--> -->

TP.HCM: Sẽ điều chỉnh quy hoạch lộ giới đường Điện Biên Phủ

Để phát huy hiệu quả khai thác tuyến đường Điện Biên Phủ cũng như phù hợp với thực tế không gian đô thị hiện hữu, thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ xem xét điều chỉnh quy hoạch lộ giới tuyến đường này, đoạn qua địa bàn quận Bình Thạnh.
Đề xuất Chính phủ phân quyền cho TP.HCM trong nhiều lĩnh vực TP.HCM: Đề xuất tăng quỹ đất công cộng dự án di dời nghĩa trang Bình Hưng Hòa TP.HCM: Dùng máy bơm "giải cứu" đoạn đường bị ngập suốt nửa năm

Theo đại diện Sở Quy hoạch và Kiến trúc (QH&KT) TP.HCM: Điện Biên Phủ là trục chính xuyên tâm nội đô TP.HCM, kết nối các quận 10, 3, 1, Bình Thạnh với thành phố Thủ Đức để ra trục Xa lộ Hà Nội (nay là đường Võ Nguyên Giáp) về Đồng Nai, nhập vào quốc lộ 1 ra các tỉnh miền Trung, miền Bắc.

Trong đó, đoạn từ cầu Điện Biên Phủ đến cầu Sài Gòn, đoạn qua địa bàn quận Bình Thạnh dài khoảng 2,5km, quy hoạch lộ giới 120m. Đây là đường trục giao thông chính quan trọng của Thành phố được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2025 và phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020.

TP.HCM: Sẽ điều chỉnh quy hoạch lộ giới đường Điện Biên Phủ
Vòng xoay Điện Biên Phủ, đoạn tiếp giáp giữa quận 1, 3 và quận Bình Thạnh.

Hiện nay, Thành phố đang lập đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 (Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch). Trong nhiều nội dung điều chỉnh quy hoạch liên quan tại đồ án nói trên, Thành phố sẽ xem xét và nghiên cứu nội dung kiến nghị điều chỉnh lộ giới đường Điện Biên Phủ, từ đó các đơn vị tư vấn sẽ xem xét, rà soát và nghiên cứu đề xuất định hướng điều chỉnh quy hoạch phù hợp với việc phát triển của Thành phố và tại khu vực này, làm cơ sở trình thẩm định và phê duyệt theo quy định của Luật Quy hoạch đô thị.

Một vấn đề khác mà người dân TP.HCM cũng đặc biệt quan tâm là việc xây dựng các bãi xe thông minh tại khu vực trung tâm vốn đang thiếu và bức bách. Về vấn đề này, đại diện Sở QH&KT TP.HCM cho biết: Bãi đỗ xe ô tô trên địa bàn Thành phố được quy hoạch với tổng diện tích 519,98 ha. Bãi xe thông minh là giải pháp kỹ thuật khi tiến hành đầu tư bãi đỗ xe do nhà đầu tư lựa chọn công nghệ khi đầu tư. Tuy nhiên hiện nay việc kêu gọi đầu tư vào các khu vực quy hoạch bãi đỗ xe (bãi đỗ xe công viên Lê Văn Tám, Trống Đồng..) gặp nhiều khó khăn, dẫn đến tình trạng thiếu hụt bãi đỗ xe trên địa bàn Thành phố.

Trong khi đó, đối với quản lý vỉa hè, Ủy ban nhân dân (UBND) TP.HCM đã có Quyết định số 32 về quản lý, sử dụng một phần lòng đường, vỉa hè, cho phép kinh doanh trên vỉa hè. UBND các quận, huyện sẽ quy định phạm vi, các khu vực hạn chế kinh doanh. Hiện nay một số quận, huyện đang nghiên cứu các đề án phát triển kinh tế, trong đó có bố trí các khu vực kinh doanh thương mại tập trung như Khu chợ đêm Hồ Thị Kỷ (quận 10), công viên Bách Tùng Diệp (quận 1)...

“Đắp chiếu” dự án bãi đỗ xe ngầm

Theo quy hoạch, TP.HCM sẽ xây dựng 4 bãi đỗ xe ngầm trong trung tâm gồm Công viên Lê Văn Tám (quy mô 4 tầng ngầm, công suất 2.024 xe máy, 1.260 xe du lịch, 27 xe buýt); sân khấu Trống Đồng (7 tầng ngầm và 3 tầng nổi, đáp ứng 890 xe ô tô, 400 xe máy); công viên Tao Đàn (4 tầng hầm, đáp ứng 1.198 xe ô tô, 896 xe máy); sân vận động Hoa Lư (5 tầng hầm, đáp ứng 2.548 ô tô, 2.873 xe máy). Tuy nhiên hiện nay các dự án vẫn đang nằm trên giấy do đang trong giai đoạn nghiên cứu khả thi, lập quy hoạch, hoàn chỉnh thủ tục về quy hoạch, đất đai, xây dựng.

Xuân Tình

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Tháo gỡ nhiều vướng mắc trong bàn giao mặt bằng

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Tháo gỡ nhiều vướng mắc trong bàn giao mặt bằng

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Tháo gỡ nhiều vướng mắc trong bàn giao mặt bằng
Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét  Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh

Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh

Sáng 3/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã khai mạc Phiên họp thứ 46. Theo chương trình, tại phiên họp, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ xem xét, cho ý kiến đối với 38 nội dung, trong đó có các Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025.
Đoàn viên thị xã Sơn Tây đón nhận “Mái ấm Công đoàn”

Đoàn viên thị xã Sơn Tây đón nhận “Mái ấm Công đoàn”

Ngày 3/6, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ trao hỗ trợ kinh phí xây dựng “Mái ấm Công đoàn” cho các đoàn viên công đoàn thuộc LĐLĐ thị xã Sơn Tây. Đây là hoạt động thiết thực, ý nghĩa của tổ chức Công đoàn Thủ đô nhằm hiện thực hóa giấc mơ an cư của người lao động.
Đề xuất 5 nhóm doanh nghiệp chủ lực dẫn dắt sự phát triển của TP.HCM

Đề xuất 5 nhóm doanh nghiệp chủ lực dẫn dắt sự phát triển của TP.HCM

Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) có thể tổ chức lại các doanh nghiệp Nhà nước (DNNN) theo 5 nhóm gồm nhóm doanh nghiệp về lĩnh vực đầu tư tài chính; về phát triển hạ tầng đô thị, trong đó có nhà ở, xã hội; về phát triển hạ tầng công nghệ cao, hạ tầng số, đổi mới sáng tạo; về phát triển đường sất đô thị và tổ chức lại hệ thống các công ty công ích theo hướng xã hội hóa.
Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công 5 tháng đầu năm tăng so với cùng kỳ

Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công 5 tháng đầu năm tăng so với cùng kỳ

Ước giải ngân từ đầu năm đến ngày 31/5 là 199.325,2 tỷ đồng, đạt 22,2% kế hoạch, đạt 24,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, tỷ lệ này cao hơn cùng kỳ năm 2024.
Cắt giảm thủ tục hành chính, trợ lực cho doanh nghiệp bất động sản bứt phá

Cắt giảm thủ tục hành chính, trợ lực cho doanh nghiệp bất động sản bứt phá

Để Nghị quyết 68-NQ/TW nhanh chóng đi vào cuộc sống, doanh nghiệp tư nhân Việt Nam thực sự phát triển, các chuyên gia kinh tế cho rằng, cần giải quyết điểm nghẽn thế chế, đặc biệt là thủ tục hành chính trong lĩnh vực bất động sản.
Gia đình bị cáo Trịnh Văn Quyết đã khắc phục được gần 1.100 tỷ đồng

Gia đình bị cáo Trịnh Văn Quyết đã khắc phục được gần 1.100 tỷ đồng

Trước khi diễn ra phiên xét xử phúc thẩm vào ngày 17/6 tới, gia đình cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết đã nộp thêm hơn 100 tỷ đồng để khắc phục hậu quả, nâng tổng số tiền đã nộp lên gần 1.100 tỷ đồng.

Tin khác

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) sửa chữa khẩn cấp hư hỏng nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc.
Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Cảnh sát giao thông Hà Nội đã kịp thời phát hiện xử lý một chiếc xe ba bánh tự chế chở theo hàng chục tấm tôn dài "khổng lồ", ước tính dài gần bằng một chiếc xe đầu kéo đang di chuyển trên phố giữa ban ngày.
Hơn 900 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Hơn 900 tỷ đồng đầu tư mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Ngày 29/5, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) ban hành Quyết định số 418/QĐ-SXD-XDCTĐB về việc phê duyệt dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao thông An Phú đến vành đai 2.
Hà Nội “chốt” thời gian chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng xanh

Hà Nội “chốt” thời gian chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng xanh

Hà Nội yêu cầu hoàn thành công tác chuyển đổi phương tiện xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn Thành phố chậm nhất vào năm 2030.
Xem thêm
Phiên bản di động