--> -->

Tăng cường xe buýt cho bến xe Nước Ngầm: Cần tính kỹ phương án

Hiện có nhiều DN vận tải cho rằng tình trạng vắng khách tại Bến xe (BX) Nước Ngầm có phần nguyên nhân do quá thiếu xe buýt kết nối.
tang cuong xe buyt cho ben xe nuoc ngam can tinh ky phuong an Hà Nội “chốt” việc điều chuyển luồng các tuyến xe khách
tang cuong xe buyt cho ben xe nuoc ngam can tinh ky phuong an 1 triệu/lượt xe xuất bến, Giám đốc bến Nước Ngầm nói gì?

Trên thực tế, ngoài 3 tuyến buýt có điểm đầu cuối tại BX Nước Ngầm, hiện còn có rất nhiều tuyến buýt đi qua nhưng vẫn kết nối tốt với BX, đảm bảo phục vụ hành khách.

Có cần mở thêm?

Nhiều chuyên gia giao thông đặt câu hỏi, liệu có cần mở thêm tuyến buýt kết nối BX Nước Ngầm với BX Mỹ Đình và các khu vực khác trong TP? Bởi, hiện tại, BX Nước Ngầm đã có 3 tuyến buýt đỗ đầu cuối gồm các tuyến số 04 đi Long Biên - BX Nước Ngầm; 16 BX Mỹ Đình - BX Nước Ngầm; 60B BX Nước Ngầm - Khu công nghiệp Bắc Thăng Long. Tần suất bình quân mỗi tuyến 10 - 12 phút/lượt; 5.213 lượt xe ra vào bến từ 5 - 21giờ hàng ngày.

tang cuong xe buyt cho ben xe nuoc ngam can tinh ky phuong an
Sảnh buýt của Bến xe Nước Ngầm chỉ đủ đáp ứng 4 vị trí đỗ, kể cả xe dự phòng. Ảnh: Ngọc Hải

Bên cạnh đó, trên trục đường Ngọc Hồi hiện còn có 10 tuyến buýt đi qua và đảm bảo kết nối với vị trí BX Nước Ngầm gồm: 06A, 06B, 06C, 06D, 06E, 08, 12, 21B, 37, 60A; với 1.062 lượt xe hoạt động/2 chiều/ngày, tương ứng 531 lượt xe/chiều/ngày.

Vị trí điểm dừng đón trả khách kết nối với BX Nước Ngầm hiện bố trí cách cổng ra vào bến cho xe buýt chỉ khoảng 100m. Với các tuyến buýt thông qua nói trên, cơ bản hành khách có thể trung chuyển đi các hướng của TP cũng như kết nối với các BX: Mỹ Đình, Gia Lâm, Yên Nghĩa, Nam Thăng Long.

Giám đốc Trung tâm Quản lý & Điều hành giao thông đô thị Nguyễn Hoàng Hải nhận định, đối với BX Nước Ngầm, 3 tuyến xe buýt có điểm đầu cuối và 10 tuyến buýt thông qua đã bảo đảm năng lực vận chuyển hành khách kết nối đi các BX và tất cả các hướng của TP. “Thực tế vận hành cho thấy, các tuyến buýt đầu cuối cũng như tuyến thông qua BX Nước Ngầm hiện đều chưa quá tải, vẫn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân” - ông Hải nhấn mạnh.

Hạ tầng còn hạn chế

Qua khảo sát thực tế, hạ tầng điểm đầu cuối xe buýt của BX Nước Ngầm còn rất nhiều hạn chế, khó khăn cho việc mở thêm tuyến buýt đến đây. Cụ thể, sảnh đỗ chờ đón trả khách cho xe buýt của BX Nước Ngầm chỉ có tổng số 4 vị trí/3 tuyến, mỗi tuyến 1 vị trí và 1 vị trí dự phòng; bố trí trên tổng diện tích khoảng 350 - 400m2.

Với diện tích và số vị trí đỗ như trên về cơ bản chỉ đáp ứng đủ cho 3 tuyến hoạt động hàng ngày, không thể bố trí thêm tuyến vào hoạt động đầu cuối cũng như tăng tần suất hoạt động của các tuyến hiện tại.

Ngoài ra, do BX Nước Ngầm nằm trong khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, sát với nút giao Vành đai 3 - QL1, 2 mặt tiền đều mở cổng ra vào xung đột trực tiếp với các luồng lưu thông trên các đường Ngọc Hồi, Giải Phóng, Vành đai 3 dưới thấp. Khu vực trước cổng BX Nước Ngầm thường xuyên xảy ra ùn ứ và rất dễ bị ách tắc toàn bộ, đặc biệt là vào giờ cao điểm.

Đó cũng là một trong những khó khăn cần tính đến khi xem xét mở thêm tuyến buýt kết nối với BX này, tránh gây thêm tác động tiêu cực đến tình hình giao thông khu vực cũng như điều kiện vận hành của xe buýt.

Ông Hải cho biết thêm, hiện, Sở GTVT Hà Nội đang tổ chức khảo sát thực tế lượng khách và nhu cầu đi lại bằng xe buýt tại 2 BX Mỹ Đình, Nước Ngầm. Trên cơ sở đó sẽ xem xét có bố trí thêm tuyến buýt kết nối hoặc tăng cường phương tiện, tần suất cho các tuyến hiện có hay không. Dự kiến, công tác khảo sát sẽ thực hiện trong khoảng từ 7 - 10 ngày để có phương án cụ thể báo cáo UBND TP quyết định.

Kinh tế và Đô thị

Có thể bạn quan tâm

Ý kiến bạn đọc

Nên xem

Cổng Pháp luật quốc gia: Phục vụ người dân, doanh nghiệp trong tiếp cận chính sách, pháp luật

Cổng Pháp luật quốc gia: Phục vụ người dân, doanh nghiệp trong tiếp cận chính sách, pháp luật

Ứng dụng AI trong lĩnh vực pháp luật là giải pháp thực sự hữu ích trong việc tra cứu, tìm hiểu thông tin pháp luật theo nhu cầu của từng cá nhân, tổ chức. AI pháp luật được giới thiệu trên Cổng Pháp luật quốc gia là phiên bản thử nghiệm ban đầu do doanh nghiệp đối tác phát triển.
Phát huy vai trò Công đoàn trong phong trào thể dục thể thao

Phát huy vai trò Công đoàn trong phong trào thể dục thể thao

Phong trào thể dục thể thao (TDTT) ở thị xã Sơn Tây thời gian qua đã có những bước phát triển mạnh mẽ, góp phần nâng cao đời sống tinh thần, sức khỏe thể chất cho nhân dân, nhất là đội ngũ cán bộ, đoàn viên Công đoàn. Các giải đấu, hội thao được tổ chức thường xuyên, quy mô ngày càng mở rộng, tạo sân chơi bổ ích, tăng cường tình đoàn kết, gắn bó giữa các cơ quan, đơn vị. Đặc biệt, vai trò của Công đoàn các cấp đã được thể hiện rõ nét. Công đoàn không chỉ là đơn vị tổ chức, vận động, mà còn là lực lượng nòng cốt trong việc khích lệ đoàn viên tham gia tích cực các hoạt động TDTT. Nhờ vậy, sức khỏe, tinh thần làm việc của người lao động ngày càng được cải thiện, góp phần xây dựng đội ngũ đoàn viên công đoàn vững mạnh, nhiệt huyết và đoàn kết hơn.
Phát huy vai trò của lao động nữ

Phát huy vai trò của lao động nữ

Thông qua việc triển khai hiệu quả phong trào thi đua “Giỏi việc nước, đảm việc nhà” trong nữ công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) Thủ đô đã góp phần khích lệ lao động nữ phát huy vai trò trong công tác và lao động sản xuất, đồng hành cùng sự phát triển bền vừng của cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp.
Vinfast mở rộng hệ thống nhà cung ứng nội địa, cam kết bao tiêu sản phẩm đầu ra

Vinfast mở rộng hệ thống nhà cung ứng nội địa, cam kết bao tiêu sản phẩm đầu ra

Nhằm chia sẻ cơ hội phát triển, góp phần xây dựng cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam hùng mạnh, đoàn kết, chung tay vì nền công nghiệp ô tô Việt Nam, VinFast sẽ tổ chức Hội nghị “Tăng cường nội địa hóa và phát triển hệ thống nhà cung cấp cho VinFast” vào ngày 9/6 tại Hà Nội với nhiều cơ hội và cam kết hấp dẫn.
Phát huy phong trào “Lao động giỏi, Lao động sáng tạo” trong thời đại số

Phát huy phong trào “Lao động giỏi, Lao động sáng tạo” trong thời đại số

Năm qua, dù còn nhiều khó khăn và thách thức, nhưng với tinh thần đoàn kết, nỗ lực không ngừng nghỉ cùng ý chí quyết tâm cao, đội ngũ cán bộ, công nhân viên, người lao động toàn thị xã Sơn Tây đã đạt được những thành tựu đáng ghi nhận. Trong đó, phong trào “Lao động giỏi, Lao động sáng tạo” đã thúc đẩy đoàn viên, người lao động hăng hái thi đua, cống hiến.
Khung biên chế của một chính quyền cấp xã khoảng 32 biên chế

Khung biên chế của một chính quyền cấp xã khoảng 32 biên chế

Dự kiến định hướng tạm thời khung biên chế của một chính quyền cấp xã khoảng 32 biên chế (không bao gồm biên chế khối đảng, đoàn thể và không bao gồm biên chế của Ban Chỉ huy quân sự cấp xã).
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

Tin khác

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) sửa chữa khẩn cấp hư hỏng nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc.
Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Cảnh sát giao thông Hà Nội đã kịp thời phát hiện xử lý một chiếc xe ba bánh tự chế chở theo hàng chục tấm tôn dài "khổng lồ", ước tính dài gần bằng một chiếc xe đầu kéo đang di chuyển trên phố giữa ban ngày.
Hơn 900 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Hơn 900 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Ngày 29/5, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) ban hành Quyết định số 418/QĐ-SXD-XDCTĐB về việc phê duyệt dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao thông An Phú đến vành đai 2.
Hà Nội dự kiến tách làn phương tiện trên một số tuyến đường

Hà Nội dự kiến tách làn phương tiện trên một số tuyến đường

Dự kiến tháng 6/2025, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ triển khai phân làn cứng tách riêng ô tô, xe máy trên một số tuyến đường đủ điều kiện.
Sự cố bùn phun trào ở Cát Linh khi đào ngầm metro: Hỗ trợ kinh phí các hộ dân bị ảnh hưởng

Sự cố bùn phun trào ở Cát Linh khi đào ngầm metro: Hỗ trợ kinh phí các hộ dân bị ảnh hưởng

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, hiện tượng trào bùn đã được kiểm soát. Hiện đơn vị liên quan đã kịp thời hỗ trợ kinh phí tới các hộ dân và chủ cửa hàng bị ảnh hưởng, đặc biệt các hộ phải đóng cửa kinh doanh do hiện tượng trào bùn.
Danh sách 60 câu "điểm liệt" trong bộ đề 600 câu hỏi thi GPLX mới, sai 1 câu là trượt

Danh sách 60 câu "điểm liệt" trong bộ đề 600 câu hỏi thi GPLX mới, sai 1 câu là trượt

Từ ngày 1/6/2025, kỳ thi sát hạch lý thuyết cấp giấy phép lái xe sẽ chính thức áp dụng bộ 600 câu hỏi mới, do Cục Cảnh sát giao thông ban hành. Trong số đó, có 60 câu hỏi được xem là "điểm liệt", chỉ cần sai một câu, dù các câu khác đúng hết, bạn vẫn sẽ bị đánh trượt ngay lập tức.
Xem thêm
Phiên bản di động