--> -->

Nhiều tuyến đường Hồ Tây sẽ sớm “lột xác” sau cải tạo

Hồ Tây được kỳ vọng sẽ sớm thay đổi diện mạo, sau loạt dự án xây dựng, mở rộng các tuyến đường theo quyết định số 2567/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội về việc điều chỉnh, bổ sung Kế hoạch sử dụng đất năm 2025.
Quảng trường cao nhất Việt Nam vừa ra mắt có gì hấp dẫn? Vesak 2025: Loạt hoạt động trong ngày hội lớn nhất của Phật giáo tại núi Bà Đen

Với diện tích mặt nước rộng đến 526 ha và mật độ cây xanh lớn, Hồ Tây được xem là “lá phổi” của Thủ đô. Không chỉ có không gian xanh, nơi đây còn là một địa danh văn hóa lịch sử nổi tiếng, một vùng đất linh thiêng gắn liền với 71 di tích lịch sử văn hoá tâm linh như: Chùa Trấn Quốc, chùa Kim Liên, Phủ Tây Hồ, đền Voi Phục, chùa Phổ Linh, chùa Hoằng Ân...

Với những hệ giá trị về cảnh quan, kiến trúc, lịch sử gắn liền với quá trình hình thành, phát triển của Kinh thành Thăng Long xưa, Hồ Tây giờ đây được xem như một báu vật Quốc gia, một di sản văn hoá thiên nhiên trong lòng người dân Hà Nội.

Nhiều tuyến đường Hồ Tây sẽ sớm “lột xác” sau cải tạo

Tuy nhiên, Hồ Tây hiện đang đối mặt với tình trạng báo động về môi trường: Cá chết nổi trên hồ, xả thải tự do ra hồ từ không ít hộ gia đình, cộng với việc lưu thông không khí gần hồ kém nhiều năm qua... Bên cạnh đó, các tuyến phố nhỏ kèm với nhiều hộ kinh doanh lấn chiếm vỉa hè khiến nhiều tuyến đường tại Hồ Tây trở nên chật hẹp, thậm chí nhếch nhác.

Nhằm giải quyết vấn đề môi trường, UBND thành phố Hà Nội hiện đang quyết liệt làm mới Hồ Tây với loạt dự án cải tạo nâng cấp đường xá, hệ thống thoát nước.

Theo đó, thành phố Hà Nội đã đầu tư hơn 99 tỷ đồng từ ngân sách quận để xây dựng, hoàn thiện hệ thống thu gom nước thải xung quanh khu vực Hồ Tây. Hiện nay, hệ thống thu gom rác thải này đã hoàn thành 2/3 giai đoạn, phần lớn nước thải đã được đưa về nhà máy xử lý nước thải Hồ Tây để xử lý.

Nhiều tuyến đường Hồ Tây sẽ sớm “lột xác” sau cải tạo

Tại khu vực bán đảo Quảng An, đường Đặng Thai Mai là một tuyến phố quan trọng để kết nối giao thông. Tuy nhiên, lòng đường chật chội, kèm theo nhiều hộ kinh doanh lấn chiếm hoàn toàn ra vỉa hè trong nhiều năm qua, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn khi lưu thông, đặc biệt ùn tắc giao thông trong các dịp lễ Tết, các kỳ họp Quốc hội, đại hội Đảng…

Để hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông và tạo tuyến phố văn minh hiện đại, hiện đường Đặng Thai Mai đang được quy hoạch xây dựng và mở rộng với mức đầu tư hơn 550 tỷ đồng, có chiều dài đường 1,26 km.

Ở đoạn 1, từ điểm đầu đường giao với đường Xuân Diệu đến ngõ 35 Đặng Thai Mai, hiện nay lòng đường chật hẹp, nhiều chỗ xuống cấp và nhiều quán hàng tràn ra đường. Tới đây, đoạn đường sẽ được mở rộng với mặt cắt ngang lên đến 93,6m, đường giao thông hai bên mỗi tuyến rộng 19-21m. Đặc biệt trục không gian cảnh quan ở giữa rộng đến 51,6m sẽ được xây dựng thành một công viên xanh.

Nhiều tuyến đường Hồ Tây sẽ sớm “lột xác” sau cải tạo

Ở đoạn 2 là cung đường kết nối đoạn 1 đến điểm cuối giao với phố Quảng An, hiện nhiều đoạn vỉa hè dùng để rác thải và các hộ kinh doanh lấn chiếm. Tới đây, đoạn đường này sẽ được làm mới với mặt cắt đường ngang rộng 20,5m, vỉa hè hai bên mỗi bên rộng hơn 4,6m. Cung đường này nằm sát ngay dự án nhà hát Opera Hà Nội trên mặt hồ Đầm Trị.

Đường Đặng Thai Mai gần khu vực chùa Phổ Linh hiện nay khá chật hẹp, dự kiến sẽ được xây dựng thành tuyến phố đi bộ thuộc công viên văn hoá nghệ thuật quy mô rộng hơn 180.000m2.

Trục đường đi bộ dài hơn 400m này sẽ là nơi người dân, du khách tham quan và trải nghiệm không gian văn hoá nghệ thuật. Sẽ có một quảng trường lớn rộng hơn 6.000m2 tại đây, để du khách, người dân được vui chơi, tham dự các sự kiện, ngắm nhìn nhà hát như một tác phẩm nghệ thuật ở cuối tuyến phố đi bộ.

Tại khu vực Hồ Đầm Trị - nơi ghi nhận tình trạng xả thải trong nhiều năm qua, tới đây lòng hồ sẽ được nạo vét, làm sạch và xây dựng Nhà hát Opera Hà Nội nổi trên mặt nước. Nhà hát được kỳ vọng sẽ là một không gian nghệ thuật đẳng cấp và sáng tạo, nơi thu hút các nghệ sĩ lừng danh và du khách từ khắp nơi trên thế giới về với Hà Nội. Nhà hát có hai khán phòng với tổng số hơn 2.800 chỗ ngồi, trong đó khán phòng opera có 1.815 chỗ (lớn gấp hơn 3 lần nhà hát lớn Hà Nội), và khán phòng đa năng có từ 1.010 đến 2.000 chỗ ngồi.

Dấu ấn đặc biệt nhất, và cũng là ấn tượng mạnh mẽ nhất của nhà hát này chính là kiến trúc mái vòm gợi liên tưởng đến hình ảnh rất nên thơ của sóng nước hồ Tây và vẻ đẹp của ngọc trai. Nội thất nhà hát được thiết kế để phục vụ cho rất nhiều chức năng khác nhau như các đêm nhạc opera, pop, rock, chiếu phim, hay tiệc. Cùng với hai khán phòng là nhiều không gian độc đáo khác để nhà hát trở thành điểm du lịch văn hóa và nghệ thuật đẳng cấp như bảo tàng, phòng diễn tập, sảnh chính…

Nhiều tuyến đường Hồ Tây sẽ sớm “lột xác” sau cải tạo

Toàn bộ cảnh quan quanh nhà hát sẽ được chỉnh trang, trồng thêm cây để tạo không gian xanh. Các ao, hồ như ao sen chùa Phổ Linh, hồ Thuỷ Sứ… sẽ được đầu tư làm sạch, cải tạo, khôi phục và trồng sen Tây Hồ để đồng bộ với cả khu công viên.

Theo Quy hoạch phân khu đô thị khu vực Hồ Tây và phụ cận, Hồ Tây sẽ có 8 bến thuyền và tuyến du lịch thủy, trong đó có bến thuyền ngay gần nhà hát để nhân dân và du khách tiếp cận công trình văn hoá nghệ thuật mang tính biểu tượng này một cách thuận tiện.

Theo kế hoạch sử dụng đất năm 2025, quận Tây Hồ có 106 dự án, trong đó 43 dự án xây dựng, cải tạo và mở rộng các tuyến đường. Riêng tại khu vực bán đảo Quảng An, sẽ hình thành trục cây xanh, khu vui chơi giải trí, công viên văn hóa tâm linh, công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề. Đây là những công trình, dự án được kỳ vọng sẽ không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông, mà còn trả lại không gian xanh và trong lành cho vùng đất vốn được xem là nơi tụ khí linh thiêng của thủ đô.

Các dự án tầm cỡ đang được quyết liệt đầu tư cũng sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo của Tây Hồ, hướng đến đưa nơi đây thành trung tâm văn hóa - du lịch của Hà Nội.

Phương Linh

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Hà Nội “chốt” liên danh nhà thầu làm cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Hà Nội “chốt” liên danh nhà thầu làm cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2952/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 3 xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công - tư (PPP), thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Cần có cơ chế đặc thù để Hà Nội phát huy vai trò trung tâm của cả nước

Cần có cơ chế đặc thù để Hà Nội phát huy vai trò trung tâm của cả nước

Tại buổi làm việc của Đoàn công tác Trung ương với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, các đại biểu bày tỏ sự đồng tình, nhất trí cao sự chuẩn bị chủ động của Hà Nội cho việc vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp từ ngày 1/7. Đồng thời nhấn mạnh cần có cơ chế đặc thù, chính sách hỗ trợ phù hợp để Thủ đô có thể thực hiện tốt vai trò là trung tâm chính trị, văn hóa, kinh tế - xã hội và khoa học công nghệ của cả nước.
Quy định về trả lương và tạm ứng tiền lương cho người lao động

Quy định về trả lương và tạm ứng tiền lương cho người lao động

Theo quy định của pháp luật, thời điểm trả lương cho người lao động là do người sử dụng lao động và người lao động thỏa thuận và phải được ấn định vào một thời điểm có tính chu kỳ. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, khi chưa tới kỳ trả lương thì người lao động vẫn có thể tạm ứng tiền lương để phục vụ cho các nhu cầu của bản thân và gia đình.
Thạch Thất vận hành thử nghiệm mô hình chính quyền địa phương hai cấp từ ngày 20/6

Thạch Thất vận hành thử nghiệm mô hình chính quyền địa phương hai cấp từ ngày 20/6

Bắt đầu từ ngày 20/6, huyện Thạch Thất (Hà Nội) sẽ chính thức vận hành mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp. Đây là bước đi quan trọng nhằm tiếp tục hoàn thiện tổ chức bộ máy nhà nước, nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của chính quyền địa phương.
Tập trung hoàn thành các mục tiêu lớn, tạo đột phá phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới

Tập trung hoàn thành các mục tiêu lớn, tạo đột phá phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới

Bí thư Thành ủy Hà Nội Bùi Thị Minh Hoài cho biết, Ban Thường vụ Thành ủy sẽ triển khai thực hiện có hiệu quả công tác sắp xếp tổ chức bộ máy. Trước mắt, thực hiện việc vận hành thử nghiệm mô hình chính quyền địa phương hai cấp từ ngày 20 đến 26/6/2025; hoàn thành công tác bố trí cán bộ trước ngày 20/6/2025 để sớm ổn định và bảo đảm các điều kiện về cơ sở vật chất, trang thiết bị làm việc để 126 xã, phường mới đi vào hoạt động thông suốt ngay từ ngày 1/7/2025.
Những “cây bút” vượt thời gian

Những “cây bút” vượt thời gian

Hơn một thế kỷ qua, kể từ khi báo chí quốc ngữ hình thành, nền báo chí Việt Nam đã sản sinh nhiều cây bút lớn - không chỉ viết nên trang sử của nghề, mà còn góp phần làm nên lịch sử của dân tộc. Từ những trí thức tiên phong như Trương Vĩnh Ký, Phạm Quỳnh, đến các chiến sĩ cách mạng như Trường Chinh, Võ Nguyên Giáp, Thép Mới, Hữu Thọ… họ đã để lại những dấu ấn vượt thời gian không chỉ bởi tài năng, mà còn là trách nhiệm công dân sâu sắc trong từng câu chữ.
Báo chí cách mạng: Di sản và ngọn lửa tiếp nối

Báo chí cách mạng: Di sản và ngọn lửa tiếp nối

Có thể nói, giai đoạn báo chí kháng chiến là một trong những thời kỳ rực rỡ nhất của nền báo chí cách mạng Việt Nam. Dù thiếu thốn, nguy hiểm, nhưng chính trong nghịch cảnh đó, phẩm chất của người làm báo, lòng dũng cảm, sự bền bỉ, khả năng thẩm thấu thực tiễn và tinh thần phục vụ lý tưởng, đã được tôi luyện đến tận cùng. Ngòi bút khi ấy không chỉ viết bằng mực, mà còn bằng mồ hôi, máu, và tình yêu nước sâu sắc…

Tin khác

Cận cảnh nút giao thông quy mô hơn 3.400 tỷ đồng tại TP.HCM chậm tiến độ

Cận cảnh nút giao thông quy mô hơn 3.400 tỷ đồng tại TP.HCM chậm tiến độ

Dự án xây dựng nút giao thông An Phú là công trình giao thông trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình được khởi công từ năm 2022 với mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào 30/4/2025 nhưng dự án chậm tiến độ nên phải lùi đến tháng 12/2025.
Đường liên xã, đường làng thành “sân phơi” thóc

Đường liên xã, đường làng thành “sân phơi” thóc

Những ngày này, tại một số địa phương ngoại thành Hà Nội đang vào cao điểm mùa vụ 2025. Khắp các cánh đồng, người dân nô nức thu hoạch lúa mùa. Tuy nhiên, điều khiến nhiều người bất an đó chính là tình trạng nhiều người dân ngang nhiên chiếm dụng lòng đường làm “sân phơi” thóc sau thu hoạch, khiến việc tham gia giao thông gặp khó khăn.
Phát hiện nhiều tài xế chở vợ con đi chơi vi phạm nồng độ cồn

Phát hiện nhiều tài xế chở vợ con đi chơi vi phạm nồng độ cồn

Theo thống kê, vi phạm nồng độ cồn vẫn là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Với quyết tâm kéo giảm tai nạn và xây dựng văn hóa giao thông an toàn, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã và đang liên tục tăng cường các đợt kiểm tra nồng độ cồn trên địa bàn quản lý, đặc biệt là vào ban đêm. Đáng chú ý, CSGT đã phát hiện nhiều tài xế chở vợ con đi chơi nhưng lại vi phạm nồng độ cồn.
Nhiều chuyến bay bị hủy do ảnh hưởng bởi bão số 1 Wutip

Nhiều chuyến bay bị hủy do ảnh hưởng bởi bão số 1 Wutip

Hoàn lưu bão số 1 Wutip gây mưa lớn tại Trung Bộ khiến nhiều chuyến bay bị ảnh hưởng trong ngày 11 và 12/6. Nhiều chuyến bay bị hủy và phải thay đổi lộ trình. Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách theo dõi lịch bay và thời tiết trong mùa mưa bão 2025.
Chủ động các phương án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trước mùa mưa bão

Chủ động các phương án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trước mùa mưa bão

Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1 trên Biển Đông, báo hiệu mùa mưa bão đã chính thức bắt đầu. Mưa bão luôn đi kèm với những diễn biến thời tiết khó lường. Lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp tuyên truyền phòng, chống đuối nước và kiểm soát hoạt động của các tàu vận tải, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trên sông nước trước và trong mùa mưa bão.
Tai nạn liên hoàn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, hai tài xế tử vong tại chỗ

Tai nạn liên hoàn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, hai tài xế tử vong tại chỗ

Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa 4 phương tiện xảy ra sáng 12/6 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên, khiến hai tài xế tử vong tại chỗ, nhiều phương tiện bị hư hỏng nặng.
Hai vợ chồng tử vong do cố vượt đường sắt khi gác chắn đã hạ

Hai vợ chồng tử vong do cố vượt đường sắt khi gác chắn đã hạ

Sáng 12/6, một vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại thành phố Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên), khiến hai vợ chồng tử vong tại chỗ sau khi bị tàu hỏa tông trực diện.
Tài xế xe buýt kịp thời hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông đi cấp cứu

Tài xế xe buýt kịp thời hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông đi cấp cứu

Sáng 12/6, xe buýt tuyến số 115 (Vân Đình - Xuân Mai), mang biển kiểm soát 29F- 001.02, đang trên hành trình thường nhật thì bất ngờ gặp một vụ tai nạn giao thông xảy ra ven đường.
Hà Nội: Danh sách phương tiện bị "phạt nguội" tháng 5/2025

Hà Nội: Danh sách phương tiện bị "phạt nguội" tháng 5/2025

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội vừa công bố danh sách các phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông qua hệ thống camera giám sát trong tháng 5/2025; có 451 lượt phương tiện ô tô vi phạm trật tự an toàn giao thông qua camera giám sát.
Phương tiện đi vào Đại lộ Thăng Long và Vành đai 3 trên cao bị thu phí?

Phương tiện đi vào Đại lộ Thăng Long và Vành đai 3 trên cao bị thu phí?

Sở Xây dựng Hà Nội lấy ý kiến người dân về dự thảo Nghị quyết phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Thành phố quản lý. Theo dự thảo, các tuyến đường có thể thu phí đáp ứng điều kiện như: được thiết kế, đầu tư xây dựng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc và các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật khác có liên quan…
Xem thêm
Phiên bản di động