Việt-Pháp trao đổi kinh nghiệm phát triển giao thông đô thị

	Tăng cường tuần tra bằng xe đạp chuyên dụng
	Bắt đầu triển lãm tàu mẫu đường sắt Cát Linh – Hà Đông
	Hà nội tăng cường các giải pháp chống ùn tắc giao thông

Tham dự hội nghị có Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh, các ban quản lý đường sắt đô thị của 2 thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh gồm MAUR và MRB, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông – đô thị (UCCI), Cơ quan phát triển Pháp AFD và Trung tâm Dự báo và Nghiên cứu đô thị (PADDI).

Hội thảo Việt-Pháp về giao thông đô thị năm 2014

Mức gia tăng dân số hàng năm khoảng 800.000 người, cùng tốc độ đô thị hóa nhanh chóng (mỗi năm có thêm khoảng 1 triệu thị dân). Theo dự báo, đến năm 2050 sẽ có trên 60% dân số Việt Nam sống ở thành thị (so với năm 2013 tỷ lệ này mới chỉ là 33%).

Quy hoạch chung về giao thông của TP. Hồ Chí Minh tập trung phát triển các hệ thống giao thông đô thị tích hợp. Theo đó, đến năm 2030 thành phố sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị, 1 tuyến tramway, 2 tuyến tàu điện một ray (monorail) và 6 tuyến buýt nhanh (BRT).

Sau khi hoàn thành, riêng mạng lưới đường sắt đô thị của TP. Hồ Chí Minh sẽ còn lớn hơn cả hệ thống tương tự của Singapore (tổng chiều dài 160 km vào năm 2013) và trở thành một trong những hệ thống đường sắt đô thị lớn nhất khu vực, cùng với Thượng Hải (538km năm 2013) và Bắc Kinh (465 km năm 2013). Pháp mong muốn tăng cường quan hệ hợp tác với các đối tác Việt Nam trong lĩnh vực giao thông đô thị.

Thành Luân