--> -->

Đề xuất điều chỉnh giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ

Theo phản ánh của người dân, nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, quận Hoàng Mai (Hà Nội) đang có một số bất cập trong việc tổ chức giao thông.
Nhiều tài xế tỉnh ngoài loay hoay trong ngày đầu cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ Hoàn Kiếm Chi tiết các tuyến phố cấm xe ô tô trên 16 chỗ vào phố cổ Hoàn Kiếm từ 1/3/2025

Theo quan sát của phóng viên, nút giao ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, làn đường có biển cấm rẽ trái, phải và biển hiệu lệnh phải đi thẳng. Nhưng hàng trăm phương tiện vẫn ùn ùn rẽ trái vào đường Nguyễn Hữu Thọ.

Tình trạng này dẫn đến việc đèn xanh thì không phương tiện nào di chuyển. Các phương tiện lấn làn chờ rẽ trái, dẫn đến việc các phương tiện chiều ngược phải đi vào làn khác. Lực lượng chức năng rất vất vả để điều phối, tránh gây tình trạng xung đột giao thông tại nút giao này.

Hiện tượng trên xuất hiện từ khi tổ chức giao thông trên đường Nghiêm Xuân Yêm từ hướng Cầu Dậu đi nút giao Giải Phóng - Ngọc Hồi cho phương tiện xe máy đi làn đường dưới đường Vành đai 3. Theo đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội (trước đây) đã cắm biển cấm rẽ trái và phải khu vực đèn tín hiệu giao thông giữa ngã tư.

Đề xuất điều chỉnh giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ
Vào khung giờ cao điểm, hàng trăm phương tiện dừng chờ đèn xanh để rẽ trái vào đường Nguyễn Hữu Thọ.

Anh Trần Đình Minh (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai) cho biết, vào giờ cao điểm buổi sáng có hàng trăm xe máy di chuyển vào làn đường này theo chỉ dẫn để giảm tải cho khu vực trên, nhưng đều dừng khi tín hiệu đèn xanh cho phép đi thẳng để chờ được rẽ trái theo hướng Nguyễn Hữu Thọ đi Giải Phóng, khiến các phương tiện chiều ngược lại bức xúc, phải đi vào làn khác. Đề nghị cơ quan chức năng sớm có giải pháp cải thiện giao thông khu vực này".

Cùng quan điểm trên, chị Nguyễn Hoàng Linh (phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân) cho rằng, dù là làn đường 2 chiều, nhưng hàng trăm phương tiện có nhu cầu từ Nghiêm Xuân Yêm rẽ Nguyễn Hữu Thọ dừng đỗ ở cả hai làn xe, dừng chờ tín hiệu đèn xanh, trong khi chỉ lác đác vài phương tiện có nhu cầu đi thẳng, gây ra tình trạng xung đột giao thông tại đây. Tôi đề xuất cơ quan chức năng nghiên cứu phương án khả thi hơn, cải thiện tình hình giao thông tại đây".

Đề xuất điều chỉnh giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ
Cảnh sát giao thông phân luồng điều tiết phương tiện tránh xung đột giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ.

Sáng 4/3, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cùng chuyên viên tổ chức giao thông đã trực tiếp khảo sát, đánh giá thực trạng, bất cập được người dân phản ánh và cơ quan báo chí nêu, để có những giải pháp điều chỉnh tổ chức lại giao thông qua khu vực.

Trực tiếp làm nhiệm vụ, Đại úy Nguyễn Đức Đại - cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14, cho biết, từ thực tế trên, đơn vị đã nhiều lần đề xuất bỏ biển cấm rẽ phải, trái đặt ở nút ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, đồng thời tổ chức lại hướng đi từ 2 làn xe thành 1 làn xe dành cho xe máy để giảm tải giao thông cho khu vực, và chấm dứt hiện tượng bất hợp lý dừng xe khi đèn xanh.

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đề nghị, thời gian tới, trước khi cơ quan chức năng có sự điều chỉnh, tổ chức lại giao thông người dân qua khu vực Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ cần tuân thủ điều tiết của lực lượng chức năng để bảo đảm an toàn, lưu thông thuận lợi.

Minh Phương

Nên xem

Cẩn trọng với sốc nhiệt khi làm việc ngoài trời nắng nóng

Cẩn trọng với sốc nhiệt khi làm việc ngoài trời nắng nóng

Làm việc ngoài trời dưới thời tiết nắng nóng liên tục trong nhiều giờ, nếu không được bù nước người dân sẽ phải đối mặt với nguy cơ sốc nhiệt, suy tuần hoàn, suy thận cấp do cơ thể mất nước...
Bổ sung thêm 4 đối tượng được ngân sách Nhà nước hỗ trợ mức đóng BHYT

Bổ sung thêm 4 đối tượng được ngân sách Nhà nước hỗ trợ mức đóng BHYT

Ông Trần Mạnh Thắng (huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội) hỏi: Tôi được biết từ 1/7/2025, theo Luật Bảo hiểm y tế (BHYT) sửa đổi, người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố sẽ được Nhà nước hỗ trợ mức đóng khi tham gia BHYT. Điều này có đúng không? Quy định cụ thể như thế nào?
Sau khi sắp xếp, cả nước còn tổng số 3.321 đơn vị hành chính cấp xã

Sau khi sắp xếp, cả nước còn tổng số 3.321 đơn vị hành chính cấp xã

Chiều 5/6, tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 46, với 100% Ủy viên biểu quyết tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua về nguyên tắc các nghị quyết về sắp xếp đơn vị hành chính (ĐVHC) cấp xã năm 2025.
Báo chí thể hiện sứ mệnh “người đồng hành tin cậy” với doanh nghiệp

Báo chí thể hiện sứ mệnh “người đồng hành tin cậy” với doanh nghiệp

Tại diễn đàn “Báo chí - doanh nghiệp đồng hành vì sự phát triển bền vững trong Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”, các chuyên gia cho rằng báo chí và doanh nghiệp không thể tách rời. Trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động và áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt, ngoài việc là kênh truyền thông, báo chí còn là một thành tố quan trọng góp phần bảo vệ và thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp - trụ cột của nền kinh tế Việt Nam.
Danh mục 21 bài toán lớn về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Danh mục 21 bài toán lớn về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Bộ Khoa học và Công nghệ vừa chính thức công bố Danh mục các bài toán lớn về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đánh dấu bước đi quan trọng trong việc triển khai Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị, mở ra cơ hội đột phá cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành khoa học và công nghệ.
Hà Nội: Đồ án cải tạo khu tập thể Vĩnh Hồ hướng đến phát triển đô thị bền vững

Hà Nội: Đồ án cải tạo khu tập thể Vĩnh Hồ hướng đến phát triển đô thị bền vững

Khu tập thể Vĩnh Hồ với quần thể 36 dãy nhà 4 - 5 tầng được xây dựng từ 40-50 năm trước hiện đã xuống cấp do không được sửa chữa, bảo dưỡng và hiện tượng cơi nới, cải tạo của cư dân gây mất an toàn. Những căn nhà liền kề xen kẽ trong các nhà tập thể hình thành nên ngõ hẹp, thiếu ánh sáng, do đó, việc cải tạo, xây dựng lại nơi đây đang được đặt ra như một yêu cầu bức thiết trong quá trình tái thiết, chỉnh trang đô thị tại Hà Nội.
Kết quả lấy ý kiến Nhân dân về sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh đạt đồng thuận 96,19%

Kết quả lấy ý kiến Nhân dân về sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh đạt đồng thuận 96,19%

Kết quả lấy ý kiến Nhân dân về chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh đạt tỷ lệ đồng thuận cao, trung bình cả nước là 96,19% và 100% Hội đồng nhân dân cấp tỉnh, cấp huyện, cấp xã của 52 tỉnh, thành phố đã biểu quyết tán thành chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh của địa phương mình.

Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Xem thêm
Phiên bản di động