Hơn 300 tỷ đồng đầu tư cầu vượt nút An Dương-Thanh Niên
Thông xe cầu vượt trị giá 132 tỷ đồng | |
Nút giao Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái: Thông xe công trình cầu vượt | |
Ngày 26/12/2016 sẽ thông xe cầu vượt Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái |
Thông tin tại buổi giao ban báo chí Thành ủy chiều 20/6, ông Phạm Hoàng Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, mục tiêu dự án nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao An Dương - Thanh Niên, tạo thuận lợi cho việc kết nối nhanh giữa trung tâm chính trị Ba Đình với cửa ngõ hàng không quốc tế Nội Bài thông qua cầu Nhật Tân và đường nối từ cầu Nhật Tân tới sân bay Nội Bài.
Ông Phạm Hoàng Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội thông tin tại hội nghị. |
Theo ông Phạm Ngọc Tuấn, dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên là 1 trong 8 công trình được Thủ tướng Chính phủ cho phép Hà Nội triển khai theo cơ chế đặc thù.
Cầu vượt được xây dựng theo hướng đường Yên Phụ - Nghi Tàm (vượt qua nút giao An Dương - Thanh Niên) kết hợp điều chỉnh một phần kết cấu đê Hữu Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương. Chiều dài cầu vượt là 271m, bề rộng 10m.
Việc thay thế một phần đê đất được ông Nguyễn Ngọc Tuấn cho biết là để tạo thêm làn đường xe chạy, 10m chiều ngang cầu vượt là giới hạn tối đa cho khu vực này. Về tải trọng cầu được thiết kế cho tất cả các phương tiện đi lại kể cả xe tải.
Nói thêm về dự án, ông Nguyễn Chí Cường, Phó Giám đốc Ban Quản lý cho biết, chức năng và cao trình đê được giữ nguyên nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong phòng chống lũ lụt.
Việc thay thế một phần kết cấu đê đất bằng kết cấu tường chắn bằng bê tông cốt thép dạng chữ L nhưng không làm thay đổi cao trình đê, bảo đảm an toàn chống lũ, kết hợp giao thông, cải tạo cảnh quan đô thị với tổng chiều dài 1.100m.
Cửa khẩu An Dương sẽ được mở rộng từ 2 khoang lên 3 khoang và xây dựng mới 3 cửa khẩu để thay thế các dốc lên đê hiện có (tại ngõ 108, 276 và 310 đường Nghi Tàm) với kích thước 2x4m.
Đối với phương án thiết kế đường chắn bê tông thay thế một phần đê đất đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương được ông Nguyễn Chí Cường cho biết, đường chắn có dạng chữ L có chân móng bảo đảm chống trượt và được thiết kế kết cấu làm việc an toàn, bảo đảm khả năng chịu lực, ổn định dưới tác động của các tải trọng thiết kế.
Chiều cao tường chắn tính từ mặt đường thiết kế trung bình 2,6m, bề rộng tường chắn là 1m; trên đỉnh tường chắn bố trí các hốc trồng cây xanh loại nhỏ, mặt ngoài tường chắn phía đường giao thông ốp vật liệu có hoa văn trang trí; mặt trong tường chắn phía sông trồng cây xanh ở chân tường thành nhiều lớp có chiều cao khác nhau, che chắn được kết cấu tường để bảo đảm mỹ quan.
Về tình hình triển khai dự án, đơn vị chủ đầu tư cho biết, do tính chất quan trọng của dự án (vừa triển khai xây dựng cầu vượt để chống ùn tắc giao thông vừa kết hợp thay thế một phần đê đất bằng tường chắn bê tông cốt thép để có đủ bề rộng bố trí các làn đường và cải thiện cảnh quan đô thị) nên trong quá trình lập dự án, Ban Quản lý đã chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế khảo sát, nghiên cứu kỹ lưỡng các phương án thiết kế và gửi lấy ý kiến đóng góp của các sở, ngành, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tổng cục Thuỷ lợi, quận Tây Hồ, quận Ba Đình và các phường có liên quan. Dự án cũng được lấy ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành trong lĩnh vực thuỷ lợi để góp ý cho phương án thiết kế.
Đến ngày 19/6, UBND TP. Hà Nội đã phê duyệt dự án và Ban Quản lý đã xây dựng kế hoạch triển khai thi công, xây dựng phương án tổ chức thi công và phương án phân luồng phục vụ thi công.
Đối với phương án phân luồng giao thông tại khu vực dự án, Ban Quản lý cho biết hướng phương tiện ô tô, xe máy đi từ cửa khẩu An Dương đến khách sạn Thắng Lợi sẽ đi theo đường Nghi Tàm; hướng phương tiện ô tô, xe máy đi từ khách sạn Thắng Lợi đến đường Thanh Niên sẽ đi theo phố Yên Phụ nhỏ.
Đường gom ngoài đê sẽ tổ chức xe máy đi hai chiều và ô tô đi một chiều theo hướng từ nút An Dương về khách sạn Thắng Lợi. Tuyến Nghi Tàm và Yên Phụ nhỏ sẽ cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên 1 tấn, cấm xe taxi từ 6h-9h và 16h-19h.
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Phố Sách Xuân Ất Tỵ 2025 “Tết công nghệ - Trí tuệ tỏa sáng”
Giáo viên Hà Nội sẽ được hưởng chế độ tiền thưởng theo Nghị định số 73/2024/NĐ-CP
Đề xuất mức trợ cấp hưu trí xã hội 500.000 đồng/tháng từ 1/7/2025
Đảm bảo cho nhân dân Thủ đô đón Tết Nguyên đán 2025 đầm ấm, an toàn
Công nhân môi trường đô thị quận Long Biên ấm lòng đón nhận quà Tết của Công đoàn
Hà Nội thông báo treo cờ Tổ quốc dịp Tết Nguyên đán
Danh sách 30 điểm bắn pháo hoa Tết Nguyên đán Ất Tỵ tại Hà Nội
Tin khác
Ông Nguyễn Duy Ngọc được bầu bổ sung Ủy viên Bộ Chính trị, giữ chức Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương
Thời sự 23/01/2025 20:53
Tổng Bí thư Tô Lâm trao Huân chương Hồ Chí Minh tặng ông Đinh Thế Huynh
Tin mới 23/01/2025 17:04
Lãnh đạo Đảng, Nhà nước và thành phố Hà Nội dâng hương tại Nghĩa trang Mai Dịch
Tin mới 23/01/2025 14:42
Thủ tướng bổ nhiệm lại 2 Phó Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam
Tin mới 23/01/2025 14:38
“Nghẹt thở” từ TP.HCM về quê đón Tết
Tin mới 23/01/2025 11:57
Bí thư Thành ủy Hà Nội trao Huy hiệu Đảng tại Ba Đình
Tin mới 22/01/2025 16:22
Sửa Luật Quảng cáo: Đảm bảo bao quát hết các đối tượng hoạt động quảng cáo trên mạng
Tin mới 22/01/2025 11:39
Hơn 2,7 triệu lượt khách đi tàu metro số 1
Tin mới 20/01/2025 15:24
Chủ tịch Quốc hội gặp mặt kiều bào tiêu biểu tham dự Chương trình “Xuân quê hương 2025”
Tin mới 19/01/2025 20:11
Hướng dẫn cách tính chế độ nghỉ hưu sớm, thôi việc do sắp xếp bộ máy
Tin mới 18/01/2025 06:17