Dự án đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công
Điều tra làm rõ nguyên nhân vụ cháy Trạm biến áp 500kV Long Thành, Đồng Nai Cận cảnh quốc lộ 51 vừa được đề xuất nâng cấp thành cao tốc đô thị Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tiếp tục gặp khó về đất đắp |
Dự án Đường và kè ven sông Đồng Nai là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, dự án có chiều dài 5,2km, chạy dọc theo bờ sông Đồng Nai, từ thành phố Biên Hoà đến huyện Vĩnh Cửu. Dự án được khởi công vào cuối năm 2021 và dự kiến hoàn thành trong năm 2023.
![]() |
Hình ảnh mô phỏng dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai sau khi hoàn thành. |
Để thực hiện dự án, Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi hơn 17 ha đất, ảnh hưởng đến 545 hộ gia đình, cá nhân và 12 tổ chức. Dự án sau khi hoàn thành sẽ trở thành điểm nhấn cảnh quan ven sông, giúp giảm tải áp lực giao thông nội đô, đồng thời tạo không gian công cộng xanh, sạch, đẹp cho người dân. Đặc biệt, dự án cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao chất lượng sống và nâng tầm diện mạo thành phố Biên Hòa trong tương lai…
![]() |
Lượng công nhân và máy móc thưa thớt thi công trên công trường dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai. |
Những ngày đầu tháng 3/2025, phóng viên Báo Lao động Thủ đô đã có buổi ghi nhận thực tế. Trong đó, theo ghi nhận, khu vực gần chân cầu Hóa An (thành phố Biên Hòa) chỉ có vài tốp công nhân và một số phương tiện máy móc làm việc cầm chừng. Tại đoạn đi qua địa phận khu phố 5, phường Bửu Long (thành phố Biên Hòa), nhà thầu bắt đầu rải đá dăm, lu nền kỹ thuật để chuẩn bị thảm nhựa mặt đường. Nhiều đoạn khác trên toàn tuyến vẫn còn ngổn ngang, các phương tiện đang tiến hành san lấp mặt bằng, đóng cột bê tông và lu mặt đường…
![]() |
Dự án đang còn ngổn ngang, dù đã được khởi công vào năm 2021 và dự kiến hoàn thành vào năm 2023. |
Đặc biệt, nhiều đoạn đã được đơn vị thi công đóng cọc bê tông xuống bờ sông, nhưng chưa thi công mặt đường, mặc dù đã có mặt bằng thông thoáng. Một số đoạn khác vẫn còn “nằm im” chưa được dọn dẹp mặt bằng và đang bị chia cắt bởi nhà dân.
![]() |
Một góc của dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai. |
Theo Ban Quản lý dự án thành phố Biên Hòa (chủ đầu tư dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai), đến nay phần đường thi công của dự án đã đạt hơn 72%, riêng hạng mục kè sông đã hoàn thành trên 93% khối lượng. Tuy nhiên, hiện dự án đang chậm tiến độ do thiếu nhân lực và nguồn cung vật liệu như đất nền, đá lát vỉa hè.
![]() |
Dù là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai nhưng trên công trường của dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai chỉ có một vài phương tiện chở vật liệu. |
Trước đó, ông Hồ Văn Nam, Bí thư Thành ủy thành phố Biên Hòa làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra tiến độ thi công dự án này. Tại đây, ông Hồ Văn Nam cho rằng tình trạng thì công tại công trường rất chậm, lượng công nhân làm việc trên công trường cũng như phương tiện quá ít. Đồng thời cho rằng, giữa báo cáo của Ban Quản lý dự án thành phố Biên Hòa và khối lượng thi công trên thực tế là chưa phù hợp, tiến độ dự án chưa có chuyển biến nhiều so với những lần kiểm tra trước.
![]() |
Dù đã có mặt bằng sạch nhưng không có công nhân thi công. |
Từ đó, ông Hồ Văn Nam đề nghị, UBND thành phố phải chỉ đạo quyết liệt đối Ban Quản lý dự án thành phố Biên Hòa và các đơn vị liên quan để tháo gỡ khó khăn vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công trong những tháng tới. Đặc biệt, rà soát lại năng lực của các đơn vị thi công, nếu đơn vị nào không đáp ứng được yêu cầu thì thu hồi tạm ứng và chuyển khối lượng phần còn lại cho các đơn vị khác thực hiện. Phải đẩy đẩy nhanh tiến độ dự án để hoàn thành trước thềm Đại hội Đảng bộ thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai lần thứ XIII nhiệm kỳ 2025-2030.
Dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai được thông qua chủ trương đầu tư theo Nghị quyết số 178/NQ-HĐNT ngày 29/10/2019 của Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai. Theo thiết kế, dự án có mặt cắt ngang toàn tuyến đường có lộ giới 34m, gồm phần lòng đường trộng 22,5m, vỉa hè mỗi bên 5m và dải phân cách ở giữa rộng 1,5m. Dự án có tổng chiều dài 5,2km, chạy dọc theo bờ sông Đồng Nai từ thành phố Biên Hoà đến huyện Vĩnh Cửu. Tổng vốn đầu tư dự án ước tính gần 1.300 tỷ đồng, trong đó, 400 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, phần còn lại từ ngân sách địa phương. |
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Xây dựng Đảng bộ xã Gia Lâm trong sạch, vững mạnh, toàn diện

Từ 1/8, thí điểm đăng ký, mua và sử dụng vé ảo trên 2 tuyến metro Hà Nội

Hà Nội phải tiên phong phát triển kinh tế tuần hoàn

Xây dựng Thành phố thông minh, lấy người dân làm trung tâm

Hà Nội: Tập huấn, giải đáp quy định mới về xử lý vi phạm hành chính

Thị trường carbon: Cú hích tài chính khí hậu

Sắp diễn ra đại tiệc âm nhạc, ánh sáng tại Thành phố Thiên niên kỷ T&T City Millennia
Tin khác

Từ 1/8, thí điểm đăng ký, mua và sử dụng vé ảo trên 2 tuyến metro Hà Nội
Giao thông 29/07/2025 16:42

Hà Nội: Đã khắc phục xong sự cố “hố tử thần” trên đường Trường Chinh
Giao thông 28/07/2025 18:19

Robot “Thần tốc” chính thức đến ga Văn Miếu
Giao thông 28/07/2025 18:19

Hà Nội tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải đường bộ, đường thủy
Giao thông 25/07/2025 19:19

Thủ tướng chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1
Giao thông 25/07/2025 15:59

Lật xe khách trên Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh, 9 người tử vong, 15 người bị thương
Giao thông 25/07/2025 09:13

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông cầu Nhật Tân từ 25/7
Giao thông 24/07/2025 19:37

Muốn có "giao thông xanh": Sớm quy hoạch để "phủ sóng" nhanh trạm sạc
Giao thông 24/07/2025 18:12

Công an Hà Nội thông tin vụ xe bán tải gây tai nạn liên hoàn tại phố Khâm Thiên
Giao thông 23/07/2025 22:25

Tai nạn liên hoàn trên phố Khâm Thiên, nhiều xe máy bị xe bán tải húc đổ
Giao thông 23/07/2025 19:32