--> -->

Đề xuất điều chỉnh giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ

Theo phản ánh của người dân, nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, quận Hoàng Mai (Hà Nội) đang có một số bất cập trong việc tổ chức giao thông.
Nhiều tài xế tỉnh ngoài loay hoay trong ngày đầu cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ Hoàn Kiếm Chi tiết các tuyến phố cấm xe ô tô trên 16 chỗ vào phố cổ Hoàn Kiếm từ 1/3/2025

Theo quan sát của phóng viên, nút giao ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, làn đường có biển cấm rẽ trái, phải và biển hiệu lệnh phải đi thẳng. Nhưng hàng trăm phương tiện vẫn ùn ùn rẽ trái vào đường Nguyễn Hữu Thọ.

Tình trạng này dẫn đến việc đèn xanh thì không phương tiện nào di chuyển. Các phương tiện lấn làn chờ rẽ trái, dẫn đến việc các phương tiện chiều ngược phải đi vào làn khác. Lực lượng chức năng rất vất vả để điều phối, tránh gây tình trạng xung đột giao thông tại nút giao này.

Hiện tượng trên xuất hiện từ khi tổ chức giao thông trên đường Nghiêm Xuân Yêm từ hướng Cầu Dậu đi nút giao Giải Phóng - Ngọc Hồi cho phương tiện xe máy đi làn đường dưới đường Vành đai 3. Theo đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội (trước đây) đã cắm biển cấm rẽ trái và phải khu vực đèn tín hiệu giao thông giữa ngã tư.

Đề xuất điều chỉnh giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ
Vào khung giờ cao điểm, hàng trăm phương tiện dừng chờ đèn xanh để rẽ trái vào đường Nguyễn Hữu Thọ.

Anh Trần Đình Minh (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai) cho biết, vào giờ cao điểm buổi sáng có hàng trăm xe máy di chuyển vào làn đường này theo chỉ dẫn để giảm tải cho khu vực trên, nhưng đều dừng khi tín hiệu đèn xanh cho phép đi thẳng để chờ được rẽ trái theo hướng Nguyễn Hữu Thọ đi Giải Phóng, khiến các phương tiện chiều ngược lại bức xúc, phải đi vào làn khác. Đề nghị cơ quan chức năng sớm có giải pháp cải thiện giao thông khu vực này".

Cùng quan điểm trên, chị Nguyễn Hoàng Linh (phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân) cho rằng, dù là làn đường 2 chiều, nhưng hàng trăm phương tiện có nhu cầu từ Nghiêm Xuân Yêm rẽ Nguyễn Hữu Thọ dừng đỗ ở cả hai làn xe, dừng chờ tín hiệu đèn xanh, trong khi chỉ lác đác vài phương tiện có nhu cầu đi thẳng, gây ra tình trạng xung đột giao thông tại đây. Tôi đề xuất cơ quan chức năng nghiên cứu phương án khả thi hơn, cải thiện tình hình giao thông tại đây".

Đề xuất điều chỉnh giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ
Cảnh sát giao thông phân luồng điều tiết phương tiện tránh xung đột giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ.

Sáng 4/3, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cùng chuyên viên tổ chức giao thông đã trực tiếp khảo sát, đánh giá thực trạng, bất cập được người dân phản ánh và cơ quan báo chí nêu, để có những giải pháp điều chỉnh tổ chức lại giao thông qua khu vực.

Trực tiếp làm nhiệm vụ, Đại úy Nguyễn Đức Đại - cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14, cho biết, từ thực tế trên, đơn vị đã nhiều lần đề xuất bỏ biển cấm rẽ phải, trái đặt ở nút ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, đồng thời tổ chức lại hướng đi từ 2 làn xe thành 1 làn xe dành cho xe máy để giảm tải giao thông cho khu vực, và chấm dứt hiện tượng bất hợp lý dừng xe khi đèn xanh.

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đề nghị, thời gian tới, trước khi cơ quan chức năng có sự điều chỉnh, tổ chức lại giao thông người dân qua khu vực Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ cần tuân thủ điều tiết của lực lượng chức năng để bảo đảm an toàn, lưu thông thuận lợi.

Minh Phương

Nên xem

Hà Nội trong mắt những "lữ khách đường xa"

Hà Nội trong mắt những "lữ khách đường xa"

Giữa dòng chảy không ngừng của thời gian, Hà Nội vẫn giữ cho mình vẻ đẹp riêng vừa cổ kính, trầm mặc, lại vừa sôi động, hiện đại. Nơi đây không chỉ là Thủ đô ngàn năm văn hiến, mà còn là điểm hẹn của ký ức, của văn hóa, của những trái tim yêu khám phá. Mỗi bước chân du khách đến Hà Nội là một hành trình riêng để cảm nhận và thấu hiểu vẻ đẹp của mảnh đất và con người nơi đây. Trong mắt họ, Hà Nội hiện lên như thế nào? Điều gì khiến họ yêu, ấn tượng, hoặc bất ngờ? Hãy cùng chúng tôi lắng nghe những chia sẻ chân thật, những ấn tượng và câu chuyện nhỏ đầy cảm xúc từ những du khách đã và đang trải nghiệm Hà Nội theo cách của riêng mình.
Tu sửa, gia cố khu vực Hàm cá mập để phòng tránh bão Wipha

Tu sửa, gia cố khu vực Hàm cá mập để phòng tránh bão Wipha

Sau trận mưa giông lớn trút xuống vào chiều 19/7, nhiều tuyến đường phố ở trung tâm Thủ đô ngổn ngang cây đổ, tôn bay. Công trường phá dỡ tòa nhà Hàm cá mập bên hồ Gươm cũng bị ảnh hưởng. Trong ngày 20 và sáng ngày 21/7, các công nhân đã khẩn trương dọn dẹp, gia cố chắc chắn khu vực thi công để đảm bảo an toàn trước nguy cơ bão lũ.
Bộ Y tế chỉ đạo các bệnh viện trực 24/24h ứng phó bão số 3

Bộ Y tế chỉ đạo các bệnh viện trực 24/24h ứng phó bão số 3

Cục Quản lý khám chữa bệnh (Bộ Y tế) vừa có công văn gửi sở y tế các tỉnh, thành phố khu vực Bắc Bộ, Trung Bộ; các bệnh viện trực thuộc Bộ Y tế khu vực Bắc Bộ, Trung Bộ; Thủ trưởng Y tế các Bộ, ngành về việc triển khai công tác phòng chống, ứng phó cơn bão số 3, bảo đảm công tác khám bệnh, chữa bệnh.
Hà Nội: Một số ngành có nhu cầu nhân lực cao

Hà Nội: Một số ngành có nhu cầu nhân lực cao

Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội nhận định, thị trường lao động Hà Nội trong tháng 7/2025 tăng trưởng ổn định nhờ sự tăng trưởng tích cực của các nhóm ngành dịch vụ, du lịch lữ hành, đầu tư công và FDI. Dự báo một số ngành sẽ có nhu cầu nhân lực cao như dịch vụ du lịch, lữ hành, y tế - chăm sóc sức khỏe, công nghiệp chế biến chế tạo, thương mại dịch vụ.
Xây dựng nông thôn Hà Nội hiện đại, sinh thái, giàu bản sắc

Xây dựng nông thôn Hà Nội hiện đại, sinh thái, giàu bản sắc

Dự thảo báo cáo chính trị Đại hội XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội đề ra mục tiêu phát triển nông thôn thông minh, bền vững. Để hiện thực hóa, cần cụ thể hóa mô hình chuyển đổi, cải cách đất đai và phát huy vai trò người dân, tạo đột phá cho Thủ đô.
Ứng phó với bão số 3: Không để địa bàn “trống trách nhiệm”

Ứng phó với bão số 3: Không để địa bàn “trống trách nhiệm”

Dưới tác động của cơn bão số 3 đang tiến gần đất liền, các địa phương ngoại thành Hà Nội đã và đang chủ động triển khai nhiều biện pháp ứng phó, nhằm hạn chế tối đa thiệt hại do mưa bão gây ra. Với phương châm “4 tại chỗ”, chính quyền cơ sở tăng cường kiểm tra các khu vực xung yếu, sẵn sàng phương tiện, nhân lực, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân nâng cao cảnh giác, chủ động phòng tránh thiên tai.
Hà Nội yêu cầu tạm dừng hoạt động du lịch tại các di tích để ứng phó bão số 3

Hà Nội yêu cầu tạm dừng hoạt động du lịch tại các di tích để ứng phó bão số 3

Ngày 21/7, Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội đã có Văn bản số 3022/SVHTT-QLDSVH gửi Ủy ban nhân dân (UBND) các xã, các đơn vị quản lý di tích, danh thắng tại Hà Nội về việc phòng chống thiên tai tại các di tích lịch sử - văn hóa và danh lam thắng cảnh trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Tin khác

Chủ động ứng phó bão số 3: Hà Nội chỉ đạo “nóng”, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông

Chủ động ứng phó bão số 3: Hà Nội chỉ đạo “nóng”, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông

Trước ảnh hưởng của bão số 3, Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các sở, ngành và Ủy ban nhân dân các địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp cấp bách nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện tham gia giao thông.
Ngành Hàng không chỉ đạo “nóng”, yêu cầu khẩn trương ứng phó bão số 3

Ngành Hàng không chỉ đạo “nóng”, yêu cầu khẩn trương ứng phó bão số 3

Cục Hàng không Việt Nam vừa có công điện gửi tới các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó với bão số 3 (bão Wipha).
Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội

Gần đây, dư luận đặc biệt quan tâm tới thông tin “Hà Nội sẽ hỗ trợ mỗi người dân 3 - 5 triệu đồng để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện”. Thông tin này lan truyền trong bối cảnh Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg yêu cầu Hà Nội từng bước loại bỏ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch ra khỏi khu vực nội đô, bắt đầu từ Vành đai 1 vào ngày 1/7/2026.
Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025

Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025

Hà Nội yêu cầu hai tuyến đường sắt đô thị cần được khởi công đúng tiến độ gồm Tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, dự kiến khởi công vào ngày 10/10/2025 và Tuyến số 5, đoạn Văn Cao - Hòa Lạc, dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025.
Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất

Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất

Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, nhiều nội dung quy hoạch chung của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) hợp nhất sẽ phải điều chỉnh đảm bảo đúng theo quy định nhưng đồng thời phát huy thế mạnh của từng khu vực.
Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe

Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe

Hiện nay, nhu cầu cấp giấy phép lái xe đang tăng cao, tuy nhiên nhiều trung tâm đào tạo lại đối mặt với tình trạng thiếu thí sinh. Nguyên nhân chính được chỉ ra là do tâm lý lo lắng, không đủ tự tin, thậm chí là sợ trượt khiến hàng loạt học viên xin lùi lịch thi. Tình trạng này đang gây khó khăn cho các cơ sở đào tạo trong việc lập danh sách đủ số lượng tối thiểu, đồng thời khiến năng lực tổ chức sát hạch chưa được khai thác hiệu quả.
TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân

TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân

Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) - Công an Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đang nỗ lực giải quyết số lượng hồ sơ sát hạch lái xe còn tồn đọng cho người dân trên địa bàn Thành phố, nhất là sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5

Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5

Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, đơn vị vừa phối hợp với Ủy ban nhân dân xã Quốc Oai tổ chức hội nghị lấy ý kiến người dân về phương án tuyến, vị trí và các hạng mục công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025

Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025

Thành phố Hà Nội yêu cầu đảm bảo tiến độ khởi công tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10 và tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12.
Các tỉnh Bắc Trung Bộ sẽ xây hơn 100 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao

Các tỉnh Bắc Trung Bộ sẽ xây hơn 100 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao

Để chuẩn bị cho việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các tỉnh miền Trung đang khẩn trương lên kế hoạch xây dựng hơn 100 khu tái định cư
Xem thêm
Phiên bản di động