Sẽ cấm triệt để xe máy, không phân biệt xe nội hay ngoại tỉnh
![]() | Hà Nội lên lộ trình cấm xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô |
![]() | Cấm xe máy: Bao giờ thành hiện thực? |
![]() | Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy từ năm 2025 |
![]() | Hà Nội xem xét việc cấm xe máy hoạt động từ năm 2025 |
![]() |
Ùn tắc giao thông trên Đường Nguyễn Trãi, Hà Nội |
Theo ông Quang Đề án“Tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.Hà Nội”, đang được Sở GTVT phối hợp với Viện chiến lược GTVT nghiên cứu xây dựng. Nhưng mới chỉ là dự thảo sơ bộ và vẫn đang được Sở GTVT lấy ý kiến của các chuyên gia và nhà khoa học để hoàn thiện trước khi báo cáo Thành ủy, UBND TP.Hà Nội. Về cơ bản đây mới là dự thảo và chưa phải là đề xuất chính thức.
Theo đại diện Sở GTVT Hà Nội, nội dung cơ bản của đề án là đưa ra lộ trình hạn chế xe máy ở nội đô theo 3 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1: Từ năm 2020, hạn chế xe máy hoạt động trong khu vực phố cổ 2 ngày cuối tuần, lễ, Tết. Năm 2021, dừng hoạt động đối với xe máy vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7 giờ đến 19 giờ hằng ngày; hạn chế xe máy hoạt động trong khu vực phố cổ các ngày trong tuần. Giai đoạn 2: Từ năm 2023, dừng hoạt động đối với xe máy trong Vành đai 2, đồng thời mở rộng hạn chế ra các tuyến phố cũ (phố Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt...). Giai đoạn 3: Đến năm 2025, cấm xe máy một số địa điểm trong vành đai 3. Ôtô cá nhân sẽ hoạt động theo giờ tại một số tuyến đường, khu vực.
Đề án có đề cập đến việc cấm xe máy để giảm ùn tắc giao thông tại Thủ đô nhưng khi đã cấm là cấm triệt để tất cả các xe máy chứ không phân biệt xe biển ở tỉnh hay biển Hà Nội. Hiện TP.Hà Nội đã triển khai 12 tuyến phố đi bộ và đã cấm triệt để các loại phương tiện chứ không phân biệt xe của địa phương hay tỉnh ngoài.
Khi triển khai đề án hạn chế phương tiện giao thông cá nhân tại khu vực nội đô sẽ lựa chọn các tuyến có đầy đủ hạ tầng từ trông giữ phương tiện đến việc vận hành hiệu quả các phương tiện vận tải khách công cộng để đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân. Khi đáp ứng được yêu cầu mới thực hiện việc cấm hoặc hạn chế phương tiện cá nhân.
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Tổng Bí thư Tô Lâm: Tập trung phát triển các kỹ năng sáng tạo cho học sinh

Nghệ An: Biểu dương 135 nhà giáo tiêu biểu làm theo lời Bác

Những ngôi nhà mang nghĩa tình người lao động ngành Đường sắt

Học sinh nên làm gì sau khi biết tỷ lệ chọi?

Đại biểu Quốc hội: Cán bộ, công chức làm việc từ xa phù hợp với yêu cầu mới

Công đoàn quận Long Biên: Lan tỏa những câu chuyện ý nghĩa về Chủ tịch Hồ Chí Minh

Bộ Tư pháp lấy ý kiến góp ý về sửa đổi Hiến pháp năm 2013
Tin khác

Chuyển đổi khai thác các đường bay nội địa còn lại của Vietnam Airlines sang nhà ga T3
Giao thông 14/05/2025 11:04

Hà Nội: Danh sách phương tiện bị "phạt nguội" mới nhất tháng 4/2025
Giao thông 13/05/2025 17:59

Kiên quyết không để phương tiện không bảo đảm an toàn lưu thông trên đường
Giao thông 13/05/2025 17:55

Ứng xử sau va chạm giao thông: Đừng để hối hận bởi phút nóng giận!
Giao thông 13/05/2025 14:22

Vesak 2025 tại Hà Nội: Lộ trình cấm đường, phân luồng giao thông chi tiết từ 13 - 21/5
Giao thông 13/05/2025 12:22

Thực hư thông tin TP.HCM và Hà Nội cấm ô tô đời trước 2017 lưu hành trên địa bàn
Giao thông 12/05/2025 22:26

Từ đêm nay 12/5, cấm toàn bộ xe đường Vành đai 3 trên cao hướng Big C - Mai Dịch
Giao thông 12/05/2025 21:40

Giao thông trên đường Đại lộ Thăng Long và Hoàng Tùng sắp có sự điều chỉnh
Giao thông 11/05/2025 17:06

Khai trương đoàn tàu chất lượng cao mang tên “Hoa Phượng Đỏ”
Giao thông 11/05/2025 07:05

Rào chắn phục vụ thi công Ga ngầm S12: Người dân lưu ý thay đổi lộ trình giao thông
Giao thông 10/05/2025 15:18