--> -->

Xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Cách làm hay cần nhân rộng

Trục giao thông thuộc khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng thường xuyên có lượng lớn phương tiện tải trọng cao chạy qua; bề mặt đường bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều “ổ trâu, ổ voi”, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trước thực trạng này, UBND phường Ngô Quyền (thị xã Sơn Tây) đã báo cáo và được UBND thị xã Sơn Tây chấp thuận phương án cải tạo điểm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Nhờ sự quyết tâm xử lý dứt điểm “điểm đen” của chính quyền địa phương, nguy cơ mất an toàn giao thông tại khu vực đã được giảm thiểu.
Xem xét trách nhiệm các đơn vị chậm khắc phục “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” tai nạn giao thông Sức hút của Sơn Tây Sơn Tây: Khí thế lao động hăng say từ những ngày đầu xuân mới Rà soát các chỉ tiêu nhiệm vụ, tăng cường các hoạt động Công đoàn

Cung đường xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Theo phản ánh của người dân phường Ngô Quyền, khu vực ngã tư Lê Lợi, đặc biệt là đoạn đường ven đê sông Hồng là trục huyết mạch nối thông lên cảng Sơn Tây và tỏa đi các hướng tới huyện Ba Vì, huyện Phúc Thọ…

Vì có tầm quan trọng như vậy, nên lưu lượng xe trọng tải lớn chạy qua khu vực luôn có tần suất dày đặc.

Hệ lụy là đường giao thông khu vực này bị xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và gây bức xúc cho người dân.

Bà Trịnh Hồng Bích (62 tuổi), số nhà 359, Tổ dân phố Hồng Hà cho biết, do phương tiện chạy qua nhiều, nên thời điểm trước khi được chính quyền cải tạo, mặt đường luôn trong cảnh nham nhở, trám vá loang lổ. Mùa nắng thì bụi bặm, mùa mưa thì đọng nước.

Xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Cách làm hay cần nhân rộng
Chủ tịch UBND phường Ngô Quyền Trần Thế Đạt (bên trái) quyết liệt xử lý dứt điểm "điểm đen" tai nạn giao thông tại khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng.

Ông Nguyễn Trung Thành, nguyên Tổ Trưởng tổ dân phố Hồng Hà cho biết, do tuyến đường đóng vai trò là huyết mạch giao thông của thị xã Sơn Tây, tập trung rất nhiều bến bãi tập kết cát sỏi của Sơn Tây, Phúc Thọ… nên hằng ngày rất nhiều xe chở quá khổ, quá tải chạy qua. Xe chở nặng nên khi vào đường cua thường gây ra hiện tượng nứt vỡ đường rất nghiêm trọng.

Theo tìm hiểu, mặc dù mới sáp nhập địa bàn (thị xã Sơn Tây vừa thành lập phường Ngô Quyền mới trên cơ sở sáp nhập 3 phường Lê Lợi, Quang Trung vào phường Ngô Quyền), trong khi còn nhiều việc phải giải quyết, nhưng với sự quan tâm, nhanh chóng xử lý và có hướng giải quyết kịp thời vấn đề dân sinh bức xúc, UBND phường Ngô Quyền và các tổ chức, đoàn thể và một số đơn vị trên địa bàn đã chung sức, góp phần tích cực giúp người dân có môi trường sạch, đẹp, giảm thiểu nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

“Xe trọng tải lớn cũng gây ra tình trạng bụi bặm. Dân quanh khu vực phải hứng chịu rất khổ. Đường này luôn rất là bụi. Để đỡ bụi, hằng ngày dân phải phun nước liên tục để giảm bụi. Xe chạy cả ngày, cả đêm nên người dân sống ven trục này rất mệt mỏi. Vừa rồi khi đường xuống cấp nặng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, nên xe máy, xe ô tô con bị đổ hoặc va chạm rất nhiều. Nhiều trường hợp đã xảy ra tai nạn, ngã đổ xe do ổ gà, ổ voi” - ông Nguyễn Trung Thành bức xúc.

Theo ông Đặng Quang Minh (56 tuổi), Tổ dân phố Hồng Hà, lượng phương tiện lớn chạy cả ngày cả đêm khiến đường trong khu vực bị vỡ nát hết. Gần như năm nào chính quyền địa phương cũng phải tu bổ.

”Cuối năm vừa qua, UBND phường thấy dân chúng tôi sống khổ quá, nên đã cho khảo sát và cải tạo lại đoạn đường chi chít ổ voi, ổ gà ngay chỗ ngã tư. Trước khi được cải tạo lại, đoạn đường này sóc và nhiều ổ gà lắm. Xe máy bị tai nạn rất nhiều chỗ này. Tối đến nếu không quan sát hoặc đi nhanh là tai nạn ngay” - ông Đặng Quang Minh chia sẻ.

Quyết liệt trong chỉ đạo, khéo léo trong xử lý

Thông tin về vấn đề liên quan, ông Nguyễn Mạnh Hà, Tổ Trưởng tổ dân phố Hồng Hà cho biết, Tổ dân phố Hồng Hà hiện có khoảng 374 hộ dân, trên 1.400 nhân khẩu. “Đặc sản” của Tổ dân phố này là bụi. Gặp đâu thì nhân dân cũng chỉ nói về bụi, môi trường và nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo ông Hà, nếu tính số hộ bị ảnh hưởng từ bụi đường và đường xuống cấp thì Tổ dân phố khoảng 300 hộ dân bị ảnh hưởng.

Tổ Trưởng tổ dân phố Hồng Hà chia sẻ, nắm bắt được giao thông trong khu vực xuống cấp và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn, lãnh đạo phường Ngô Quyền đã cho khảo sát thực tế và xã hội hóa việc duy tu đoạn đường xuống cấp. Nhờ cách làm nhanh và quyết liệt này, ngay sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 những vụ tai nạn qua khu vực này đã được giảm thiểu rõ rệt.

Xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Cách làm hay cần nhân rộng
Khu vực đường xuống cấp được UBND phường Ngô Quyền và các tổ chức, đoàn thể chung tay cải tạo, khắc phục. Hiện tại đường đã không còn "ổ voi, ổ gà", phương tiện qua lại khu vực được êm thuận.

Cùng đó, phường Ngô Quyền cũng phối hợp với Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Sơn Tây thường xuyên tưới nước để giảm bụi, nhờ vậy, hiện tượng tai nạn giao thông và bụi bặm quanh khu vực cũng giảm thiểu.

Chia sẻ về quyết tâm xử lý dứt điểm nguy cơ mất an toàn giao thông tại khu vực ngã tư Lê Lợi, đặc biệt là đoạn đường ven đê sông Hồng, Chủ tịch UBND phường Ngô Quyền Trần Thế Đạt cho biết: Thông qua việc tiếp nhận phản ánh của nhân dân Tổ dân phố Hồng Hà và kiểm tra thực tế, ghi nhận tình trạng khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường xuất hiện “ổ trâu, ổ voi”, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. UBND phường Ngô Quyền đã báo cáo và được UBND thị xã Sơn Tây đồng ý về phương án cải tạo, nâng cấp khu vực ngã tư này.

Chủ tịch UBND phường Ngô Quyền Trần Thế Đạt cho hay, đây là tuyến đường huyết mạch đi lên cảng Sơn Tây và đi các hướng tới huyện Ba Vì, huyện Phúc Thọ, nên khu vực ngã tư này có lưu lượng xe buýt, xe vận tải qua lại nhiều.

Để thực hiện được việc cải tạo, nâng cấp khu vực ngã tư đường Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng, phường đã xây dựng phương án, gửi thông báo tạm thời thay đổi cung đường qua địa phận này tới một số tuyến xe buýt, cơ sở dịch vụ có xe vận tải chạy qua, đồng thời kêu gọi xã hội hóa để cải tạo mặt đường.

“Với sự hỗ trợ về máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhân công đục nền bê tông cũ, san gạt nền, dọn phế thải, đổ 50 m3 bê tông để cải tạo mặt đường của 3 đơn vị là Công ty TNHH xây dựng Chinh Chiến, Cảng Sơn Tây, Công ty CP bê tông Sơn Tây, UBND phường đã xây dựng phương án và gửi thông báo tạm thời thay đổi cung đường một số tuyến xe buýt, xe vận tải; đồng thời cử các lực lượng hỗ trợ để điều tiết hướng dẫn giao thông và các điều kiện đảm bảo cho công tác chuẩn bị thi công tuyến đường” - Chủ tịch UBND phường Ngô Quyền Trần Thế Đạt chia sẻ.

Sau 2 ngày (ngày 26 và 27/1) trên tinh thần làm việc khẩn trương, mặt đường khu vực ngã tư Lê Lợi - Hồng Hà đã được đổ bê tông hoàn chỉnh, tổng trị giá 85 triệu đồng, giúp các phương tiện tham gia giao thông ổn định từ ngày 4/2.

Xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Cách làm hay cần nhân rộng
Lượng phương tiện qua khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng tương đối đông đúc.

Bí thư Đoàn Thanh niên phường Ngô Quyền Nguyễn Ngọc Tân thông tin thêm: Để giảm thiểu sự xuống cấp, hư hỏng của mặt đường tại khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng và các loại phương tiện được lưu thông được ổn định, lực lượng đoàn viên thanh niên phường và nhân dân khu vực phối hợp với lực lượng chức năng của Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Sơn Tây tổ chức tổng vệ sinh, dọn rác, phế thải, bê tông vỡ khu vực lề đường, cát đá sỏi ở mặt đường do rơi vãi từ các xe vận tải chạy qua.

Sau khi dọn dẹp xong, Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Sơn Tây còn tổ chức phun nước rửa đường… Nhờ đó, mặt đường trở nên thông thoáng, sạch, giảm hẳn tình trạng bụi đường làm ảnh hưởng đến đời sống các hộ dân khu vực, góp phần tích cực trong việc nâng cao hiệu quả công tác vệ sinh môi trường, trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn.

Theo tìm hiểu, mặc dù mới sáp nhập địa bàn (thị xã Sơn Tây vừa thành lập phường Ngô Quyền mới trên cơ sở sáp nhập 3 phường Lê Lợi, Quang Trung vào phường Ngô Quyền), trong khi còn nhiều việc phải giải quyết, nhưng với sự quan tâm, nhanh chóng xử lý và có hướng giải quyết kịp thời vấn đề dân sinh bức xúc, UBND phường Ngô Quyền và các tổ chức, đoàn thể và một số đơn vị trên địa bàn đã chung sức, góp phần tích cực giúp người dân có môi trường sạch, đẹp, giảm thiểu nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên khu vực.

Đinh Luyện

Nên xem

Tác phẩm “Mâm cơm thống nhất” đoạt giải Nhất tuần 4 Cuộc thi "Cùng nhau vào bếp - gắn kết yêu thương"

Tác phẩm “Mâm cơm thống nhất” đoạt giải Nhất tuần 4 Cuộc thi "Cùng nhau vào bếp - gắn kết yêu thương"

Chiều nay (1/6), Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) quận Long Biên đã công bố giải thưởng tuần 4 Cuộc thi “Cùng nhau vào bếp - gắn kết yêu thương”. Theo đó, giải Nhất tuần 4 thuộc về tác phẩm “Mâm cơm thống nhất” của đoàn viên Lê Hồng Nhung (Công đoàn Trường THCS Thạch Bàn).
Công đoàn Viên chức thành phố Hà Nội: Góp phần thực hiện tốt Quy chế dân chủ ở cơ sở

Công đoàn Viên chức thành phố Hà Nội: Góp phần thực hiện tốt Quy chế dân chủ ở cơ sở

6 tháng đầu năm 2025, Công đoàn Viên chức thành phố Hà Nội đã chỉ đạo Công đoàn cơ sở phối hợp với chuyên môn tổ chức tốt Hội nghị cán bộ, công chức, viên chức (CBCCVC), Hội nghị người lao động (NLĐ), góp phần thực hiện tốt Quy chế dân chủ ở cơ sở.
Điểm tựa tinh thần cho nữ công nhân, viên chức, lao động

Điểm tựa tinh thần cho nữ công nhân, viên chức, lao động

Thời gian qua, công tác nữ công tiếp tục được các cấp Công đoàn quận Hoàn Kiếm triển khai sâu rộng, hiệu quả, gắn với phong trào thi đua “Giỏi việc nước, đảm việc nhà” và đã thu hút sự tham gia tích cực của đông đảo nữ công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ).
Nơi mạch nguồn hiếu học xứ Đoài chảy mãi

Nơi mạch nguồn hiếu học xứ Đoài chảy mãi

Từ bao đời nay, hiếu học đã trở thành cốt lõi trong đời sống của người Việt, nhất là người Hà Nội. Đó không chỉ là tinh thần ham học, mà còn là lòng tự hào, sự gìn giữ những giá trị quý giá từ ngàn xưa. Mạch nguồn hiếu học ấy chưa bao giờ vơi cạn, luôn được chăm chút, nâng niu qua từng thế hệ. Ở xứ Đoài mây trắng, nơi đậm đà hồn quê, vẫn còn lưu giữ biết bao chứng tích về sự học. Những dòng họ khoa bảng lặng lẽ vun đắp tri thức, những người con thầm lặng nuôi dưỡng ước mơ học hành - tất cả đã và đang góp phần làm nên niềm kiêu hãnh của Thủ đô ngàn năm văn hiến.
Hà Nội: 11.000 người dôi dư sau sắp xếp bộ máy sẽ được hỗ trợ chuyển đổi nghề, giải quyết việc làm

Hà Nội: 11.000 người dôi dư sau sắp xếp bộ máy sẽ được hỗ trợ chuyển đổi nghề, giải quyết việc làm

Qua rà soát, Sở Nội vụ Hà Nội cho biết, số lượng cán bộ công chức, viên chức và không chuyên trách dôi dư sau sắp xếp của Thành phố khoảng 11 nghìn người. Thành phố sẽ có chính sách hỗ trợ hướng nghiệp, đào tạo, chuyển đổi nghề, giải quyết việc làm cho họ.
Liên đoàn Lao động huyện Quốc Oai tuyên dương 41 “Công nhân giỏi” năm 2025

Liên đoàn Lao động huyện Quốc Oai tuyên dương 41 “Công nhân giỏi” năm 2025

Mới đây, Liên đoàn Lao động huyện Quốc Oai đã tổ chức tuyên dương, khen thưởng 41 “Công nhân giỏi” cấp huyện năm 2025.
Làm tốt chức năng căn bản, cốt lõi của tổ chức Công đoàn

Làm tốt chức năng căn bản, cốt lõi của tổ chức Công đoàn

Bám sát sự chỉ đạo của Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội, nhiệm vụ chính trị của huyện, LĐLĐ huyện Thanh Oai đã nỗ lực làm tốt chức năng, nhiệm vụ của tổ chức Công đoàn và đạt nhiều kết quả tích cực.

Tin khác

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) sửa chữa khẩn cấp hư hỏng nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc.
Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Cảnh sát giao thông Hà Nội đã kịp thời phát hiện xử lý một chiếc xe ba bánh tự chế chở theo hàng chục tấm tôn dài "khổng lồ", ước tính dài gần bằng một chiếc xe đầu kéo đang di chuyển trên phố giữa ban ngày.
Hơn 900 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Hơn 900 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Ngày 29/5, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) ban hành Quyết định số 418/QĐ-SXD-XDCTĐB về việc phê duyệt dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao thông An Phú đến vành đai 2.
Hà Nội “chốt” thời gian chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng xanh

Hà Nội “chốt” thời gian chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng xanh

Hà Nội yêu cầu hoàn thành công tác chuyển đổi phương tiện xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn Thành phố chậm nhất vào năm 2030.
Hà Nội dự kiến tách làn phương tiện trên một số tuyến đường

Hà Nội dự kiến tách làn phương tiện trên một số tuyến đường

Dự kiến tháng 6/2025, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ triển khai phân làn cứng tách riêng ô tô, xe máy trên một số tuyến đường đủ điều kiện.
Xem thêm
Phiên bản di động