--> -->

Giao thông Hà Nội ngày cuối kỳ nghỉ lễ: Thông thoáng đến "ngỡ ngàng"

Khác với những dự đoán về kịch bản ùn tắc "kinh hoàng" thường thấy vào cuối các dịp nghỉ lễ dài ngày, giao thông ở cửa ngõ Hà Nội cũng như khu vực nội đô trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ kéo dài 5 ngày (30/4 - 1/5), lại mang một diện mạo hoàn toàn khác: Thông thoáng đến "ngỡ ngàng".
Chủ động phương án đón người dân trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 Trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4: CSGT toàn quốc xử lý hơn 42.000 trường hợp vi phạm

Khi nói về tình trạng ùn tắc giao thông của Hà Nội vào các dịp lễ, Tết, không thể không nhắc đến những "điểm đen" thường xuyên quá tải, đặc biệt là tại các cửa ngõ ra vào thành phố và các tuyến cao tốc huyết mạch. Trong số đó, đoạn cuối của tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, nơi kết nối với Vành đai 3 và Quốc lộ 1A để dẫn vào Trung tâm Thủ đô, luôn là nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi kết thúc kỳ nghỉ lễ.

Thế nhưng, trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay (ngày 4/5/2025), theo ghi nhận tại hiện trường, ngay từ buổi chiều, dù lượng phương tiện có xu hướng tăng lên khi người dân bắt đầu hành trình trở về sau kỳ nghỉ, nhưng tình trạng ùn tắc kéo dài đã không xảy ra.

Hình ảnh những tuyến đường vành đai, cửa ngõ vốn nổi tiếng với dòng xe "chôn chân" nối dài hàng cây số nay lại rộng rãi, phương tiện di chuyển dễ dàng, thậm chí có những thời điểm khá vắng vẻ. Cảnh tượng "khó tin" này đã tạo nên những bức tranh hiếm hoi ngày cuối lễ trong những năm gần đây.

Giao thông Hà Nội ngày cuối kỳ nghỉ lễ: Thông thoáng đến
Chiều 4/5, mặc dù có mưa rất to, nhưng sau đó dòng xe từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đổ về Hà Nội di chuyển khá thông suốt. Các phương tiện có thể dễ dàng nhập làn vào Vành đai 3 trên cao hoặc di chuyển theo hướng Quốc lộ 1A mà không gặp phải cảnh "chôn chân" như những năm trước.

Dòng xe từ Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đổ về Hà Nội di chuyển khá thông suốt. Các phương tiện có thể dễ dàng nhập làn vào Vành đai 3 trên cao hoặc di chuyển theo hướng Quốc lộ 1A mà không gặp phải cảnh "chôn chân" như những năm trước.

Nhiều người đi qua đoạn đường này trong chiều 4/5 đã bày tỏ sự ngạc nhiên và thích thú. Anh Trần Văn Bảy, lái xe đường dài thường xuyên di chuyển trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, chia sẻ: "Tôi chạy xe tuyến này bao nhiêu năm nay, cứ cuối lễ là sợ nhất cái đoạn cuối cao tốc này. Tắc khủng khiếp, có khi mất cả tiếng đồng hồ mới thoát được ra. Nhưng hôm nay thì khác hẳn. Xe đi bon bon, chỉ chậm lại một chút ở vài nút giao thôi. Đúng là cảnh tượng khó tin!"

Theo ghi nhận của phóng viên, từ sáng sớm ngày 4/5, các tuyến đường cửa ngõ chính của Hà Nội như Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 1A cũ, Vành đai 3 trên cao và dưới thấp đều trong tình trạng thông thoáng. Lượng phương tiện di chuyển về Thủ đô có tăng dần theo thời gian, nhưng không xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài nghiêm trọng như dự báo. Dòng xe di chuyển khá đều và ổn định.

Anh Nguyễn Văn Nam, một người dân từ Nam Định trở lại Hà Nội trong chiều 4/5, không giấu nổi sự ngạc nhiên: "Tôi đã chuẩn bị tâm lý đối mặt với cảnh tắc đường kinh khủng ở cửa ngõ Pháp Vân như mọi lần. Nhưng không ngờ hôm nay đường lại thoáng đến vậy. Xe cộ đi lại rất thoải mái, chỉ mất thêm một chút thời gian ở đoạn gần bến xe Nước Ngầm do có nhiều xe khách trả khách, nhưng so với những kỳ nghỉ trước thì năm nay giao thông thoàng đến khó tin.

Giao thông Hà Nội ngày cuối kỳ nghỉ lễ: Thông thoáng đến
Đoạn cuối của tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thông thoáng chiều 4/5/2024

Không chỉ các tuyến đường vành đai và cửa ngõ, ngay cả các tuyến đường nội đô vốn thường xuyên quá tải cũng trở nên êm ả một cách lạ thường trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ. Các trục đường huyết mạch như Giải Phóng, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Trãi, Tây Sơn... đều ghi nhận mật độ phương tiện thấp hơn đáng kể so với ngày thường và thậm chí là so với những ngày đầu và giữa kỳ nghỉ lễ.

Chị Trần Thu Hà, sống tại quận Thanh Xuân, chia sẻ, hôm nay tôi có việc phải ra ngoài. Cứ nghĩ là sẽ rất đông đúc vì mọi người đổ về sau kỳ nghỉ, nhưng đường sá lại vắng vẻ bất ngờ. Đi làm các công việc cá nhân rất nhanh chóng và tiện lợi. Cảm giác như Hà Nội trở về những ngày cuối tuần bình thường chứ không phải ngày cuối của một kỳ nghỉ lễ dài.

Nhiều người dân đã đưa ra những lý giải cho hiện tượng "thông thoáng bất thường" này. Một trong những nguyên nhân được nhắc đến nhiều nhất là sự phân bổ đều lượng người trở lại Thủ đô. Thay vì tập trung di chuyển vào một khung giờ cố định trong ngày cuối, nhiều người đã chủ động trở về Hà Nội sớm hơn, rải rác từ ngày thứ 3, thứ 4 của kỳ nghỉ để tránh ùn tắc.

Anh Lê Văn Hùng, một tài xế taxi lâu năm tại Hà Nội, nhận định, năm nay, nhiều người rút kinh nghiệm từ những kỳ nghỉ trước. Họ sợ cảnh xếp hàng dài cả tiếng đồng hồ ở cửa ngõ nên đã chọn về sớm hơn. Có người về từ chiều hôm qua (ngày 3/5), có người thì về từ sáng sớm nay. Điều này giúp giảm áp lực đáng kể lên hạ tầng giao thông. "Bên cạnh đó, kỳ nghỉ lễ kéo dài 5 ngày cũng được xem là một yếu tố quan trọng. Thời gian nghỉ dài hơn cho phép người dân có nhiều lựa chọn về thời điểm quay trở lại Thành phố, không nhất thiết phải chen chúc vào ngày cuối. Một số gia đình có thể chọn ở lại quê hoặc địa điểm du lịch thêm một ngày, hoặc di chuyển về Hà Nội vào buổi tối muộn ngày cuối lễ hoặc sáng ngày làm việc đầu tiên", anh Hùng cho hay.

Giao thông Hà Nội ngày cuối kỳ nghỉ lễ: Thông thoáng đến
Trong khu vực nội đô, giao thông di chuyển ổn định.

Nhận định tình hình ngày nghỉ cuối cùng trong dịp lễ Quốc khánh năm nay, lượng người và phương tiện sẽ cùng lúc đổ về Hà Nội sẽ gây ra hiện tượng ùn ứ, tại hơn 300 nút giao thông trọng điểm, các tuyến trục chính, tuyến vành đai, khu vực cổng bệnh viện, bến xe, nhà ga. Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã huy động 100% quân số làm nhiệm vụ phân luồng, hướng dẫn giao thông, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan ứng trực xe cẩu kéo để kịp thời triển khai các biện pháp giải quyết các sự cố, va chạm, vụ việc đột xuất phát sinh trên tuyến giao thông, phòng ngừa ùn tắc.

Phòng Cảnh sát giao thông đã giao nhiệm vụ cho các Đội Cảnh sát giao thông địa bàn, các đội chuyên môn, duy trì bảo đảm 100% quân số có mặt thường xuyên trên các tuyến đường xuyên tâm, các trục đường chính ra vào Thủ đô, các cây cầu… bảo đảm giao thông suốt đón người dân quay về lao động, học tập.

Trung tá Trần Tú Anh - Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 14, cho biết, tại các nút giao thông trọng điểm, đơn vị đã bố trí lực lượng phân luồng giao thông, tránh tình trạng ùn tắc cục bộ. Trong đó, Đội phối hợp với các đơn vị khác nhằm phân luồng từ xa không để các phương tiện dồn về một chỗ. Khu vực cửa ngõ ra khỏi Thủ đô đội bố trí lực lượng 24/24h để điều tiết giao thông tránh tình trạng ùn ứ kéo dài, xử lý sự cố; đồng thời linh hoạt giải quyết những va chạm giao thông để người dân được đi lại thuận tiện nhất. "Ngoài ra, chúng tôi phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng, Ban Quản lý bến xe để đảm bảo an ninh trật tự và phân luồng giao thông khu vực bên ngoài, góp phần hạn chế ùn tắc", Trung tá Trần Tú Anh thông tin.

Minh Phương

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Hà Nội đạt tỷ lệ bao phủ BHYT trên 95% dân số, nhiều chỉ tiêu vượt kế hoạch

Hà Nội đạt tỷ lệ bao phủ BHYT trên 95% dân số, nhiều chỉ tiêu vượt kế hoạch

Theo thông tin từ Bảo hiểm xã hội (BHXH) Khu vực I, 6 tháng đầu năm 2025, toàn thành phố Hà Nội đã ghi nhận trên 8,17 triệu người tham gia bảo hiểm y tế (BHYT), đạt tỷ lệ bao phủ hơn 95% dân số. Đây là một con số ấn tượng, không chỉ cho thấy sự nỗ lực vượt bậc của các cơ quan chức năng mà còn khẳng định ý thức ngày càng cao của người dân trong việc chủ động bảo vệ sức khỏe và an sinh xã hội.
Ấn tượng từ Gala ROXMei “Đẹp và Chất" của ROX Group

Ấn tượng từ Gala ROXMei “Đẹp và Chất" của ROX Group

​Tối 15/6, Gala “Đẹp và Chất" đã đưa cán bộ nhân viên ROX Group và khách mời đi qua hành trình đầy cảm xúc từ những khoảnh khắc đẹp nhất trong mùa ROXMei 2025, thời khắc ý nghĩa khởi đầu cho hành trình 30 năm thuận ích đến những phút giây thăng hoa cùng âm nhạc.
Có một thời màu áo xanh như thế

Có một thời màu áo xanh như thế

Từ ngày 1/7/2025, Công đoàn cấp huyện sẽ chính thức dừng hoạt động. Mỗi cán bộ Công đoàn đều hiểu rằng, sự thay đổi về mô hình tổ chức là cần thiết để đáp ứng yêu cầu đổi mới, phát triển của đất nước, nhưng từ sâu thẳm vẫn lâng lâng cảm xúc...
Báo chí Cách mạng Việt Nam: “Mạch nguồn tri thức - Kết nối niềm tin”

Báo chí Cách mạng Việt Nam: “Mạch nguồn tri thức - Kết nối niềm tin”

Trong cuộc trao đổi với Văn Hóa nhân kỷ niệm 100 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 - 21/6/2025), Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) Nguyễn Văn Hùng đánh giá cao sự đóng góp, đồng hành của báo chí trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc suốt một thế kỷ qua.
Học phí đại học trung bình khoảng 25 triệu đồng/năm

Học phí đại học trung bình khoảng 25 triệu đồng/năm

Chiều nay (19/6), Quốc hội tiếp tục phiên chất vấn với Bộ trưởng Giáo dục và Đào tạo Nguyễn Kim Sơn. Các đại biểu đã đặt nhiều câu hỏi với Bộ trưởng về ngân sách chi cho giáo dục, tự chủ đại học, quy mô tuyển sinh...
HĐND quận Đống Đa tổng kết nhiệm kỳ, sẵn sàng vận hành mô hình chính quyền 2 cấp

HĐND quận Đống Đa tổng kết nhiệm kỳ, sẵn sàng vận hành mô hình chính quyền 2 cấp

Chiều nay (19/6), Hội đồng nhân dân (HĐND) quận Đống Đa tổ chức kỳ họp thứ 20 và tổng kết hoạt động HĐND quận khóa XX, nhiệm kỳ 2021-2026 để xem xét, quyết định các vấn đề thuộc thẩm quyền.
Bộ Ngoại giao thông tin về tình hình công dân Việt Nam tại Iran và Israel

Bộ Ngoại giao thông tin về tình hình công dân Việt Nam tại Iran và Israel

Chiều 19/6, tại họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng đã thông tin về tình hình công dân Việt Nam tại Israel và Iran.

Tin khác

Bứt tốc từ đường sắt cao tốc

Bứt tốc từ đường sắt cao tốc

Trong bức tranh phát triển đất nước, Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được coi như mạch huyết giao thông, một “xương sống” chiến lược có khả năng thay đổi toàn bộ cục diện phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam. Không chỉ đơn thuần là một tuyến đường sắt hiện đại, dự án còn được kỳ vọng trở thành cú hích để hình thành hệ sinh thái công nghiệp phức hợp mới, thúc đẩy sáng tạo, kết nối vùng và mở ra cơ hội bứt phá trong tương lai.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Xử lý sự cố trên cao tốc thế nào cho đúng?

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Xử lý sự cố trên cao tốc thế nào cho đúng?

Vụ tai nạn nghiêm trọng rạng sáng 19/6 trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến 2 người tử vong và nhiều người bị thương đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về việc xử lý sự cố không đúng cách trên đường cao tốc. Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) - Bộ Công an khuyến cáo, tài xế cần tuân thủ quy định dừng đỗ, bật đèn khẩn cấp, đặt biển cảnh báo và báo ngay cho lực lượng chức năng để tránh tai nạn đáng tiếc.
Dự án lịch sử của giai đoạn lịch sử

Dự án lịch sử của giai đoạn lịch sử

Ngày 19/12/2024, Quốc hội đã chính thức phê duyệt Nghị quyết số 172/QH15, xác lập chủ trương đầu tư cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam - một “siêu dự án” hạ tầng được mong đợi từ lâu.
Khởi công dự án Vành đai 4, đoạn qua tỉnh Bình Dương

Khởi công dự án Vành đai 4, đoạn qua tỉnh Bình Dương

Ngày 18/6, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương tổ chức lễ khởi công dự án Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đoạn qua tỉnh Bình Dương.
Đóng 5 lối đi tự mở qua đường sắt ở Văn Điển: Chặn nguy cơ, mở an toàn

Đóng 5 lối đi tự mở qua đường sắt ở Văn Điển: Chặn nguy cơ, mở an toàn

Hà Nội vừa đóng 5 lối đi tự mở qua đường sắt ở Văn Điển nhằm ngăn chặn nguy cơ tai nạn giao thông, sau khi xảy ra vụ tai nạn chết người do băng ngang đường tàu trái phép.
Sắp đưa vào khai thác dự án mở rộng quốc lộ 50

Sắp đưa vào khai thác dự án mở rộng quốc lộ 50

Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 thuộc địa bàn huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã được thi công thông toàn tuyến, hiện chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM) đang hoàn thiện hệ thống cây xanh, đèn chiếu sáng và một số khu vực thuộc dự án để đưa vào khai thác. Ghi nhận của phóng viên Báo Lao động Thủ đô qua chùm ảnh.
Hà Nội: Dự kiến đầu tư tuyến đường hơn 231 tỷ đồng tại huyện Đan Phượng

Hà Nội: Dự kiến đầu tư tuyến đường hơn 231 tỷ đồng tại huyện Đan Phượng

Hà Nội dự kiến sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường Tây Thăng Long đến trường liên cấp và các cơ quan Tư pháp huyện Đan Phượng có giá trị hơn 231 tỷ đồng.
Hà Nội chưa có chủ trương xây dựng hầm chui qua Hồ Tây

Hà Nội chưa có chủ trương xây dựng hầm chui qua Hồ Tây

Hà Nội chưa có bất kỳ chủ trương hay chỉ đạo gì liên quan đến bổ sung quy hoạch tuyến hầm hay đầu tư xây dựng tuyến hầm nối từ cầu Tứ Liên đến đường Văn Cao - Hồ Tây.
Nhiều tuyến đường Hồ Tây sẽ sớm “lột xác” sau cải tạo

Nhiều tuyến đường Hồ Tây sẽ sớm “lột xác” sau cải tạo

Hồ Tây được kỳ vọng sẽ sớm thay đổi diện mạo, sau loạt dự án xây dựng, mở rộng các tuyến đường theo quyết định số 2567/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội về việc điều chỉnh, bổ sung Kế hoạch sử dụng đất năm 2025.
Cận cảnh nút giao thông quy mô hơn 3.400 tỷ đồng tại TP.HCM chậm tiến độ

Cận cảnh nút giao thông quy mô hơn 3.400 tỷ đồng tại TP.HCM chậm tiến độ

Dự án xây dựng nút giao thông An Phú là công trình giao thông trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình được khởi công từ năm 2022 với mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào 30/4/2025 nhưng dự án chậm tiến độ nên phải lùi đến tháng 12/2025.
Xem thêm
Phiên bản di động