--> -->

Đồng lòng gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng Quốc lộ 1A

Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi hoàn thành sẽ góp phần khớp nối đồng bộ hệ thống giao thông của thành phố Hà Nội với các tỉnh, thành phía Nam. Vì vậy, huyện Thanh Trì đang quyết liệt vào cuộc nhằm gỡ “nút thắt” tại một số đoạn đường chưa giải phóng mặt bằng (GPMB) của Dự án.
100% hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng mở rộng phố Nguyễn Tuân Giải phóng mặt bằng, tái định cư luôn là vấn đề khó của dự án đầu tư công Thanh Trì: Chùa Yên Phú bàn giao hơn 1.000 m2 đất phục vụ nâng cấp Quốc lộ 1A

Quyết liệt nhưng vẫn đảm bảo quyền lợi cao nhất cho người dân

Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi được Uỷ ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2010 với tổng mức đầu tư gần 888 tỷ đồng. Theo quy hoạch, phần đường cải tạo, nâng cấp có chiều dài 3,8km, qua địa bàn 4 xã Tứ Hiệp, Ngũ Hiệp, Ngọc Hồi và Liên Ninh của huyện Thanh Trì. Mặt cắt ngang đường sẽ được mở rộng lên 50,39 - 56m, đáp ứng 8 - 10 làn xe.

Dự án hoàn thành sẽ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, nâng cao năng lực phục vụ của tuyến đường, góp phần phát triển kinh tế - xã hội vùng trọng điểm phía Nam. Đồng thời tạo đà phát triển để huyện Thanh Trì hoàn thành Đề án xây dựng huyện thành quận, các xã thành phường đến năm 2025.

Đồng lòng gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng Quốc lộ 1A
Theo quy hoạch, phần đường cải tạo, nâng cấp có chiều dài 3,8km, qua địa bàn 4 xã của huyện Thanh Trì. Ảnh: Bảo Thoa

Tuy nhiên, sau 14 năm triển khai, dự án vẫn chưa hoàn thành GPMB do còn nhiều hộ dân không chấp hành di dời theo quy định của Nhà nước. Trước sức ép về tiến độ theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội (Dự án chỉ được thực hiện đến hết năm 2024), UBNDhuyện Thanh Trì đã xây dựng kế hoạch tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 88 trường hợp cố tình không nhận tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thường trực Huyện uỷ Thanh Trì, trong tháng 11/2024, UBND huyện quyết tâm thực hiện vận động, cưỡng chế thu hồi đất đối với các hộ chưa bàn giao mặt bằng tại dự án này.

Lý giải nguyên nhân khiến quá trình triển khai dự án kéo dài nhiều năm, lãnh đạo huyện Thanh Trì cho biết, do việc xác định nguồn gốc đất của 4 xã trên gặp nhiều khó khăn, việc quản lý hồ sơ địa chính đối với toàn bộ khu đất dọc đường Quốc lộ 1A các xã cập nhật không đầy đủ; nguồn gốc sử dụng đất của các hộ gia đình, cá nhân phức tạp như đất được giao không đúng thẩm quyền (có giấy tờ và không có giấy tờ), đất lấn chiếm, nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất qua nhiều chủ sử dụng...

Trên cơ sở xác định nguồn gốc đất của các xã, Hội đồng Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của huyện đã hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ; song, nhiều hộ dân không đồng ý với phương án do UBND huyện phê duyệt, gửi đơn đề nghị UBND huyện và Thành phố xem xét, giải quyết.

Xác định công tác giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ quan trọng, trên địa bàn huyện còn nhiều dự án sẽ thực hiện trong thời gian tới, tại cuộc họp triển khai phương án tổ chức tuyên truyền, vận động, đối thoại, thuyết phục và cưỡng chế thu hồi đất phục vụ thi công dự án ngày 14/11, Chủ tịch UBND huyện Thanh Trì Nguyễn Xuân Phong khẳng định, huyện thực hiện GPMB trên tinh thần có lợi cho nhân dân nhưng đảm bảo quyết liệt và hiệu quả. Biện pháp hành chính (cưỡng chế) là biện pháp cuối cùng buộc huyện phải xử lý theo đúng quy định của pháp luật.

Nhờ sự tích cực tuyên truyền, vận động của các cấp chính quyền, đoàn thể huyện Thanh Trì, tính đến ngày 18/11, trong số 88 hộ dự kiến cưỡng chế đã có 48 hộ đồng thuận và bàn giao mặt bằng.

Theo đúng kế hoạch, sáng 19/11, các đơn vị chức năng huyện Thanh Trì, thành phố Hà Nội đã hoàn thành việc cưỡng chế thu hồi đất đối với các hộ dân thuộc xã Ngọc Hồi không nhận tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư để thực hiện Dự án. Đây là những trường hợp khó khăn nhất trong việc GPMB của Dự án này.

Trước đó, ngày 12/11, lực lượng chức năng huyện đã tiến hành cưỡng chế thu hồi đất của 2 hộ xã Ngũ Hiệp và 1 hộ đang điều chỉnh phương án theo hiện trạng sử dụng đất do tại thời điểm thực hiện kê khai, kiểm đếm gia đình không phối hợp. Quá trình cưỡng chế đã được các lực lượng chức năng thực hiện cẩn trọng theo đúng các quy định của pháp luật, không gặp phải sự chống đối của các hộ dân.

GPMB là khâu đột phá trong xây dựng hạ tầng

Hiện các đơn vị chức năng và các tổ công tác của UBND huyện Thanh Trì tiếp tục đến từng nhà tuyên truyền, vận động các hộ còn lại, để các hộ tự tháo dỡ, di dời, trả mặt bằng để thi công Dự án.

Bà Nguyễn Thị Thu Huyền - Trưởng Ban Dân vận Huyện ủy Thanh Trì cho biết, ngay từ khi bắt đầu Dự án, các xã đã thực hiện đầy đủ, công khai Luật thực hiện dân chủ ở cơ sở, ban hành quy chế dân chủ và công khai trên nhiều phương tiện thông tin đại chúng. Các xã đều nêu cao tinh thần chủ động tuyên truyền, vận động người dân ở khu vực GPMB tự nguyện bàn giao đất. Tại nhiều xã, tinh thần đồng thuận của bà con rất cao. Còn số ít những hộ chưa bàn giao, các tổ vận động sẽ tiếp tục vận động cho đến phút cuối cùng trước khi thực hiện biện pháp hành chính.

Chủ tịch UBND huyện Thanh Trì Nguyễn Xuân Phong nhấn mạnh, huyện Thanh Trì đang bước vào giai đoạn rất quan trọng, đó là đang trong lộ trình xây dựng huyện thành quận. Với lộ trình phát triển đó thì hạ tầng khung, trong đó có giao thông là hết sức quan trọng đối với sự phát triển của huyện. Do vậy, GPMB là một trong những nhiệm vụ quan trọng, là khâu đột phá trong xây dựng hạ tầng.

Cũng theo Chủ tịch UBND huyện Thanh Trì, bên cạnh trục đường 1A đang triển khai thì còn 2 con đường lớn cần thực hiện mở rộng. Thứ nhất là đường từ nút Pháp Vân - Cầu Giẽ (đoạn chạy qua UBND huyện Thanh Trì xã Tứ Hiệp, Quang Lai, nối Phan Trọng Tuệ, kéo dài đến đường 70). Con đường này sẽ được mở rộng và Thành phố đã giao cho Thanh Trì làm chủ đầu tư. Thứ hai là đường 3,5 chạy từ Hà Đông qua xã Hữu Hòa, Tả Thanh Oai, Vĩnh Quỳnh, Ngọc Hồi, Ngũ Hiệp, Tứ Hiệp. Cùng với 2 con đường lớn này còn nhiều tuyến đường liên xã khác, nhưng đều sẽ thúc đẩy sự phát triển, giao thương của huyện Thanh Trì tới các quận, huyện của Thành phố.

Bảo Thoa

Nên xem

UNIQLO trao tặng thiết bị y tế và quà cho bệnh nhi tại Bệnh viện Trung ương Huế

UNIQLO trao tặng thiết bị y tế và quà cho bệnh nhi tại Bệnh viện Trung ương Huế

Nhân tháng hành động vì trẻ em, ngày 5/ 6, UNIQLO đã phối hợp cùng Quỹ Hy vọng tổ chức hoạt động thiện nguyện ý nghĩa tại Bệnh viện Trung ương Huế.
Huyện Đan Phượng: Phối hợp chặt chẽ để tổ chức tốt kỳ thi vào lớp 10 THPT

Huyện Đan Phượng: Phối hợp chặt chẽ để tổ chức tốt kỳ thi vào lớp 10 THPT

Tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông (THPT) năm học 2025 - 2026 trên địa bàn huyện Đan Phượng có 5 điểm thi, với 111 phòng thi; hơn 2.000 học sinh đăng ký dự thi. UBND huyện Đan Phượng đã phân công nhiệm vụ các thành viên Ban Chỉ đạo, các phòng, ban, ngành, xã, thị trấn có điểm thi đặt trên địa bàn phối hợp chặt chẽ để tổ chức tốt kỳ thi.
Ông Nguyễn Đức Hạnh được bổ nhiệm làm Giám đốc Học viện Tòa án

Ông Nguyễn Đức Hạnh được bổ nhiệm làm Giám đốc Học viện Tòa án

Chiều 5/6, tại Học viện Tòa án, Tòa án nhân dân tối cao (TANDTC) tổ chức Lễ công bố Quyết định của Chánh án TANDTC về công tác cán bộ. Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy các cơ quan Đảng Trung ương, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy, Phó Chánh án TANDTC Nguyễn Quốc Đoàn chủ trì buổi lễ.
LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

Ngày 5/6, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) quận Ba Đình tổ chức Hội nghị sơ kết công tác công đoàn 6 tháng đầu năm 2025; khen thưởng hoạt động công đoàn khối Giáo dục năm học 2024 - 2025; biểu dương “Gia đình công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) tiêu biểu”; biểu dương nữ CNVCLĐ “Giỏi việc nước - Đảm việc nhà”; tặng quà con CNVCLĐ đạt thành tích cao, vượt khó học giỏi; tri ân các đồng chí ủy viên Ban Chấp hành, Ủy ban Kiểm tra, Ban Nữ công, Cụm thi đua LĐLĐ quận Ba Đình khóa XI, nhiệm kỳ 2023 - 2028.
Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân hàng năm 10% trong thời kỳ 2021-2030, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương dự kiến huy động tổng số vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 2.204.038 tỷ đồng.
Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành cách mạng Hà Đăng, ở tuổi 96, vừa ra mắt cuốn sách "Tinh hoa cách mạng Việt Nam" - tinh hoa của gần 80 năm cầm bút và minh chứng sống động cho truyền thống báo chí cách mạng Việt Nam.
Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Sau hơn 10 năm được ban hành (ngày 17/6/2010), Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đã xây dựng được hành lang pháp lý, tháo gỡ rào cản, cụ thể hóa các quy định thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong toàn bộ hoạt động kinh tế - xã hội… Tuy nhiên, để đáp ứng những nhu cầu phát sinh trong bối cảnh mới, việc sửa đổi, bổ sung Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đang là vấn đề cấp thiết.

Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Xem thêm
Phiên bản di động