TP.HCM: Người dân đổ ra đường đón xe về quê nghỉ Tết Nguyên đán
|
Trong cao điểm về quê đón Tết, dọc tuyến Quốc lộ 1 tại thành phố Thủ Đức, TP.HCM, nhiều người dân đổ ra đường cùng với đồ đạc lỉnh khỉnh để bắt xe về quê đón Tết tại các điểm đón trả khách cố định. |
|
Do nhu cầu cao, lượng xe liên tục tấp vào các điểm đón dọc đường với tần suất dày đặc. Có thời điểm, nhiều xe chen chúc nhau trên một đoạn đường dài để đón khách, mỗi lần đón khách là giao thông đoạn đường này trở nên hỗn loạn, xe máy và xe ô tô phải chen nhau vượt lên đoàn xe đang đón khách. |
|
Theo nhiều người dân, việc bắt xe dọc đường để về quê là chuyện bình thường và phổ biến trong nhiều năm qua. Nguyên nhân là do nơi ở của nhiều người dân gần các tuyến quốc lộ - nơi xe khách đi qua - hơn là những bến xe cố định. |
|
Anh Trần Hoàng Quân, quê Phú Yên chia sẻ, nhiều năm qua anh thường chọn việc ra chờ xe ở dọc đường quốc lộ để bắt xe về quê, thay vì vào bến để đón xe như những người khác. Theo anh Quân, việc di chuyển ra bến sẽ mất rất nhiều thời gian và tiền bạc, bến xe đông đúc cũng khiến anh Quân mệt mỏi khi phải vào bến. "Trước khi gần đến nhà xe sẽ gọi mình trước để ra đường đứng chờ, đến giờ thì nhà xe tấp vào lề đường đưa hành lý và lên xe thôi. Như vậy khỏe hơn là chờ hàng giờ đồng hồ ở ngoài bến xe", anh Quân nói. |
|
Theo quy định tại Khoản 2 Điều 18 Thông tư 12/2020/TT-BGTVT, tại điểm dừng đón, trả khách chỉ cho phép mỗi xe ô tô vận tải hành khách tuyến cố định được dừng tối đa không quá 3 phút. Tuy nhiên, thực tế nhiều nhà xe dừng lại quá thời gian quy định để bốc dỡ hàng hóa, chờ khách... khiến giao thông trở nên hỗn loạn, gây mất an toàn giao thông. |
|
Trái ngược với những điểm đón trả khách cố định dọc tuyến quốc lộ, tại Bến xe Miền Đông mới khung cảnh khá vắng vẻ, không tấp nập xe cộ ra vào như những bến xe khác. |
|
Dù được đầu tư lớn với đầy đủ tiện nghi như máy lạnh, ghế nệm, căn tin phục vụ ăn uống... nhưng chỉ có khoảng hơn 100 hành khách ngồi chờ. Hầu như các khu vực sảnh chờ đều trống, có hàng ghế chỉ có một, hai người ngồi. |
|
Những người đến Bến xe Miền Đông mới chủ yếu là có nơi sống gần bến xe nên tiện vào. Còn những người xa bến xe thì thường lựa chọn bắt xe dọc đường tại các điểm đón trả khách cố định. |
|
Dù được đưa vào khai thác từ năm 2020, thế nhưng đến nay bến xe hiện đại nhất nước này vẫn không thể khai thác hết công suất mà thường trong tình trạng ế khách. |
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Hỗ trợ khởi nghiệp sáng tạo tại cơ sở giáo dục nghề nghiệp

Phố Hoàng Hoa Thám và phố Ngọc Hà cấm xe 16 chỗ

Khởi nghiệp sáng tạo - Động lực đột phá cho giáo dục đại học

Chi tiết 102 xã, phường mới của TP.HCM

LĐLĐ huyện Nam Đàn tổ chức giải Pickleball trong đoàn viên, người lao động

Nghệ An triệt phá cơ sở sản xuất 3.500 tấn giá đỗ ngâm hóa chất

Những người góp sức cho trái bóng lăn
Tin khác

Phố Hoàng Hoa Thám và phố Ngọc Hà cấm xe 16 chỗ
Giao thông 19/04/2025 22:30

Xe buýt, đường sắt đô thị tăng cường hoạt động dịp nghỉ Lễ 30/4
Giao thông 19/04/2025 17:42

Hà Nội vận hành thêm một tuyến buýt điện
Giao thông 19/04/2025 16:41

Chính thức thông xe tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài
Giao thông 19/04/2025 12:12

Xử lý mạnh tay vi phạm giao thông dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5
Giao thông 19/04/2025 11:48

Khai thác chuyến bay đầu tiên tại nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất
Giao thông 17/04/2025 14:01

Hà Nội 'mạnh tay' xén vỉa hè để giảm ùn tắc
Giao thông 16/04/2025 18:47

Mở rộng Quốc lộ 32: Nhiều phương tiện phải thay đổi lộ trình lưu thông
Giao thông 16/04/2025 14:56

Tập huấn an toàn giao thông cho đội ngũ lái xe buýt
Giao thông 16/04/2025 08:11

Điều chỉnh giao thông khu vực đường Nguyễn Ngọc Vũ để giảm ùn tắc
Giao thông 15/04/2025 16:10