Qua đường trái luật: Nguy hiểm từ thói quen xấu
![]() | Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền an toàn giao thông |
![]() | Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông |
![]() | Hà Nội quyết tâm không để ùn tắc kéo dài quá 30 phút |
Theo quan sát của phóng viên, nhiều tuyến đường mặc dù đã được đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng dành cho người đi bộ sang đường như kẻ vạch sơn, lắp biển báo, xây dựng cầu vượt, đèn tín hiệu… nhưng nhiều người đi bộ vẫn đi sang đường không đúng quy định.
Ngay trên đường quốc lộ, tình trạng người đi bộ băng sang đường bằng cách trèo qua dải phân cách, sang đường không đúng nơi quy định xảy ra thường xuyên, trong khi đó tại các cầu vượt dành cho người đi bộ thì lại vắng hoe...
![]() |
Người dân bất chấp vi phạm luật an toàn giao thông băng qua lòng đường trong khi ngay bên trên là cầu đi bộ. |
Một trong những minh chứng cụ thể phải kể đến đó là tại khu vực cổng Bệnh viện K Tân Triều thuộc xã Tân Triều, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Tại đây, phóng viên ghi nhận khung cảnh giao thông lộn xộn trước cổng viện vào lúc chiều tối. Nằm trên trục đường 70, lưu lượng phương tiện qua lại với tần suất cao, do đó khu vực này thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài nhiều giờ đồng hồ.
Có thể nói, nguyên nhân chính gây ra tình trạng ùn tắc trên tuyến đường này là do ý thức của người tham gia giao thông chưa cao. Những người vi phạm chủ yếu là người bệnh và người nhà đi từ hướng cổng Bệnh viện sang bên khu nhà trọ, họ thường chờ nhau thành tốp từ 4 đến 5 người rồi cùng sang đường.
Theo người dân địa phương, tình trạng trên tồn tại đã qua nhiều năm, mặc dù cơ quan chức năng đã vào cuộc xử lý thế nhưng người đi bộ vẫn ngang nhiên sang đường, bất chấp nguy hiểm và gây ách tắc kéo dài cho cả tuyến đường này.
Tương tự, tại khu vực đường Hồ Tùng Mậu đoạn ngã tư giao Phạm Hùng và Xuân Thủy cũng đang diễn ra tình trạng người đi bộ vi phạm luật an toàn giao thông.
Là khu vực đón trả khách của xe bus nên đoạn đường này lúc nào cũng đông người qua lại. Dù đã được trang bị cầu đường bộ để giảm thiểu tai nạn giao thông, tuy nhiên, nhiều người vẫn lựa chọn cách băng qua lòng đường thay vì đi lên cầu đi bộ.
![]() |
Bất chấp nguy hiểm, người dân sang đường tại nơi không có vạch kẻ đường. |
Chia sẻ về sự nguy hiểm từ hành vi băng qua đường của những người đi bộ, chị Nguyễn Thúy Tâm (phường Phúc Diễn, quận Bắc Từ Liêm) cho biết: “Tôi thường xuyên di chuyển qua quãng đường từ Cầu Giấy về phía Hồ Tùng Mậu, từ nhiều năm nay, tình trạng người đi bộ sang đường tại những nơi không có vạch kẻ đường khiến mình khá bức xúc.
Để bảo đảm an toàn giao thông cho người đi bộ nói riêng và người tham gia giao thông nói chung, cùng với công tác cải tiến hạ tầng giao thông, các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật an toàn giao thông của người đi bộ.
Các ngành chức năng cần tập trung phổ biến các quy tắc giao thông và quy định xử phạt vi phạm đối với người đi bộ không tuân thủ đúng luật an toàn giao thông.
Theo quy định tại Điều 9 Nghị định 46/2016/NĐ-CP: 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không đi đúng phần đường quy định, trừ hành vi vi phạm quy định tại Điểm b Khoản 2 Điều này; b) Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; c) Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người kiểm soát giao thông. 2. Phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Mang, vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông; b) Vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn; c) Đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy. 3. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người đi bộ đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc. Như vậy qua đường không đúng vạch kẻ đường sẽ bị phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng. |
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Ông Nguyễn Đức Hạnh được bổ nhiệm làm Giám đốc Học viện Tòa án

LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai
Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?
Giao thông 04/06/2025 17:55

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước
Giao thông 04/06/2025 17:55

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Giao thông 04/06/2025 16:46

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh
Giao thông 03/06/2025 21:15

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!
Giao thông 02/06/2025 15:36

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông
Giao thông 02/06/2025 14:32

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi
Giao thông 01/06/2025 16:47

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng
Giao thông 31/05/2025 18:52

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai
Giao thông 31/05/2025 18:14

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố
Giao thông 30/05/2025 20:44