​Hà Tĩnh: Xác định nguyên nhân, vụ tai nạn lao động tại cửa hàng xăng dầu

Hà Tĩnh: 2 người chết, 14 người bị thương vụ sập giàn giáo cây xăng

Theo đó nguyên dân vụ tai nạn là do: “Cột chống không đủ khả năng chịu lực do độ mảnh của cột lớn hơn giới hạn cho phép, tạo ra sự chuyển vị của đầu cột, kết hợp với hệ cột chống không đảm bảo liên kết đã gây ra chuyển vị của toàn bộ hệ thống giàn giáo. Mặt khác, hệ thống cột chống liên kết với hệ đà bên trên và chống xuống nền đất tạo thành các hệ thanh nối đất song song bởi các liên kết khớp nhưng không được giằng chắc chắn đã tạo nên hệ kết cấu biến hình, từ đó làm cho cả hệ thống mất ổn định khi chịu tải trọng và gây ra sập đổ hoàn toàn”.

Ngoài ra, nền đất bị co ngót do thoát nước làm chuyển vị chân cột chống, có lực tác động ngang vào đỉnh cột do dây néo tời vật liệu gây ra đã làm cộng hưởng thêm tải trọng tác động đến hệ thống cột chống, đà giáo. Chủ đầu tư còn thiếu kiểm tra, đôn đốc các đơn vị thực hiện quy định về quản lý chất lượng công trình và an toàn trong thi công xây dựng.

Đơn vị thiết kế chưa tuân thủ đầy đủ quy định về quản lý chất lượng hồ sơ thiết kế (quy định ở khoản 3, Điều 19 Nghị định số 15/2013/NĐ-CP). Đơn vị thẩm tra chưa phát hiện và yêu cầu chỉnh sửa một số sai sót, không thống nhất trong hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công.

Đơn vị tư vấn giám sát chưa kiểm tra chặt chẽ hồ sơ biện pháp thi công của nhà thầu; chưa kịp thời phát hiện những vấn đề bất hợp lý trong phương pháp thi công lắp dựng cốp pha đà giáo của nhà thầu để có các đề xuất kiến nghị hợp lý với chủ đầu tư và đơn vị thi công.

Hiện trường vụ tai nạn xảy ra ngày 9/12/2015, làm 2 người chết và 8 người bị thương

Đơn vị thi công xây dựng bố trí cán bộ chỉ huy trưởng công trình chưa đáp ứng điều kiện về năng lực theo quy định hiện hành của Nhà nước; việc thay thế nhân sự chưa tuân theo quy định; sử dụng công nhân lao động không được đào tạo tay nghề phù hợp; Đơn vị không lập bản vẽ hoàn công các bộ phận (phần móng) bị che khuất của công trình. Đồng thời không có biện pháp bảo đảm an toàn cho người lao động khi thi công trên cao.

Đối với công trình hiện tại, buộc phải thi công lại toàn bộ phần cột và mái, về vật liệu đề nghị chủ đầu tư và đơn vị thi công có thể kiểm tra xem xét, sửa chữa, tận dụng lại một phần khối lượng vật liệu thu hồi sau khi xảy ra sự cố.

Đơn vị giám định đề nghị chủ đầu tư, đơn vị thi công và tư vấn giám sát kiểm tra, xem xét lại hệ số mái dốc của đất khu vực thi công trong hồ sơ thiết kế, đối chiếu so sánh với thực tế thi công để có biện pháp xử lý, đảm bảo ngăn ngừa hiện tượng sạt lở có thể xảy ra sau này. Hiện tại, một số vị trí đã có hiện tượng đất bị sạt lở khá lớn có thể gây mất an toàn, nguy hiểm cho người và công trình hiện có và công trình lân cận.