Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai được triển khai tới đâu?
Giải phóng mặt bằng khó vì... hai giá! Góc nhìn dự án quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”! |
Quốc lộ 6 là tuyến giao thông huyết mạch nối khu vực nội đô Hà Nội với các huyện phía Tây và Tây Nam Thủ đô, đồng thời đóng vai trò là trục giao thông chiến lược liên vùng, kết nối Hà Nội với các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên.
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường này không chỉ giải quyết tình trạng quá tải, ùn tắc thường xuyên, mà còn góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông đối ngoại, tăng cường liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Tây Hà Nội.
![]() |
Trục Quốc lộ 6 đoạn từ nút giao Ba La (quận Hà Đông) đến thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ) có chiều dài 21,7km. |
Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội thông tin, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn từ nút giao Ba La (quận Hà Đông) đến thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ) có chiều dài 21,7 km, được đầu tư với quy mô từ 4 đến 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Nền đường sẽ được mở rộng từ 50m đến 60m.
Đặc biệt, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo nên mạch nối thông suốt giữa Quốc lộ 21A, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường Vành đai 4 vùng Thủ đô - một trong những dự án trọng điểm quốc gia đang được triển khai. Qua đó, hình thành trục giao thông liên hoàn, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, phát triển công nghiệp, dịch vụ, đô thị hóa tại các khu vực ngoại thành Hà Nội.
Tổng mức đầu tư của dự án là 8.100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Thành phố, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm trên 5.100 tỷ đồng và chi phí xây dựng, mua sắm thiết bị khoảng 2.900 tỷ đồng. Tính đến thời điểm hiện tại, dự án đã giải ngân đạt 19,6% kế hoạch vốn.
Theo tìm hiểu, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn từ nút giao Ba La (quận Hà Đông) đến thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ) hiện khối lượng công việc phải thực hiện vẫn còn rất lớn, nhất là trong bối cảnh giá nguyên vật liệu biến động, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng còn nhiều vướng mắc do liên quan đến mật độ dân cư đông đúc, đất đai xen kẽ, tài sản gắn liền trên đất…
Việc đẩy nhanh tiến độ dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông vùng Thủ đô, mà còn mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội to lớn, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Tây Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Trực thăng Trung đoàn Không quân 916 bay vào Nghệ An cứu trợ vùng lũ

Trước 31/10: Bộ Nội vụ phải sửa đổi, bổ sung xong các quy định về chính sách tiền lương, phụ cấp mới

“Dịu dàng màu nắng” tập 38: Bí mật phơi bày, Lan Anh sững sờ đối mặt sự thật cay đắng

Giá xăng dầu hôm nay (24/7): Giá dầu thế giới tiếp tục giảm

Tập trung khắc phục hậu quả bão số 3 và mưa lũ

Việt Nam đoạt 1 Huy chương Vàng, 4 Huy chương Bạc tại Olympic Vật lí Quốc tế

Đại lộ tỷ đô Tây Thăng Long: Cơ hội nào cho nhà đầu tư đón sóng hạ tầng?
Tin khác

Công an Hà Nội thông tin vụ xe bán tải gây tai nạn liên hoàn tại phố Khâm Thiên
Giao thông 23/07/2025 22:25

Tai nạn liên hoàn trên phố Khâm Thiên, nhiều xe máy bị xe bán tải húc đổ
Giao thông 23/07/2025 19:32

Phấn đấu bàn giao mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua TP.HCM trong tháng 12/2026
Giao thông 23/07/2025 19:28

Sân bay Vân Đồn và Cát Bi mở cửa trở lại từ 12h trưa 22/7 sau ảnh hưởng bão số 3
Giao thông 22/07/2025 15:11

Điện Biên: Cầu treo Pa Thơm đứt cáp, xe chở cán bộ xã rơi xuống sông khi đi chống bão
Giao thông 22/07/2025 11:33

Ứng phó bão số 3: Xe buýt, tàu điện linh hoạt điều chỉnh thời gian hoạt động hoặc tạm dừng
Giao thông 21/07/2025 20:49

Chủ động ứng phó bão số 3: Hà Nội chỉ đạo “nóng”, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông
Giao thông 21/07/2025 15:53

Ngành Hàng không chỉ đạo “nóng”, yêu cầu khẩn trương ứng phó bão số 3
Giao thông 21/07/2025 13:47

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội
Giao thông 19/07/2025 17:01

Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025
Giao thông 19/07/2025 16:57