--> -->

Lộn xộn tại các nhà ga đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, được đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm 2024, nhanh chóng trở thành phương tiện giao thông công cộng thuận tiện, thu hút đông đảo người dân sử dụng. Tuy nhiên, khu vực xung quanh các nhà ga, đặc biệt là dưới gầm cầu vượt và dọc hai bên đường lại rơi vào tình trạng lộn xộn khi vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm làm bãi đỗ xe và buôn bán rất “nhộn nhịp”.
Hà Nội chú trọng phát triển giao thông công cộng Tàu Nhổn - ga Hà Nội chạy thử tốc độ tối đa

Tại ga Cầu Giấy - nơi có vị trí đặc thù khi nằm giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và vườn thú Thủ Lệ - tình trạng mất trật tự an toàn giao thông càng trở nên nghiêm trọng. Lòng đường, vỉa hè bị tận dụng tối đa cho hoạt động kinh doanh và đỗ xe trái phép, gây cản trở lối đi và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.

Lộn xộn tại các nhà ga đường sắt Nhổn - ga Hà Nội
Lề đường, vỉa hè tại khu nhà ga Cầu Giấy bị lấn chiếm để kinh doanh.

Theo ghi nhận của phóng viên, ngay trước cổng vườn thú Hà Nội có một bãi trông giữ xe hoạt động theo đúng quy định của Nhà nước. Thế nhưng, xung quanh điểm trông giữ xe đó lại có hằng hà sa số các loại xe máy, xe ô tô, xe đạp đậu đỗ lung tung trên vỉa hè, dưới lòng đường.

Theo chia sẻ của nhân viên trông giữ xe, bãi gửi xe Vườn thú Hà Nội được cấp phép hoạt động với mức giá quy định của Nhà nước: 5.000 đồng/lượt, 10.000 đồng/lượt nếu gửi sau 18h và không nhận giữ xe qua đêm. Bãi xe này chủ yếu phục vụ khách tham quan vườn thú, nhưng cũng có rất nhiều người dân lại tận dụng vị trí thuận lợi ngay dưới ga Cầu Giấy để gửi xe rồi di chuyển bằng tàu trên cao.

Tuy thế, ngay bên cạnh bãi gửi xe, vị trí dưới chân cầu vượt, có rất nhiều hàng quán nhỏ lẻ được người dân sống ở đây mở ra kinh doanh. Nhiều hàng quán xếp bàn, ghế, biển quảng cáo tràn ra vỉa hè, chắn lối đi lại của người đi bộ. Các loại banner, áp phíc dán lung tung trên những cây cột chân cầu vượt. Vị trí gầm cầu đi bộ thậm chí đã trở thành một bãi đỗ xe bất đắc dĩ. Ngay vị trí đó có một cửa hàng sửa chữa xe máy, khi người chủ cửa hàng hành nghề khiến khu vực đó lênh láng bọt nước và xăng, nhớt.

Hoàng - một sinh viên làm thêm tại cửa hàng gần đó cho biết, phần lớn phương tiện đỗ ở đây thuộc về các hộ dân trong khu vực. Ban ngày, xe được đưa ra ngoài để nhường chỗ cho khách vào quán, còn đến tối lại được cất vào trong, biến vỉa hè thành nơi trông giữ xe bất đắc dĩ.

Khu vực dưới chân nhà ga Cầu Giấy, đặc biệt tại lối vào đường Vành đai 1, cũng rơi vào tình trạng lộn xộn tương tự. Xe máy, ô tô xếp thành hàng dài, nhiều xe còn khóa bánh cố định, bất chấp ngay bên cạnh có biển báo giao thông “Đỗ xe không quá 5 phút”.

Thực tế, vỉa hè nơi đây đã bị biến thành bãi đỗ xe tự phát, gây cản trở lối đi. Anh T, một cư dân sinh sống gần khu vực này, cho biết tình trạng ô tô đỗ tràn lan trên vỉa hè diễn ra cả ngày lẫn đêm, dù đây không phải là điểm trông giữ xe hợp pháp.

Lộn xộn tại các nhà ga đường sắt Nhổn – ga Hà Nội
Nhiều xe máy, ô tô đậu đỗ trái phép dưới chân nhà ga Cầu Giấy, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội.

Tình trạng mất trật tự cũng xảy ra ở phía trước cổng trường Đại học Giao thông vận tải. Ngay trước cổng trường là cầu vượt đi lên nhà ga Cầu Giấy và sang phía bên kia đường. Các loại hàng quán mọc lên san sát, lấn chiếm hết khu vực vỉa hè. Hệ lụy của vấn đề này là cảnh tượng: có vỉa hè nhưng người đi bộ không thể đi được, mà phải vòng xuống lòng đường để đi, gây mất trật tự và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Phương Linh - một sinh viên của trường Đại học Giao thông vận tải cho hay: “Em cũng thấy khó chịu vì các hàng quán bày bán ngay trước cổng trường, vừa mất vệ sinh, vừa lấn chiếm không gian. Rất nhiều lần em thấy các chủ hàng quán cũng như khách hàng ngồi ăn uống tại đây xả rác bừa bãi ra vỉa hè. Sinh viên chúng em mỗi khi đi qua khu vực này buộc phải đi xuống lòng đường để tránh hàng quán, rất bất tiện và nguy hiểm”.

Thực tế, tình trạng này không phải mới xuất hiện mà đã tồn tại từ lâu và từng nhiều lần được phản ánh trên các phương tiện truyền thông. Dù chính quyền và lực lượng chức năng đã có những nỗ lực giải tỏa, nhưng chỉ sau một thời gian, hàng quán lại mọc lên như cũ, khiến vỉa hè và lòng đường tiếp tục bị lấn chiếm.

Để giải quyết dứt điểm vấn đề này, rất cần một giải pháp mang tính lâu dài và hiệu quả, đảm bảo trật tự quanh các nhà ga thuộc tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội. Nếu không có biện pháp quyết liệt và bền vững, tình trạng lộn xộn sẽ ngày càng trầm trọng, không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Kim Quyên - Phương Mai

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Tháo gỡ nhiều vướng mắc trong bàn giao mặt bằng

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Tháo gỡ nhiều vướng mắc trong bàn giao mặt bằng

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Tháo gỡ nhiều vướng mắc trong bàn giao mặt bằng
Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét  Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh

Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh

Sáng 3/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã khai mạc Phiên họp thứ 46. Theo chương trình, tại phiên họp, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ xem xét, cho ý kiến đối với 38 nội dung, trong đó có các Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025.
Đoàn viên thị xã Sơn Tây đón nhận “Mái ấm Công đoàn”

Đoàn viên thị xã Sơn Tây đón nhận “Mái ấm Công đoàn”

Ngày 3/6, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ trao hỗ trợ kinh phí xây dựng “Mái ấm Công đoàn” cho các đoàn viên công đoàn thuộc LĐLĐ thị xã Sơn Tây. Đây là hoạt động thiết thực, ý nghĩa của tổ chức Công đoàn Thủ đô nhằm hiện thực hóa giấc mơ an cư của người lao động.
Đề xuất 5 nhóm doanh nghiệp chủ lực dẫn dắt sự phát triển của TP.HCM

Đề xuất 5 nhóm doanh nghiệp chủ lực dẫn dắt sự phát triển của TP.HCM

Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) có thể tổ chức lại các doanh nghiệp Nhà nước (DNNN) theo 5 nhóm gồm nhóm doanh nghiệp về lĩnh vực đầu tư tài chính; về phát triển hạ tầng đô thị, trong đó có nhà ở, xã hội; về phát triển hạ tầng công nghệ cao, hạ tầng số, đổi mới sáng tạo; về phát triển đường sất đô thị và tổ chức lại hệ thống các công ty công ích theo hướng xã hội hóa.
Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công 5 tháng đầu năm tăng so với cùng kỳ

Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công 5 tháng đầu năm tăng so với cùng kỳ

Ước giải ngân từ đầu năm đến ngày 31/5 là 199.325,2 tỷ đồng, đạt 22,2% kế hoạch, đạt 24,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, tỷ lệ này cao hơn cùng kỳ năm 2024.
Cắt giảm thủ tục hành chính, trợ lực cho doanh nghiệp bất động sản bứt phá

Cắt giảm thủ tục hành chính, trợ lực cho doanh nghiệp bất động sản bứt phá

Để Nghị quyết 68-NQ/TW nhanh chóng đi vào cuộc sống, doanh nghiệp tư nhân Việt Nam thực sự phát triển, các chuyên gia kinh tế cho rằng, cần giải quyết điểm nghẽn thế chế, đặc biệt là thủ tục hành chính trong lĩnh vực bất động sản.
Gia đình bị cáo Trịnh Văn Quyết đã khắc phục được gần 1.100 tỷ đồng

Gia đình bị cáo Trịnh Văn Quyết đã khắc phục được gần 1.100 tỷ đồng

Trước khi diễn ra phiên xét xử phúc thẩm vào ngày 17/6 tới, gia đình cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết đã nộp thêm hơn 100 tỷ đồng để khắc phục hậu quả, nâng tổng số tiền đã nộp lên gần 1.100 tỷ đồng.

Tin khác

Nhà xưởng "mọc" lên nhan nhản trên đất nông nghiệp ở xã Vân Côn

Nhà xưởng "mọc" lên nhan nhản trên đất nông nghiệp ở xã Vân Côn

Mặc dù Ủy ban nhân dân (UBND) huyện Hoài Đức, Hà Nội chỉ đạo thanh tra trách nhiệm đối với Chủ tịch UBND xã, thị trấn trong công tác xử lý vi phạm hành chính lĩnh vực đất đai theo Kế hoạch đã được UBND huyện phê duyệt; tham mưu UBND huyện biện pháp xử lý nghiêm khắc đối với tổ chức, cá nhân vi phạm, buông lỏng trách nhiệm trong công tác xử lý vi phạm. Tuy nhiên, tại nhiều xã, trong đó có xã Vân Côn tình trạng nhà xưởng, công trình xây dựng trên đất nông nghiệp vẫn không bị xử lý dứt điểm.
Xe ba bánh, xe tự chế vẫn “tung hoành”: Đến bao giờ mới xử lý triệt để?

Xe ba bánh, xe tự chế vẫn “tung hoành”: Đến bao giờ mới xử lý triệt để?

Dù đã có nhiều chỉ đạo và biện pháp xử lý, nhưng thời gian gần đây, tình trạng xe ba bánh, xe tự chế và các phương tiện chở vật liệu xây dựng vi phạm vẫn tiếp tục “tung hoành” trên các tuyến phố Hà Nội.
Vỉa hè cho người đi bộ: Giành được, sao không giữ được?

Vỉa hè cho người đi bộ: Giành được, sao không giữ được?

Dù đã nhiều lần ra quân quyết liệt để “giành lại vỉa hè cho người đi bộ”, nhưng tình trạng chiếm dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi buôn bán, kinh doanh, trông giữ xe... vẫn tái diễn một cách dai dẳng tại nhiều khu vực ở Hà Nội. Thực trạng này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, cản trở giao thông, ảnh hưởng đến người đi bộ mà còn đặt ra bài toán chưa có lời giải trọn vẹn trong quản lý đô thị bền vững.
Huyện Thanh Trì quyết liệt xử lý vi phạm đất đai

Huyện Thanh Trì quyết liệt xử lý vi phạm đất đai

Trước thực trạng vi phạm trật tự xây dựng trên đất nông nghiệp diễn biến phức tạp, huyện Thanh Trì (Hà Nội) đã và đang triển khai các biện pháp xử lý nghiêm, triệt để theo đúng quy định pháp luật. Nhiều công trình vi phạm đã được tháo dỡ, trả lại nguyên trạng cho đất nông nghiệp, thể hiện quyết tâm của các địa phương trong công tác quản lý, giữ gìn kỷ cương đô thị và tạo niềm tin trong nhân dân.
Cận cảnh căn nhà hơn 1.000 tấn được “thần đèn” di dời để làm Vành đai 3 TP.HCM

Cận cảnh căn nhà hơn 1.000 tấn được “thần đèn” di dời để làm Vành đai 3 TP.HCM

Tại tỉnh Bình Dương, một căn nhà nặng khoảng hơn 1.000 tấn vừa được các “thần đèn” di dời lùi về sau 40m so với vị trí ban đầu bằng hệ thống thuỷ lực và con lăn để bàn giao mặt bằng thực hiện dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Quyết liệt để tạo chuyển biến rõ rệt về an toàn giao thông và trật tự đô thị

Quyết liệt để tạo chuyển biến rõ rệt về an toàn giao thông và trật tự đô thị

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường thực thi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Động thái này thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc xử lý tận gốc những bất cập về hạ tầng, ý thức tham gia giao thông và cơ chế quản lý, hướng tới xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh và hiện đại.
Kiên quyết xử lý vi phạm về đất đai, trật tự đô thị

Kiên quyết xử lý vi phạm về đất đai, trật tự đô thị

Ủy ban nhân dân phường (UBND) Phú Thượng (quận Tây Hồ) đã chỉ đạo các đơn vị chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật trong quản lý đất đai, trật tự đô thị, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm theo đúng quy định.
Nỗ lực "siết chặt" kỷ cương đô thị xung quanh bệnh viện

Nỗ lực "siết chặt" kỷ cương đô thị xung quanh bệnh viện

Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, dừng đỗ phương tiện tùy tiện và kinh doanh trái phép tại khu vực xung quanh các bệnh viện lớn ở trung tâm Hà Nội đang ngày càng trở nên phổ biến. Không chỉ gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị, những vi phạm này còn tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn và mất an toàn cho người dân. Trước thực trạng đó, lực lượng chức năng đã vào cuộc mạnh mẽ nhằm lập lại trật tự và xây dựng một môi trường đô thị văn minh, an toàn, thân thiện. Ghi nhận của phóng viên tại một số bệnh viện lớn trên địa bàn quận Đống Đa.
Nổ nồi hơi nấu sữa đậu nành ở Đồng Nai khiến hai người chết

Nổ nồi hơi nấu sữa đậu nành ở Đồng Nai khiến hai người chết

Trong lúc nấu sữa đậu nành để bán thì nồi hơi bị nổ khiến 2 người ở Đồng Nai lần lượt tử vong.
Công an phường Dương Nội vào cuộc sau phản ánh của Báo Lao động Thủ đô

Công an phường Dương Nội vào cuộc sau phản ánh của Báo Lao động Thủ đô

Ngay sau khi Báo Lao động Thủ đô đăng tải bài viết “Phường Dương Nội (quận Hà Đông): Mở nhà hàng trên vỉa hè”, phản ánh tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè trên địa bàn phường, lực lượng Công an phường đã tổ chức ra quân tuyên truyền, nhắc nhở, ký cam kết và kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm.
Xem thêm
Phiên bản di động