--> -->

Khắc phục bất cập sau vụ tai nạn nghiêm trọng tại tỉnh Tuyên Quang

Thực hiện Công điện số 17/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại tỉnh Tuyên Quang, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các cơ quan có liên quan phải khắc phục ngay những tồn tại, bất cập.
Cập nhật hình ảnh mới nhất tại hiện trường vụ tai nạn giao thông ở Tuyên Quang Tai nạn ở Tuyên Quang: Tài xế container lần đầu đi Hà Giang, không quen đường Thủ tướng chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Tuyên Quang

Cụ thể, thực hiện Công điện số 17/CĐ-TTg ngày 5/3/2024 của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại tỉnh Tuyên Quang, ngày 6/3/2024, Bộ GTVT ban hành Văn bản số 2316/BGTVT-VT giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan cùng chính quyền địa phương đánh giá về hạ tầng giao thông trên tuyến Quốc lộ 2 và các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu; tổ chức lại giao thông tại khu vực xảy ra vụ tai nạn để khắc phục ngay những tồn tại, bất cập (nếu có).

Khắc phục bất cập sau vụ tai nạn nghiêm trọng tại tỉnh Tuyên Quang
Vào lúc 1h36 phút ngày 5/3, ô tô khách mang BKS 23F-000.58 lưu thông trên quốc lộ 2, theo hướng Hà Giang - Tuyên Quang, đến Km151 thì xảy ra va chạm với xe container mang biển số 15C- 075.XX, kéo theo rơ móoc 15R- 008.XX.

Phối hợp với Sở GTVT thành phố Hải Phòng, Sở GTVT tỉnh Hà Giang rà soát việc thực hiện các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với doanh nghiệp, hợp tác xã có phương tiện và người lái liên quan đến vụ tai nạn; tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô tại địa phương, bảo đảm thực hiện đúng quy định của pháp luật.

Cùng với đó, Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm Chỉ thị số 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 19/4/2023 về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới, đảm bảo hiệu quả, phù hợp với tình hình; Công điện số 02/CĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ GTVT ngày 4/3/2024 về tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong mùa Lễ hội xuân Giáp Thìn và năm 2024.

Tăng cường phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an các đơn vị địa phương triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong mùa Lễ hội xuân Giáp Thìn và năm 2024. Thường xuyên rà soát, kiểm tra việc thực hiện các quy định về điều kiện an toàn giao thông của đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô trên địa bàn, đặc biệt chú trọng việc thực hiện các quy định về thời gian lái xe, tốc độ, điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện, điều kiện của người lái xe kinh doanh vận tải, chở đúng số người quy định, không dừng đỗ đón trả khách trên đường cao tốc… xử lý nghiêm vi phạm (nếu phát hiện).

Trước đó, như Lao động Thủ đô đã thông tin, vào khoảng 1h36 phút ngày 5/3/2024, tại Km151 - Quốc lộ 2 thuộc thôn Đồng Cầu, xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô khách tuyến cố định Hà Giang - Hà Nội, biển kiểm soát 23F-000.58 chạy theo hướng Hà Giang đi Tuyên Quang va chạm với xe container biển kiểm soát 15C-075.XX kéo theo sơmi rơ moóc, biển kiểm soát 15R-008.XX, từ Hải Phòng đi Hà Giang. Hậu quả làm chết 5 người và bị thương 5 người, 2 phương tiện hư hỏng nặng. Nguyên nhân ban đầu là do xe ô tô container đi đến đoạn đường cong, không làm chủ tốc độ dẫn đến va chạm với ô tô khách.

Đinh Luyện

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Hà Nội chi hơn 3.000 tỷ đồng hỗ trợ ăn bán trú cho học sinh tiểu học

Hà Nội chi hơn 3.000 tỷ đồng hỗ trợ ăn bán trú cho học sinh tiểu học

Trong bối cảnh chi phí giáo dục ngày càng trở thành nỗi trăn trở lớn với nhiều gia đình, nhất là những hộ có thu nhập trung bình và thấp, việc UBND TP. Hà Nội đề xuất chi hơn 3.000 tỷ đồng để hỗ trợ bữa ăn bán trú cho học sinh tiểu học từ năm học 2025 - 2026 là một bước đi mang tính nhân văn, thiết thực và đầy chiến lược. Dù số tiền hỗ trợ mỗi học sinh không lớn, nhưng chính sách này đã chạm đến những vấn đề cốt lõi trong giáo dục phổ cập đó là sự bình đẳng trong tiếp cận dịch vụ và đảm bảo điều kiện phát triển toàn diện cho trẻ em.
Thí sinh Hà Nội hoàn thành bài thi môn Toán, kết thúc kỳ thi lớp 10 THPT không chuyên

Thí sinh Hà Nội hoàn thành bài thi môn Toán, kết thúc kỳ thi lớp 10 THPT không chuyên

Sáng nay (8/6), khoảng 103.000 thí sinh Hà Nội đã hoàn thành bài thi môn Toán trong thời gian 120 phút, kết thúc kỳ thi vào lớp 10 Trung học Phổ thông (THPT) công lập không chuyên năm học 2025 -2026.
Thay đổi hình thức nhận lương hưu từ 1/7/2025

Thay đổi hình thức nhận lương hưu từ 1/7/2025

Từ ngày 1/7/2025, Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, mở ra nhiều thay đổi đáng chú ý trong chính sách chi trả lương hưu trong đó có thay đổi về hình thức nhận lương hưu.
Gợi ý đáp án môn Toán kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 tại Hà Nội

Gợi ý đáp án môn Toán kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 tại Hà Nội

Hơn 102.000 thí sinh Hà Nội đã hoàn thành bài thi môn Toán - môn thi cuối cùng của kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông công lập không chuyên năm học 2025 - 2026. Đánh giá chung, đề thi bám sát chương trình và tương tự đề minh hoạ đã công bố trước đó, vừa sức với học sinh nhưng vẫn đảm bảo tính phân hóa.
Đề thi môn Toán có độ khó tương đồng với đề minh họa

Đề thi môn Toán có độ khó tương đồng với đề minh họa

Đề thi môn Toán kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông (THPT) công lập không chuyên năm học 2025 - 2026 của Hà Nội được đánh giá là vừa sức, bám sát và có độ khó tương đồng với đề minh họa mà Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội đã công bố.
Kiến nghị giữ chính sách đặc thù về ngân sách: Cơ chế then chốt cho phát triển Thủ đô

Kiến nghị giữ chính sách đặc thù về ngân sách: Cơ chế then chốt cho phát triển Thủ đô

Tại kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, vấn đề phân chia ngân sách theo dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (sửa đổi) đang thu hút nhiều ý kiến đóng góp, đặc biệt từ Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội. Trong phiên thảo luận tổ, nhiều đại biểu nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giữ nguyên cơ chế đặc thù cho Thủ đô trong đó có quyền giữ lại 100% các khoản thu từ sử dụng và cho thuê đất nhằm đảm bảo nguồn lực phát triển đô thị bền vững và thực hiện các dự án trọng điểm.
Hơn 1.000 VĐV tham gia Festival Taekwondo Hà Nội mở rộng - Cúp Thăng Long lần thứ nhất năm 2025

Hơn 1.000 VĐV tham gia Festival Taekwondo Hà Nội mở rộng - Cúp Thăng Long lần thứ nhất năm 2025

Từ ngày 7 đến 8/6, tại Nhà thi đấu Bắc Từ Liêm (số 8 Võ Quý Huân, Bắc Từ Liêm, Hà Nội) Liên đoàn Taekwondo thành phố Hà Nội sẽ tổ chức Festival Taekwondo Hà Nội mở rộng - Cúp Thăng Long lần thứ nhất năm 2025.

Tin khác

Đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố

Đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố

Bộ Tài chính đang đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% đối với xe máy đăng ký tại các thành phố, thay vào đó áp dụng mức chung 2% cho lần đăng ký đầu và 1% cho lần thứ hai trở đi.
Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 Trung học phổ thông (THPT) và kỳ thi tốt nghiệp THPT diễn ra trong tháng 6/2025.
Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Xem thêm
Phiên bản di động