phạm, tuy nhiên tại thời điểm này, phương tiện nêu trên chưa được phép hoạt động, Tổ công tác đã lập biên bản tạm giữ giấy phép lái xe để xử lý.

Với lỗi vi phạm này, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt 1,5 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2 tháng. Làm việc với cơ quan chức năng, lái xe N.V.T (ở Hà Nội) cho biết, có nắm được thời gian hoạt động, tuy nhiên do công trình cần thi công sớm nên đã điều xe để đi vào công trình theo lệnh của chủ đầu tư.

Tiếp đó, khoảng 23h15 cùng ngày, tổ tuần tra phát hiện một xe tải chở theo vật liệu xây dựng có dấu hiệu chở hàng vượt quá tải trọng di chuyển hướng Dương Đình Nghệ đi Mễ Trì. Quá trình dừng xe kiểm tra, lái xe xuất trình đầy đủ giấy tờ có liên quan, nhưng khi tổ công tác yêu cầu đưa xe về trạm cân để kiểm tra tải trọng.

Sau khi kiểm tra kích thước thành, thùng xe và cân tải trọng, tổ công tác phát hiện ô tô mang BKS 29C- 821.XX do tài xế N.T.P. (trú tại Nam Từ Liêm, Hà Nội) điều khiển chở quá tải. "Do sơ suất không kiểm tra lại nên tôi đã chở quá tải đến 28%. Chuyến này tôi chỉ được nhận công là 600 nghìn đồng nhưng vi phạm thế này thì bị phạt đến 5 triệu đồng", tài xế N.T.P cho hay.

Với vi phạm này, Tổ Cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế và chủ phương tiện, tổng mức phạt là 7 triệu đồng; tước phù hiệu xe trong 2 tháng.

Tăng cường xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng
Tài xế điều khiển xe chở quá tải trình bày lí do với lực lượng Cảnh sát giao thông.

Ngoài ra, Tổ công tác cũng phát hiện và lập biên bản 3 trường hợp ô tô tải khác với các lỗi: Chở quá tải trọng cho phép, điều khiển phương tiện vào giờ cấm, che chắn không kỹ gây rơi vãi vật liệu ra đường... Tính đến 5h sáng 22/11, các tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 6 đã lập biên bản xử lý gần 10 trường hợp vi phạm. Quá trình xử lý gặp nhiều khó khăn khi người vi phạm sau đó đã thông báo cho các phương tiện khác không hoạt động.

Xe quá khổ, quá tải là nguyên nhân chính khiến cầu đường bị hỏng hóc, xuống cấp nghiêm trọng. Đáng chú ý, sau một thời gian triển khai kiểm soát xe quá tải ở nhiều địa phương bằng trạm cân lưu động, xe quá tải đã giảm đến 90%.

Tuy nhiên, gần đây tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng để chở hàng quá tải lưu thông có dấu hiệu tái diễn trở lại và hoạt động công khai trên một số quốc lộ, đô thị và đường địa phương.

Tăng cường xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng
Xe có dấu hiệu vi phạm được đưa về trạm cân để kiểm tra.

Trung tá Nguyễn Quốc Huy - Đội phó Đội Cảnh sát giao thông số 6 cho biết, thời gian cuối năm là thời điểm các hoạt động liên quan đến vận tải hàng hóa vật liệu xây dựng diễn biến phức tạp. Do đó, để chủ động phòng ngừa, đơn vị đã phối hợp với công an các quận trên địa bàn tổ chức tuyên truyền trực tiếp tại các công trình đang thi công, yêu cầu các chủ đầu tư doanh nghiệp vận tải và tài xế ký cam kết về việc chấp hành các quy định của Luật Giao thông đường bộ.

"Trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với cơ quan chức năng các quận tổ chức tuyên truyền trực tiếp tại các công trình đang thi công, yêu cầu các chủ đầu tư, các doanh nghiệp vận tải và các lái xe ký cam kết về việc chấp hành các quy định của luật giao thông đường bộ, đặc biệt không chở hàng quá tải. Đồng thời đẩy mạnh công tác tuần tra kiểm soát kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm bảo đảm trật tự an toàn giao thông", Trung tá Nguyễn Quốc Huy cho biết.

Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, từ 15/10/2024 - 14/11/2024, qua tuần tra kiểm soát lực lượng Cảnh sát giao thông toàn hành phố đã phát hiện và xử lý 1.152 trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải, cơi nới thành; cơ quan chức năng đã tước hàng trăm phù hiệu và giấy phép lái xe.
Minh Phương

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Bài 1: Cách mạng trưởng thành từ trong gian khó

Bài 1: Cách mạng trưởng thành từ trong gian khó

Trước khi Nhân dân Việt Nam làm nên cuộc khởi nghĩa vĩ đại ngày 19/8/1945, đất nước đã trải qua những tháng ngày bị dồn nén bởi nhiều tầng áp bức, tận cùng của khổ đau, và đồng thời nung nấu trong lòng mình một nội lực đang lớn dần. Bối cảnh trước Cách mạng Tháng Tám là một chuỗi nghịch cảnh dồn dập, nhưng cũng chính là điều kiện cần và đủ - để một cuộc bứt phá lịch sử có thể xảy ra.
Phát huy vai trò Mặt trận trong giai đoạn mới: Khí thế từ Hội nghị đầu tiên tại phường Sơn Tây

Phát huy vai trò Mặt trận trong giai đoạn mới: Khí thế từ Hội nghị đầu tiên tại phường Sơn Tây

Ngày 17/7, Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Sơn Tây tổ chức Hội nghị lần thứ nhất nhằm công bố Quyết định thành lập và công nhận Ủy viên Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Sơn Tây; đánh giá kết quả công tác Mặt trận 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025.
Ngổn ngang rác thải giữa Thủ đô: Bao giờ mới chấm dứt thói quen vứt rác tùy tiện?

Ngổn ngang rác thải giữa Thủ đô: Bao giờ mới chấm dứt thói quen vứt rác tùy tiện?

Dưới gốc cây, chân cột điện, thậm chí ở giữa đường,… bất cứ chỗ nào “tiện” đều có thể trở thành nơi đổ rác lý tưởng. Bất kể đêm hay ngày, thói quen tiện đâu vứt rác đấy của nhiều người dân biến những vỉa hè, lòng đường trở thành điểm tập kết rác bất đắc dĩ, làm xấu đi môi trường và cảnh quan của Thủ đô.
Đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ 1/1/2026: Tăng bình quân 7,2%

Đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ 1/1/2026: Tăng bình quân 7,2%

Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định mức lương tối thiểu đối với người lao động làm việc theo hợp đồng lao động, dự kiến sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2026. Theo đó, mức lương tối thiểu vùng tháng và theo giờ sẽ được điều chỉnh tăng trung bình 7,2%, tương đương khoảng 300.000 đồng/tháng so với năm 2025.
Dốc Lết, điểm đến lý tưởng để tìm kiếm sự yên bình

Dốc Lết, điểm đến lý tưởng để tìm kiếm sự yên bình

Nếu bạn đang tìm một bãi biển không quá đông đúc, nơi có thể thật sự “sống chậm” và tận hưởng thiên nhiên một cách trọn vẹn, thì Dốc Lết là lựa chọn không thể bỏ qua.
Hà Nội: Công bố danh sách 78 doanh nghiệp đang hoạt động cho thuê lại lao động

Hà Nội: Công bố danh sách 78 doanh nghiệp đang hoạt động cho thuê lại lao động

Sở Nội vụ thành phố Hà Nội vừa chính thức công bố danh sách các doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực cho thuê lại lao động trên địa bàn, theo Văn bản số 4073/SNV-LĐTLDN ngày 17/7/2025.
Toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại phiên Khai mạc Hội nghị lần thứ 12 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII

Toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại phiên Khai mạc Hội nghị lần thứ 12 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII

Sáng 18/7, Hội nghị lần thứ 12 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII đã khai mạc trọng thể tại Thủ đô Hà Nội. Tổng Bí thư Tô Lâm chủ trì, phát biểu khai mạc Hội nghị.

Tin khác

Hà Nội: Sẽ tổ chức sát hạch cấp Giấy phép lái xe cho hàng nghìn học viên mỗi ngày

Hà Nội: Sẽ tổ chức sát hạch cấp Giấy phép lái xe cho hàng nghìn học viên mỗi ngày

Nhằm giải quyết nhu cầu lớn về cấp Giấy phép lái xe (GPLX) trên địa bàn, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã triển khai kế hoạch cao điểm, tăng cường khả năng sát hạch lên đến hàng nghìn học viên mỗi ngày, đảm bảo đáp ứng kịp thời quyền lợi chính đáng của người dân Thủ đô.
Phân luồng giao thông phục vụ công tác tu sửa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Phân luồng giao thông phục vụ công tác tu sửa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Việc phân luồng giao thông nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc lưu thông, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, sửa chữa.
Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà

Camera AI tuần tra 24/7: Cảnh sát giao thông không cần ra đường chặn bắt, nộp phạt online tại nhà

Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an chính thức hoạt động 24/24 giờ với công nghệ AI hiện đại, tự động phát hiện vi phạm và gửi thông báo trong 2 tiếng. Thay vì tuần tra thủ công, CSGT giờ đây sẽ "tuần tra" trên môi trường điện tử, hướng tới mục tiêu người dân có thể nộp phạt vi phạm giao thông ngay tại nhà, góp phần hình thành văn hóa giao thông công bằng, minh bạch.
Nồng độ cồn của tài xế gây tai nạn ở Dương Nội khiến nhiều người giật mình

Nồng độ cồn của tài xế gây tai nạn ở Dương Nội khiến nhiều người giật mình

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại Dương Nội, Hà Nội đã khiến khiến ít nhất 1 người thiệt mạng, nhiều người bị thương, trong đó có một cháu bé. Cơ quan chức năng xác định tài xế điều khiển ô tô trong tình trạng nồng độ cồn rất cao: 0,861 mg/L khí thở, vượt hơn 2,2 lần mức “kịch khung” theo quy định tại Nghị định 168/2024.
Nghệ An thông tin về danh tính lái xe gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại xã Vạn An

Nghệ An thông tin về danh tính lái xe gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại xã Vạn An

Hai ngày qua, việc thông tin danh tính lái xe ô tô khác nhau trong một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại xã Vạn An (tỉnh Nghệ An) khiến dư luận băn khoăn.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/người để chuyển đổi phương tiện

Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/người để chuyển đổi phương tiện

Theo dự kiến, mức hỗ trợ 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân; 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo; 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Mỗi cá nhân được hỗ trợ tối đa 1 xe đến hết năm 2030.
Tai nạn ở Dương Nội: Ô tô tông liên hoàn, 1 người chết, tài xế có dấu hiệu say xỉn

Tai nạn ở Dương Nội: Ô tô tông liên hoàn, 1 người chết, tài xế có dấu hiệu say xỉn

Vụ tai nạn giao thông liên hoàn nghiêm trọng xảy ra tối 16/7 tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội khiến ít nhất 1 người tử vong và nhiều phương tiện hư hỏng nặng. Tài xế ô tô con gây tai nạn được nhân chứng mô tả có biểu hiện say xỉn, hiện cơ quan chức năng đang điều tra làm rõ.
Hà Nội tăng cường phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Hà Nội tăng cường phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Nhằm nâng cao mức độ an toàn, phòng ngừa và xử lý hiệu quả các tình huống cháy nổ, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án bổ sung hệ thống phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông.
Chuyển đổi giao thông xanh: Nhiệm vụ cấp bách, hành động quyết liệt!

Chuyển đổi giao thông xanh: Nhiệm vụ cấp bách, hành động quyết liệt!

Ô nhiễm không khí, biến đổi khí hậu, cạn kiệt tài nguyên… đang đặt ra những thách thức chưa từng có đối với các đô thị lớn trên toàn cầu. Hà Nội là thành phố đông dân, mật độ phương tiện cao, việc chuyển đổi sang giao thông xanh, sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng… không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu cấp bách. Với quyết tâm chính trị cao và những bước đi cụ thể, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, xanh, sạch và bền vững, góp phần kiến tạo một đô thị đáng sống cho hôm nay và mai sau.
Giao thông bền vững và bài học từ thế giới cho Hà Nội

Giao thông bền vững và bài học từ thế giới cho Hà Nội

Trong thế kỷ XXI, khi các đô thị ngày càng đông đúc và tài nguyên dần cạn kiệt, khái niệm giao thông bền vững nổi lên như một giải pháp toàn diện, hướng tới phát triển hài hòa giữa con người, môi trường, kinh tế. Nhiều quốc gia đã đi trước, thành công trong việc chuyển đổi hệ thống giao thông đô thị theo hướng xanh - sạch - hiệu quả. Việc nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm của các nước chính là “tấm gương soi” quý giá để thành phố Hà Nội nói riêng và cả nước ta nói chung có thể vạch ra con đường phù hợp với điều kiện thực tiễn.
Xem thêm
Phiên bản di động