Đô thị

Thay vì triển khai từ đầu năm như dự kiến, việc kiểm định khí thải xe máy tại hai đô thị lớn nhất cả nước sẽ bắt đầu từ ngày 1/7/2027. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết quyết định lùi thời gian nhằm tạo điều kiện cho công tác chuẩn bị về hạ tầng và truyền thông.

Trước những thách thức về biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường và áp lực đô thị hóa nhanh, Hà Nội đang tập trung triển khai hàng loạt chủ trương, chính sách trọng điểm trong công tác quy hoạch bảo vệ môi trường đến năm 2030, định hướng đến năm 2050.

Sau chuỗi ngày nắng nóng như đổ lửa, Hà Nội bắt đầu hạ nhiệt từ hôm nay (3/6), với nền nhiệt giảm còn khoảng 32-34°C. Dự báo chiều tối và đêm có mưa dông rải rác, giúp giải nhiệt nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ gió giật mạnh, sét, lốc.

Sau nhiều ngày nắng nóng gay gắt với nền nhiệt vượt ngưỡng 40°C, khu vực miền Bắc chính thức bước vào giai đoạn mưa dông diện rộng từ ngày 3/6. Trong đó, nhiều nơi có mưa to đến rất to, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất và ngập úng cục bộ, đặc biệt tại các tỉnh vùng núi phía Bắc.

Dự báo ngày 3/6, khu vực Hà Nội Hà Nội có mây, có mưa rào và dông, cục bộ có nơi mưa to, thời gian mưa tập trung vào chiều tối và đêm.

Từ ngày 1/9/2025, thành phố Hà Nội chính thức áp dụng mức xử phạt mới đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực bảo vệ môi trường, đặc biệt là hành vi xả nước thải vượt quy chuẩn kỹ thuật. Theo quy định, tổ chức vi phạm có thể bị phạt lên đến 2 tỷ đồng, trong khi mức phạt đối với cá nhân có thể lên đến gần 1 tỷ đồng, tùy thuộc vào tính chất và mức độ gây hại cho môi trường.

Hà Nội bước vào đỉnh điểm nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời vượt 40°C, mặt đường có nơi chạm ngưỡng 50°C khiến người dân “bỏng rát” khi ra đường. Tuy nhiên, từ chiều tối nay, khu vực Thủ đô có thể đón mưa giông giải nhiệt, chấm dứt chuỗi ngày oi bức kéo dài.

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?

Mùa mưa bão 2025 đang đến gần, Hà Nội đã chủ động triển khai nhiều phương án thoát nước, phòng chống úng ngập. Đặc biệt, Thành phố đã có những bước đi tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ nhằm giảm tải cho những áp lực cho các dự án đầu tư hạ tầng.

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.

Hôm nay (2/6), nhiều nơi ở Bắc và Trung Bộ tiếp tục nắng nóng gay gắt, có nơi đặc biệt gay gắt với nhiệt độ cao nhất trên 40°C, chiều tối và đêm đề phòng mưa dông.

Dự báo ngày 2/6, khu vực Hà Nội có mây, đêm không mưa, ngày nắng nóng gay gắt, có nơi đặc biệt gay gắt.

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thuỷ văn quốc gia, ngày 1/6, khu vực Hà Nội có mây, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt.

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai