Tăng tỷ lệ nội địa hóa ngành ô tô
Phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ôtô: Cần phải có “anh cả” Việt Nam - điểm đến hấp dẫn của nhân sự chất lượng cao ngành ô tô |
![]() |
Ảnh minh họa. |
Ngành ô tô không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, Bộ Công Thương đánh giá tỷ lệ nội địa hóa đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi còn thấp, mới đạt bình quân khoảng 7 - 10%.
Số liệu của Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương cho thấy, cả nước hiện có 377 DN ô tô, trong đó có 169 DN có vốn đầu tư nước ngoài. Số lượng nhà sản xuất, cung ứng trong nước cho ngành công nghiệp ô tô còn khá khiêm tốn. Tổng số sản phẩm trong ngành này là 1.221, trong đó đa số là sản phẩm công nghiệp hỗ trợ, hàm lượng công nghệ trung bình và thấp, có giá trị nhỏ trong cơ cấu giá trị của một chiếc ô tô. Các DN công nghiệp hỗ trợ ngành ôtô tại Việt Nam cũng mới chỉ có khoảng 300 DN.
Theo đại diện Cục Công nghiệp, các DN tại Việt Nam mới sản xuất, gia công chưa được 300 chi tiết trong khi cả chiếc xe có khoảng 30.000 chi tiết linh kiện. Hàm lượng công nghệ và giá trị các chi tiết linh kiện, phụ tùng này cũng chưa cao khi mới chỉ là những linh kiện cồng kềnh.
Thực tế, lượng xe nhập khẩu vẫn tăng liên tục trong những năm qua, gây áp lực với xe sản xuất nội địa. Trong khi đó, 70% số DN sản xuất, lắp ráp ôtô tại Việt Nam lại dựa vào nguồn linh kiện nhập. Hiện tỷ lệ sở hữu ôtô của Việt Nam ở mức 23 chiếc/1.000 người dân, chỉ bằng 1/10 của Thái Lan và 1/20 của Malaysia. Tuy nhiên, thị trường ô tô Việt Nam lại có tốc độ tăng trưởng xếp thứ hai Đông Nam Á. Vì vậy, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam được nhận định vẫn còn rất nhiều dư địa, tiềm năng để phát triển.
Để tăng tỷ lệ nội địa hóa cho ngành ô tô, Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp Phạm Tuấn Anh cho rằng, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục hỗ trợ các địa phương và DN để tăng tỷ lệ nội địa hóa trong thời gian tới. Bộ cũng khuyến khích các DN sản xuất, lắp ráp gia tăng tỷ lệ giá trị nội địa trong đó điều chỉnh chính sách về thuế, phí, lệ phí, tài chính theo hướng ưu đãi, hỗ trợ cho tỷ lệ giá trị nội địa đối với ô tô sản xuất trong nước nhằm khuyến khích các DN gia tăng nội địa hóa…
Theo Nguyễn Đăng/PL&XH
https://kinhtedothi.vn/tang-ty-le-noi-dia-hoa-nganh-o-to.html
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Sáng mai (11/7), Hội đồng Tiền lương Quốc gia sẽ họp phiên thứ hai về lương tối thiểu vùng năm 2026

EVNHANOI hiện đại hóa công tác quản lý vận hành sau sắp xếp, tinh gọn bộ máy quản lý

Hà Nội: Tập huấn những điểm mới về chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp

Đề xuất phương án xử lý chiếc máy bay “bỏ quên” suốt 18 năm tại Nội Bài

Gần 900 trẻ em Nghệ An nhiễm giun sán từ chó mèo

Nỗ lực hợp tác, đóng góp cho hòa bình, ổn định và phát triển bền vững

Báo Pháp luật Việt Nam kỷ niệm 40 năm xuất bản số đầu tiên và ra mắt Tòa soạn hội tụ
Tin khác

Vinfast nâng cấp miễn phí dung lượng và công nghệ pin cho xe Minio Green
Ô tô 07/07/2025 17:20

Rolls-Royce Phantom Dentelle: Tuyệt tác “thêu ren” đỉnh cao
Ô tô 07/07/2025 14:00

Thị trường ô tô cũ “ngủ đông”, nhiều showroom cắt lỗ vẫn khó bán hàng
Ô tô 01/07/2025 06:24

Ford mở rộng dịch vụ lưu động 4 giờ hoặc miễn phí tới khách hàng Thành phố Hồ Chí Minh
Ô tô 19/06/2025 13:28

Toyota ra mắt siêu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro lỏng - mở đường cho tương lai đua xe không phát thải
Ô tô 14/06/2025 16:49

Ford Việt Nam triển khai Chương trình “Phiêu hè cùng Ford, tự do sống chất”
Ô tô 04/06/2025 17:56

Ford Việt Nam triển khai chương trình giảm giá lên đến 100 triệu đồng trong tháng 5
Ô tô 22/05/2025 18:06

Hyundai tổ chức sự kiện chăm sóc miễn phí hơn 1.200 xe tại 10 tỉnh thành
Ô tô 12/05/2025 13:58

Mercedes-AMG G63 độ Mansory: SUV "độc nhất vô nhị" với cửa mở ngược
Ô tô 11/05/2025 18:32

Những điều cần biết khi “xuống tiền” mua ô tô cũ
Ô tô 06/05/2025 11:06