--> -->

Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích

Sau gần 3 năm thi công, công trình xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đã vượt qua hầu hết những khó khăn, bước vào giai đoạn nước rút hoàn thiện những hạng mục cuối để bảo đảm tiến độ đề ra.
Hà Nội sẽ chi hơn 2.500 tỉ đồng để xây cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 Thông xe toàn tuyến Vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy Ảnh: Toàn cảnh dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 Hà Nội: Hoàn thành và khởi công nhiều công trình lớn, quan trọng
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được xây dựng theo quy hoạch nhằm hoàn thiện toàn bộ đường Vành đai 2 của thành phố Hà Nội, tăng cường khả năng lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc Thành phố.
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Dự án hoàn thành sẽ cải thiện điều kiện khai thác, đảm bảo an toàn giao thông, kết nối hai bờ sông Hồng; tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng các quận: Hai Bà Trưng, Long Biên nói riêng và Thủ đô Hà Nội nói chung. Dự án còn tạo tiền đề cho việc hình thành chuỗi đô thị phía Bắc Thủ đô, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Hà Nội theo quy hoạch.
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Theo ghi nhận trên công trường cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 ngày 18/8, công nhân đang nỗ lực thi công những hạng mục cuối cùng để đưa cây cầu về đích đúng hẹn. Toàn bộ các hạng mục lớn và khó đều đã được hoàn thiện.
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Hệ thống đèn chiếu sáng đã được lắp đặt xong trên 80%.
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Hiện nay, nhà thầu đang tập trung thi công các hạng mục còn lại như thảm mặt đường, lắp hệ thống chiếu sáng, sơn kẻ vạch…
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Không khí làm việc khẩn trương, phấn khởi trên công trường cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 trong những ngày cuối trước khi hoàn thành dự án.
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đã được lắp đặt thêm hệ thống đèn chiếu sáng với khoảng 600 cột tạo điểm nhấn về cảnh quan đô thị.
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Ngoài hạng mục hệ thống trụ điện chiếu sáng, cầu Vĩnh Tuy 2 còn được bổ sung trang trí bằng các bộ pano gắn trên cột chiếu sáng để tạo thêm điểm nhấn cho cảnh quan.
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Hệ thống cây xanh giữa dải phân cách.
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nằm phía hạ lưu sông Hồng, song song cầu giai đoạn 1, với hình dáng tương tự cầu giai đoạn 1. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 3.473m. Điểm đầu Km 0+840 (giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai), điểm cuối Km 4+312,62 (giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh). Mặt cắt ngang cầu là 19,25m (4 làn xe).
Gấp rút đưa dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về đích
Công trình xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được khởi công từ tháng 1/2021 và đang trong những khâu đoạn cuối cùng để về đích.
Đinh Luyện

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

Ngày 5/6, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) quận Ba Đình tổ chức Hội nghị sơ kết công tác công đoàn 6 tháng đầu năm 2025; khen thưởng hoạt động công đoàn khối Giáo dục năm học 2024 - 2025; biểu dương “Gia đình công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) tiêu biểu”; biểu dương nữ CNVCLĐ “Giỏi việc nước - Đảm việc nhà”; tặng quà con CNVCLĐ đạt thành tích cao, vượt khó học giỏi; tri ân các đồng chí ủy viên Ban Chấp hành, Ủy ban Kiểm tra, Ban Nữ công, Cụm thi đua LĐLĐ quận Ba Đình khóa XI, nhiệm kỳ 2023 - 2028.
Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân hàng năm 10% trong thời kỳ 2021-2030, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương dự kiến huy động tổng số vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 2.204.038 tỷ đồng.
Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành cách mạng Hà Đăng, ở tuổi 96, vừa ra mắt cuốn sách "Tinh hoa cách mạng Việt Nam" - tinh hoa của gần 80 năm cầm bút và minh chứng sống động cho truyền thống báo chí cách mạng Việt Nam.
Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Sau hơn 10 năm được ban hành (ngày 17/6/2010), Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đã xây dựng được hành lang pháp lý, tháo gỡ rào cản, cụ thể hóa các quy định thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong toàn bộ hoạt động kinh tế - xã hội… Tuy nhiên, để đáp ứng những nhu cầu phát sinh trong bối cảnh mới, việc sửa đổi, bổ sung Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đang là vấn đề cấp thiết.
LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

Chiều nay (5/6), Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) huyện Chương Mỹ tổ chức Hội nghị Tổng kết hoạt động công tác Công đoàn và phong trào công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) 6 tháng đầu năm 2025; tổng kết hoạt động Công đoàn khối giáo dục năm học 2024-2025; gặp mặt, tri ân cán bộ Công đoàn có nhiều đóng góp cho hoạt động công đoàn huyện Chương Mỹ.
Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình đều là mảnh đất được bồi đắp bởi phù sa châu thổ sông Hồng; cái nôi của truyền thống cách mạng; xưa vốn chung “một nhà” cùng thuộc Trấn Sơn Nam. Hưng Yên là Sơn Nam Thượng, Thái Bình là Sơn Nam Hạ và cả hai đều có diện tích tự nhiên khá nhỏ, nên việc hợp nhất thành tỉnh mới không chỉ tạo không gian rộng hơn cho phát triển, mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược xuyên suốt của Đảng ta “hướng biển” để đất nước vững bước tiến vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên phát triển thịnh cường của dân tộc Việt Nam.
Chế độ dành cho người lao động khi nghỉ hưu từ 1/7/2025

Chế độ dành cho người lao động khi nghỉ hưu từ 1/7/2025

Theo quy định của Bộ luật Lao động năm 2019, tuổi nghỉ hưu của người lao động được điều chỉnh theo lộ trình. Theo đó, năm 2025, tuổi nghỉ hưu của lao động nam là 61 tuổi 3 tháng và lao động nữ là 56 tuổi 8 tháng.

Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Xem thêm
Phiên bản di động