Tăng cường xử lý nghiêm “ma men” sau tay lái

Những hành động đáng lên án

Trên mạng xã hội những ngày qua, đang lan truyền hình ảnh chiếc ô tô đã bị nát bét phần đầu, cùng chiếc xe máy bị biến dạng nằm bên cạnh. Đây là vụ việc, khoảng 14h30 ngày 2/3, lái xe Vũ Xuân Khải (sinh năm 1968, trú tại phường Long Biên, quận Long Biên, Hà Nội) điều khiển ô tô mang biển kiểm soát 30F-631.86 đi với tốc độ cao trong khu dân cư gần phố Xuân Đỗ, ngõ 565 đường Bát Khối chiều đê Long Biên - Xuân Quan hướng cầu Thanh Trì, phường Cự Khối, quận Long Biên trong tình trạng say xỉn.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông tại phường Cự Khối, quận Long Biên. Ảnh: CTV

Do không làm chủ tốc độ, xe ô tô đã đâm mạnh vào cặp vợ chồng đang đi xe máy biển kiểm soát 18F4-1080 theo chiều ngược lại. Kết quả làm anh Lại Văn Dân (sinh năm 1978) chở sau xe là chị Nguyễn Thị Thơm (sinh năm 1987), cùng trú tại xã Chi Lăng, huyện Hưng Hà, Thái Bình khiến cả hai bị thương nặng. Sau đó xe ô tô tiếp tục lao xe lên vỉa hè đâm vào tường rào bên đường.

Tại hiện trường, phần đầu ôtô hư hỏng nặng, rơi một bánh phía trước còn xe máy hư hỏng nặng. Thông tin ban đầu, người chồng bị gãy nát phần đùi, tình trạng nguy kịch, vợ ngất xỉu tại chỗ được lực lượng công an và người dân đưa đi cấp cứu kịp thời tại Bệnh viện Đa khoa Đức Giang sau đó chuyển lên Bệnh viện Việt - Đức để điều trị tích cực.

Tại Hà Nội, việc xử lý các “ma men” là nhiệm vụ quan trọng của cán bộ chiến sĩ Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội. Các đội công tác ngoài tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở người dân chấp hành nghiêm quy định về an toàn giao thông, còn xử lý nghiêm các vi phạm, trong đó có vi phạm nồng độ cồn.

Phóng viên đã ghi nhận hàng loạt tài xế “ma men” bị xử lý nghiêm, khi theo chân Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông số 2 làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, kết hợp với hoá trang mật phục tại các quán nhậu trên đường Lạc Long Quân thuộc địa bàn quận Tây Hồ, ngày 7/2.

Cụ thể, khoảng 2h30 cùng ngày (7/2), Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông số 2 phát hiện nam thanh niên điều khiển xe máy Honda Wave mang biển kiểm soát 37H1-366.xx đi từ nhà hàng Mường Khương trên đường Lạc Long Quân ra có dấu hiệu sử dụng rượu, bia nên đã yêu cầu dừng xe, kiểm tra nồng độ cồn.

Kết quả, người điều khiển xe máy là anh T.V.H. (sinh năm 1996, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) vi phạm nồng độ cồn mức 0,131 miligam/1 lít khí thở. Anh H phân trần, cơ quan có sự kiện, sau đó liên hoan nên đã uống rượu và cũng không nghĩ bị Cảnh sát giao thông kiểm tra. Tuy nhiên, khi được Cảnh sát giao thông chỉ rõ lỗi vi phạm, anh H đã phải ký vào biên bản nộp phạt.

Ít phút sau, Tổ công tác tiếp tục dừng xe máy mang biển kiểm soát 29P1-038.xx. do một người đàn ông có dấu hiệu sử dụng rượu, bia điều khiển. Kết quả, anh P.T.T. (sinh năm 1980, trú tại huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình), người điều khiển xe máy biển kiểm soát 29P1-038.xx, vi phạm nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 0,250 miligam/1 lít khí thở. Cũng với lí do liên hoan với mọi người nên anh T "vui quá đã uống 2 lon bia" và mong sẽ được Cảnh sát giao thông bỏ qua chưa xử lý vi phạm...

Thiếu tá Trần Như Thanh, Tổ trưởng Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông số 2 đã giải thích với anh T, đối với người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 0,250 miligam/1 lít khí thở sẽ bị phạt tiền 2,5 triệu đồng, ngoài ra còn bị tước giấy phép lái xe 11 tháng và áp dụng biện pháp ngăn chặn tạm giữ xe máy đến 7 ngày theo quy định của Nghị định số 123 của Chính phủ quy định. Sau đó, anh T cũng đã ký vào biên bản nộp phạt...

Thiếu tá Nguyễn Quang Thành, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông số 2 cho biết, việc xử lý đối với lái xe vi phạm nồng độ cồn rất khác biệt so với những trường hợp vi phạm ở lỗi khác, đôi khi người điều khiển phương tiện đang mất tự chủ, không làm chủ được hành vi của mình.

“Nhiều người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn khi bị dừng xe kiểm tra thường có lời nói và hành vi chống đối, có dấu hiệu chống người thi hành công vụ. Thậm chí quay đầu xe, bỏ chạy. Đây là hành vi nguy hiềm không chỉ nguy hiểm đến người vi phạm, mà còn rất dễ xảy ra va chạm với người những tham gia giao thông khác. Đối với những trường hợp này, lực lượng chức năng vẫn kiên quyết xử lý nghiêm”, Thiếu tá Nguyễn Quang Thành cho biết.

Tăng cường kiểm tra, xử lí nghiêm vi phạm

Sau hàng loạt các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do các “ma men” sau tay lái gây ra, Hà Nội là một trong những địa phương tích cực vào cuộc chấn chỉnh. Dễ thấy là hàng loạt các cuộc kiểm tra nồng độ cồn và chất ma tuý đột xuất đối với lái xe, đặc biệt là người điều khiển ô tô đã được triển khai.

Thiếu tá Trần Quang Chinh, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 6 cho biết, quá trình tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm của Cảnh sát giao thông cho thấy, ý thức của không ít người tham gia giao thông rất kém. Họ liều lĩnh điều khiển phương tiện khi bản thân đã say mèm. Nhiều người vi phạm sẵn sàng bỏ tiền ra nộp nhưng việc xử phạt lần nào biết lần đó mà chưa có cơ chế xử phạt tăng nặng đối với những lần tái phạm vô tình khiến nhiều người coi thường và nhờn luật.

Cảnh sát giao thông kiểm tra, xử lý lái xe vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện.

“Việc xử phạt đối với lái xe vi phạm chỉ là một trong những biện pháp mà Cảnh sát giao thông thực hiện để đảm bảo hiệu quả an toàn giao thông. Đây cũng là biện pháp cuối cùng để buộc người tham gia giao thông phải thực hiện những yêu cầu, quy định đảm bảo an toàn cho người dân tham gia giao thông nói chung cũng như chính bản thân họ”, Thiếu tá Trần Quang Chinh nhấn mạnh

Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội, từ đầu năm tới nay, có hàng nghìn trường hợp lái xe vi phạm đã bị Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt, trong đó tỉ lệ lái xe uống rượu bia bị Cảnh sát giao thông xử lý chiếm khá cao lên tới hàng trăm trường hợp.

Nhằm đẩy lùi vi phạm và những nguy cơ tai nạn giao thông luôn tiềm ẩn xảy ra, Phòng Cảnh sát giao thông đã bố trí các Tổ tuần tra, các Đội Cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn, bên cạnh công tác tuyên truyền sẽ tăng cường tuần tra kiểm soát, kiểm tra chuyên đề vi phạm về nồng độ cồn để kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Qua đó, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phòng ngừa tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra./.