--> -->

Cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình sẽ khởi công trong tháng 7/2025

Dự kiến, trong tháng 7/2025, thành phố Hà Nội và tỉnh Hòa Bình sẽ khởi công cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình. Theo quy hoạch, cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình gồm 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, cùng với đó là hệ thống đường gom, nút giao, trạm dừng nghỉ…
Chưa thể thu phí cao tốc nếu các trạm dừng nghỉ chậm hoàn thành Nghiên cứu mở rộng, tăng làn xe cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Ngày 20/3/2025, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 653/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.

Theo đó, điều chỉnh giảm chiều dài đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình từ 25,69 km xuống 23,04 km; trong đó giữ nguyên điểm đầu tuyến tại km 6+680 (trùng với điểm cuối của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến đường Hòa Lạc - Hòa Bình) thuộc xã Yên Bình, huyện Thạch Thất, Thành phố Hà Nội. Thay đổi điểm cuối tuyến từ lý trình km 32+367 thành km 29+716 trên đường Hòa Lạc - Hòa Bình (giao với quốc lộ 6 tại lý trình km 65+400) thuộc địa phận phường Trung Minh, thành phố Hòa Bình.

Cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình sẽ khởi công trong tháng 7/2025
Dự án xây dựng cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông giữa Hà Nội với các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên. (Ảnh: K.H).

Giữ nguyên phạm vi tuyến Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình. Mở rộng quy mô đường Hòa Lạc - Hòa Bình theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729: 2012) 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h; xây dựng hệ thống đường gom, nút giao, trạm dừng nghỉ, hệ thống an toàn giao thông, các công trình phục vụ khai thác, trung tâm điều hành, trạm thu phí... đảm bảo đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông giữa Hà Nội với các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Bắc. Ngoài ra, tuyến đường còn góp phần nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai, biến đổi khí hậu, đồng thời củng cố quốc phòng, an ninh.

Thời gian thực hiện chuẩn bị, đầu tư xây dựng là 2014 - 2028, trong đó dự án đang khai thác được thực hiện từ năm 2014 và đưa vào khai thác năm 2018; phần điều chỉnh quy mô thực hiện từ năm 2023 - 2028 (chuẩn bị dự án, thực hiện đối với phần điều chỉnh từ năm 2023 - 2027, hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2028).

Chính phủ giao Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Hòa Bình: “Chịu trách nhiệm toàn diện về các thông tin, số liệu trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án và các thông tin báo cáo tiếp thu, giải trình ýkiến của các bộ, cơ quan liên quan, ý kiến thẩm định của Hội đồng thẩm định liên ngành.

Thực hiện trách nhiệm là cơ quan có thẩm quyền; chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án, triển khai thủ tục thẩm định, phê duyệt đầu tư dự án, tổ chức triển khai thực hiện dự án theo đúng quy hoạch được duyệt và quy định pháp luật có liên quan, đảm bảo chất lượng, tiến độ, hiệu quả, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí gây thất thoát tài sản, tiền vốn của Nhà nước.

Đảm bảo cân đối, bố trí đầy đủ, kịp thời vốn ngân sách tỉnh tham gia dự án theo đúng quy định của pháp luật để triển khai dự án theo đúng tiến độ.

Tổ chức công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (dự án thành phần 2) và hoàn thành các thủ tục giao đất, cho thuê đất, bàn giao mặt bằng thuộc phạm vi quản lý để thực hiện dự án theo quy định pháp luật về đất đai và pháp luật PPP”.

Về phía UBND thành phố Hà Nội, Chính phủ yêu cầu: “Tổ chức công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (dự án thành phần 1) và hoàn thành các thủ tục giao đất, cho thuê đất, bàn giao mặt bằng thuộc phạm vi quản lý để thực hiện dự án theo quy định pháp luật về đất đai và pháp luật PPP. Phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Hòa Bình trong quá trình triển khai dự án theo đúng quy định pháp luật”.

Bộ Tài chính có trách nhiệm: “Thực hiện chức năng của cơ quan quản lý nhà nước về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và cơ quan thường trực Hội đồng thẩm định liên ngành, chịu trách nhiệm toàn diện về kết quả thẩm định của Hội đồng thẩm định liên ngành; thực hiện theo dõi, kiểm tra việc tiếp thu, giải trình đối với các nội dung tại báo cáo kết quả thẩm định; kiểm tra, giám sát việc thực hiện quyết định này, kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ nếu phát hiện các vấn đề không phù hợp với quy định pháp luật, ảnh hưởng đến mục tiêu, hiệu quả của dự án”.

Các Bộ: Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường theo chức năng, nhiệm vụ hướng dẫn UBND tỉnh Hòa Bình, UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan có liên quan trọng quá trình triển khai dự án theo đúng quy định pháp luật.

Theo thông tìn từ UBND tỉnh Hoà Bình, UBND tỉnh giao UBND thành phố Hòa Bình làm chủ đầu tư; lập, trình thẩm định, phê duyệt "Dự án thành phần 2 thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư trên địa phận tỉnh Hòa Bình”; quản lý chặt chẽ quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị trên toàn bộ tuyến đường trong quá trình triển khai dự án. Tăng cường lãnh đạo công tác quản lý đất đai, xây dựng, không để tình trạng xây dựng nhà lấn chiếm, trái phép...

Đặc biệt, không để xảy ra tình trạng cơi nới, xây mới các công trình nhà ở, nhà tạm; trồng thêm cây, xây mộ giả... để trục lợi. Xây dựng phương án tái định cư đảm bảo cuộc sống người dân bằng hoặc tốt hơn sau khi bị thu hồi đất.

Dự kiến, trong tháng 7/2025, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội, UBND tỉnh Hoà Bình sẽ khởi công cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình.

Khắc Hạnh

Nên xem

Miễn học phí cho học sinh công lập: Giảm gánh nặng cho những gia đình thu nhập thấp

Miễn học phí cho học sinh công lập: Giảm gánh nặng cho những gia đình thu nhập thấp

Mới đây, Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết miễn và hỗ trợ học phí cho toàn bộ từ trẻ mầm non đến học sinh phổ thông và người học chương trình giáo dục phổ thông tại các cơ sở giáo dục công lập trên toàn quốc. Đây là tin vui đối với nhiều phụ huynh bởi sẽ góp phần giúp giảm bớt gánh nặng tài chính, đặc biệt là với các gia đình có hoàn cảnh khó khăn.
Từ 1/8 giá vé đường sắt đô thị Hà Nội tăng mạnh

Từ 1/8 giá vé đường sắt đô thị Hà Nội tăng mạnh

Từ ngày 1/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) sẽ chính thức áp dụng biểu giá vé mới đối với hai tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) và tuyến 3.1 (Nhổn - ga Hà Nội). Đây là đợt điều chỉnh đầu tiên kể từ khi hai tuyến metro được đưa vào vận hành, với mức tăng mạnh từ 30% đến 40% đối với vé lượt và gấp 2,5 lần đối với vé tháng.
Hang Dơi Kho Mường, vẻ đẹp nguyên sơ giữa lòng Pù Luông

Hang Dơi Kho Mường, vẻ đẹp nguyên sơ giữa lòng Pù Luông

Ẩn mình giữa những dãy núi đá vôi kỳ vĩ của khu bảo tồn thiên nhiên Pù Luông (huyện Bá Thước, tỉnh Thanh Hóa), Hang Dơi là điểm đến mang đậm dấu ấn hoang sơ, bí ẩn, được ví như viên ngọc thô giữa đại ngàn miền Tây xứ Thanh. Nơi đây không chỉ cuốn hút bởi vẻ đẹp kiến tạo hàng trăm triệu năm mà còn là điểm kết nối văn hóa, sinh thái của cộng đồng người Thái sinh sống tại bản Kho Mường.
Tăng trưởng GDP 6 tháng đạt 7,52%, mức tăng kỷ lục trong 15 năm qua

Tăng trưởng GDP 6 tháng đạt 7,52%, mức tăng kỷ lục trong 15 năm qua

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tổng sản phẩm trong nước (GDP) 6 tháng đầu năm nay tăng 7,52%, đạt mức cao nhất cùng kỳ kể từ năm 2011 tới nay.
Trào lưu “xuyên không” trên Google Maps: Cảm xúc hoài niệm hay cái bẫy bảo mật?

Trào lưu “xuyên không” trên Google Maps: Cảm xúc hoài niệm hay cái bẫy bảo mật?

Thời gian gần đây, trên TikTok và Facebook Việt Nam, người dùng rầm rộ chia sẻ các video “xuyên không”, sử dụng tính năng Street View trên Google Maps để nhìn lại quá khứ: ngôi nhà cũ thời thơ ấu, con hẻm xưa, hoặc khoảnh khắc bất ngờ bắt gặp hình ảnh người thân đã mất. Trào lưu nhanh chóng bùng nổ nhờ tính hoài niệm và khả năng chạm đến cảm xúc sâu thẳm nhất của con người.
Ngày 15/7 công bố đợt 2 danh mục các dự án được miễn GPXD tại TP.HCM

Ngày 15/7 công bố đợt 2 danh mục các dự án được miễn GPXD tại TP.HCM

Sau 112 dự án vừa được Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) công bố đủ điều kiện miễn giấy phép xây dựng (GPXD), theo chỉ đạo của Ủy ban nhân dân (UBND) TP.HCM, vào ngày 15/7 tới, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục công bố đợt 2 các dự án và khu vực được miễn GPXD.
Giữ màu xanh, phố sạch cho Thủ đô văn hiến, văn minh

Giữ màu xanh, phố sạch cho Thủ đô văn hiến, văn minh

Không quá ồn ào, không phô trương khẩu hiệu, Hà Nội đang thay đổi từ những hành động nhỏ, từ từng góc phố, từng người dân. Môi trường Thủ đô, dù còn nhiều điều phải lo toan, đang dần xanh lên bởi sự chuyển mình lặng lẽ mà bền bỉ.

Tin khác

Từ 1/8 giá vé đường sắt đô thị Hà Nội tăng mạnh

Từ 1/8 giá vé đường sắt đô thị Hà Nội tăng mạnh

Từ ngày 1/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) sẽ chính thức áp dụng biểu giá vé mới đối với hai tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) và tuyến 3.1 (Nhổn - ga Hà Nội). Đây là đợt điều chỉnh đầu tiên kể từ khi hai tuyến metro được đưa vào vận hành, với mức tăng mạnh từ 30% đến 40% đối với vé lượt và gấp 2,5 lần đối với vé tháng.
Hà Nội: Điều chỉnh phân làn các phương tiện trên đường Võ Chí Công từ ngày 9/7

Hà Nội: Điều chỉnh phân làn các phương tiện trên đường Võ Chí Công từ ngày 9/7

Hà Nội cấm các phương tiện đỗ trên toàn tuyến đường Võ Chí Công; cấm các phương tiện dừng, đỗ tại khu vực nút giao, đầu dải phân cách biên trên tuyến.
Điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Võ Chí Công từ ngày 9/7

Điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Võ Chí Công từ ngày 9/7

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công. Việc điều chỉnh được thực hiện trên cơ sở báo cáo kinh tế kỹ thuật và tiến độ thi công do Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đề xuất tại cuộc họp liên ngành ngày 22/6/2025, căn cứ hiện trạng hạ tầng và lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến.
Số hóa để giao thông Hà Nội văn minh

Số hóa để giao thông Hà Nội văn minh

Trong hành trình xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, Hà Nội đang từng bước chuyển mình với mục tiêu phát triển hệ thống giao thông thông minh. Việc số hóa toàn diện trong quản lý, khai thác hạ tầng và phương tiện giao thông không chỉ là xu thế tất yếu mà còn là giải pháp quan trọng để giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Lệ phí trước bạ xe máy giảm xuống còn 2%

Lệ phí trước bạ xe máy giảm xuống còn 2%

Trước kia, xe máy của tổ chức, cá nhân ở các thành phố trực thuộc trung ương, thành phố thuộc tỉnh, thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở phải nộp lệ phí trước bạ lần đầu là 5%. Tuy nhiên theo quy định mới, mức này sẽ giảm còn 2% trên phạm vi toàn quốc.
Xe quá khổ, quá tải trọng muốn lưu hành cần điều kiện gì?

Xe quá khổ, quá tải trọng muốn lưu hành cần điều kiện gì?

Việc lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng trên đường bộ phải bảo đảm an toàn giao thông và an toàn cho công trình đường bộ.
Khởi động tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025

Khởi động tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà lưu ý chọn một số hạng mục quan trọng (nhà ga, khu tái định cư) của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để tổ chức lễ động thổ, lễ khởi động trong năm 2025 theo yêu cầu của Chính phủ.
Đường sắt tăng thêm toa tàu khi sân bay Vinh tạm dừng hoạt động

Đường sắt tăng thêm toa tàu khi sân bay Vinh tạm dừng hoạt động

Sau khi sân bay Vinh tạm dừng khai thác từ ngày 1/7 để phục vụ nâng cấp kéo dài 6 tháng, ngành Đường sắt đã nhanh chóng tăng cường các toa tàu cho 22 đoàn tàu khách đi qua ga Vinh mỗi ngày.
Hàng nghìn lượt ô tô trượt đăng kiểm do không đạt chuẩn về khí thải

Hàng nghìn lượt ô tô trượt đăng kiểm do không đạt chuẩn về khí thải

Trong 6 tháng đầu năm 2025, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước đã kiểm định hơn 2,4 triệu lượt phương tiện. Trong số này, gần 2,1 triệu lượt phương tiện đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; hơn 333 nghìn lượt phương tiện không đạt yêu cầu, buộc phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để được kiểm định lại.
Chi tiết mô phỏng phân làn giao thông trên đường Phạm Văn Đồng

Chi tiết mô phỏng phân làn giao thông trên đường Phạm Văn Đồng

Hà Nội vừa đưa vào áp dụng phương án phân làn giao thông trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, nhằm tăng cường trật tự, an toàn và giảm ùn tắc. Việc phân làn được thực hiện cho cả hai chiều, trên đoạn từ nút giao Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt đến nút giao vào khu đô thị Ciputra. Theo phương án này, hai làn sát dải phân cách giữa dành riêng cho ô tô, trong khi các làn phía ngoài, gần vỉa hè, dành cho phương tiện hỗn hợp. Dải phân cách cứng được lắp đặt để tách biệt giữa làn ô tô và làn hỗn hợp, đảm bảo an toàn khi lưu thông.
Xem thêm
Phiên bản di động