Huy động nguồn lực phát triển hệ thống giao thông Thủ đô đồng bộ, hiện đại

Giao thông 15/11/2024 06:32 Chia sẻ

Trong giai đoạn 2021 - 2025, thành phố Hà Nội đã dành 65% nguồn lực đầu tư công cho lĩnh vực giao thông. Tuy nhiên, để xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, có tầm vóc quốc tế, trước hết Thành phố phải xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại và thông minh, kết nối thuận lợi, hiệu quả và an toàn, đồng thời phải phát triển hợp lý những phương thức vận tải hiện đại.

TP.HCM: Xây dựng hệ thống y tế trở thành trung tâm chăm sóc sức khỏe của khu vực ASEAN Đường sắt tốc độ cao để bổ sung cho hệ thống vận tải chứ không phải cạnh tranh

Trong tham luận gửi đến hội thảo Khoa học triển khai Luật Thủ đô, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã làm rõ một số giải pháp nhằm huy động nguồn lực, đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tiên tiến, hiện đại trên địa bàn Thủ đô.

Ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, phát triển kết cấu hệ thống giao thông (HTGT) đồng bộ, hiện đại là một trong những mục tiêu, nhiệm vụ quan trọng được xác định trong Nghị quyết đại hội XIII của Đảng, cũng như Nghị quyết Đảng bộ thành phố Hà Nội.

Trong thời gian qua, việc phân bổ nguồn lực, ngân sách Thành phố luôn dành sự quan tâm, ưu tiên cho việc phát triển kết cấu HTGT.

Cụ thể, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã dành hơn 65% nguồn lực đầu tư công cho lĩnh vực giao thông. Sau gần 4 năm thực hiện, lĩnh vực giao thông vận tải đã đạt được nhiều kết quả đáng ghi nhận, góp phần vào kết quả chung của Thủ đô.

Thành phố đã hoàn thành, đưa vào khai thác nhiều công trình giao thông quan trọng như: Đoạn tuyến trên cao tuyến đường sắt đô thị số 3; đoạn Vành đai 2 trên cao, dưới thấp Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở; cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2; hầm chui Lê Văn Lương; đường đê An Dương - Âu Cơ - Nghi Tàm; nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Vành đai 3; cầu vượt chữ C Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch; đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài.

Huy động nguồn lực phát triển hệ thống giao thông Thủ đô đồng bộ, hiện đại

Chưa hết kỳ nghỉ Tết nhiều người đã quay lại Hà Nội sớm tránh tắc đường.

Cũng trong giai đoạn này, Thành phố đã khởi công nhiều công trình trọng điểm như: Tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai; nút giao khác mức đường Vành đai 3,5 với đường Đại lộ Thăng Long; tuyến đường nối cao tốc Đại lộ Thăng Long đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình; tuyến đường kết nối đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3; bố trí nguồn lực để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư hàng loạt công trình giao thông quan trọng: Đường Vành đai 3 phía Bắc; cầu Thượng Cát; cầu Vân Phúc; trục Tây Thăng Long; quốc lộ 21; cầu Tứ Liên; cầu Trần Hưng Đạo; Quốc lộ 1A...

Để huy động nguồn lực đầu tư phát triển đồng bộ và từng bước hiện đại hóa hệ thống kết cấu hạ tầng đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh và bền vững của Thủ đô giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030, cũng như góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô trong giai đoạn hiện nay và lâu dài, thành phố Hà Nội đã và đang tập trung triển khai nhiều nhóm giải pháp đồng bộ, trong đó đáng chú ý là các nhóm giải pháp chính, cơ bản đang được nỗ lực thực hiện.

Cụ thể, hoàn thiện hệ thống các quy hoạch, kịp thời tháo gỡ các tồn tại, vướng mắc liên quan đến quy hoạch. Huy động mọi nguồn lực, tập trung đầu tư phát triển kết cấu HTGT theo quy hoạch, kế hoạch đầu tư công trung hạn.

Hoàn thiện các quy định, thủ tục hành chính trong lĩnh vực đầu tư, loại bỏ các thủ tục hành chính không còn phù hợp, đơn giản hóa thủ tục và quy trình giải quyết thủ tục hành chính nhằm bảo đảm tính đồng bộ, hiệu quả trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện Luật Thủ đô năm 2024, Luật Đất đai, Luật Đường sắt...

Đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư các dự án, công trình HTGT khung. Đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư và xây dựng hạ tầng khu tái định cư. Thực hiện giám sát, đánh giá các dự án đầu tư.

Tiếp tục hoàn thiện phân cấp quản lý, đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông

Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, trong giai đoạn vừa qua, Hà Nội đã ưu tiên, dành phần lớn ngân sách cho việc phát triển kết cấu HTGT. Tuy nhiên, nếu chỉ dựa vào nguồn vốn ngân sách nhà nước, việc đẩy nhanh tiến độ triển khai hoàn thiện hệ thống HTGT theo quy hoạch sẽ rất khó khăn.

Vì vậy, việc huy động nguồn lực đầu tư, phát triển kết cấu HTGT là một trong những giải pháp quan trọng, mang tính quyết định để các công trình kết cấu HTGT đã được quy hoạch từng bước được hiện thực hóa, trở thành những công trình hiện hữu, phục vụ thiết thực đời sống người dân, phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô Hà Nội.

Hà Nội đã ưu tiên, dành phần lớn ngân sách cho việc phát triển kết cấu HTGT.

Thực hiện chức năng, nhiệm vụ quản lý về lĩnh vực giao thông vận tải, Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiến nghị, cần tập trung, hoàn thiện hồ sơ, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt 2 quy hoạch lớn của thành phố: Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065; chuẩn bị tốt công tác thực hiện lập điều chỉnh Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Đồng thời, sử dụng nguồn lực hợp lý, đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, có thứ tự ưu tiên đầu tư các công trình, đồng thời phát triển hợp lý các phương thức vận tải, bảo đảm tính khả thi, phù hợp với điều kiện thực tế của Thành phố.

Phân công trách nhiệm đầu tư và phối hợp đồng bộ tiến độ đầu tư phát triển kết cấu HTGT giữa thành phố Hà Nội với các cơ quan Trung ương, cũng như các tỉnh lân cận theo hướng: Bộ Giao thông vận tải đầu tư và quản lý, đầu tư các tuyến đường có tính chất giao thông liên vùng như: Vành đai 4, Vành đai 5, các tuyến cao tốc, đường sắt quốc gia, đường sắt liên kết vùng...; Hà Nội và các tỉnh lân cận đầu tư các công trình thuộc địa bàn quản lý, trong đó, thành phố Hà Nội cần ưu tiên đầu tư, phát triển các tuyến đường kết nối giao thông giữa Thủ đô Hà Nội với các tỉnh lân cận.

Bân cạnh đó, tiếp tục hoàn thiện các quy định của UBND thành phố Hà Nội về phân công, phân cấp quản lý, đầu tư kết cấu HTGT trên địa bàn, cũng như cơ chế, chính sách trong quản lý sử dụng nguồn vốn trong đầu tư kết cấu HTGT.

Trong đó, tăng cường phân cấp cho các quận, huyện có nguồn thu lớn, có năng lực về tổ chức quản lý đầu tư tốt để chủ động đầu tư nhằm hỗ trợ giảm tải áp lực ngân sách, tập trung đầu tư các tuyến đường kết nối (liên huyện) và các tuyến đường sắt đô thị;

Ưu tiên bố trí vốn ngân sách, tập trung đầu tư các tuyến đường hỗ trợ cho các địa phương còn khó khăn; Bố trí đủ vốn cho các dự án quy hoạch làm cơ sở triển khai các dự án đầu tư.

Đáng chú ý phải rà soát các quỹ nhà, đất sau khi sắp xếp lại trụ sở các cơ quan, đơn vị và các quỹ đất trước đây dự kiến bố trí làm đất đối ứng cho các dự án đầu tư theo hình thức BT; xây dựng, ban hành cơ chế đầu tư và hình thức đầu tư TOD (Transit Oriented Development) để khai thác quỹ đất tại các nhà ga của các tuyến đường sắt đô thị, tạo nguồn vốn đầu tư và quản lý khai thác, vận hành các tuyến đường sắt đô thị…

Tiếp tục hoàn thiện các quy định, thủ tục, cơ chế chính sách để tăng cường công tác giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất đấu giá, tạo nguồn thu, cũng như tạo mặt bằng phục vụ thi công các công trình. Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát trong lĩnh vực đầu tư và quản lý vốn đầu tư nhằm nâng cao năng lực các chủ thể tham gia quá trình đầu tư xây dựng, quản lý vốn đầu tư xây dựng, bảo đảm việc triển khai thực hiện có hiệu quả, kịp thời và giải quyết những vấn đề phát sinh, tồn tại.

“Để xây dựng Thủ đô Hà Nội văn minh, hiện đại, có tầm vóc quốc tế, trước hết Thành phố phải xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại và thông minh, kết nối thuận lợi, hiệu quả và an toàn, đồng thời phải phát triển hợp lý những phương thức vận tải hiện đại.

Việc hoạch định, xây dựng chính sách đầu tư và huy động nguồn lực để đầu tư phát triển kết cấu HTGT nhằm từng bước thực hiện có hiệu quả Luật Thủ đô năm 2024, phát huy những kết quả, thành tựu tốt đẹp đạt được, giá trị văn hóa, lịch sử vốn có của Thủ đô là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết trong giai đoạn hiện nay. Đây cũng là mục tiêu, nhiệm vụ quan trọng cho những giai đoạn phát triển tiếp theo của Thủ đô Hà Nội”, Sở Giao thông vận tải Hà Nội nêu.

Ngân Phương

Tags:

hạ tầng hạ tầng giao thông Luật Thủ đô 2024

Nên xem

Giao bổ sung hơn 33.680 tỷ đồng vốn đầu tư công cho bộ, ngành và địa phương

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký quyết định bổ sung 33.680 tỷ đồng vào dự toán chi đầu tư phát triển và kế hoạch đầu tư công trung hạn. Số vốn này được phân bổ cho 5 bộ, cơ quan trung ương và 16 địa phương nhằm thúc đẩy giải ngân, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, góp phần phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn 2021 - 2025.

Gia tăng nhu cầu nhân sự trong lĩnh vực thương mại dịch vụ

Trong số 26 doanh nghiệp tham gia tuyển dụng tại Phiên giao dịch việc làm do Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội tổ chức ngày 21/7 có 18 doanh nghiệp thuộc lĩnh vực thương mại dịch vụ, chiếm tỷ lệ cao nhất: 69,2%.

Trong các khâu đột phá, cần có nội dung về nâng cao chất lượng môi trường sống của Thủ đô

Nâng cao chất lượng môi trường sống của Thủ đô với mục tiêu tạo ra một Thủ đô bền vững, trong đó không chỉ có trách nhiệm tạo ra một môi trường sống tốt mà còn có một nền kinh tế sôi động và một xã hội thân thiện và hội nhập.

MB bị yêu cầu siết kiểm soát nội bộ tại Chi nhánh Điện Biên

Thanh tra Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Khu vực 3 vừa có chỉ đạo “nóng”, yêu cầu Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) chấn chỉnh các tồn tại trong hoạt động của Chi nhánh Điện Biên. MB phải tăng cường công tác kiểm soát nội bộ và thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo quy định của Luật Thanh tra. Đây là động thái nhằm đảm bảo hoạt động tuân thủ, minh bạch và an toàn tại chi nhánh.

Không để gián đoạn việc chi trả quyền lợi của người tham gia bảo hiểm xã hội

Ngày 21/7, Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam đã chỉ đạo toàn hệ thống khẩn trương triển khai ứng phó với cơn bão số 3 (Wipha), trên tinh thần sẵn sàng hỗ trợ người dân, tổ chức, giao dịch, làm việc với cơ quan BHXH, không để gián đoạn trong việc chi trả quyền lợi của người tham gia.

Thương mại điện tử xuyên biên giới: Tạo đà tăng trưởng bền vững cho xuất khẩu

Trong bối cảnh kinh tế số toàn cầu, chuyển đổi số và thúc đẩy thương mại điện tử (TMĐT) đang là một trong những động lực then chốt giúp Việt Nam hội nhập, nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng thị trường xuất khẩu và tạo đà tăng trưởng bền vững cho xuất khẩu.

Tổng LĐLĐ Việt Nam gặp mặt cán bộ chủ chốt Công đoàn qua các thời kỳ

Nhân kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam (28/7/1929 - 28/7/2025), chiều nay (21/7), Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam Nguyễn Đình Khang đã chủ trì buổi gặp mặt cán bộ chủ chốt Công đoàn qua các thời kỳ.

Tin khác

Ứng phó bão số 3: Xe buýt, tàu điện linh hoạt điều chỉnh thời gian hoạt động hoặc tạm dừng

Giao thông 21/07/2025 20:49

Các đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng như xe buýt, tàu điện trên địa bàn Thành phố đang tích cực triển khai các giải pháp phòng ngừa, ứng phó kịp thời và hiệu quả theo diễn biến thực tế của bão số 3.

Chủ động ứng phó bão số 3: Hà Nội chỉ đạo “nóng”, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông

Giao thông 21/07/2025 15:53

Trước ảnh hưởng của bão số 3, Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các sở, ngành và Ủy ban nhân dân các địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp cấp bách nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện tham gia giao thông.

Ngành Hàng không chỉ đạo “nóng”, yêu cầu khẩn trương ứng phó bão số 3

Giao thông 21/07/2025 13:47

Cục Hàng không Việt Nam vừa có công điện gửi tới các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó với bão số 3 (bão Wipha).

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội

Giao thông 19/07/2025 17:01

Gần đây, dư luận đặc biệt quan tâm tới thông tin “Hà Nội sẽ hỗ trợ mỗi người dân 3 - 5 triệu đồng để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện”. Thông tin này lan truyền trong bối cảnh Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg yêu cầu Hà Nội từng bước loại bỏ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch ra khỏi khu vực nội đô, bắt đầu từ Vành đai 1 vào ngày 1/7/2026.

Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025

Giao thông 19/07/2025 16:57

Hà Nội yêu cầu hai tuyến đường sắt đô thị cần được khởi công đúng tiến độ gồm Tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, dự kiến khởi công vào ngày 10/10/2025 và Tuyến số 5, đoạn Văn Cao - Hòa Lạc, dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025.

Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất

Giao thông 19/07/2025 16:56

Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, nhiều nội dung quy hoạch chung của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) hợp nhất sẽ phải điều chỉnh đảm bảo đúng theo quy định nhưng đồng thời phát huy thế mạnh của từng khu vực.

Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe

Giao thông 19/07/2025 14:17

Hiện nay, nhu cầu cấp giấy phép lái xe đang tăng cao, tuy nhiên nhiều trung tâm đào tạo lại đối mặt với tình trạng thiếu thí sinh. Nguyên nhân chính được chỉ ra là do tâm lý lo lắng, không đủ tự tin, thậm chí là sợ trượt khiến hàng loạt học viên xin lùi lịch thi. Tình trạng này đang gây khó khăn cho các cơ sở đào tạo trong việc lập danh sách đủ số lượng tối thiểu, đồng thời khiến năng lực tổ chức sát hạch chưa được khai thác hiệu quả.

TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân

Giao thông 19/07/2025 12:54

Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) - Công an Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đang nỗ lực giải quyết số lượng hồ sơ sát hạch lái xe còn tồn đọng cho người dân trên địa bàn Thành phố, nhất là sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5

Giao thông 18/07/2025 20:21

Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, đơn vị vừa phối hợp với Ủy ban nhân dân xã Quốc Oai tổ chức hội nghị lấy ý kiến người dân về phương án tuyến, vị trí và các hạng mục công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.

Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025

Giao thông 18/07/2025 20:21

Thành phố Hà Nội yêu cầu đảm bảo tiến độ khởi công tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10 và tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12.

Xem thêm

Tin đọc nhiều

Phát triển bền vững đô thị ven sông Hồng: Hiện thực hóa khát vọng từ tầm nhìn chiến lược

Huy động nguồn lực phát triển hệ thống giao thông Thủ đô đồng bộ, hiện đại

Có thể bạn quan tâm

Kỳ cuối: Góp phần đưa Hà Nội vươn vai Phù Đổng

Kỳ 2: Khung pháp lý đột phá cho không gian sáng tạo

Hà Nội: Nỗ lực đồng bộ, hiện đại hóa hạ tầng giao thông

Nên xem

Giao bổ sung hơn 33.680 tỷ đồng vốn đầu tư công cho bộ, ngành và địa phương

Gia tăng nhu cầu nhân sự trong lĩnh vực thương mại dịch vụ

Trong các khâu đột phá, cần có nội dung về nâng cao chất lượng môi trường sống của Thủ đô

MB bị yêu cầu siết kiểm soát nội bộ tại Chi nhánh Điện Biên

Không để gián đoạn việc chi trả quyền lợi của người tham gia bảo hiểm xã hội

Thương mại điện tử xuyên biên giới: Tạo đà tăng trưởng bền vững cho xuất khẩu

Tổng LĐLĐ Việt Nam gặp mặt cán bộ chủ chốt Công đoàn qua các thời kỳ

Tin khác

Ứng phó bão số 3: Xe buýt, tàu điện linh hoạt điều chỉnh thời gian hoạt động hoặc tạm dừng

Chủ động ứng phó bão số 3: Hà Nội chỉ đạo “nóng”, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông

Ngành Hàng không chỉ đạo “nóng”, yêu cầu khẩn trương ứng phó bão số 3

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội

Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025

Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất

Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe

TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân

Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5

Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025

Môi trường

Tin bão mới nhất: Bão số 3 tăng cấp, tiến thẳng vào đất liền từ Hải Phòng đến Bắc Thanh Hóa

Hỗ trợ dân tại các bến đò chống bão theo phương châm “4 tại chỗ”

Bão số 3 đã mạnh thêm 1 cấp, cấp 10, giật cấp 12, cách Hưng Yên khoảng 280km

Trật tự đô thị

UBND TP Hà Nội yêu cầu làm rõ dấu hiệu lấn chiếm hồ Cầu Cốc do Báo Lao động Thủ đô phản ánh

Phường Tây Mỗ vẫn "đang xác minh" công trình lấn hồ Cầu Cốc

TP.HCM: Ngổn ngang di dời nhà trên và ven sông, kênh, rạch

Tin đọc nhiều

Phát triển bền vững đô thị ven sông Hồng: Hiện thực hóa khát vọng từ tầm nhìn chiến lược

Bão số 3 mạnh lên cấp 12, Hà Nội cảnh báo mưa lớn diện rộng

Tin bão mới nhất: Bão số 3 tăng cấp, tiến thẳng vào đất liền từ Hải Phòng đến Bắc Thanh Hóa

Khẳng định vai trò của tuổi trẻ Thủ đô trong xây dựng chính quyền số

Hà Nội sắp mưa rất to kèm giông lốc do ảnh hưởng của bão số 3