--> -->

Xử lý nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao

Theo quy định, đường Vành đai 3 trên cao là đường cao tốc, chỉ dành riêng cho ô tô lưu thông, vận tốc tối đa theo từng đoạn 80-100km/h. Tuy nhiên, vẫn có một số người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy cố tình vi phạm. Đây là vi phạm xuất phát từ ý thức kém của một bộ phận người tham gia giao thông, cần phải lên án, xử lý nghiêm.
Cần xử lý mạnh tay hơn nữa với những "cua rơ" cố tình đi vào cao tốc Xử phạt thanh niên điều khiển xe máy đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Đường Vành đai 3, đoạn cầu Thăng Long - Mai Dịch - Thanh Xuân - Pháp Vân - cầu Thanh Trì cấu thành bởi đường đô thị hai bên kết hợp với đường cao tốc đô thị ở giữa, trong đó, đường Vành đai 3 trên cao là đường cao tốc, chỉ dành riêng cho ô tô lưu thông, vận tốc tối đa theo từng đoạn 80-100km/h. Hai đầu của tuyến đều có hệ thống biển báo phân làn, biển cấm mô tô, xe máy và người đi bộ.

Tuy nhiên, vẫn có một số người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy cố tình vi phạm. Trước thực trạng đó, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Thành phố) đã chỉ đạo các Đội địa bàn, tăng cường kiểm tra, xử lý, bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Xử lý nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao
Điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi lên đường Vành đai 3 trên cao, là vi phạm trật tự an toàn giao thông

Mới đây, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 bố trí lực lượng, tuần tra kiểm soát trên tuyến Phạm Hùng, đường Vành đai 3 trên cao để xử lý các trường hợp người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc.

Theo đó, khoảng 7h30 ngày 18/11, tổ công tác phát hiện xe mô tô BKS 16L3-37XX đi trên đường Vành đai 3 trên cao, khi đến điểm kết thúc cao tốc, Cảnh sát giao thông đã dừng xe để xử lý. Điều khiển xe là anh V.V.T (sinh năm 1988, trú tại Hải Phòng) trình bày, bản thân hành nghề xe ôm, có biết là đường này cấm xe mô tô, tuy nhiên lấy lý do đường phía dưới ùn tắc nên đi lên đường trên cao để tiết kiệm thời gian.

Qua kiểm tra, anh T không xuất trình được giấy phép lái xe, đăng ký xe, kể cả trên môi trường điện tử, Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính với anh T và tạm giữ chiếc xe vi phạm để xử lý.

Xử lý nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao
Người vi phạm có muôn vàn lý do biện minh cho hành động vi phạm của mình

Chỉ sau ít phút, Tổ công tác tiếp tục phát hiện anh L.H.Đ. (sinh năm 1982, trú tại Thanh Trì, Hà Nội) điều khiển mô tô vi phạm đi vào đường Vành đai 3 trên cao.

Khi được thông báo về việc sẽ bị xử phạt tiền từ 2-3 triệu đồng, và tước giấy phép lái xe từ 3-5 tháng, anh Đ đã ngỡ ngàng, cho biết, bản thân là thợ xây dựng, chủ nhà hối thúc phải đến sớm nên anh "liều mình" đi máy vào cao tốc. "Ngày công của tôi chỉ khoảng 350.000 đồng, giờ bị phạt với từng đó tiền thì tôi phải làm rất nhiều ngày với bù lại được", anh Đ nói.

Tương tự, anh H.N.L.N (sinh năm 1980, trú tại Hoàng Mai, Hà Nội) điều khiển xe mô tô 29K5-135xx vi phạm cho biết, lo bị muộn giờ đi làm nên anh điều khiển xe máy vào cao tốc... cho nhanh.

Chỉ trong 1 giờ đồng hồ, Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 đã phát hiện và xử lý gần 10 trường hợp người điều khiển mô tô, xe gắn máy đi lên đường Vành đai 3 trên cao, vi phạm Luật giao thông.

Xử lý nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao
Dù với bất cứ lí do nào, việc điều khiển xe máy đi vào đường Vành đai 3 trên cao xuất phát từ sự thiếu ý thức

Thượng úy Nguyễn Minh Đức - cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6, cho biết, làm việc với người vi phạm, họ đều nhận thức được nguy hiểm, biết về việc đường cấm xe mô tô, xe gắn máy lưu thông, tuy nhiên ý thức chấp hành pháp luật kém, chỉ suy nghĩ cho cái lợi của mình mà không màng đến sự an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.

"Đơn vị sẽ duy trì hoạt động tuần tra lưu động trên tuyến thường xuyên, đề kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, phòng ngừa tai nạn", Thượng úy Nguyễn Minh Đức cho biết.

Thời gian qua, lực lượng chức năng thường xuyên tuyên truyền và tiến hành xử lý, nhưng tình trạng người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc vẫn xảy ra, tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông. Đây là vi phạm xuất phát từ ý thức kém của một bộ phận người tham gia giao thông, cần phải lên án, xử lý nghiêm để phòng ngừa tai nạn, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Xử lý nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao
Xử lý triệt để hành vi coi thường pháp luật này, rất cần sự vào cuộc, lên án của toàn xã hội

Anh Trần Quang Hùng (quận Thanh Xuân) cho rằng, hành vi này vô cùng nguy hiểm cho các phương tiện khác, gây bức xúc cho không ít lái xe ô tô. "Để xử lý triệt để hành vi coi thường pháp luật này, rất cần sự vào cuộc, lên án của toàn xã hội, đồng thời, có chế tài mạnh hơn như: Thu giữ phương tiện, tăng mức tiền phạt lên gấp nhiều lần, thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự đối với những trường hợp cố tình vi phạm, gây tai nạn giao thông", anh Hùng cho hay.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, đơn vị đã bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát khép kín địa bàn, đặc biệt, tập trung vào những hành vi người điều khiển phương tiện xe mô tô tham gia giao thông đi vào đường cấm, khu vực cấm.

Thời gian tới, ngoài đề xuất lắp camera phạt nguội, Phòng Cảnh sát giao thông đề nghị sự vào cuộc của Công an tại các địa bàn, lực lượng Thanh tra giao thông cùng tham gia xử lý. Người điều khiển xe máy cần tuyệt đối tuân thủ biển báo cấm xe máy lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao, để bảo vệ an toàn tính mạng cho chính bản thân và người khác.

Minh Phương

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Hiệu quả từ các phong trào thi đua yêu nước trong CNVCLĐ

Hiệu quả từ các phong trào thi đua yêu nước trong CNVCLĐ

5 tháng đầu năm 2025, ngoài việc thực hiện tốt vai trò chăm lo bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp chính đáng cho đoàn viên, người lao động, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) quận Tây Hồ cũng triển khai sâu rộng, hiệu quả các phong trào thi đua trong mọi tầng lớp công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ).
Quận Hoàn Kiếm: Tạo dựng môi trường sống an toàn, lành mạnh, giàu tính nhân văn cho trẻ em

Quận Hoàn Kiếm: Tạo dựng môi trường sống an toàn, lành mạnh, giàu tính nhân văn cho trẻ em

Sáng nay (31/5), trong không khí rộn ràng của những ngày đầu hè, Ủy ban nhân dân (UBND) quận Hoàn Kiếm đã tổ chức Lễ phát động Tháng hành động vì trẻ em và Khai mạc hè năm 2025. Buổi lễ có sự tham gia của hàng trăm em thiếu nhi đại diện cho học sinh toàn quận.
Đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục chính trị tư tưởng cho đoàn viên Công đoàn

Đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục chính trị tư tưởng cho đoàn viên Công đoàn

Các cấp Công đoàn huyện Thanh Trì tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục chính trị tư tưởng, làm sâu sắc thêm nhận thức của đoàn viên, người lao động về giá trị to lớn của chủ nghĩa Mác - Lê nin, tư tưởng Hồ Chí Minh, đường lối đổi mới của Đảng.
Triển khai sâu rộng các phong trào thi đua trong Công đoàn nhà trường

Triển khai sâu rộng các phong trào thi đua trong Công đoàn nhà trường

Công đoàn các nhà trường thuộc Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) huyện Sóc Sơn đã đồng hành cùng chuyên môn, có nhiều giải pháp sáng tạo và đổi mới trong hoạt động dạy và học đáp ứng với tình hình mới. Các hoạt động tập trung cho việc hoàn thành các chỉ tiêu, nhiệm vụ năm học đã đề ra trong năm học 2024-2025.
Ngày Quốc tế Thiếu nhi ý nghĩa của con đoàn viên Công đoàn Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội

Ngày Quốc tế Thiếu nhi ý nghĩa của con đoàn viên Công đoàn Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội

Hưởng ứng Tháng hành động vì trẻ em và chào đón Ngày Quốc tế Thiếu nhi 1/6, sáng nay (31/5), Ban Chấp hành Công đoàn phối hợp với Ban Chấp hành Chi đoàn cơ quan Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Chương trình "Vui Tết Thiếu nhi" đầy ý nghĩa tại Làng gốm Bát Tràng.
Cổng Pháp luật quốc gia: Phục vụ người dân, doanh nghiệp trong tiếp cận chính sách, pháp luật

Cổng Pháp luật quốc gia: Phục vụ người dân, doanh nghiệp trong tiếp cận chính sách, pháp luật

Ứng dụng AI trong lĩnh vực pháp luật là giải pháp thực sự hữu ích trong việc tra cứu, tìm hiểu thông tin pháp luật theo nhu cầu của từng cá nhân, tổ chức. AI pháp luật được giới thiệu trên Cổng Pháp luật quốc gia là phiên bản thử nghiệm ban đầu do doanh nghiệp đối tác phát triển.
Phát huy vai trò Công đoàn trong phong trào thể dục thể thao

Phát huy vai trò Công đoàn trong phong trào thể dục thể thao

Phong trào thể dục thể thao (TDTT) ở thị xã Sơn Tây thời gian qua đã có những bước phát triển mạnh mẽ, góp phần nâng cao đời sống tinh thần, sức khỏe thể chất cho nhân dân, nhất là đội ngũ cán bộ, đoàn viên Công đoàn. Các giải đấu, hội thao được tổ chức thường xuyên, quy mô ngày càng mở rộng, tạo sân chơi bổ ích, tăng cường tình đoàn kết, gắn bó giữa các cơ quan, đơn vị. Đặc biệt, vai trò của Công đoàn các cấp đã được thể hiện rõ nét. Công đoàn không chỉ là đơn vị tổ chức, vận động, mà còn là lực lượng nòng cốt trong việc khích lệ đoàn viên tham gia tích cực các hoạt động TDTT. Nhờ vậy, sức khỏe, tinh thần làm việc của người lao động ngày càng được cải thiện, góp phần xây dựng đội ngũ đoàn viên công đoàn vững mạnh, nhiệt huyết và đoàn kết hơn.

Tin khác

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) sửa chữa khẩn cấp hư hỏng nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc.
Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Cảnh sát giao thông Hà Nội đã kịp thời phát hiện xử lý một chiếc xe ba bánh tự chế chở theo hàng chục tấm tôn dài "khổng lồ", ước tính dài gần bằng một chiếc xe đầu kéo đang di chuyển trên phố giữa ban ngày.
Hơn 900 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Hơn 900 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Ngày 29/5, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) ban hành Quyết định số 418/QĐ-SXD-XDCTĐB về việc phê duyệt dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao thông An Phú đến vành đai 2.
Hà Nội “chốt” thời gian chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng xanh

Hà Nội “chốt” thời gian chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng xanh

Hà Nội yêu cầu hoàn thành công tác chuyển đổi phương tiện xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn Thành phố chậm nhất vào năm 2030.
Hà Nội dự kiến tách làn phương tiện trên một số tuyến đường

Hà Nội dự kiến tách làn phương tiện trên một số tuyến đường

Dự kiến tháng 6/2025, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ triển khai phân làn cứng tách riêng ô tô, xe máy trên một số tuyến đường đủ điều kiện.
Sự cố bùn phun trào ở Cát Linh khi đào ngầm metro: Hỗ trợ kinh phí các hộ dân bị ảnh hưởng

Sự cố bùn phun trào ở Cát Linh khi đào ngầm metro: Hỗ trợ kinh phí các hộ dân bị ảnh hưởng

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, hiện tượng trào bùn đã được kiểm soát. Hiện đơn vị liên quan đã kịp thời hỗ trợ kinh phí tới các hộ dân và chủ cửa hàng bị ảnh hưởng, đặc biệt các hộ phải đóng cửa kinh doanh do hiện tượng trào bùn.
Xem thêm
Phiên bản di động