--> -->

Metro Nhổn - Ga Hà Nội liên tục phá “kỷ lục” vận chuyển hành khách

Vượt mọi dự đoán và mong đợi, đoạn trên cao, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội liên tục lập kỳ tích về vận chuyển hành khách. Sau 1 tuần vận hành thương mại (từ ngày 8 - 14/8), tuyến đã vận chuyển an toàn 393.168 hành khách.
Sau 7 giờ khai thác, hơn 12.000 hành khách đã trải nghiệm tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội Đồng bộ các tuyến buýt kết nối với metro Nhổn - Ga Hà Nội Thăm động viên và tặng quà nhân sự vận hành tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội Quyết tâm giảm khí thải bằng chuyển đổi phương tiện xanh

Ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, sau một tuần đi vào khai thác thương mại, tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đã chạy 1.370 chuyến tàu vận chuyển an toàn 393.168 hành khách.

Đáng chú ý, đại diện Hanoi Metro thông tin, ngày đạt kỷ lục (11/8), Metro Nhổn - Ga Hà Nội vận chuyển được 100.515 hành khách. Ở trong những ngày đi làm đầu tuần (12/8), Metro Nhổn - Ga Hà Nội đón 50.000 lượt hành khách.

Đây là một con số khả quan cho thấy, bên cạnh mục đích trải nghiệm, nhiều hành khách đã sử dụng tàu điện làm phương tiện để đi học, đi làm.

Metro Nhổn - Ga Hà Nội liên tục phá “kỷ lục” vận chuyển hành khách
Hành khách xếp hàng trải nghiệm tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Theo ông Vũ Hồng Trường, nếu so sánh hai tuyến đường sắt đô thị đã được đưa vào vận hành, khai thác thương mại trong vòng 7 ngày, thì tuyến Nhổn - Ga Hà Nội có lượng khách đi tàu cao hơn nhiều lần so với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông khi chỉ có 165.824 hành khách đi tàu.

Tuy nhiên, nhìn từ tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có thể thấy, khoảng 20% hành khách có ô tô, nhưng bỏ ô tô để đi tàu điện. Với tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, đơn vị vận hành cũng đang kỳ vọng sự quan tâm của nhân dân như vậy. Hơn hết, từ những số liệu này cũng cho thấy sự quan tâm của người dân đối với loại hình phương tiện xanh.

Được biết, sau 15 ngày miễn phí, tuyến Nhổn - Ga Hà Nội sẽ áp dụng chính sách giá vé tương tự tuyến Cát Linh - Hà Đông. Cụ thể, giá vé 8.000 đồng là thấp nhất và đi cả tuyến là 12.000 đồng, đi cả ngày không giới hạn số tuyến là 24.000 đồng. Giá vé phổ thông 200.000 đồng/tháng; học sinh, sinh viên 100.000 đồng/tháng; với giá tập thể từ 30 người mua trở lên là 140.000 đồng.

Chính sách miễn phí sẽ áp dụng cho trẻ em dưới 6 tuổi và những người trên 60 tuổi, ngoài ra còn có người có công, người khuyết tật… cũng được miễn phí đi tàu.

Đinh Luyện

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Nghệ An phát hiện xe tải chở 1,3 tấn nội tạng không rõ nguồn gốc

Nghệ An phát hiện xe tải chở 1,3 tấn nội tạng không rõ nguồn gốc

Ngày 5/6, lực lượng quản lý thị trường, cảnh sát giao thông Nghệ An kiểm tra và phát hiện một xe tải đang vận chuyển 1,3 tấn nội tạng động vật (mỡ, lòng) không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Chính sách ưu tiên khu vực trong tuyển sinh đại học khi sắp xếp lại xã, phường

Chính sách ưu tiên khu vực trong tuyển sinh đại học khi sắp xếp lại xã, phường

Trong bối cảnh sắp xếp lại xã, phường, việc áp dụng chính sách ưu tiên khu vực trong tuyển sinh đại học năm 2025 là vấn đề được thí sinh và dư luận quan tâm.
Hà Nội dự kiến chi hơn 3.000 tỷ đồng hỗ trợ bữa trưa cho học sinh tiểu học

Hà Nội dự kiến chi hơn 3.000 tỷ đồng hỗ trợ bữa trưa cho học sinh tiểu học

Năm học 2025-2026, Hà Nội dự kiến chi 3.063 tỷ đồng (công lập khoảng 2.820 tỷ đồng; tư thục khoảng 240 tỷ đồng) để hỗ trợ bữa trưa cho khoảng 768.000 học sinh tiểu học.
Hiệu quả phong trào thi đua trong Công đoàn khối trường học quận Bắc Từ Liêm

Hiệu quả phong trào thi đua trong Công đoàn khối trường học quận Bắc Từ Liêm

Ngày 5/6, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) quận Bắc Từ Liêm tổ chức Hội nghị tổng kết công tác Công đoàn khối trường học; biểu dương Gia đình công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) tiêu biểu, con CNVCLĐ đạt giải cao trong các kỳ thi năm học 2024-2025.
Quyết liệt rà soát, yêu cầu doanh nghiệp tuân thủ pháp luật BHXH

Quyết liệt rà soát, yêu cầu doanh nghiệp tuân thủ pháp luật BHXH

Nhằm đảm bảo quyền lợi cho người lao động trên địa bàn Thủ đô, giảm số tiền chậm đóng bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm thất nghiệp (BHTN), đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật, trong tháng 5/2025, BHXH các quận, huyện, liên khu vực đã tăng cường làm việc với các doanh nghiệp, đơn vị có quyết toán thuế 2024 nhưng chưa tham gia BHXH, BHYT, BHTN cho người lao động.
Cẩn trọng với sốc nhiệt khi làm việc ngoài trời nắng nóng

Cẩn trọng với sốc nhiệt khi làm việc ngoài trời nắng nóng

Làm việc ngoài trời dưới thời tiết nắng nóng liên tục trong nhiều giờ, nếu không được bù nước người dân sẽ phải đối mặt với nguy cơ sốc nhiệt, suy tuần hoàn, suy thận cấp do cơ thể mất nước...
Bổ sung thêm 4 đối tượng được ngân sách Nhà nước hỗ trợ mức đóng BHYT

Bổ sung thêm 4 đối tượng được ngân sách Nhà nước hỗ trợ mức đóng BHYT

Ông Trần Mạnh Thắng (huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội) hỏi: Tôi được biết từ 1/7/2025, theo Luật Bảo hiểm y tế (BHYT) sửa đổi, người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố sẽ được Nhà nước hỗ trợ mức đóng khi tham gia BHYT. Điều này có đúng không? Quy định cụ thể như thế nào?

Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Xem thêm
Phiên bản di động