-->

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tiếp tục gặp khó về đất đắp

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai tiếp tục gặp khó khăn về nguyên vật liệu xây dựng, nhất là đất đắp, khiến nguy cơ dự án không hoàn thành đúng tiến độ thông xe vào cuối năm 2025.
Đồng Nai: Đưa vào khai thác dự án đường Vành đai 3 - TP.HCM từ năm 2026 Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu xây dựng Đưa vào khai thác 10,4 km dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành

Trong báo cáo số 792 gửi Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, Ban Quản lý dự án 85 thuộc Bộ Xây dựng (chủ đầu tư dự án thành phần 2 thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) cho biết: Về nguồn vật liệu, hiện trữ lượng, công suất khai thác của các mỏ thương mại trên địa bàn tỉnh Đồng Nai chưa đáp ứng nhu cầu, lượng đất khai thác vận chuyển về hiện trường rất nhỏ so với tổng nhu cầu.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tiếp tục gặp khó về đất đắp
Rải thảm bê tông nhựa nóng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuộc dự án thành phần 2.

Công tác tìm kiếm, khảo sát các vị trí khai thác mới của nhà thầu đối với các mỏ đất đặc thù gặp nhiều vướng mắc về thủ tục, trong khi các mỏ được địa phương chấp thuận chủ trương khai thác có trữ lượng thấp, chưa đảm bảo đủ nguồn cung cho dự án.

Cụ thể, Đồng Nai đã chấp thuận chủ trương khai thác được khoảng 1,18 triệu m3 (mỏ khu vực xã Phước Bình khoảng 0,98 triệu m3, mỏ khu vực phường Tam Phước khoảng 0,2 triệu m3). Tổng dự án thành phần 1 và dự án thành phần 2 còn thiếu khoảng 3,88 triệu m3 đất đắp, cần phải tìm được ngay nguồn bổ sung để hoàn thành dự án đáp ứng tiến độ.

Công suất khai thác của các mỏ đá hiện nay chưa đáp ứng nhu cầu cho dự án do trên địa bàn có nhiều dự án khác đang đồng loạt triển khai với nhu cầu đá rất lớn. Hiện tổng nhu cầu bãi đổ thải dự án thành phần 1 và thành phần 2 vẫn còn thiếu khoảng 0,93 triệu m3 chưa có vị trí tiếp nhận đổ thải. Về công tác bàn giao mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, hiện chỉ có dự án thành phần 3 mặt bằng bàn giao đáp ứng kế hoạch (đạt 100%) còn dự án thành phần 1 chỉ mới đạt được 80%, dự án thành phần 2 đạt 92,8%.

Theo Ban Quản lý 85: Hiện nay các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu đang nỗ lực tìm kiếm các mỏ đá để bù đắp việc thiếu hụt nguyên vật liệu xây dựng, nhất là đất đắp. Cụ thể, tại khu vực tại phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa và thị trấn Long Giao, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai đã tổ chức kiểm tra, khảo sát thực địa, xác định cote nền khai thác tại khu vực này và đã có văn bản xác nhận kết quả khảo sát. Hiện Ban Quản lý dự án 85 đang chỉ đạo các đơn vị nhà thầu phối hợp với địa phương triển khai các thủ tục tiếp theo. Tại khu vực xã Bàu Cạn, huyện Long Thành, hiện nhà thầu đang hoàn thiện lại hồ sơ theo kết quả khảo sát để trình UBND Đồng Nai xem xét, chấp thuận.

Trong khi đó, tại khu vực quy hoạch nhà ga T3 - Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Chính phủ đã có Thông báo số 70/TB-VPCP ngày 28/2/2024, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đã có ý kiến tại Văn bản số 2946/UBKT15 ngày 9/7/2024 và Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 140/2024/QH15 ngày 29/6/2024 về công tác chỉ đạo và triển khai thực hiện. Tuy nhiên, đến nay UBND tỉnh Đồng Nai vẫn chưa có ý kiến chính thức về phương án sử dụng nguồn vật liệu đất đắp tại vị trí này để các bên liên quan có cơ sở triển khai thực hiện.

Để đảm bảo tiến độ chung của dự án, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải tiếp tục chỉ đạo Ban Quản lý dự án bồi thường và UBND huyện Long Thành phối hợp UBND các phường, xã tích cực vận động, tuyên truyền để các hộ dân sớm di dời và hoàn thành bàn giao phạm vi mặt bằng còn lại trong tháng 3/2025; đẩy nhanh tiến độ xây dựng khu tái định cư; tiến độ di dời công trình hạ tầng kỹ thuật trên hiện trường.

Ban Quản lý dự án 85 cũng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở ngành hỗ trợ hướng dẫn về thủ tục và sớm cấp phép khai thác mỏ tại các vị trí đã được nhà thầu đề xuất (thị trấn Long Giao, huyện Cẩm Mỹ; phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa; xã Bàu Cạn, huyện Long Thành); xem xét sớm quyết định cho phép điều chỉnh cote khai thác của mỏ đất xã Phước Bình, huyện Long Thành; đồng thời có có ý kiến chính thức về phương án sử dụng nguồn đất đắp tại khu vực quy hoạch nhà ga T3 - Cảng Hàng không quốc tế Long Thành để bổ sung trữ lượng còn thiếu (khoảng 3,88 triệu m3) cho để đảm bảo phục vụ cho dự án thành phần 1 và 2.

Ngoài ra Ban Quản lý dự án 85 cũng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục chỉ đạo các sở, ban, ngành rà soát trữ lượng, công suất khai thác hằng năm của các mỏ đá trong khu vực (đặc biệt là cụm mỏ đá Tân Cang), để cân đối, giao chỉ tiêu, khối lượng cụ thể cho từng mỏ đá, nhằm ưu tiên sản xuất, cung cấp cho các nhà thầu thi công cũng như chỉ đạo các cơ quan địa phương tiếp tục hỗ trợ, giới thiệu các vị trí đất công hoặc các vị trí khác phù hợp có thể tiếp nhận vật liệu đất bóc tầng phủ, bóc hữu cơ để đáp ứng nhu cầu đổ thải cho cả dự án thành phần 1 và 2.

Về tiến độ triển khai, hiện nay dự án thành phần 1 có 2 gói thầu xây lắp, tổng sản lượng xây dựng đạt khoảng 550/2.497 tỷ đồng (22%), đã bàn giao 110,25 ha/137,6 ha mặt bằng (đạt 80%); năm 2025 được giao 932,9 tỷ đồng, chỉ mới giải ngân được 7,2 tỷ đồng (1%).
 Dự án thành phần 2 có 2 gói thầu xây lắp, tổng sản lượng đạt 1.205/4.279 tỷ đồng (28,2%); đã bàn giao được 167,48/180,47 ha (đạt 92,80%), nhưng mặt bằng có thể thi công được chỉ khoảng 147,5/180,47ha (đạt 81,7%), còn lại 1,59ha địa phương vận động bàn giao; năm 2025 được bố trí 1.836 tỷ đồng, hiện đang thực hiện các thủ tục để giải ngân. Dự án thành phần 3 được khởi công ngày 18/6/2023, đến nay sản lượng đạt 1.320/1.847 tỷ đồng (71%); đã bàn giao 100% mặt bằng; năm 2025 được bố trí 1.276 tỷ đồng, đã giải ngân 2,9 tỷ đồng (đạt 0,23%).

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 dài 53,7km, trong đó đoạn qua Đồng Nai dài 34,2km đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5 km; tốc độ thiết kế đạt 100km/h, quy mô 4 - 6 làn xe ở giai đoạn 1 và 6 – 8 làn xe ở giai đoạn 2. Nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 451,9 ha, số hộ bị ảnh hưởng khoảng 4.465 hộ, số hộ tái định cư khoảng 2.626 hộ. Dự án có tổng mức đầu tư 17.828 tỷ đồng, trong đó, dự án thành phần 1 là 6.012 tỷ đồng, dự án thành phần 2 là 6.852 tỷ đồng, dự án thành phần 3 là 4.964 tỷ đồng. Dự án sẽ cơ bản hoàn thành năm 2025, hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ năm 2026.

Điều tra, xử lý nghiêm vi phạm về vật liệu xây dựng

Trước đó, vào ngày 9/3, chủ trì họp phiên thứ 16 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải, về công tác giải phóng mặt bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các địa phương chịu trách nhiệm về việc này, thực hiện theo đúng cam kết, cả hệ thống chính trị của địa phương phải vào cuộc.

Đối với vật liệu xây dựng, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an điều tra, xử lý nghiêm vi phạm về vật liệu xây dựng; lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục trực tiếp khảo sát thực tế, hướng dẫn các địa phương để xử lý, tháo gỡ các vướng mắc, đồng thời rà soát, tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền sửa đổi, hoàn thiện khung khổ pháp lý, tinh thần là giao mỏ trực tiếp cho các dự án, bảo đảm công khai, minh bạch, không để tình trạng "găm hàng, đội giá" làm chậm các dự án, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, An Giang, Kiên Giang, Đồng Nai (có mỏ nguyên vật liệu) thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà liên quan đến việc khai thác, cung ứng vật liệu phục vụ thi công các dự án ngành Giao thông vận tải, trong đó ưu tiên vật liệu cho các dự án có kế hoạch hoàn thành vào năm 2025.

Thủ tướng yêu cầu các địa phương có mỏ cần nghiêm túc thực hiện cam kết, "tài nguyên là tài sản chung của đất nước, của nhân dân, vì vậy, không được giữ cho riêng địa phương mình, tuyệt đối không tham nhũng, tiêu cực trong cấp phép khai thác mỏ vật liệu".

Xuân Tình

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Duy trì sự hiện diện của lực lượng chức năng bảo đảm thực hiện nghiêm Nghị định 168

Duy trì sự hiện diện của lực lượng chức năng bảo đảm thực hiện nghiêm Nghị định 168

Sau hơn 2 tháng Nghị định 168/2024 đi vào cuộc sống, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy vậy, một bộ phận người dân vẫn chưa nghiêm túc chấp hành, vẫn thiếu ý thức khi tham gia giao thông. Đòi hỏi, lực lượng chức năng cần tiếp tục thực hiện đồng bộ các giải pháp, tăng cường xử lý nghiêm hơn nữa, để góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) bền vững.
Sáng tạo, linh hoạt vì lợi ích người lao động

Sáng tạo, linh hoạt vì lợi ích người lao động

Bên cạnh việc thực hiện tốt chức năng đại diện chăm lo, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng cho đoàn viên và người lao động, việc nâng cao đời sống tinh thần cho đoàn viên, công nhân viên chức lao động (CNVCLĐ) luôn là một nhiệm vụ trọng tâm của Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) quận Nam Từ Liêm. Qua đó, góp phần làm phong phú đời sống tinh thần và tăng cường sự gắn kết trong đội ngũ người lao động trên địa bàn quận.
Gạt nước mắt, người vợ trẻ hiến tạng chồng cứu người

Gạt nước mắt, người vợ trẻ hiến tạng chồng cứu người

Anh N.M.H (44 tuổi, ở Hà Nội) bị tai nạn giao thông, dẫn đến đa chấn thương, các bác sĩ nỗ lực cứu chữa song không có kỳ tích. Vợ anh, chị V.T.D, 38 tuổi, mẹ của ba con nhỏ, đã chủ động liên hệ với bệnh viện để hiến tặng tạng của chồng, với mong muốn cứu giúp những bệnh nhân đang cận kề ranh giới sinh tử.
Công bố cuộc thi Hoa hậu biển Việt Nam toàn cầu 2025

Công bố cuộc thi Hoa hậu biển Việt Nam toàn cầu 2025

Chiều ngày 12/3, tại Hà Nội, đã diễn ra họp báo công bố cuộc thi "Hoa hậu Biển Việt Nam toàn cầu 2025" mùa hai. Đây là một trong những sự kiện văn hóa, du lịch nổi bật của tỉnh Quảng Ninh trong năm 2025.
Một phụ nữ ở Hà Nội mất 5 tỷ đồng khi làm cộng tác viên online

Một phụ nữ ở Hà Nội mất 5 tỷ đồng khi làm cộng tác viên online

Công an Hà Nội cho biết, mới đây, một người phụ nữ ở huyện Chương Mỹ, Hà Nội đã bị lừa gần 5 tỷ đồng khi làm cộng tác viên online.
Thành phố Hà Nội quyết tâm đẩy lùi lãng phí, nâng cao trách nhiệm nêu gương

Thành phố Hà Nội quyết tâm đẩy lùi lãng phí, nâng cao trách nhiệm nêu gương

Ngày 10/3, Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh ban hành Chỉ thị 01 về việc cá thể hoá trách nhiệm của người đứng đầu, cán bộ, công chức, viên chức trong các cơ quan, đơn vị để xảy ra tình trạng chậm trễ trong giải quyết Thủ tục hành chính (TTHC) cho người dân, doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Theo các chuyên gia luật, đây là chỉ thị bám sát các chỉ đạo của Ban Thường vụ Thành ủy, Bộ Chính trị, Chính phủ và Luật phòng, chống tham nhũng.
Mở rộng phạm vi chịu trách nhiệm hình sự của pháp nhân thương mại

Mở rộng phạm vi chịu trách nhiệm hình sự của pháp nhân thương mại

Nghiên cứu, hoàn thiện quy định về bỏ hình phạt tử hình đối với một số tội; nghiên cứu hoàn thiện các quy định của Bộ luật Hình sự về pháp nhân thương mại theo các hướng đã dự kiến, mở rộng phạm vi chịu trách nhiệm hình sự của pháp nhân thương mại...

Tin khác

Duy trì sự hiện diện của lực lượng chức năng bảo đảm thực hiện nghiêm Nghị định 168

Duy trì sự hiện diện của lực lượng chức năng bảo đảm thực hiện nghiêm Nghị định 168

Sau hơn 2 tháng Nghị định 168/2024 đi vào cuộc sống, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy vậy, một bộ phận người dân vẫn chưa nghiêm túc chấp hành, vẫn thiếu ý thức khi tham gia giao thông. Đòi hỏi, lực lượng chức năng cần tiếp tục thực hiện đồng bộ các giải pháp, tăng cường xử lý nghiêm hơn nữa, để góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) bền vững.
Chuẩn bị khởi công cầu bộ hành gần 1.000 tỷ bắc qua sông Sài Gòn

Chuẩn bị khởi công cầu bộ hành gần 1.000 tỷ bắc qua sông Sài Gòn

Cầu bộ hành bắc qua sông Sài Gòn có thiết kế đặc biệt, mô phỏng lại hình dáng một chiếc lá dừa nước trôi nhẹ trên sông. Công trình không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn là biểu tượng kiến trúc mới của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), mang giá trị gắn kết giữa hai không gian văn hóa lịch sử quận 1 và thành phố Thủ Đức.
Xe buýt điện ‘hút khách’

Xe buýt điện ‘hút khách’

Hà Nội đã và đang đưa vào vận hành nhiều tuyến buýt điện. Đây là một trong nhiều giải pháp nhằm phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng sử dụng năng lượng xanh của Thành phố. Đáng chú ý, xe buýt điện hiện được đông đảo người dân đón nhận và nhận về nhiều tín hiệu cực.
TP.HCM: Điều chỉnh nguồn vốn thực hiện tuyến metro số 2

TP.HCM: Điều chỉnh nguồn vốn thực hiện tuyến metro số 2

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ được điều chỉnh nguồn vốn thực hiện từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Huyện Ứng Hòa: Khởi công dự án giao thông trọng điểm quy mô hơn 1.400 tỷ đồng

Huyện Ứng Hòa: Khởi công dự án giao thông trọng điểm quy mô hơn 1.400 tỷ đồng

Ngày 10/3, huyện Ứng Hòa tổ chức Lễ khởi công công trình đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 21B đoạn từ cầu Xà Kiều, xã Quảng Phú Cầu đến đường cụm công nghiệp Bắc Vân Đình, xã Liên Bạt và dự án đường tránh Quốc lộ 21B qua địa bàn.
Phải trị triệt để "chứng nghiện" bấm còi xe

Phải trị triệt để "chứng nghiện" bấm còi xe

Sẽ thực sự khó chịu đang dừng xe chờ hết đèn đỏ nhưng lại bị xe phía sau liên tục nháy đèn, bấm còi giục bạn phải đi. Thậm chí không ít lái xe có sở thích “nghiện” bấm còi và không ý thức được mình đang gây ô nhiễm tiếng ồn, làm người khác ức chế.
Huyện Ứng Hòa: Khởi công hai dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất mà Thành phố giao làm chủ đầu tư

Huyện Ứng Hòa: Khởi công hai dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất mà Thành phố giao làm chủ đầu tư

Cả hai dự án được kỳ vọng sẽ góp phần quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông huyện Ứng Hòa, kết nối thuận lợi giữa các khu vực và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Sự kiện hướng tới chào mừng kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ thành phố Hà Nội (17/3/1930 - 17/3/2025).
Danh sách 492 ôtô bị phạt nguội trong tháng 2 ở Hà Nội

Danh sách 492 ôtô bị phạt nguội trong tháng 2 ở Hà Nội

Chiều 10/3, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội công bố danh sách 492 ô tô vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, được ghi nhận qua hệ thống camera giám sát từ ngày 1 - 28/2.
Đua thời gian trên những công trình trọng điểm của Thủ đô

Đua thời gian trên những công trình trọng điểm của Thủ đô

Với phương châm: "Làm ba ca, bốn kíp; đội nắng, đội rét, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", bất chấp cái rét, cái ẩm ướt của những ngày Hà Nội nồm ẩm, đội ngũ kỹ sư, người lao động vẫn miệt mài làm việc trên những công trình trọng điểm của Thủ đô để cùng Đảng bộ, chính quyền Thành phố quyết tâm đưa các dự án hoàn thành, hoàn thành vượt tiến độ...
Sắp cải tạo đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp

Sắp cải tạo đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp

Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp.
Xem thêm
Phiên bản di động