--> -->

Qua đường trái luật: Nguy hiểm từ thói quen xấu

Thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra do va chạm giữa các phương tiện giao thông và người đi bộ. Dù các địa phương đã có nhiều biện pháp khắc phục tình trạng trên như xây dựng cầu vượt, vạch sang đường cho người đi bộ, tuy nhiên, nhiều người đi bộ vẫn bất chấp nguy hiểm đùa giỡn với tử thần.
qua duong trai luat nguy hiem tu thoi quen xau Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền an toàn giao thông
qua duong trai luat nguy hiem tu thoi quen xau Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông
qua duong trai luat nguy hiem tu thoi quen xau Hà Nội quyết tâm không để ùn tắc kéo dài quá 30 phút

Theo quan sát của phóng viên, nhiều tuyến đường mặc dù đã được đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng dành cho người đi bộ sang đường như kẻ vạch sơn, lắp biển báo, xây dựng cầu vượt, đèn tín hiệu… nhưng nhiều người đi bộ vẫn đi sang đường không đúng quy định.

Ngay trên đường quốc lộ, tình trạng người đi bộ băng sang đường bằng cách trèo qua dải phân cách, sang đường không đúng nơi quy định xảy ra thường xuyên, trong khi đó tại các cầu vượt dành cho người đi bộ thì lại vắng hoe...

qua duong trai luat nguy hiem tu thoi quen xau
Người dân bất chấp vi phạm luật an toàn giao thông băng qua lòng đường trong khi ngay bên trên là cầu đi bộ.

Một trong những minh chứng cụ thể phải kể đến đó là tại khu vực cổng Bệnh viện K Tân Triều thuộc xã Tân Triều, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Tại đây, phóng viên ghi nhận khung cảnh giao thông lộn xộn trước cổng viện vào lúc chiều tối. Nằm trên trục đường 70, lưu lượng phương tiện qua lại với tần suất cao, do đó khu vực này thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài nhiều giờ đồng hồ.

Có thể nói, nguyên nhân chính gây ra tình trạng ùn tắc trên tuyến đường này là do ý thức của người tham gia giao thông chưa cao. Những người vi phạm chủ yếu là người bệnh và người nhà đi từ hướng cổng Bệnh viện sang bên khu nhà trọ, họ thường chờ nhau thành tốp từ 4 đến 5 người rồi cùng sang đường.

Theo người dân địa phương, tình trạng trên tồn tại đã qua nhiều năm, mặc dù cơ quan chức năng đã vào cuộc xử lý thế nhưng người đi bộ vẫn ngang nhiên sang đường, bất chấp nguy hiểm và gây ách tắc kéo dài cho cả tuyến đường này.

Tương tự, tại khu vực đường Hồ Tùng Mậu đoạn ngã tư giao Phạm Hùng và Xuân Thủy cũng đang diễn ra tình trạng người đi bộ vi phạm luật an toàn giao thông.

Là khu vực đón trả khách của xe bus nên đoạn đường này lúc nào cũng đông người qua lại. Dù đã được trang bị cầu đường bộ để giảm thiểu tai nạn giao thông, tuy nhiên, nhiều người vẫn lựa chọn cách băng qua lòng đường thay vì đi lên cầu đi bộ.

qua duong trai luat nguy hiem tu thoi quen xau
Bất chấp nguy hiểm, người dân sang đường tại nơi không có vạch kẻ đường.

Chia sẻ về sự nguy hiểm từ hành vi băng qua đường của những người đi bộ, chị Nguyễn Thúy Tâm (phường Phúc Diễn, quận Bắc Từ Liêm) cho biết: “Tôi thường xuyên di chuyển qua quãng đường từ Cầu Giấy về phía Hồ Tùng Mậu, từ nhiều năm nay, tình trạng người đi bộ sang đường tại những nơi không có vạch kẻ đường khiến mình khá bức xúc.

Để bảo đảm an toàn giao thông cho người đi bộ nói riêng và người tham gia giao thông nói chung, cùng với công tác cải tiến hạ tầng giao thông, các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật an toàn giao thông của người đi bộ.

Các ngành chức năng cần tập trung phổ biến các quy tắc giao thông và quy định xử phạt vi phạm đối với người đi bộ không tuân thủ đúng luật an toàn giao thông.

Theo quy định tại Điều 9 Nghị định 46/2016/NĐ-CP: 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không đi đúng phần đường quy định, trừ hành vi vi phạm quy định tại Điểm b Khoản 2 Điều này; b) Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; c) Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người kiểm soát giao thông. 2. Phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Mang, vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông; b) Vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn; c) Đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy. 3. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người đi bộ đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc. Như vậy qua đường không đúng vạch kẻ đường sẽ bị phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng.
Lương Hằng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Ông Nguyễn Đức Hạnh được bổ nhiệm làm Giám đốc Học viện Tòa án

Ông Nguyễn Đức Hạnh được bổ nhiệm làm Giám đốc Học viện Tòa án

Chiều 5/6, tại Học viện Tòa án, Tòa án nhân dân tối cao (TANDTC) tổ chức Lễ công bố Quyết định của Chánh án TANDTC về công tác cán bộ. Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy các cơ quan Đảng Trung ương, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy, Phó Chánh án TANDTC Nguyễn Quốc Đoàn chủ trì buổi lễ.
LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

Ngày 5/6, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) quận Ba Đình tổ chức Hội nghị sơ kết công tác công đoàn 6 tháng đầu năm 2025; khen thưởng hoạt động công đoàn khối Giáo dục năm học 2024 - 2025; biểu dương “Gia đình công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) tiêu biểu”; biểu dương nữ CNVCLĐ “Giỏi việc nước - Đảm việc nhà”; tặng quà con CNVCLĐ đạt thành tích cao, vượt khó học giỏi; tri ân các đồng chí ủy viên Ban Chấp hành, Ủy ban Kiểm tra, Ban Nữ công, Cụm thi đua LĐLĐ quận Ba Đình khóa XI, nhiệm kỳ 2023 - 2028.
Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân hàng năm 10% trong thời kỳ 2021-2030, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương dự kiến huy động tổng số vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 2.204.038 tỷ đồng.
Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành cách mạng Hà Đăng, ở tuổi 96, vừa ra mắt cuốn sách "Tinh hoa cách mạng Việt Nam" - tinh hoa của gần 80 năm cầm bút và minh chứng sống động cho truyền thống báo chí cách mạng Việt Nam.
Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Sau hơn 10 năm được ban hành (ngày 17/6/2010), Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đã xây dựng được hành lang pháp lý, tháo gỡ rào cản, cụ thể hóa các quy định thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong toàn bộ hoạt động kinh tế - xã hội… Tuy nhiên, để đáp ứng những nhu cầu phát sinh trong bối cảnh mới, việc sửa đổi, bổ sung Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đang là vấn đề cấp thiết.
LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

Chiều nay (5/6), Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) huyện Chương Mỹ tổ chức Hội nghị Tổng kết hoạt động công tác Công đoàn và phong trào công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) 6 tháng đầu năm 2025; tổng kết hoạt động Công đoàn khối giáo dục năm học 2024-2025; gặp mặt, tri ân cán bộ Công đoàn có nhiều đóng góp cho hoạt động công đoàn huyện Chương Mỹ.
Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình đều là mảnh đất được bồi đắp bởi phù sa châu thổ sông Hồng; cái nôi của truyền thống cách mạng; xưa vốn chung “một nhà” cùng thuộc Trấn Sơn Nam. Hưng Yên là Sơn Nam Thượng, Thái Bình là Sơn Nam Hạ và cả hai đều có diện tích tự nhiên khá nhỏ, nên việc hợp nhất thành tỉnh mới không chỉ tạo không gian rộng hơn cho phát triển, mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược xuyên suốt của Đảng ta “hướng biển” để đất nước vững bước tiến vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên phát triển thịnh cường của dân tộc Việt Nam.

Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Xem thêm
Phiên bản di động