Giao thông

Du khách đến Nha Trang (Khánh Hoà) tham quan, nghỉ dưỡng đang ngày càng tăng cao, xe khách các loại nườm nượp lưu thông trong thành phố. Việc thiếu bãi trông giữ xe, khiến xe chở khách đậu đỗ tràn lan, nhiều nơi trông giữ xe tự phát ồ ạt mọc lên.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải đánh giá toàn diện các yếu tố công nghệ, kỹ thuật, an toàn, tổ chức vận tải khai thác, năng lực vận tải (hàng hóa và hành khách) của đường sắt trên trục Bắc - Nam để lựa chọn kịch bản tối ưu.

Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (dài hơn 26km) đang lâm vào tỉnh cảnh thiếu nguồn vật liệu, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.

Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, giấy phép lái xe hạng B có thời hạn 10 năm kể từ ngày cấp. Tại Điều 39 quy định sẽ không còn giấy phép lái xe hạng B1, B2, A1... vậy những người đang sử dụng những loại bằng này có phải đổi bằng, và thời hạn sử dụng ra sao...?

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa triển khai phương án phân luồng tổ chức giao thông trên đường Giải Phóng (đoạn từ nút giao Kim Đồng đến nút giao Trương Định), phục vụ thi công dự án xây dựng hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2.5 với đường Giải Phóng (Quốc lộ 1A cũ), quận Hoàng Mai.

Theo kế hoạch, năm 2024, Hà Nội sẽ khởi công một loạt công trình giao thông trọng điểm gồm: Cầu Thượng Cát, cầu Vân Phúc qua sông Hồng, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và đường nối Mỹ Đình - Bái Đính.

Chiều 4/4, Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an thông tin, vào khoảng hơn 12h ngày 4/4 nhiệt độ mặt đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên tới 63 độ C. Nhiệt độ mặt đường tăng cao đã khiến 12 phương tiện bị vỡ lốp xe.

Theo Ban Quản lý dự án bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai, các trường hợp xây dựng nhà trên đất nông nghiệp sau thời điểm ngày 1/7/2014 sẽ không được giải quyết bố trí tái định cư khi nhà nước thực hiện thu hồi đất.

Ngày 4/4, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với Cơ quan Môi trường Liên hợp quốc, Ủy ban Châu Âu và Trường Đại học Công nghệ GTVT tổ chức Hội thảo "Thúc đẩy các sáng kiến xe điện hai bánh tại Việt Nam".

Dự án đường Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (thành phố Thủ Đức) có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, triển khai từ năm 2017 nhưng đến nay vẫn nằm dang dở. Ghi nhận của phóng viên Báo Lao động Thủ đô qua chùm ảnh ngày 3/4.

Chỉ tính riêng trong năm 2023, toàn quốc đã xảy ra khoảng 900 vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh độ tuổi 6 - 18, làm chết gần 500 người và bị thương hơn 800 người. Đây là con số đáng báo động, trong đó có nguyên nhân từ việc ý thức chấp hành pháp luật và quy định về giao thông của học sinh còn rất thấp. Đã đến lúc cần nhìn thẳng vào vấn đề, cần siết chặt hơn nữa những quy định đã có, để hạn chế những hậu quả đáng tiếc…

Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), chỉ tính riêng 3 tháng đầu năm 2024, Cảnh sát giao thông toàn Thành phố đã xử lý 1.615 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông liên quan đến học sinh, tạm giữ 747 phương tiện các loại, riêng mũ bảo hiểm phạt hơn 1.000 trường hợp.

Mới đây, Ban chỉ đạo 197 huyện Thanh Trì tổ chức hội nghị triển khai Kế hoạch 118/KH-BCĐ 197 ngày 22/3/2024 về "Tổng rà soát, tuyên truyền, vận động và tổ chức kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển, chủ phương tiện, cơ sở sản xuất, kinh doanh xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác trên địa bàn".

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho biết, việc sử dụng thẻ ảo giúp tiết kiệm chi phí phát hành thẻ vật lý, khách hàng không tốn thời gian/chi phí đi lại để nhận và dán tem trên thẻ vé tháng; thẻ ảo thao tác trên điện thoại và có giá trị sử dụng ngay sau khi khách hàng đăng ký thẻ thành công…

Thời gian qua, Hà Nội đã có nhiều nỗ lực trong cải tổ trong công tác quản lý, điều hành giao thông. Tuy nhiên, ùn tắc giao thông vẫn là “vấn nạn” đang diễn ra hằng ngày. Thực tế này đòi hỏi các ngành chức năng cần sớm có giải pháp để tháo gỡ.

Chưa kịp đi vào hoạt động, lối lên xuống nhiều nhà ga tuyến Metro số 3 Hà Nội (từ Depot Nhổn đến Cầu Giấy, dài 4km) đã nhếch nhác bởi người dân chiếm dụng làm điểm kinh doanh và tập kết phế liệu, rác thải...