--> -->

Năm 2022, số lượt xe buýt thực hiện ước đạt khoảng 90,5% kế hoạch

Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông tin, trong năm 2022, lượt xe buýt thực hiện ước đạt khoảng 90,5% kế hoạch; sản lượng hành khách tăng trưởng mạnh so với năm 2021, tuy nhiên mới chỉ đạt gần 60% so với thời điểm trước dịch. Các tuyến buýt không trợ giá (xe buýt phục vụ sân bay Nội Bài, xe buýt CityTour 2 tầng) đang dần khôi phục, tuy nhiên theo Transerco hiện sản lượng khách còn thấp, chủ yếu phục vụ hành khách trong nước.
Thích thú tham quan Hà Nội về đêm trên xe buýt 2 tầng Kích cầu du lịch từ xe buýt hai tầng “Xanh hóa xe buýt” hướng đi tất yếu

Nhiều kết quả khả quan

Thông tin về tình hình vận tải khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Hà Nội năm 2022, Tổng Giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam cho biết, năm 2022, tình hình kinh tế - xã hội cả nước phục hồi tích cực, đạt được những kết quả quan trọng sau hơn 2 năm ảnh hưởng nghiêm trọng của dịch bệnh Covid-19.

Tăng trưởng GDP cả nước đạt 8,02%, GRDP của Hà Nội đạt 8,89%, vượt kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, bối cảnh chung diễn biến phức tạp, tình hình thế giới nhiều biến động, khó lường; trong nước áp lực lạm phát tăng cao, giá xăng dầu, nguyên nhiên vật liệu đầu vào biến động mạnh, ảnh hưởng lớn đến nhiều ngành, lĩnh vực, trong đó có lĩnh vực vận tải.

Năm 2022, số lượt xe buýt thực hiện ước đạt khoảng 90,5% kế hoạch
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền ghi nhận, biểu dương sự cố gắng, nỗ lực vượt qua khó khăn trong năm qua của tập thể lãnh đạo cùng toàn thể cán bộ viên chức, người lao động Transerco.

Dù còn nhiều khó khăn song với lĩnh vực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt, Transerco đã thực hiện đồng bộ các nhóm giải pháp chuyên đề năm 2022, triển khai các chương trình công tác và Nghị quyết số 134 của Đảng ủy Transerco về “tiếp tục đẩy mạnh phát triển hệ thống VTHKCC bằng xe buýt; tăng cường công tác quản trị và nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt của Transerco giai đoạn 2020 - 2025”.

Qua đó, chủ động rà soát, đề xuất điều chỉnh lộ trình, biểu đồ hoạt động theo hướng hợp lý hóa, giảm ùn tắc giao thông, mở rộng vùng phục vụ và tăng kết nối mạng lưới: điều chỉnh lộ trình 31 tuyến buýt phục vụ tổ chức giao thông và tránh ùn tắc giao thông; 6 tuyến tăng kết nối mạng lưới, mở rộng vùng phục vụ; hợp lý hóa biểu đồ 38 tuyến xe buýt để giảm áp lực thời gian chuyến xe cho người lao động và tạo thuận lợi hơn cho hành khách sử dụng dịch vụ; thực hiện kết nối xe buýt, tạo luồng hành khách cho tuyến đường sắt 2A.

Về ứng dụng công nghệ số, Transerco tăng cường khai thác các ứng dụng công nghệ hỗ trợ nâng cao công tác quản lý điều hành. Qua đánh giá, năm 2022, toàn bộ công tác điều hành thực hiện qua hệ thống giám sát hành trình định vị GPS; Phối hợp với đối tác Nhật Bản triển khai thử nghiệm các thiết bị phát hiện nồng độ cồn đối với lái xe buýt nhằm góp phần ngăn ngừa tai nạn giao thông; tăng cường công nghệ cung cấp tiện ích cho hành khách đi xe buýt qua phần mềm “Timbuyt”.

Năm 2022, số lượt xe buýt thực hiện ước đạt khoảng 90,5% kế hoạch
Tổng Giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam thông tin về tình hình sản xuất kinh doanh năm 2022 và triển khai kế hoạch trọng tâm công tác năm 2023.

Transerco cũng rà soát và cập nhật bổ sung thông tin về lộ trình tuyến, điểm dừng đỗ, tần suất chạy xe cho toàn bộ 100% tuyến xe buýt trợ giá trên toàn Thành phố để cung cấp cấp miễn phí cho hành khách đi xe buýt. Đến nay đã có hơn 1,71 triệu lượt cài đặt và khoảng hơn 50 triệu lượt truy cập ứng dụng mỗi tháng.

Về chất lượng phương tiện, ông Nguyễn Thanh Nam cho biết, Transerco tiếp tục triển khai đầu tư đổi mới 102 xe buýt và tăng cường công tác quản lý kỹ thuật và bảo dưỡng sửa chữa phương tiện. Tăng cường quan tâm đến chương trình đào tạo, tập huấn tăng cường chất lượng phục vụ, đào tạo, tập huấn chuyên đề, tổ chức các đợt đào tạo chuyên đề về ý thức vận hành của công nhân lái xe, nhân viên văn phòng, ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, chăm sóc khách hàng. Với công tác này, Transerco đã tổ chức trên 486 khóa cho trên 7.526 lượt lao động và thời gian tới sẽ triển khai nhiều đợt đào tạo chuyên sâu đến các nội dung mà hành khách quan tâm và phản ánh về chất lượng dịch vụ.

Dự báo năm 2023 còn nhiều khó khăn, song Tổng Giám đốc Transerco thông tin, đơn vị đã chuẩn bị sẵn sàng các phương án, giải pháp linh hoạt, quyết tâm giữ ổn định mọi mặt, hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao, góp phần thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.

Năm 2022, số lượt xe buýt thực hiện ước đạt khoảng 90,5% kế hoạch
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền tặng quà động viên tập thể lãnh đạo, cán bộ công nhân viên Transerco.

“Năm 2023, chúng tôi sẽ tập trung mọi nguồn lực, chủ động nắm bắt thời cơ, đẩy mạnh phát triển sản xuất kinh doanh kết hợp các biện pháp tăng cường quản trị, tiếp tục triển khai tái cơ cấu sản xuất kinh doanh, sắp xếp, tinh gọn bộ máy, nâng cao năng suất lao động, triệt để tiết kiệm chi phí để nâng cao hơn nữa hiệu quả hoạt động...”, ông Nguyễn Thanh Nam nhấn mạnh.

Phát huy vai trò là đơn vị tiên phong

Dự và phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền ghi nhận, biểu dương sự cố gắng, nỗ lực vượt qua khó khăn trong năm qua của tập thể lãnh đạo cùng toàn thể cán bộ viên chức, người lao động Transerco.

Trong năm 2023, Phó Chủ tịch UBND Thành phố đề nghị Transerco phát huy những kết quả đã đạt được năm 2022, giữ ổn định về mọi mặt, tập trung nguồn lực phát triển sản xuất kinh doanh để hoàn thành các nhiệm vụ được Thành phố giao và triển khai các định hướng phát triển mà Transerco đã đề ra.

Năm 2022, số lượt xe buýt thực hiện ước đạt khoảng 90,5% kế hoạch
Đại diện Bộ Công an trao Bằng khen của Bộ trưởng cho tập thể Transerco vì đã có thành tích xuất sắc trong phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc năm 2022.

Theo ông Nguyễn Mạnh Quyền, Thành phố đang tập trung rà soát các quy hoạch giao thông vận tải, trong đó có lĩnh vực bến, bãi thuộc về Transerco. Hiện nay, bến bãi đỗ xe còn rất thiếu, chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân, thiếu sự thu hút đầu tư mạnh mẽ, cần có những tính toán đầy đủ hướng tới việc xây dựng điểm đỗ, điểm dừng, bến xe văn minh đô thị.

Đồng thời, Transerco cần rà soát quy hoạch luồng tuyến xe buýt sao cho phù hợp, thuận lợi nhất nhu cầu đi lại của nhân dân. Triển khai thực hiện chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan, từng bước nâng cao hiệu quả hoạt động của mạng lưới xe buýt, nâng cao hơn nữa năng lực, hiệu quả hoạt động của hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Thủ đô.

Đối với hoạt động bến xe, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu, các đơn vị thuộc Transerco tiếp tục tăng cường giải pháp kiểm soát tốt chất lượng dịch vụ, tạo hình ảnh bến xe thân thiện, văn minh.

Năm 2022, số lượt xe buýt thực hiện ước đạt khoảng 90,5% kế hoạch
Trao bằng khen cho các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong năm 2022.

Transerco cần tiếp tục nỗ lực, phải là đơn vị tiên phong trong công tác thực hiện các chủ trương của Thành phố. Thời gian tới, cần tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong vận tải hành khách. Đặc biệt quan tâm đảm bảo phương tiện, thái độ phục vụ được văn minh, thân thiện.

Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cũng đề nghị Sở Giao thông vận tải Hà Nội chủ trì rà soát các quy hoạch về luồng tuyến vận tải đã phù hợp chưa, đặc biệt là tần suất hoạt động của xe buýt vào những giờ thấp điểm cần phải xem xét lại để tránh lãng phí và giảm ùn tắc. Đối với phương tiện vận tải khách công cộng như xe buýt, cần rà soát, tính toán từng bước dịch chuyển phương tiện chạy bằng xăng, dầu thay vào đó là các phương tiện sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường như khí CNG, xe điện.

Đinh Luyện

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Thay đổi hình thức nhận lương hưu từ 1/7/2025

Thay đổi hình thức nhận lương hưu từ 1/7/2025

Từ ngày 1/7/2025, Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, mở ra nhiều thay đổi đáng chú ý trong chính sách chi trả lương hưu trong đó có thay đổi về hình thức nhận lương hưu.
Gợi ý đáp án môn Toán kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 tại Hà Nội

Gợi ý đáp án môn Toán kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 tại Hà Nội

Hơn 102.000 thí sinh Hà Nội đã hoàn thành bài thi môn Toán - môn thi cuối cùng của kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông công lập không chuyên năm học 2025 - 2026. Đánh giá chung, đề thi bám sát chương trình và tương tự đề minh hoạ đã công bố trước đó, vừa sức với học sinh nhưng vẫn đảm bảo tính phân hóa.
Đề thi môn Toán có độ khó tương đồng với đề minh họa

Đề thi môn Toán có độ khó tương đồng với đề minh họa

Đề thi môn Toán kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông (THPT) công lập không chuyên năm học 2025 - 2026 của Hà Nội được đánh giá là vừa sức, bám sát và có độ khó tương đồng với đề minh họa mà Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội đã công bố.
Kiến nghị giữ chính sách đặc thù về ngân sách: Cơ chế then chốt cho phát triển Thủ đô

Kiến nghị giữ chính sách đặc thù về ngân sách: Cơ chế then chốt cho phát triển Thủ đô

Tại kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, vấn đề phân chia ngân sách theo dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (sửa đổi) đang thu hút nhiều ý kiến đóng góp, đặc biệt từ Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội. Trong phiên thảo luận tổ, nhiều đại biểu nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giữ nguyên cơ chế đặc thù cho Thủ đô trong đó có quyền giữ lại 100% các khoản thu từ sử dụng và cho thuê đất nhằm đảm bảo nguồn lực phát triển đô thị bền vững và thực hiện các dự án trọng điểm.
Hơn 1.000 VĐV tham gia Festival Taekwondo Hà Nội mở rộng - Cúp Thăng Long lần thứ nhất năm 2025

Hơn 1.000 VĐV tham gia Festival Taekwondo Hà Nội mở rộng - Cúp Thăng Long lần thứ nhất năm 2025

Từ ngày 7 đến 8/6, tại Nhà thi đấu Bắc Từ Liêm (số 8 Võ Quý Huân, Bắc Từ Liêm, Hà Nội) Liên đoàn Taekwondo thành phố Hà Nội sẽ tổ chức Festival Taekwondo Hà Nội mở rộng - Cúp Thăng Long lần thứ nhất năm 2025.
Tỏa sáng vẻ đẹp trí tuệ, bản lĩnh của nữ đoàn viên công đoàn

Tỏa sáng vẻ đẹp trí tuệ, bản lĩnh của nữ đoàn viên công đoàn

Tối 7/6, tại Công viên Văn hóa Đống Đa, đêm Chung khảo cuộc thi Hoa khôi Công đoàn Đống Đa năm 2025 đã diễn ra trong không khí sôi nổi và đầy cảm xúc, thu hút sự quan tâm đặc biệt của đông đảo cán bộ, đoàn viên, người lao động và khán giả trên địa bàn quận. Sau 4 vòng thi, thí sinh Nguyễn Minh Phương, đến từ Công đoàn Công ty CP Giải pháp thanh toán Việt Nam đã xuất sắc giành vương miện Hoa khôi Công đoàn Đống Đa năm 2025.
Cảnh báo thủ đoạn lừa đảo dưới vỏ bọc công ty tài chính

Cảnh báo thủ đoạn lừa đảo dưới vỏ bọc công ty tài chính

Công an thành phố Hà Nội vừa phát đi cảnh báo về việc một số đối tượng lập các tài khoản, mạo danh công ty tài chính để lừa đảo.

Tin khác

Đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố

Đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố

Bộ Tài chính đang đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% đối với xe máy đăng ký tại các thành phố, thay vào đó áp dụng mức chung 2% cho lần đăng ký đầu và 1% cho lần thứ hai trở đi.
Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 Trung học phổ thông (THPT) và kỳ thi tốt nghiệp THPT diễn ra trong tháng 6/2025.
Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Xem thêm
Phiên bản di động