--> -->
Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đoạn qua Yên Lãng- Hoàng Cầu:

Tàu sắp vận hành, dưới ngổn ngang rác thải

Trong khi nhiều hạng mục cuối cùng của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đang gấp rút được hoàn thiện để đưa vào vận hành đúng tiến độ, thì khu vực đường Yên Lãng, Hoàng Cầu, những địa điểm thi công các hạng mục hạ tầng của tuyến đường sắt trên cao lại trở thành bãi rác để những người thiếu ý thức đổ phế thải vật liệu xây dựng.
tau sap van hanh duoi ngon ngang rac thai Tàu "Cát Linh- Hà Đông" đang được vận chuyển về Hà Nội
tau sap van hanh duoi ngon ngang rac thai Phạt nóng nhà thầu thi công đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Dạo qua phố Yên Lãng, điều dễ nhận thấy là những đống rác, phế thải chất đống, chạy dọc dưới chân đường sắt. Tình cảnh tương tự cũng đang diễn ra tại nhà ga nằm gần khu vực ngã tư giao giữa phố Thái Hà với phố Hoàng Cầu mới và đường Yên Lãng, thuộc địa bàn quận Đống Đa.

tau sap van hanh duoi ngon ngang rac thai
Trong khi tuyến đường Sắt sắp vào vận hành… Ảnh Đ.Thanh

Tại đây, thường xuyên diễn ra tình trạng đổ trộm các loại rác thải cồng kềnh như bàn, ghế, giường, tủ lấn phế thải, vật liệu xây dựng gây rất nhiều bức xúc cho các cư dân sống xung quanh, cũng như cho người dân tham gia giao thông qua các tuyến phố này. Chưa kể, dưới chân trụ cầu AR3 và BR24, người dân tập kết và đốt rác tại đây, gây ô nhiễm môi trường.

Theo nhiều người dân nơi đây cho biết, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng rác thải, phế thải, vật liệu xây dựng được tập kết bừa bãi tại đây là do các hạng mục của nhiều nhà ga đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, điều này dẫn tới tình trạng các công trình phía dưới các chân nhà ga trở nên nhếc nhác thiếu sự quản lý.

tau sap van hanh duoi ngon ngang rac thai
Thì phía dưới, đoạn vật liệu xây dựng và rác thải được đổ tràn lan phía dưới tuyến đường sắt trên cao – đoạn qua địa phận phố Yên Lãng.

Về tình trạng này, ông Phạm Quan Huấn, người dân phường Ô Chợ Dừa, Đống Đa cho biết, tình trạng đổ rác, vật liệu xây dựng đã diễn ra liên tục trong thời gian gần đây. Điều đáng nói, cứ một thời gian, chính quyền địa phương và công ty môi trường lại tiến hành dọn dẹp nhưng cũng chỉ được vài ngày rồi đâu lại hoàn đấy, nhếch nhác lại hoàn nhếch nhác.

Do vậy, hơn lúc nào hết người dân sống xung quanh chờ đợi, cũng như mong ngóng công trình đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô Hà Nội nhanh chóng đi vào hoạt động, để không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong thành phố mà còn chấm dứt được tình trạng đổ trộm rác thải, phế thải, vật liệu xây dựng gây ô nhiễm môi trường, làm mất mỹ quan đô thị tại đây.

Về tình trạng này, ông Phạm Quan Huấn, người dân phường Ô Chợ Dừa, Đống Đa cho biết, tình trạng đổ rác, vật liệu xây dựng đã diễn ra liên tục trong thời gian gần đây. Điều đáng nói, cứ một thời gian, chính quyền địa phương và công ty môi trường lại tiến hành dọn dẹp nhưng cũng chỉ được vài ngày rồi đâu lại hoàn đấy, nhếch nhác lại hoàn nhếch nhác.

Do vậy, hơn lúc nào hết người dân sống xung quanh chờ đợi, cũng như mong ngóng công trình đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô Hà Nội nhanh chóng đi vào hoạt động, để không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong thành phố mà còn chấm dứt được tình trạng đổ trộm rác thải, phế thải, vật liệu xây dựng gậy ô nhiễm môi trường, làm mất mỹ quan đô thị tại đây.

Được biết, năm 2016, Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị đã bàn giao các hạng mục dưới chân cầu cho Công ty Công viên cây xanh Hà Nội trồng cây, tạo cảnh quan. Tuy nhiên, năm 2017 đơn vị này đã xin bàn giao lại để thi công hệ thống đường điện, thoát nước tại dải phân cách dưới tuyến đường sắt, đoạn HàoNam - Hoàng Cầu - Yên Lãng.

Trong thời gian này, phát sinh tình trạng người dân đổ và đốt rác dưới chân trụ cầu AR3 và BR24, ảnh hưởng đến cảnh quan chung. Về tiến độ, dự án cơ bản đã hoàn thành công tác xây lắp và nhà thầu đang tiến hành chạy thử, dự kiến đầu năm 2019 thực hiện bàn giao dự án cho UBND Thành phố vận hành, khai thác. Lúc đó sẽ bàn giao lại dải phân cách cho Công ty Công viên cây xanh Hà Nội để chỉnh trang cây xanh, tạo cảnh quan cho khu vực...

Mới đây, nhằm ngăn chặn hiện tượng đổ, đốt rác tại chân trụ cầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội cũng đã có văn bản đề nghị các đơn vị liên quan tuyên truyền, vận động nhân dân không tập kết, đốt rác tại khu vực chân trụ cầu Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Cũng cần phải nói thêm rằng tình trạng đổ trộm rác thải, vật liệu xây dựng tại khu vực thi công của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông không phải là trường hợp cá biệt, đã nhiều năm nay tại các khu vực công trường thi công nhất là các công trường trọng điểm luôn mang đến nhiều bức xúc dân sinh cũng như gây ảnh hưởng đến quá trình thi công và giao thông trong khu vực. Để ngăn chặn tình trạng này thiết nghĩ, chính quyền các địa phương cần vào cuộc quyết liệt có các biện pháp xử lý dứt điểm, nhằm giữ gìn vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị chung.

Tuấn Dũng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Chung kết UEFA Nations League 2025: Chờ cuộc "so giày" giữa siêu sao Ronaldo và thần đồng Yamal

Chung kết UEFA Nations League 2025: Chờ cuộc "so giày" giữa siêu sao Ronaldo và thần đồng Yamal

Trận chung kết UEFA Nations League 2025 giữa Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha diễn ra rạng sáng 9/6, không chỉ là một cuộc đối đầu của những đội bóng hàng đầu thế giới, mà còn là cuộc tranh tài giữa hai thế hệ cầu thủ xuất sắc. Cristiano Ronaldo, huyền thoại bóng đá người Bồ Đào Nha, sẽ có cơ hội đối đầu với tài năng trẻ đang lên của Tây Ban Nha, Lamine Yamal, trong một trận đấu được dự báo sẽ vô cùng hấp dẫn và kịch tính. Những ngôi sao lớn của hai đội sẽ tranh tài trong một trận chung kết đầy cảm xúc và kỳ vọng từ người hâm mộ trên toàn thế giới.
Bộ Nội vụ hướng dẫn tiêu chí chọn chủ tịch UBND cấp xã mới

Bộ Nội vụ hướng dẫn tiêu chí chọn chủ tịch UBND cấp xã mới

Bộ trưởng Bộ Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà vừa ký Công văn số 3308/BNV-CCVC về việc hướng dẫn sắp xếp, bố trí lãnh đạo, quản lý UBND cấp xã mới.
Ghi nhận buổi thi đầu tiên lớp 10 ở Hà Nội: Đề Văn vừa sức, phụ huynh sát cánh tiếp sức cho con

Ghi nhận buổi thi đầu tiên lớp 10 ở Hà Nội: Đề Văn vừa sức, phụ huynh sát cánh tiếp sức cho con

Sáng nay (7/6), các em học sinh Hà Nội chính thức bước vào kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 năm học 2025 - 2026. Không ít phụ huynh đã đưa con em đến sớm và đứng chờ ở đây cả buổi thi để tiếp sức cho con em mình. Không khí rất căng thẳng bởi đây được đánh giá là kỳ thi cạnh tranh còn cao hơn cả thi Đại học.
Dự báo thời tiết 10 ngày tới: Miền Bắc đón mưa lớn, kết thúc đợt nắng nóng diện rộng

Dự báo thời tiết 10 ngày tới: Miền Bắc đón mưa lớn, kết thúc đợt nắng nóng diện rộng

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia dự báo thời tiết 10 ngày tới ở các khu vực trên cả nước. Sau đợt nắng nóng kéo dài, miền Bắc sẽ đón những cơn mưa rào và dông giúp "giải nhiệt", đánh dấu sự kết thúc của đợt nắng nóng diện rộng.
Sĩ tử Hà Nội cười rạng rỡ hoàn thành bài thi môn Ngữ văn vào lớp 10

Sĩ tử Hà Nội cười rạng rỡ hoàn thành bài thi môn Ngữ văn vào lớp 10

Là người rời điểm thi Trường trung học phổ thông (THPT) chuyên Chu Văn An sớm nhất, thí sinh Trần Anh Thư (trường Trung học cơ sở (THCS) Ngô Sỹ Liên) cười rạng rỡ, tự tin sẽ được trên 8 điểm môn Ngữ văn trong kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025 - 2026.
420 thí sinh vắng mặt trong buổi thi môn Ngữ văn

420 thí sinh vắng mặt trong buổi thi môn Ngữ văn

Trong buổi thi môn Ngữ văn - môn thi đầu tiên của kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông (THPT) công lập năm học 2025 - 2026, toàn Thành phố có không có thí sinh vi phạm Quy chế thi.
Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn bổ sung xét tuyển khối C sau khi bị Bộ GD&ĐT "tuýt còi”

Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn bổ sung xét tuyển khối C sau khi bị Bộ GD&ĐT "tuýt còi”

Theo thông tin mới nhất, trường Đại học Khoa học xã hội và Nhân văn (Đại học Quốc gia Hà Nội) quyết định bổ sung tổ hợp C00 (Văn, Sử, Địa); C03 (Toán, Văn, Sử) và C04 (Toán, Văn, Địa) xét tuyển vào các ngành năm nay. Như vậy, 17 ngành được thêm trở lại tổ hợp xét tuyển C00.

Tin khác

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 Trung học phổ thông (THPT) và kỳ thi tốt nghiệp THPT diễn ra trong tháng 6/2025.
Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Xem thêm
Phiên bản di động