--> -->

Đường Kim Ngưu: Giao thông ổn định hơn sau những ngày đầu thí điểm

Sáng 21/3, ngày thứ 5 thí điểm cấm ô tô một chiều trên phố Kim Ngưu, tình trạng giao thông đã ổn định hơn, lượng phương tiện cũng giảm so với các ngày đầu tuần nên đã không còn cảnh ùn ứ kèo dài.
Giao thông Hà Nội đang đối mặt với những thách thức gì? Cảnh sát giao thông Hà Nội hướng dẫn cách xử lý khi tàu, phà bị sự cố Chủ động phân làn ở những "điểm nóng" góp phần giảm ùn tắc giao thông

Ghi nhận của phóng viên sáng 21/3, tình hình giao thông trong khu vực sau mấy ngày đầu “hỗn loạn” đã dần ổn định, tại các nút giao mới được cắm biển cấm ô tô ở hai bờ Đông - Tây Kim Ngưu đều có lực lượng chức năng cắm chốt hướng dẫn người dân.

Tuy vậy, trên toàn tuyến vẫn xuất hiện một số điểm ùn tắc nhẹ, đầu tiên là tại ngã tư cầu Mai Động và Cầu Lạc Trung, việc chỉ duy trì 1 chiều ô tô đã khiến hàng xe kéo dài. Việc cấm ô tô nhưng để 2 chiều xe máy dẫn đến tình trạng xe máy lấn làn, khiến các phương tiện ô tô không thoát nhanh được. Ưu điểm là không xảy ra tình trạng xe ô tô đối đầu nhau như trước.

Đường Kim Ngưu:  Giao thông ổn định hơn sau những ngày đầu thí điểm
Vẫn còn tình trạng phương tiện xếp hàng, ùn ứ chờ đèn đỏ rẽ qua cầu Lạc Trung.

Góp ý về việc thí điểm tổ chức giao thông mới, anh Võ Hoài Nam, người dân phường Quỳnh Mai, cho biết, những ngày đầu người dân chưa quen nên thường xuyên xảy ra tình trạng phải vòng đi vòng lại, sau 2,3 hôm tình trạng trên có đỡ hơn. Tôi thấy việc phân làn mới có nhiều cái hay, nhưng vẫn cần điều chỉnh thêm, đặc biệt ở khu vực cầu Mai Động. Đặc thù giao thông khu vực này là “1 chiều” vào buổi sáng lượng phương tiện đổ vào thành phố nhiều và đến buổi chiều thì ngược lại, do đó có thể nghiên cứu phân làn theo giờ.

“Nút thắt của khu vực là đoạn phố Kim Ngưu đi ra Ô Đống Mác, nút cổ chai tại đây đã khiến toàn bộ dòng phương tiện bị xung đột gây ùn ứ. Nhìn chung, từ các thí điểm đã thành công như tại Ngã Tư Sở, Mỹ Đình, Tố Hữu, tin rằng chỉ cần nghiên cứu kỹ hơn đặc thù khu vực thì tình hình giao thông sẽ được cải thiện nhiều”, anh Nam cho biết.

Người dân trong khu vực cũng góp ý thêm, tại vị trí vạch mắc võng trên cầu Mai Động, nên có thêm biển báo hướng dẫn “Đèn đỏ được phép rẽ”, việc thiếu biển hướng dẫn tại khu vực có vạch mắc võng dẫn đến nhiều hiểu lầm không đáng có, làm ùn tắc cục bộ trong khu vực.

Đường Kim Ngưu:  Giao thông ổn định hơn sau những ngày đầu thí điểm
"Nút thắt" từ Kim Ngưu ra ô Đống Mác khiến giao thông trong khu vực chưa được cải thiện.

Cũng ghi nhận trong sáng 21/3, vẫn còn 1 số phương tiên do chưa cập nhật thông báo nên vẫn đi nhầm vào đường cấm, nhất là tại các khu vực ngõ nhỏ như phố Quỳnh Mai đi ra. Một vấn đề cũng cần lưu ý đó là khu vực này có điểm giao cắt rộng, khi nhịp đèn bên này chưa hết, xe máy ở làn bên cạnh đã xuất phát dù vẫn còn 2,3 giây. Tình trạng này dẫn đến sự xung đột giao thông giữa ngay ngã tư hai đầu cầu Mai Động và cầu Lạc Trung...

Nhiều ý kiến cho rằng, để giao thông trong khu vực tiếp tục được cải thiện, cần nghiên cứu thêm việc phân làn trên các cây cầu bắc qua hai bờ sông Kim Ngưu, từ đó giảm mật độ trên 2 cây cầu chính là cầu Mai Động và cầu Lạc Trung. Bên cạnh đó, cần tăng cường hơn nữa công tác tuyên truyền để người dân kịp thời nắm được phương án điều chỉnh giao thông, tránh tình trạng bỡ ngỡ, khó khăn trong lúc di chuyển trong khu vực.

Trước đó, trên cơ sở hiện trạng tổ chức giao thông tuyến phố Kim Ngưu (hai bờ sông Kim Ngưu đoạn từ ngõ 54 Kim Ngưu đến phố Minh Khai, quận Hai Bà Trưng) và các nút giao lân cận, Sở Giao thông vận tải tổ chức thí điểm phân làn trên tuyến như tổ chức giao thông cho các phương tiện xe ôtô lưu thông 1 chiều trên phố Tây Kim Ngưu (đoạn và chiều lưu thông từ ngõ 54 Kim Ngưu tới nút Minh Khai - cầu Mai Động).

Đường Kim Ngưu:  Giao thông ổn định hơn sau những ngày đầu thí điểm
Khu vực cầu Mai Động có điểm giao cắt rộng, khi nhịp đèn bên này chưa hết xe máy ở làn bên cạnh đã xuất phát dù vẫn còn 2,3 giây dẫn đến sự xung đột giao thông ngay ngã tư.

Tổ chức giao thông cho các phương tiện xe ôtô lưu thông 1 chiều trên phố Đông Kim Ngưu (đoạn và chiều lưu thông từ nút Minh Khai - Cầu Mai Động - Kim Ngưu tới đối diện ngõ 54 Phố Kim Ngưu để đi Trần Khát Chân).

Bên cạnh đó, tổ chức giao thông cho các phương tiện xe máy, xe thô sơ lưu thông 1 chiều (các phương tiện ôtô không được phép hoạt động) trên cầu S2 (đoạn và chiều lưu thông từ Tây Kim Ngưu sang Đông Kim Ngưu).

Tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông 1 chiều trên cầu S3 (đoạn và chiều lưu thông từ Đông Kim Ngưu sang Tây Kim Ngưu). Tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông 1 chiều trên cầu S4 (đoạn và chiều lưu thông từ Tây Kim Ngưu sang Đông Kim Ngưu).

Tổ chức giao thông 2 chiều cho các phương tiện trên phố Kim Ngưu (đoạn từ ngõ 54 Kim Ngưu đến Trần Khát Chân và ngược lại).

Tuấn Dũng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Trao học bổng cho 100 con công nhân, viên chức, lao động vượt khó học giỏi

Trao học bổng cho 100 con công nhân, viên chức, lao động vượt khó học giỏi

Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 109/KH-LĐLĐ về việc biểu dương “Gia đình công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) Thủ đô tiêu biểu" năm 2025; tuyên dương và trao học bổng cho con CNVCLĐ Thủ đô đạt thành tích cao, vượt khó học giỏi năm học 2024 - 2025.
Nhiều nhân viên y tế bị hành hung: Bộ Y tế yêu cầu tăng cường đảm bảo an ninh, an toàn bệnh viện

Nhiều nhân viên y tế bị hành hung: Bộ Y tế yêu cầu tăng cường đảm bảo an ninh, an toàn bệnh viện

Bộ Y tế đã có Công văn số 2808/BYT-KCB về việc tăng cường đảm bảo an ninh, an toàn cho người bệnh và nhân viên y tế.
TP.HCM: Tái diễn cảnh “mưa lớn là ngập"

TP.HCM: Tái diễn cảnh “mưa lớn là ngập"

“Đến hẹn lại lên”, những khi mưa lớn, kéo dài trên 30 phút là nhiều khu vực, tuyến đường tại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) lại ngập nặng. Sinh hoạt của người dân bị đảo lộn, ảnh hưởng nặng nề.
Hà Nội: Sắp xếp các Hội quần chúng trực thuộc Mặt trận đảm bảo hoạt động hiệu lực, hiệu quả

Hà Nội: Sắp xếp các Hội quần chúng trực thuộc Mặt trận đảm bảo hoạt động hiệu lực, hiệu quả

Theo Phương án, sau sắp xếp, Hà Nội còn 15/17 Hội quần chúng do Đảng, Nhà nước giao nhiệm vụ ở thành phố Hà Nội (đã bao gồm thành lập 1 hội mới và giảm 3 hội). Đối với các Hội quần chúng còn lại, Hà Nội sẽ tiếp tục rà soát tinh gọn đầu mối bên trong để hoạt động hiệu quả hơn.
Chuyển đổi số trong hành chính công, người dân Hà Nội không còn phải xếp hàng chờ đợi

Chuyển đổi số trong hành chính công, người dân Hà Nội không còn phải xếp hàng chờ đợi

Với việc phát số thứ tự bằng hình thức online, người dân khi đến Chi nhánh 1 Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội đã không còn phải xếp hàng từ “tờ mờ sáng” để chờ xử lý thủ tục hành chính.
Trung tâm Phục vụ hành chính công Hà Nội dừng phát số trực tiếp tại Chi nhánh số 1

Trung tâm Phục vụ hành chính công Hà Nội dừng phát số trực tiếp tại Chi nhánh số 1

Từ ngày 13/5, Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội sẽ không phát số và không sử dụng số thứ tự trực tiếp tại Chi nhánh số 1 (258 Võ Chí Công). Thay vào đó, người dân sẽ thực hiện việc lấy số thứ tự online trên ứng dụng iHanoi trước khi đến giao dịch trực tiếp.
Biểu dương 95 công nhân giỏi, 665 sáng kiến sáng tạo và 78 tập thể, cá nhân điển hình tiên tiến

Biểu dương 95 công nhân giỏi, 665 sáng kiến sáng tạo và 78 tập thể, cá nhân điển hình tiên tiến

Từ các phong trào thi đua yêu nước, 5 năm qua, số công nhân giỏi thuộc Công đoàn các Khu công nghiệp và chế xuất (KCN&CX) Hà Nội được khen thưởng cấp trên cơ sở là 870 đồng chí, sáng kiến sáng tạo là 2.360 sáng kiến sáng tạo. Qua đó, khẳng định hiệu quả của phong trào thi đua và sự sáng tạo đổi mới về nội dung, hình thức trong hoạt động của tổ chức Công đoàn.

Tin khác

Giao thông trên đường Đại lộ Thăng Long và Hoàng Tùng sắp có sự điều chỉnh

Giao thông trên đường Đại lộ Thăng Long và Hoàng Tùng sắp có sự điều chỉnh

Sở Xây dựng Hà Nội vừa cho biết, ít ngày tới sẽ tiến hành điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long. Giao thông trên đường Đại lộ Thăng Long, đường Hoàng Tùng sẽ được điều chỉnh, các phương tiện cần chú ý để có lộ trình giao thông phù hợp.
Khai trương đoàn tàu chất lượng cao mang tên “Hoa Phượng Đỏ”

Khai trương đoàn tàu chất lượng cao mang tên “Hoa Phượng Đỏ”

Ngày 10/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với thành phố Hải Phòng long trọng tổ chức Lễ công bố ga Hải Phòng trở thành “Điểm du lịch” và khai trương đoàn tàu chất lượng cao mang tên “Hoa Phượng Đỏ”.
Rào chắn phục vụ thi công Ga ngầm S12: Người dân lưu ý thay đổi lộ trình giao thông

Rào chắn phục vụ thi công Ga ngầm S12: Người dân lưu ý thay đổi lộ trình giao thông

Hôm nay (10/5), Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) tổ chức rào chắn và phân luồng giao thông phục vụ thi công Ga ngầm S12 thuộc Metro Nhổn - ga Hà Nội. Để tham gia giao thông trên khu vực, người dân cần chú ý thay đổi lộ trình giao thông.
Hà Nội: Ô tô tông liên hoàn 6 xe máy, nghi vấn tài xế sử dụng rượu bia

Hà Nội: Ô tô tông liên hoàn 6 xe máy, nghi vấn tài xế sử dụng rượu bia

Vào khoảng 21h tối ngày 9/5, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trước cửa số nhà 896 - 898 đường Kim Giang (xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì, Hà Nội). Một chiếc ô tô đã va chạm liên hoàn với 6 xe máy. Cú va chạm mạnh khiến 3 người bị thương.
Hà Nội ban hành giá dịch vụ xe khách khi ra vào bến xe

Hà Nội ban hành giá dịch vụ xe khách khi ra vào bến xe

Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2255/QĐ-UBND ban hành giá dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô trên địa bàn thành phố.
Bổ sung thêm 49 trạm xe đạp công cộng tại Hà Nội

Bổ sung thêm 49 trạm xe đạp công cộng tại Hà Nội

Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội vừa chấp thuận cho Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam bổ sung thêm 49 trạm xe đạp công cộng trên địa bàn, nâng tổng số trạm khai thác lên 140.
"Lật tẩy" chiêu trò che biển số của shipper Hà Nội: CSGT "ra tay" không khoan nhượng

"Lật tẩy" chiêu trò che biển số của shipper Hà Nội: CSGT "ra tay" không khoan nhượng

Trong thời đại thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ, dịch vụ giao hàng nhanh đã trở thành một phần không thể thiếu của đời sống đô thị. Tuy nhiên, song hành với sự tiện lợi đó, lại xuất hiện tình trạng nhiều tài xế giao hàng (shipper) cố tình che lấp, làm mờ hoặc sửa đổi biển số xe khi tham gia giao thông.
Xử lý vấn đề phát sinh tại nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất

Xử lý vấn đề phát sinh tại nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất

Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng - Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 555 yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (chủ đầu tư) xử lý những vấn đề phát sinh trong quá trình khai thác, sử dụng công trình nhà ga T3 - Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất.
Hà Nội rà soát thời gian lái xe vận tải sau vụ tai nạn nghiêm trọng ở Tam Đảo

Hà Nội rà soát thời gian lái xe vận tải sau vụ tai nạn nghiêm trọng ở Tam Đảo

Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô, đặc biệt là việc tuân thủ quy định về thời gian làm việc và điều kiện sức khỏe của tài xế.
Xe buýt cần thay đổi thế nào để tăng sức hấp dẫn?

Xe buýt cần thay đổi thế nào để tăng sức hấp dẫn?

Những năm gần đây, Hà Nội đã không ngừng nỗ lực mở rộng mạng lưới xe buýt, đầu tư đổi mới phương tiện và đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác quản lý, điều hành. Mục tiêu là để nâng cao chất lượng dịch vụ, giúp người dân tiếp cận xe buýt một cách thuận tiện và hiệu quả hơn. Tuy vậy, để xe buýt trở thành lựa chọn cạnh tranh với phương tiện cá nhân vẫn là bài toán khó, khi phía trước còn nhiều rào cản - trong đó, đáng kể nhất chính là thói quen và tư duy sử dụng phương tiện của người dân.
Xem thêm
Phiên bản di động