--> -->

Xử lý xe máy không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu

Hàng nghìn lượt xe máy bất chấp nguy hiểm không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu tại "ngã tư 4 tầng" hiện đại nhất Thủ đô trong giờ cao điểm, vừa gây ra ùn tắc vừa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Sau khi nắm được thông tin, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 ( Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội) đã xử lý nghiêm vi phạm.
Tử nạn vì điều khiển xe máy đi ngược chiều lao thẳng vào ôtô khách Chung tay xây dựng văn hóa giao thông Thủ đô Quận Hai Bà Trưng ra quân đảm bảo trật tự đô thị, an toàn giao thông

Sáng 20/12, phóng viên đã ghi nhận cùng tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 (Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội) xử lý phương tiện không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân, Hà Nội).

Theo ghi nhận, nhiều người điều khiển phương tiện không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu, đi ngược chiều, quay đầu xe từ Nguyễn Trãi sang Khuất Duy Tiến, vì quãng đường phải quay đầu xe từ Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến khá xa và ùn tắc. Nên thay vì bỏ chút thời gian đi theo đúng tuyến đường quy định, nhiều người đã bất chấp nguy hiểm đi không đúng phần đường, đi ngược chiều... Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 do Trung tá Nguyễn Đức Thắng (làm tổ trưởng) đã kiên quyết xử lý hành vi vi phạm này.

Xử lý xe máy không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến
Hàng loạt phương tiện không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, đi ngược chiều tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến.

Chỉ sau ít phút triển khai, tổ công tác đã liên tiếp dừng nhiều người và phương tiện vi phạm. Điển hình như trường hợp xe máy mang BKS 29M1- 269.XX do ông N.D.H (trú tại Thanh Trì- Hà Nội) điều khiển. Ông H vi phạm lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu. Ông H phân trần, tôi biết đi ngược chiều là vi phạm nhưng nếu đi đúng thì mất nhiều thời gian, hơn nữa có rất nhiều người đi ngược chiều nên tôi cũng đi theo.

Hay như trường hợp tài xế L.H.C. (trú tại Nghi Sơn - Thanh Hoá) điều khiển xe máy mang BKS 36C1- 553.XX. Tài xế C cho biết, do trời lạnh nên tôi dậy muộn, vì sợ muộn học và đi vòng xuống kia xa nên tôi đi ngược chiều cho nhanh. Sau khi Cảnh sát giao thông xử phạt và tuyên truyền, tôi hứa lần sau sẽ không vi phạm nữa.

Cảnh sát giao thông tiếp tục phát hiện và xử lý đối với tài xế N.T.Q.T (quê Thái Bình) - sinh viên một trường Đại học trên địa bàn quận Thanh Xuân điều khiển xe mang BKS 17MĐ4- 050.XX. Sau khi bị xử phạt, chị T giải thích, hôm nay đi thi, sợ đến trường muộn nên đã đi ngược chiều đoạn ngắn để đến trường sớm hơn.

Theo quy định hiện hành, mức phạt lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường được quy định: Đối với xe máy, phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng.

Xử lý xe máy không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến
Cảnh sát giao thông xử lý trường hợp điều khiển xe máy vi phạm luậ giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến.

Được biết, để phục vụ thi công gói thầu số 2 hệ thống xử lý nước thải Yên Xá (Hà Nội), Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã rào chắn và tổ chức lại giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân, Hà Nội) từ đầu tháng 7/2023. Tuy nhiên, từ khi rào chắn, có hàng nghìn lượt xe máy bất chấp nguy hiểm không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu để đi ngược chiều tại "ngã tư 4 tầng" hiện đại nhất Thủ đô mỗi ngày.

Không khó để bắt gặp hình ảnh trong giờ cao điểm, xe máy đi không đúng đường quy định, đứng kín một làn đường Nguyễn Trãi gây cản trở giao thông. Người đi xe máy ngược chiều đứng dàn hàng ngang che kín chiều đường từ Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, hướng về quận Hà Đông. Các phương tiện đi theo hướng này phải giảm tốc độ "nhường đường" cho đoàn xe đi ngược chiều.

Xử lý xe máy không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến
Để phục vụ thi công gói thầu số 2 hệ thống xử lý nước thải Yên Xá (Hà Nội), Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã rào chắn và tổ chức lại giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến từ đầu tháng 7/2023.

Trao đổi với phóng viên, Trung tá Nguyễn Đức Thắng - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, cho biết, có những thời điểm vắng bóng lực lượng chức năng, hiện tượng vi phạm vẫn xảy ra do ý thức người dân chưa cao. Thời gian tới, đơn vị tiếp tục phối hợp cùng lực lượng chức năng quận Thanh Xuân và các trường đại học trên địa bàn tuyên truyền nâng cao ý thức người dân, chấm dứt tình trạng đi ngược chiều trên tuyến đường Nguyễn Trãi.

Để hạn chế tình trạng xe máy đi cắt chéo ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, đơn vị đã đề xuất Sở Giao thông vận tải Hà Nội có điều chỉnh tổ chức giao thông cho phép mở làn phương tiện đi thẳng qua ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến nhằm giảm tải giao thông.

"Chúng tôi đề nghị bổ sung dải phân cách kéo dài thêm 30 - 40m theo hướng đường Nguyễn Trãi đi quận Hà Đông, nhằm nắn dòng phương tiện, giảm thiểu quay đầu đi ngược chiều. Đồng thời, đề nghị Sở cắm biển báo cấm đi ngược chiều để lực lượng Cảnh sát giao thông có cơ sở để xử phạt", Trung tá Nguyễn Đức Thắng thông tin.

Minh Phương

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân hàng năm 10% trong thời kỳ 2021-2030, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương dự kiến huy động tổng số vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 2.204.038 tỷ đồng.
Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành cách mạng Hà Đăng, ở tuổi 96, vừa ra mắt cuốn sách "Tinh hoa cách mạng Việt Nam" - tinh hoa của gần 80 năm cầm bút và minh chứng sống động cho truyền thống báo chí cách mạng Việt Nam.
Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Sau hơn 10 năm được ban hành (ngày 17/6/2010), Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đã xây dựng được hành lang pháp lý, tháo gỡ rào cản, cụ thể hóa các quy định thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong toàn bộ hoạt động kinh tế - xã hội… Tuy nhiên, để đáp ứng những nhu cầu phát sinh trong bối cảnh mới, việc sửa đổi, bổ sung Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đang là vấn đề cấp thiết.
LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

Chiều nay (5/6), Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) huyện Chương Mỹ tổ chức Hội nghị Tổng kết hoạt động công tác Công đoàn và phong trào công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) 6 tháng đầu năm 2025; tổng kết hoạt động Công đoàn khối giáo dục năm học 2024-2025; gặp mặt, tri ân cán bộ Công đoàn có nhiều đóng góp cho hoạt động công đoàn huyện Chương Mỹ.
Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình đều là mảnh đất được bồi đắp bởi phù sa châu thổ sông Hồng; cái nôi của truyền thống cách mạng; xưa vốn chung “một nhà” cùng thuộc Trấn Sơn Nam. Hưng Yên là Sơn Nam Thượng, Thái Bình là Sơn Nam Hạ và cả hai đều có diện tích tự nhiên khá nhỏ, nên việc hợp nhất thành tỉnh mới không chỉ tạo không gian rộng hơn cho phát triển, mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược xuyên suốt của Đảng ta “hướng biển” để đất nước vững bước tiến vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên phát triển thịnh cường của dân tộc Việt Nam.
Chế độ dành cho người lao động khi nghỉ hưu từ 1/7/2025

Chế độ dành cho người lao động khi nghỉ hưu từ 1/7/2025

Theo quy định của Bộ luật Lao động năm 2019, tuổi nghỉ hưu của người lao động được điều chỉnh theo lộ trình. Theo đó, năm 2025, tuổi nghỉ hưu của lao động nam là 61 tuổi 3 tháng và lao động nữ là 56 tuổi 8 tháng.
Hà Nội: Thị trường lao động có dấu hiệu tốt lên

Hà Nội: Thị trường lao động có dấu hiệu tốt lên

Số người được giải quyết việc làm tăng, tỉ lệ thất nghiệp giảm… là những tín hiệu cho thấy thị trường lao động ở Hà Nội tốt lên so với những năm trước. Và, điều này có được là do thành phố Hà Nội đã chú trọng triển khai nhiều giải pháp thiết thực để giải quyết việc làm, phát triển thị trường lao động.

Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) sửa chữa khẩn cấp hư hỏng nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông.
Xem thêm
Phiên bản di động