Đường sắt tụt hậu cũng là một sự lãng phí nguồn lực
Đường sắt Việt Nam ra đời từ năm 1881, trải qua 140 năm hình thành và phát triển, đường sắt đã khẳng định vị thế của một loại hình giao thông quan trọng trong hệ thống giao thông của đất nước.
Từng được coi là phương thức vận tải ra đời sớm và hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á, tuy nhiên, đến nay, hệ thống hạ tầng đường sắt không những lạc hậu, xuống cấp do không được đầu tư đúng mức mà còn phải đối mặt với tình trạng xâm lấn hành lang an toàn giao thông.
Tại tọa đàm “Thách thức và cơ hội phát triển cho ngành đường sắt Việt Nam”, tổ chức ngày 25/3, chỉ ra nguyên nhân khiến cho ngành đường sắt Việt Nam bị “tụt hậu”, ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết: Đường sắt xây dựng cách đây 140 năm, sử dụng nền tảng công nghệ ban đầu là máy hơi nước và công nghệ thứ 2 là công nghệ diesel. Như vậy rõ ràng, nền tảng công nghệ cách đây khá lâu và khá cũ kỹ.
![]() |
Các chuyên gia, khách mời chia sẻ quan điểm tại tọa đàm “Thách thức và cơ hội phát triển cho ngành đường sắt Việt Nam”. Ảnh: Đinh Luyện |
Thêm vào đó, thời gian qua, chúng ta không xây dựng các tuyến mới, không cải tạo, nâng cấp mà chỉ duy tu, bảo trì để đảm bảo hoạt động. Ngoài ra, nhu cầu luân chuyển hàng hóa thời điểm xây dựng tính trong 50 năm tiếp theo không thể đáp ứng nhu cầu hiện tại.
Tại tọa đàm, các chuyên gia đều thống nhất quan điểm, để đường sắt tụt hậu cũng là một sự lãng phí nguồn lực của đất nước. Hệ thống đường sắt Việt Nam đã lạc hậu, phải được cải tạo, xây dựng mới để phát triển. Để giải quyết được những “nút thắt” đòi hỏi phải có sự hoạch định rõ ràng hơn trong công tác phân bổ nguồn vốn, hướng đầu tư phát triển, sự quan tâm đầu tư về hạ tầng…
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Gia đình nữ sinh suýt mất 370 triệu vì chiêu lừa "bắt cóc online" tinh vi

Giao bổ sung hơn 33.680 tỷ đồng vốn đầu tư công cho bộ, ngành và địa phương

Gia tăng nhu cầu nhân sự trong lĩnh vực thương mại dịch vụ

Trong các khâu đột phá, cần có nội dung về nâng cao chất lượng môi trường sống của Thủ đô

MB bị yêu cầu siết kiểm soát nội bộ tại Chi nhánh Điện Biên

Không để gián đoạn việc chi trả quyền lợi của người tham gia bảo hiểm xã hội

Thương mại điện tử xuyên biên giới: Tạo đà tăng trưởng bền vững cho xuất khẩu
Tin khác

Ứng phó bão số 3: Xe buýt, tàu điện linh hoạt điều chỉnh thời gian hoạt động hoặc tạm dừng
Giao thông 21/07/2025 20:49

Chủ động ứng phó bão số 3: Hà Nội chỉ đạo “nóng”, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông
Giao thông 21/07/2025 15:53

Ngành Hàng không chỉ đạo “nóng”, yêu cầu khẩn trương ứng phó bão số 3
Giao thông 21/07/2025 13:47

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội
Giao thông 19/07/2025 17:01

Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025
Giao thông 19/07/2025 16:57

Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất
Giao thông 19/07/2025 16:56

Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe
Giao thông 19/07/2025 14:17

TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân
Giao thông 19/07/2025 12:54

Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5
Giao thông 18/07/2025 20:21

Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025
Giao thông 18/07/2025 20:21