--> -->

Tham gia “số hóa” lĩnh vực Giao thông

Thời gian qua, tại các Nghiệp đoàn trực thuộc Công đoàn ngành Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, việc ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong các hoạt động được chú trọng. Qua việc chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ thông tin trong các hoạt động đã góp phần đảm bảo chỉ đạo kịp thời, hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm công tác Công đoàn.
Càng số hóa mạnh mẽ, càng tăng cường công khai, minh bạch Để lao động “trụ” lại trong kỷ nguyên số

Từ chủ trương lớn

Thực hiện chủ trương, đường lối của Đảng về chuyển đổi số quốc gia, Chính phủ đã tích cực xây dựng hành lang pháp lý, ban hành nhiều chính sách đẩy mạnh chuyển đổi số quốc gia. Ngày 3/6/2020, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 749/QĐ-TTg phê duyệt “Chương trình chuyển đổi số Quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030”, trong đó xác định: “Đến năm 2030 Việt Nam trở thành quốc gia số, đổi mới căn bản, toàn diện hoạt động quản lý, điều hành của Chính phủ, hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, phương thức sống, làm việc của người dân, phát triển môi trường số an toàn, nhân văn, rộng khắp; Chương trình chuyển đổi số Quốc gia nhằm mục tiêu kép là vừa phát triển Chính phủ số, kinh tế số, xã hội số, vừa hình thành các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam có năng lực đi ra toàn cầu; nền kinh tế số đến năm 2030 chiếm 30% GDP”.

Tham gia “số hóa” lĩnh vực Giao thông
Việc ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong các hoạt động Công đoàn là hướng đi tất yếu. Ảnh: Đinh Luyện

Quán triệt chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước, Công đoàn các cấp đã cùng các bộ, ban, ngành, đoàn thể, địa phương lan tỏa nhận thức và tinh thần này đến các đoàn viên và toàn xã hội. Việt Nam muốn trở thành nước phát triển, có thu nhập cao thì bắt buộc phải chuyển đổi số. Chuyển đổi số là phát triển bền vững vì tiêu tốn ít tài nguyên, lại sinh ra tài nguyên mới là dữ liệu. Chuyển đổi số làm tăng sức chống chịu của nền kinh tế vì môi trường số thì không khoảng cách, không tiếp xúc. Chuyển đổi số là phát triển bao trùm vì bất kỳ ai, ở bất kỳ đâu, nếu có sóng di động và điện thoại thông minh thì đều có thể tiếp cận được mọi dịch vụ số, không ai bị bỏ lại phía sau.

Chính vì vậy, việc xây dựng “Đề án chuyển đổi số của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam giai đoạn 2022 - 2025, tầm nhìn đến năm 2030” và xác định việc ban hành “Chương trình chuyển đổi số toàn diện trong hoạt động Công đoàn” là chuyên đề để triển khai các khâu đột phá, nhiệm vụ trọng tâm của nhiệm kỳ 2023 - 2028 trong Văn kiện Đại hội đã thể hiện quyết tâm của các cấp Công đoàn cũng như hàng triệu đoàn viên đối với Chương trình chuyển đổi số quốc gia. Đây được xem là một trong những giải pháp mới, tối ưu; không những chăm lo mà còn phục vụ tốt hơn và đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của đoàn viên, người lao động.

Hiệu quả từ chuyển đổi số ở cơ sở

Tại Công đoàn ngành GTVT Hà Nội, Chủ tịch Công đoàn ngành GTVT Hà Nội Tạ Thị Mỹ Thanh cho biết, theo Điều lệ Công đoàn Việt Nam (khóa XII), Nghiệp đoàn cơ sở cùng với Công đoàn cơ sở đều là tổ chức cơ sở của Công đoàn Việt Nam. Nghiệp đoàn trong khu vực phi chính thức là một hình thức tổ chức đại diện của người lao động trong khu vực phi chính thức.

Ở Công đoàn ngành GTVT Hà Nội, thời gian qua nhiều Nghiệp đoàn đã được thành lập. Bên cạnh vai trò tập hợp đội ngũ người lao động cùng ngành nghề vào tổ chức Công đoàn, bước đầu các Nghiệp đoàn đã làm tốt công tác chăm lo, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng cho người lao động. Trực thuộc Công đoàn ngành GTVT Hà Nội hiện có một số Nghiệp đoàn như: Nghiệp đoàn Lái xe Vận tải và Dịch vụ Hà Nội, Nghiệp đoàn Lái xe ô tô công nghệ Hà Nội, Nghiệp đoàn lái xe TACFOOC Hà Nội, Nghiệp đoàn Lái xe công nghệ Thủ đô. Đây đều là tổ chức đại diện cho người lao động hoạt động trong lĩnh vực lái xe ô tô tự do, lái xe ô tô công nghệ trên địa bàn Thủ đô.

Dù chỉ trải qua thời gian ngắn đi vào hoạt động, các tổ chức Nghiệp đoàn trực thuộc Công đoàn ngành GTVT Hà Nội về cơ bản đã phát huy tốt vai trò thu hút cũng như chăm lo cho đoàn viên, người lao động. Nghiệp đoàn Lái xe Vận tải và Dịch vụ Hà Nội là ví dụ. Tổ chức thành lập vào ngày 9/5, nhưng đến ngày 6/6, nghĩa là sau khoảng 1 tháng hoạt động, đơn vị đã tổ chức nhiều hoạt động ý nghĩa. Chẳng hạn, tiến hành tuyên truyền về tầm quan trọng của bảo hiểm xã hội đối với người lao động và chính sách của Bảo hiểm xã hội quận Tây Hồ đối với người lao động tự do; tổ chức giới thiệu những giải pháp hỗ trợ người lao động tìm kiếm công việc cho đoàn viên Nghiệp đoàn trong thời gian tới. Cụ thể, Nghiệp đoàn đã được Công ty TNHH 4P Media hỗ trợ phát triển ứng dụng đặt xe riêng của Nghiệp đoàn xây dựng trên nền tảng ứng dụng Mini App Zalo kết nối với ZaloOA. Với ứng dụng này, các đoàn viên Nghiệp đoàn dễ dàng kết nối, trao đổi với nhau. Đặc biệt, qua ứng dụng, các tiện ích liên quan đến việc hỗ trợ đoàn viên, đưa các ứng dụng đặt xe tới người có nhu cầu trở nên tiện ích và thuận lợi hơn.

Không chỉ vậy, Nghiệp đoàn đã tổ chức trao thỏa thuận hợp tác, hỗ trợ giữa Nghiệp đoàn Lái xe Vận tải và Dịch vụ Hà Nội với các đơn vị: Công ty CP Bảo hiểm Quân đội - Chi nhánh Nam Sông Hồng; Công ty TNHH MTV IDT Hạ Long - Hệ thống Thế giới lốp; Ngân hàng Thương mại cổ phần xuất nhập khẩu Việt Nam - Eximbank; Công ty Luật TNHH Davilaw - DVL Lawfirm; Nghiệp đoàn lái xe ô tô công nghệ Hà Nội. Việc xúc tiến và trao thoả thuận hợp tác giữa Nghiệp đoàn và các tổ chức, doanh nghiệp, ngân hàng là hoạt động ý nghĩa, trực tiếp góp phần hỗ trợ đoàn viên trong công việc, giảm thiểu chi phí trong quá trình lao động, nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống cho đoàn viên của Nghiệp đoàn.

Tương tự, sau khoảng 2 năm thành lập, Nghiệp đoàn Lái xe ô tô công nghệ Hà Nội đã tập trung và tổ chức thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm, chương trình, kế hoạch đã đề ra. Chủ tịch Nghiệp đoàn Lái xe ô tô công nghệ Hà Nội Lê Xuân Bình cho biết, Nghiệp đoàn ra đời đã đánh dấu bước ngoặt lớn khi có tổ chức đại diện bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp chính đáng; được chia sẻ thông tin, được thăm hỏi động viên khi gặp khó khăn. Nghiệp đoàn hiện cũng đẩy mạnh chuyển đối số, ứng dụng công nghệ thông tin vào trong hoạt động, trong đó có thể kể đến việc phát triển App ZaloOA, phát triển các ứng dụng chuyên về đặt xe, hỗ trợ đoàn viên Nghiệp đoàn khi gặp khó khăn trên đường…

Thế giới đang bước vào cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0, các quốc gia trên thế giới đang tiến hành thúc đẩy chuyển đổi số, Việt Nam không đứng ngoài xu thế đó. Việc tiến hành tốt chuyển đổi số trong ngành GTVT Thủ đô nói chung, các cấp Công đoàn GTVT Hà Nội nói riêng sẽ góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 ở Việt Nam, hướng tới quốc gia thông minh.

Chủ tịch Nghiệp đoàn Lái xe ô tô công nghệ Hà Nội Lê Xuân Bình mong muốn Công đoàn cấp trên tích cực chuyển đổi số để nâng cao hiệu quả hoạt động công đoàn; phát huy vai trò liên kết chuyển đổi số giữa các cơ quan nhà nước của Thành phố và các tổ chức, doanh nghiệp trên địa bàn Thành phố, tạo hiệu ứng lan tỏa ra toàn xã hội.

Luyện Đinh

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Đề nghị truy tố 141 đối tượng trong vụ đánh bạc ngàn tỷ tại King Club

Đề nghị truy tố 141 đối tượng trong vụ đánh bạc ngàn tỷ tại King Club

Cơ quan an ninh điều tra - Bộ Công an vừa hoàn tất bản kết luận điều tra bổ sung vụ án "Tổ chức đánh bạc" và "Đánh bạc" xảy ra tại Hà Nội và các tỉnh, thành phố xảy ra tại Câu lạc bộ Doanh nghiệp Việt Kiều - Chi nhánh Hà Nội (gọi tắt là King Club). Một số cá nhân vào đánh bạc tại King Club là công chức, doanh nhân với số tiền đánh bạc đặc biệt lớn. Tổng số tiền đánh bạc là 111,4 triệu USD, tương đương hơn 2.683 tỉ đồng.
Vụ án ALMA: Chiêu thức "rút ruột" tài nguyên của Tuấn "thần đèn" và đồng phạm

Vụ án ALMA: Chiêu thức "rút ruột" tài nguyên của Tuấn "thần đèn" và đồng phạm

Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) đang mở rộng điều tra làm rõ xử lý toàn diện, triệt để đối với hành vi sai phạm có tổ chức của Nguyễn Anh Tuấn (thường gọi là Tuấn Thần đèn) và các cá nhân liên quan. Đồng thời cơ quan Công an đang xác minh, kê biên, phong tỏa, phục vụ thu hồi triệt để tài sản cho Nhà nước.
"Mặt trời lạnh" tập 3: Tuấn Trần sẽ có âm mưu gì để hãm hại Dương? Mai Ly đứng trước lựa chọn khó khăn!

"Mặt trời lạnh" tập 3: Tuấn Trần sẽ có âm mưu gì để hãm hại Dương? Mai Ly đứng trước lựa chọn khó khăn!

Trong "Mặt trời lạnh" tập 3, những mâu thuẫn và âm mưu xoay quanh mảnh đất rừng của Sơn Dương tiếp tục căng thẳng. Liệu Tuấn Trần sẽ nghĩ ra kế hoạch gì để hãm hại Dương, trong khi Mai Ly đứng trước ngã rẽ quan trọng trong cuộc đời mình?
Để kỳ thi THPT phản ánh khách quan hiệu quả học tập và chất lượng "đầu vào"

Để kỳ thi THPT phản ánh khách quan hiệu quả học tập và chất lượng "đầu vào"

Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông (THPT) công lập năm học 2025 - 2026 tại Hà Nội đã cận kề. Với quyết tâm tổ chức kỳ thi nghiêm túc, minh bạch, kết quả thi phản ánh thực chất chất lượng học tập của học sinh, góp phần nâng cao chất lượng “đầu vào” ở cấp THPT; việc xây dựng phương án bảo đảm an ninh, an toàn, chủ động phòng ngừa các hành vi gian lận được quán triệt trong toàn ngành.
"Dịu dàng màu nắng" tập 3: Xuân đối mặt với thử thách mới!

"Dịu dàng màu nắng" tập 3: Xuân đối mặt với thử thách mới!

Trong tập 3 của "Dịu dàng màu nắng", câu chuyện trở nên căng thẳng hơn khi Xuân quyết định thử sức làm shipper để giải quyết khó khăn tài chính. Tuy nhiên, mọi chuyện không đơn giản như cô nghĩ khi Lan Anh, chị dâu của Xuân, tiếp tục gây khó khăn và suýt để lộ một bí mật quan trọng.
Công an Hà Nội bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối cho kỳ thi THPT

Công an Hà Nội bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối cho kỳ thi THPT

Những ngày đầu tháng 6, không khí chuẩn bị cho hai kỳ thi quan trọng tuyển sinh vào lớp 10 THPT (năm 2025) đang diễn ra hết sức khẩn trương và nghiêm túc. Hà Nội đang chuẩn bị các phương án tốt nhất để đảm bảo các kỳ thi diễn ra minh bạch, công bằng, an toàn và thành công, tạo điều kiện tốt nhất cho hàng trăm nghìn sĩ tử "vượt vũ môn".
Tuyển Indonesia vs Trung Quốc: Quyết đấu ở “chảo lửa” Gelora Bung Karno

Tuyển Indonesia vs Trung Quốc: Quyết đấu ở “chảo lửa” Gelora Bung Karno

Trận đấu giữa Indonesia và Trung Quốc vào lúc 20h45 ngày 5/6, trong khuôn khổ lượt trận thứ 9 bảng C vòng loại thứ 3 World Cup 2026, hứa hẹn sẽ là một cuộc đọ sức đầy duyên nợ và mang tính chất quyết định. Diễn ra trên “chảo lửa” Gelora Bung Karno, đây không chỉ là màn tái đấu giữa hai đối thủ nhiều duyên nợ, mà còn là trận chiến sinh tử cho hy vọng đi tiếp của cả hai đội trên con đường đến với World Cup 2026.

Tin khác

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội: Kiến nghị sửa chữa khẩn cấp ga metro Cát Linh - Hà Đông

Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) sửa chữa khẩn cấp hư hỏng nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Hà Nội: Tiếp tục điều chỉnh giao thông nhiều điểm đen ùn tắc

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc.
Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Ngăn chặn xe ba bánh chở tôn dài gần bằng xe đầu kéo chạy trên đường

Cảnh sát giao thông Hà Nội đã kịp thời phát hiện xử lý một chiếc xe ba bánh tự chế chở theo hàng chục tấm tôn dài "khổng lồ", ước tính dài gần bằng một chiếc xe đầu kéo đang di chuyển trên phố giữa ban ngày.
Xem thêm
Phiên bản di động