--> -->

Tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng cầu Cộng bắc qua sông Tích

Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Cộng bắc qua sông Tích là công trình giao thông, công trình cầu đường bộ cấp IV do Ủy ban nhân dân thị xã Sơn Tây (Hà Nội) làm chủ đầu tư. Việc thúc đẩy dự án hoàn thành, trong đó đặc biệt là đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng góp phần trực tiếp giúp hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn thị xã.
UBND TP trả lời kiến nghị cử tri về các vấn đề dân sinh Hà Nội phân luồng giao thông sửa chữa Đại lộ Thăng Long Sẽ hoàn thành thông nước sông Đà và sông Tích trong năm 2022

Công trình giao thông quan trọng

Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Cộng bắc qua sông Tích được thị xã Sơn Tây triển khai thi công đầu năm 2021. Cầu Cộng xây dựng mới nhằm thay thế cầu cũ được xây dựng từ năm 1987 đã xuống cấp, tạo điều kiện đi lại cho nhân dân trong khu vực, đặc biệt là đội ngũ giáo viên, học sinh hai nước bạn Lào, Campuchia tại Trường Hữu nghị 80 và giáo viên, học sinh Trường Trung học phổ thông Sơn Tây… có thể lưu thông thuận lợi;

Khi công trình cầu Cộng hoàn thành đồng thời cũng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của du khách khi đến tham quan Khu di tích lịch sử Quốc gia đền Và (thuộc phường Trung Hưng); từng bước hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông khu vực theo quy hoạch được duyệt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của thị xã.

Qua đánh giá của Ủy ban nhân dân thị xã Sơn Tây, đây là công trình giao thông, công trình cầu đường bộ cấp IV do Ủy ban nhân dân thị xã làm chủ đầu tư. Cầu được thiết kế có tổng chiều dài 64,7m, bề rộng 15,5m. Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Cộng bắc qua sông Tích có tổng mức đầu tư trên 71 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội.

Trong đó, chi phí liên quan đến bồi thường giải phóng mặt bằng là trên 31,5 tỷ đồng. Tổng diện tích đất thu hồi để triển Dự án là 4.524,7 m2 của 29 hộ và 3 tổ chức (trong đó phường Phú Thịnh có 7 hộ và 1 tổ chức; phường Ngô Quyền có 16 hộ và 1 tổ chức; phường Trung Hưng có 6 hộ và 1 tổ chức).

Tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng cầu Cộng bắc qua sông Tích
Thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Cộng bắc qua sông Tích.

Ủy ban nhân dân thị xã Sơn Tây đã phê duyệt tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng là 12,5 tỷ đồng. Trong đó, phê duyệt việc di chuyển hệ thống điện, viễn thông, nước là 3,1 tỷ đồng.

Mặt dù có nhiều nỗ lực trong công tác giải phóng mặt bằng, triển khai Dự án, tuy nhiên đến nay, còn một số hộ gia đình do chưa đồng thuận với đơn giá bồi thường, hỗ trợ về đất, tài sản gắn liền với đất, chính sách tái định cư, loại đất thu hồi… nên công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Cộng vẫn gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công công trình.

Bà Phan Thị Minh Hạnh, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Sơn Tây cho biết, để tháo gỡ những khó khăn liên quan, các cấp, các ngành liên quan của thị xã đã tăng cường đối thoại, nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của người dân; tiếp tục tuyên truyền, giải thích để người dân hiểu rõ quy định của nhà nước về trình tự, thủ tục thu hồi đất, chế độ chính sách của nhà nước đối với công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng.

Các phòng, ban liên quan tăng cường phối hợp giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong việc xác nhận diện tích biến động, nguồn gốc, loại đất bị thu hồi; phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân… góp phần tạo sự đồng thuận trong nhân dân, cùng với quyết tâm của hệ thống chính trị để đẩy nhanh tiến độ, sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công dự án.

Từng bước tháo gỡ khó khăn

Theo tìm hiểu, trong quá trình triển khai Dự án, đơn vị thi công đã tiến hành điều chỉnh thiết kế vì địa chất khu vực cầu Cộng bắc qua sông Tích xuất hiện nhiều tầng hang các-tơ (có thể hiểu là các khu vực mà ở đó nền đá có lớp bị hòa tan - PV) và cao độ các hang các-tơ biến đổi liên tục. Cùng với đó là công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn dẫn đến chậm tiến độ Dự án, gây nhiều bức xúc trong nhân dân.

Với Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Cộng bắc qua sông Tích, để tháo gỡ những khó khăn liên quan, các cấp, các ngành liên quan của thị xã Sơn Tây đã tăng cường đối thoại, nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của người dân; tiếp tục tuyên truyền, giải thích để người dân hiểu rõ quy định của nhà nước về trình tự, thủ tục thu hồi đất, chế độ chính sách của nhà nước đối với công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng.

Các phòng, ban liên quan tăng cường phối hợp giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong việc xác nhận diện tích biến động, nguồn gốc, loại đất bị thu hồi; phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân… góp phần tạo sự đồng thuận trong nhân dân.

Theo Ủy ban nhân dân thị xã Sơn Tây, căn cứ vào kết quả thẩm định thiết kế bản vẽ thi công điều chỉnh 2218/SGTVT-QLCL CTGT ngày 5/5/2023 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thị xã đã tổ chức thẩm định, phê duyệt thiết kế điều chỉnh và chỉ đạo đơn vị thi công tiếp tục triển khai thi công từ ngày 24/5/2023, dự kiến thi công xong hạng mục mố, trụ cầu tại các vị trí đã có mặt bằng trong năm 2023.

Quanh công tác triển khai Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Cộng bắc qua sông Tích, ông Nguyễn Viết Đạt, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thị xã Sơn Tây thông tin, với công tác giải phóng mặt bằng Dự án, Ủy ban nhân dân thị xã đã chỉ đạo các đơn vị liên quan lập kế hoạch tiến độ chi tiết công tác giải phóng mặt bằng và tập trung đôn đốc thực hiện để sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di chuyển hạ tầng kỹ thuật bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công thực hiện dự án theo đúng tiến độ, kế hoạch đã đề ra.

Rõ ràng, việc sớm tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng cầu Cộng bắc qua sông Tích ở bối cảnh hiện tại là hết sức cần thiết. Đặc biệt, khi công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh sẽ giúp Dự án “về đích” đúng hẹn, qua đó từng bước đồng hộ hạ tầng giao thông cho khu vực thị xã Sơn Tây, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân.

Đ.L

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Gợi ý đáp án môn Ngữ văn kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 tại Hà Nội

Gợi ý đáp án môn Ngữ văn kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 tại Hà Nội

Đề thi môn Ngữ văn kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông công lập năm học 2025 - 2026 của Hà Nội bám sát chương trình mới, gần gũi với học sinh, dự đoán sẽ có khá nhiều em đạt điểm cao.
Đề thi Ngữ văn "dễ thở", thí sinh thoải mái tâm lý trước giờ thi Ngoại ngữ

Đề thi Ngữ văn "dễ thở", thí sinh thoải mái tâm lý trước giờ thi Ngoại ngữ

Sau 2 giờ làm bài, gần 103.000 thí sinh Hà Nội đã hoàn thành bài thi môn Ngữ văn - môn thi đầu tiên của kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông (THPT) công lập năm học 2025 - 2026. Ghi nhận của phóng viên, tâm trạng chung của các thí sinh sau khi rời khỏi điểm thi khá nhẹ nhõm, vui vẻ.
Thủ tướng yêu cầu bảo đảm dạy học 2 buổi/ngày, không để tình trạng thiếu giáo viên

Thủ tướng yêu cầu bảo đảm dạy học 2 buổi/ngày, không để tình trạng thiếu giáo viên

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Chỉ thị số 17/CT-TTg về việc tổ chức dạy học 2 buổi/ngày và tổ chức sinh hoạt hè cho trẻ em, học sinh.
Thí sinh chia sẻ kết quả buổi thi đầu tiên vào lớp 10 THPT công lập Hà Nội

Thí sinh chia sẻ kết quả buổi thi đầu tiên vào lớp 10 THPT công lập Hà Nội

Sáng nay (7/6), gần 103.000 thí sinh ở Hà Nội đã bước vào môn thi Ngữ văn - môn thi đầu tiên trong kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông (THPT) công lập năm học 2025 - 2026. Kết thúc buổi thi, các em ra về tiếp tục chuẩn bị cho buổi chiều thi môn Ngoại ngữ. Ghi nhận của phóng viên tại điểm thi Trường THPT Yên Hòa (Cầu Giấy, Hà Nội).
Chung kết UEFA Nations League 2025: Chờ cuộc "so giày" giữa siêu sao Ronaldo và thần đồng Yamal

Chung kết UEFA Nations League 2025: Chờ cuộc "so giày" giữa siêu sao Ronaldo và thần đồng Yamal

Trận chung kết UEFA Nations League 2025 giữa Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha diễn ra rạng sáng 9/6, không chỉ là một cuộc đối đầu của những đội bóng hàng đầu thế giới, mà còn là cuộc tranh tài giữa hai thế hệ cầu thủ xuất sắc. Cristiano Ronaldo, huyền thoại bóng đá người Bồ Đào Nha, sẽ có cơ hội đối đầu với tài năng trẻ đang lên của Tây Ban Nha, Lamine Yamal, trong một trận đấu được dự báo sẽ vô cùng hấp dẫn và kịch tính. Những ngôi sao lớn của hai đội sẽ tranh tài trong một trận chung kết đầy cảm xúc và kỳ vọng từ người hâm mộ trên toàn thế giới.
Bộ Nội vụ hướng dẫn tiêu chí chọn chủ tịch UBND cấp xã mới

Bộ Nội vụ hướng dẫn tiêu chí chọn chủ tịch UBND cấp xã mới

Bộ trưởng Bộ Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà vừa ký Công văn số 3308/BNV-CCVC về việc hướng dẫn sắp xếp, bố trí lãnh đạo, quản lý UBND cấp xã mới.
Ghi nhận buổi thi đầu tiên lớp 10 ở Hà Nội: Đề Văn vừa sức, phụ huynh sát cánh tiếp sức cho con

Ghi nhận buổi thi đầu tiên lớp 10 ở Hà Nội: Đề Văn vừa sức, phụ huynh sát cánh tiếp sức cho con

Sáng nay (7/6), các em học sinh Hà Nội chính thức bước vào kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 năm học 2025 - 2026. Không ít phụ huynh đã đưa con em đến sớm và đứng chờ ở đây cả buổi thi để tiếp sức cho con em mình. Không khí rất căng thẳng bởi đây được đánh giá là kỳ thi cạnh tranh còn cao hơn cả thi Đại học.

Tin khác

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 Trung học phổ thông (THPT) và kỳ thi tốt nghiệp THPT diễn ra trong tháng 6/2025.
Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Xem thêm
Phiên bản di động