--> -->

Tìm nguồn vật liệu xây dựng dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn Bình Dương

Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (dài hơn 26km) đang lâm vào tỉnh cảnh thiếu nguồn vật liệu, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.
Bình Dương: Phấn đấu hoàn thành dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh trước kế hoạch Bình Dương: Khen thưởng tập thể phá nhanh vụ án giết người cướp tài sản Liên đoàn Lao động tỉnh Bình Dương cần đẩy mạnh đối thoại thương lượng tập thể

Ngày 9/4, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương cho biết, dự án Vành đai 3 TP.HCM hiện đang gấp rút thi công, nhưng gặp khó về nguồn vật liệu, chủ yếu là cát đắp nền. Hiện tỉnh Bình Dương đang phối hợp với các đơn vị và địa phương khác để tìm hướng khắc phục.

Tìm nguồn vật liệu xây dựng dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn Bình Dương
Phối cảnh dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương.

Cụ thể, để thực hiện dự án Vành đai 3 TP.HCM (đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương), riêng đất đắp nền đường chiếm 70% khối lượng, tương ứng 1,175 triệu m3; cát xây dựng chiếm 30%, tương ứng 500.000 m3; đá xây dựng các loại chiếm 40% tương ứng 1,76 triệu m3. Về vật liệu cát đắp nền đường, tỉnh Bình Dương đề nghị Ủy ban nhân dân TP.HCM thống nhất để các địa phương khác hỗ trợ vì Đồng Nai không có nguồn cát này.

Về tiến độ thi công, hiện gói thầu XL2 đạt khối lượng 15% so với khối lượng hợp đồng; đang triển khai thi công cọc khoan nhồi đạt 96/114 cọc, cọc đóng hầm kín nhánh C, D đạt 197/197 cọc. Gói thầu XL4 thi công đạt khoảng 20%; đang triển khai thi công cọc khoan nhồi được 128/218 cọc (đạt 60%). Gói thầu XL3 sau khi có kết quả trúng thầu, các đơn vị đã tổ chức động thổ vào đầu năm 2024; gói thầu XL1 hiện đang lựa chọn nhà thầu xây lắp, bảo hiểm, tư vấn giám sát. Trong khi đó, công tác thu hồi đất đạt 63,05/78,64ha (đạt tỷ lệ 80,1%), có khoảng 459 trường hợp đủ điều kiện tái định cư và được bố trí tại 9 khu tái định cư có sẵn tại thành phố Thủ Dầu Một, thành phố Thuận An và thành phố Dĩ An.

Thành Đồng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân hàng năm 10% trong thời kỳ 2021-2030, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương dự kiến huy động tổng số vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 2.204.038 tỷ đồng.
Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành cách mạng Hà Đăng, ở tuổi 96, vừa ra mắt cuốn sách "Tinh hoa cách mạng Việt Nam" - tinh hoa của gần 80 năm cầm bút và minh chứng sống động cho truyền thống báo chí cách mạng Việt Nam.
Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Sau hơn 10 năm được ban hành (ngày 17/6/2010), Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đã xây dựng được hành lang pháp lý, tháo gỡ rào cản, cụ thể hóa các quy định thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong toàn bộ hoạt động kinh tế - xã hội… Tuy nhiên, để đáp ứng những nhu cầu phát sinh trong bối cảnh mới, việc sửa đổi, bổ sung Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đang là vấn đề cấp thiết.
LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

Chiều nay (5/6), Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) huyện Chương Mỹ tổ chức Hội nghị Tổng kết hoạt động công tác Công đoàn và phong trào công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) 6 tháng đầu năm 2025; tổng kết hoạt động Công đoàn khối giáo dục năm học 2024-2025; gặp mặt, tri ân cán bộ Công đoàn có nhiều đóng góp cho hoạt động công đoàn huyện Chương Mỹ.
Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình đều là mảnh đất được bồi đắp bởi phù sa châu thổ sông Hồng; cái nôi của truyền thống cách mạng; xưa vốn chung “một nhà” cùng thuộc Trấn Sơn Nam. Hưng Yên là Sơn Nam Thượng, Thái Bình là Sơn Nam Hạ và cả hai đều có diện tích tự nhiên khá nhỏ, nên việc hợp nhất thành tỉnh mới không chỉ tạo không gian rộng hơn cho phát triển, mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược xuyên suốt của Đảng ta “hướng biển” để đất nước vững bước tiến vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên phát triển thịnh cường của dân tộc Việt Nam.
Chế độ dành cho người lao động khi nghỉ hưu từ 1/7/2025

Chế độ dành cho người lao động khi nghỉ hưu từ 1/7/2025

Theo quy định của Bộ luật Lao động năm 2019, tuổi nghỉ hưu của người lao động được điều chỉnh theo lộ trình. Theo đó, năm 2025, tuổi nghỉ hưu của lao động nam là 61 tuổi 3 tháng và lao động nữ là 56 tuổi 8 tháng.
Hà Nội: Thị trường lao động có dấu hiệu tốt lên

Hà Nội: Thị trường lao động có dấu hiệu tốt lên

Số người được giải quyết việc làm tăng, tỉ lệ thất nghiệp giảm… là những tín hiệu cho thấy thị trường lao động ở Hà Nội tốt lên so với những năm trước. Và, điều này có được là do thành phố Hà Nội đã chú trọng triển khai nhiều giải pháp thiết thực để giải quyết việc làm, phát triển thị trường lao động.

Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) sửa chữa khẩn cấp hư hỏng nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông.
Xem thêm
Phiên bản di động