--> -->

Sử dụng xe buýt góp phần xây dựng Thủ đô văn minh

Thời điểm này, sản lượng hành khách sử dụng phương tiện buýt đang có dấu hiệu tăng trở lại sau thời gian giãn cách bởi dịch Covid-19. Qua ghi nhận, hiện chất lượng dịch vụ xe buýt ngày càng được cải thiện, nhiều chính sách ưu tiên đối với người đi xe buýt được áp dụng.
Xây dựng công trình Nhà chờ xe buýt chào mừng Đại hội Công đoàn các cấp Phụ xe buýt “có tâm” được khen ngợi Tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ, phát triển xe buýt

Tại các quốc gia đang phát triển, việc dùng phương tiện công cộng là điều hết sức quen thuộc và tại thành phố lớn như Hà Nội việc di chuyển bằng xe buýt sẽ là sự lựa chọn tối ưu.

Anh Hoàng Ngọc Phan (quận Hà Đông) cho biết, nhiều người sử dụng xe buýt vì ưu điểm tiết kiệm chi phí song điều mà ai cũng mong muốn là sự an toàn và tiện lợi.

“Hiện nay, hệ thống xe buýt được nâng cấp nhiều về phương tiện và trạm dừng để phục vụ tốt cho người dùng. Thêm nữa, việc đáp ứng nhu cầu đi lại và mang đến những trải nghiệm làm hài lòng khách hàng của đội ngũ nhân viên tài xế, phụ xe đã ghi điểm trong lòng người dân Thủ đô”, anh Hoàng Ngọc Phan chia sẻ.

Sử dụng xe buýt góp phần xây dựng Thủ đô văn minh
Xe buýt là phương tiện vận tải hành khách công cộng được ưa chuộng bởi nhiều ưu điểm, đặc biệt là trong bối cảnh ùn tắc giao thông diễn biến ngày một phức tạp tại Thủ đô.

Chung quan điểm với anh Hoàng Ngọc Phan, nhiều người cho biết họ đã chuyển sang sử dụng xe buýt làm phương tiện đi lại thay cho các phương tiện cá nhân trong bối cảnh xăng, dầu liên tiếp tăng giá.

Chị Hương (35 tuổi), một cán bộ viên chức Nhà nước chia sẻ, trước đây chị dùng phương tiện cá nhân để di chuyển. Thế nhưng, gần đây chị chuyển hẳn sang xe buýt, vì sự tiện lợi mà loại hình phương tiện này mang lại. “Cơ quan ở xa nên tôi sử dụng vé liên tuyến. Tôi dùng phần mềm timbus.vn để tìm lộ trình đi lại khi phải đi chỗ khác ngoài lộ trình hàng ngày đến cơ quan. Thực sự tôi thấy rất nhiều ưu điểm mà xe buýt mang lại khi sử dụng loại hình phương tiện này…”, chị Hương thông tin.

Ngoài cán bộ công chức, viên chức, xe buýt cũng là một trong những lựa chọn hàng đầu của sinh viên. Chị Nguyễn Thị Linh (19 tuổi), sinh viên năm nhất Đại học Mở Hà Nội cho biết, bản thân chị cũng đã sử dụng nhiều phương tiện để di chuyển. Tuy nhiên, sau cùng chị vẫn chọn dùng xe buýt là phương tiện đi lại hàng ngày. “Đi xe buýt cũng giúp em giảm một khoản chi phí không nhỏ khi lên Hà Nội trọ học xa nhà..”, chị Nguyễn Thị Linh chia sẻ.

Sử dụng xe buýt góp phần xây dựng Thủ đô văn minh
Mạng lưới xe buýt hiện đã tiếp cận đến 30 quận, huyện, thị xã.

Xe buýt đã và vẫn đang là xu thế không thể thiếu trong phát triển hệ thống giao thông công cộng hiệu quả. Không thể phủ nhận những hiệu quả rất lớn mà mạng lưới buýt đã và đang mang lại cho giao thông Thành phố. Nhiều tín hiệu tích cực thời gian qua cho thấy người dân không quay lưng với xe buýt. Với người dân Thủ đô, xe buýt đã và đang từng bước thay đổi thói quen đi lại. Hơn hết, đi xe buýt cũng là việc làm thiết thực góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường và giảm tai nạn giao thông.

Tính đến cuối năm 2022, trên toàn địa bàn thành phố Hà Nội, mạng lưới vận tải hành khách công cộng có 148 tuyến buýt. Trong đó, 126 tuyến buýt trợ giá; 8 tuyến buýt không trợ giá; 12 tuyến buýt kế cận và 2 tuyến City tour. Mạng lưới xe buýt đã tiếp cận đến 30 quận, huyện, thị xã, tỷ lệ phủ đạt 100%.

Đ.L

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Gia tăng ca nhập viện vì sốc nhiệt do nắng nóng

Gia tăng ca nhập viện vì sốc nhiệt do nắng nóng

Thời gian gần đây, thời tiết tại nhiều vùng trên cả nước có nắng nóng diện rộng, ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân và môi trường làm việc, thậm chí nhiều trường hợp phải nhập viện cấp cứu vì sốc nhiệt, say nóng. Điển hình vừa qua, tại Bệnh viện Đa khoa Đức Giang đã cấp cứu thành công một trường hợp bị say nóng nghiêm trọng.
Quận Thanh Xuân: Ưu tiên triển khai sắp xếp đơn vị hành chính cấp phường

Quận Thanh Xuân: Ưu tiên triển khai sắp xếp đơn vị hành chính cấp phường

Trong tháng 6/2025, Ủy ban nhân dân (UBND) quận Thanh Xuân quyết tâm dồn lực vào việc tăng cường thu ngân sách, phấn đấu hoàn thành và vượt chỉ tiêu bằng cách rà soát, khai thác tối đa mọi nguồn thu, đồng thời đảm bảo chi tiêu hợp lý, hiệu quả.
Van Phuc Water: Show mở đầu mùa hè đáng nhớ cho trẻ thơ

Van Phuc Water: Show mở đầu mùa hè đáng nhớ cho trẻ thơ

Tháng 6 đánh dấu sự khởi đầu mùa hè đầy sôi động, mùa của những cuộc phiêu lưu bất tận mang theo tiếng cười rộn ràng của trẻ thơ. Cùng bước vào hành trình trở về tuổi thơ được tái hiện sống động trong show nhạc nước tại Van Phuc City tháng 6 này.
Hà Nội: Tìm kiếm sáng kiến, giải pháp hay về bảo vệ môi trường

Hà Nội: Tìm kiếm sáng kiến, giải pháp hay về bảo vệ môi trường

Từ tháng 6 đến tháng 12/2025, Hà Nội tổ chức cuộc thi viết về bảo vệ môi trường, nhằm giới thiệu các mô hình tiên tiến, sáng kiến kỹ thuật; đề xuất giải pháp, ý tưởng về bảo vệ môi trường trên địa bàn Thành phố...
LĐLĐ huyện Chương Mỹ chú trọng đẩy mạnh các phong trào thi đua

LĐLĐ huyện Chương Mỹ chú trọng đẩy mạnh các phong trào thi đua

Với những cách làm thiết thực, phù hợp với đặc điểm của từng đơn vị, trong 6 tháng đầu năm 2025 các phong trào thi đua của Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) huyện Chương Mỹ đã đi vào chiều sâu, có sức lan tỏa, khơi dậy lòng yêu nước, sự nhiệt tình, trách nhiệm của đội ngũ công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ).
Sơn Tây bảo đảm bộ máy hành chính cấp xã mới chính thức hoạt động từ ngày 1/7

Sơn Tây bảo đảm bộ máy hành chính cấp xã mới chính thức hoạt động từ ngày 1/7

Sau hơn 2 tháng triển khai thực hiện chủ trương sắp xếp, tinh gọn bộ máy và tổ chức lại các đơn vị hành chính cấp xã theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, thị xã Sơn Tây đã nỗ lực cao nhất để bảo đảm bộ máy hành chính cấp xã mới chính thức hoạt động từ ngày 1/7/2025.
Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 Trung học phổ thông (THPT) và kỳ thi tốt nghiệp THPT diễn ra trong tháng 6/2025.

Tin khác

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 Trung học phổ thông (THPT) và kỳ thi tốt nghiệp THPT diễn ra trong tháng 6/2025.
Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Xem thêm
Phiên bản di động