--> -->

Kiến nghị tổ chức lại giao thông nút giao Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm

Hạng mục cầu vòm thép cho xe máy thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3 đã hoàn thiện.
Phân luồng phục vụ xây dựng tuyến Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm Gắn biển công trình đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm

Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội (Ban QLDA Giao thông) vừa kiến nghị Sở GTVT Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông khi đưa vào khai thác sử dụng hạng mục cầu vòm cho xe máy qua hồ Linh Đàm, thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3.

Theo đó, để công trình đưa vào khai thác đảm bảo đồng bộ với mạng lưới giao thông khu vực, Ban QLDA Giao thông đề nghị Sở GTVT phê duyệt phương án phân luồng, tổ chức giao thông khi đưa vào khai thác sử dụng hạng mục cầu cho xe máy.

Cụ thể, với phương án kết nối với Vành đai 3 trên cao: Các phương tiện xe ô tô trên đường Vành đai 3 trên cao (hướng Pháp Vân đi cầu Thăng Long) có nhu cầu đi Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Hữu Thọ, Linh Đường và Trung tâm Hà Nội đi theo hướng: Vành đai 3 trên cao rẽ phải đi theo nhánh ram xuống của cầu phía trái tại Km - 1+120.25 (lý trình đường Vành đai 3 trên cao).

Kiến nghị tổ chức lại giao thông nút giao Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm

Hạng mục cầu vòm thép cho xe máy vượt hồ Linh Đàm đã hoàn thiện

Phương án tổ chức giao thông cầu vượt hồ Linh Đàm, các phương tiện xe ô tô từ Nguyễn Xiển, Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Hữu Thọ đi theo nhánh ram lên của cầu phía phải tại km -1+120.25 lên Vành đai 3 trên cao.

Các phương tiện giao thông đường bộ từ Hoàng Liệt đi Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Trãi sẽ đi theo cầu vượt hồ Linh Đàm đi thấp nhánh trái.

Về phân luồng tổ chức giao thông bổ sung hạng mục cầu cho xe máy, Ban QLDA đề xuất: Các phương tiện xe máy lưu thông từ phố Hoàng Liệt đi phố Nghiêm Xuân Yêm và ngược lại đi trên cầu thép. Các phương tiện xe máy không được phép rẽ trái, rẽ phải khi qua khu vực nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ.

Cùng đó, phương án tổ chức giao thông tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ (tổ chức bằng đèn tín hiệu giao thông trung tâm nút).

Kiến nghị tổ chức lại giao thông nút giao Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm

Phương án tổ chức giao thông qua khu vực nút giao này sẽ được tổ chức lại cho thuận tiện

Các phương tiện giao thông đường bộ từ Nghiêm Xuân Yêm đi Vành đai 3 trên cao, Hoàng Liệt, Giải Phóng, khu đô thị Linh Đàm theo hướng như sau: Qua nút đèn tín hiệu giao thông đi thẳng theo nhánh ram lên đi Vành đai 3 trên cao - qua nút đèn tín hiệu giao thông đi thẳng qua cầu vượt Hồ Linh Đàm đi Hoàng Liệt - qua nút đèn tín hiệu giao thông rẽ trái đi Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng - rẽ phải tại làn rẽ phải liên tục đi Nguyễn Hữu Thọ - Khu đô thị Linh Đàm.

Các phương tiện giao thông đường bộ từ Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ đi KĐT Linh Đàm, Vành đai 3 trên cao, Hoàng Liệt, Nghiêm Xuân Yêm theo hướng như sau: Qua nút đèn tín hiệu giao thông đi thẳng đi Khu đô thị Linh Đàm - rẽ phải liên tục và quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên đường Nghiêm Xuân Yêm và qua nút đèn tín hiệu giao thông đi thẳng theo nhánh ram lên đi Vành đai 3 trên cao hoặc qua cầu vượt Hồ Linh Đàm đi Hoàng Liệt - rẽ phải liên tục đi Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Xiển.

Các phương tiện giao thông đường bộ từ KĐT Linh Đàm - Nguyễn Hữu Thọ đi Giải Phóng, Nghiêm Xuân Yêm, Vành đai 3 trên cao, Linh Đường theo hướng như sau: Qua nút đèn tín hiệu giao thông đi thẳng đi Nguyễn Hữu Thọ, Giải Phóng - qua nút đèn tín hiệu giao thông rẽ trái đi Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Xiển - rẽ phải tại làn rẽ phải liên tục đi thẳng theo nhánh ram lên đi Vành đai 3 trên cao hoặc qua cầu vượt Hồ Linh Đàm đi Hoàng Liệt.

Các phương tiện giao thông đường bộ từ cầu vượt hồ Linh Đàm và ram xuống của Vành đai 3 trên cao đi Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Hữu Thọ, KĐT Linh Đàm, Giải Phóng đi theo các hướng: Cấm các phương tiện từ cầu vượt hồ Linh Đàm và ram xuống của Vành đai 3 trên cao rẽ trái ra đường Nguyễn Hữu Thọ đi khu đô thị Linh Đàm; cấm các phương tiện từ ram xuống của Vành đai 3 trên cao rẽ phải tại làn rẽ liên tục ra đường Nguyễn Hữu Thọ đi Giải Phóng.

Các phương tiện qua nút đèn tín hiệu giao thông đi thẳng đi Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Xiển; các phương tiện qua nút đèn tín hiệu giao thông đi thẳng, quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên đường Nghiêm Xuân Yêm, rẽ phải đi khu đô thị Linh Đàm và qua nút đèn tín hiệu giao thông rẽ trái đi Nguyễn Hữu Thọ, Giải Phóng.

Các phương tiện từ Hoàng Liệt qua cầu vượt hồ Linh Đàm được phép rẽ phải tại làn rẽ liên tục đi Nguyễn Hữu Thọ, Giải Phóng.

Phương án tổ chức giao thông tại nút giao Linh Đường (tổ chức bằng đảo giao thông dẫn hướng): Các phương tiện giao thông đường bộ đi từ Linh Đường ra Nguyễn Hữu Thọ và ngược lại thông qua hệ thống đảo giao thông, biển báo chỉ dẫn tại khu vực trung tâm nút.

Theo Ngân Tuyền/anninhthudo.vn

https://www.anninhthudo.vn/kien-nghi-to-chuc-lai-giao-thong-nut-giao-vanh-dai-3-di-thap-qua-ho-linh-dam-post509261.antd

Nên xem

Cần định hình rõ nội hàm Quy hoạch đô thị làm tiền đề xây dựng Thủ đô sáng - xanh - sạch - văn minh

Cần định hình rõ nội hàm Quy hoạch đô thị làm tiền đề xây dựng Thủ đô sáng - xanh - sạch - văn minh

Là những người dân đang trực tiếp sinh sống và gắn bó với Hà Nội, chúng tôi luôn ấp ủ mong muốn về một không gian đô thị không chỉ hiện đại mà còn thực sự đáng sống. Do đó, khi xem xét Dự thảo Văn kiện Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, chúng tôi đặc biệt quan tâm đến định hướng quy hoạch các khu đô thị mới.
Bài cuối: Tuyên ngôn Độc lập mở ra kỷ nguyên mới cho dân tộc Việt Nam

Bài cuối: Tuyên ngôn Độc lập mở ra kỷ nguyên mới cho dân tộc Việt Nam

Sáng 2/9/1945, tại Quảng trường Ba Đình lịch sử, trước hàng chục vạn đồng bào Chủ tịch Hồ Chí Minh đã trịnh trọng đọc bản Tuyên ngôn Độc lập, chính thức khai sinh nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, Nhà nước công nông đầu tiên ở Đông Nam Á. Khoảnh khắc ấy không chỉ đánh dấu sự cáo chung của chế độ phong kiến - thực dân trên đất nước ta, mà còn mở ra một kỷ nguyên mới: Kỷ nguyên độc lập dân tộc gắn liền với chủ nghĩa xã hội, Nhân dân làm chủ và đất nước bước vào thời đại cách mạng hiện đại hóa.
Nhận định Copenhagen vs Drita Gjilan: Đẳng cấp khác biệt tại đấu trường châu Âu

Nhận định Copenhagen vs Drita Gjilan: Đẳng cấp khác biệt tại đấu trường châu Âu

Trận đấu lượt đi vòng sơ loại thứ hai UEFA Champions League 2025/26 giữa Copenhagen và Drita Gjilan, sẽ diễn ra vào lúc 00h00 ngày 23/7 trên sân nhà Parken của Copenhagen. Sự chênh lệch về đẳng cấp và kinh nghiệm giữa hai đội là điều dễ nhận thấy và Copenhagen được kỳ vọng sẽ thể hiện sức mạnh vượt trội của mình.
Hiểu đúng cấp độ bão để chủ động ứng phó an toàn

Hiểu đúng cấp độ bão để chủ động ứng phó an toàn

Thiên tai bão lũ luôn là mối lo ngại thường trực, đặc biệt khi biến đổi khí hậu ngày càng khiến các cơn bão trở nên khó lường. Tuy nhiên nhiều người chưa thực sự hiểu rõ về các cấp độ gió bão, từ áp thấp nhiệt đới đến những siêu bão có sức tàn phá khủng khiếp. Hiểu rõ tác động của từng cấp bão sẽ giúp bạn chủ động hơn trong công tác phòng ngừa và bảo vệ an toàn cho bản thân và gia đình.
Hà Nội bảo đảm 100% kết quả giải quyết TTHC trả đúng hạn và cấp bản điện tử

Hà Nội bảo đảm 100% kết quả giải quyết TTHC trả đúng hạn và cấp bản điện tử

Chủ tịch UBND Thành phố chỉ đạo các xã, phường, sở, ban, ngành và các đơn vị liên quan đồng loạt triển khai nhiều nhiệm vụ trọng tâm, nhằm đẩy mạnh tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) theo hình thức trực tuyến, nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Nhận định trận đấu U23 Philippines vs U23 Brunei: Cuộc chiến vì hy vọng

Nhận định trận đấu U23 Philippines vs U23 Brunei: Cuộc chiến vì hy vọng

Trận đấu cuối cùng của bảng A giải U23 Đông Nam Á 2025 giữa U23 Philippines và U23 Brunei, diễn ra vào lúc 20h00 ngày 21/7 tại Jakarta, Indonesia, không chỉ là một cuộc đối đầu đơn thuần mà còn mang ý nghĩa then chốt đối với U23 Philippines trong hành trình tìm kiếm tấm vé vào bán kết.
Công đoàn tổ chức hiệu quả Tháng Công nhân, thúc đẩy người lao động EVN đổi mới, sáng tạo

Công đoàn tổ chức hiệu quả Tháng Công nhân, thúc đẩy người lao động EVN đổi mới, sáng tạo

Với mục tiêu 100% Công đoàn cơ sở có ít nhất 1 hoạt động hưởng ứng Tháng Công nhân năm 2025, Công đoàn Điện lực Việt Nam đã ghi dấu với nhiều kết quả nổi bật. Từ sự vào cuộc trách nhiệm, sáng tạo của từng Công đoàn cơ sở đã góp phần tạo động lực tiếp tục khơi dậy tiềm năng, lan tỏa tinh thần cống hiến, vững tin bước vào kỷ nguyên mới của công nhân, lao động ngành Điện.

Tin khác

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội

Gần đây, dư luận đặc biệt quan tâm tới thông tin “Hà Nội sẽ hỗ trợ mỗi người dân 3 - 5 triệu đồng để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện”. Thông tin này lan truyền trong bối cảnh Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg yêu cầu Hà Nội từng bước loại bỏ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch ra khỏi khu vực nội đô, bắt đầu từ Vành đai 1 vào ngày 1/7/2026.
Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025

Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025

Hà Nội yêu cầu hai tuyến đường sắt đô thị cần được khởi công đúng tiến độ gồm Tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, dự kiến khởi công vào ngày 10/10/2025 và Tuyến số 5, đoạn Văn Cao - Hòa Lạc, dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025.
Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất

Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất

Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, nhiều nội dung quy hoạch chung của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) hợp nhất sẽ phải điều chỉnh đảm bảo đúng theo quy định nhưng đồng thời phát huy thế mạnh của từng khu vực.
Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe

Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe

Hiện nay, nhu cầu cấp giấy phép lái xe đang tăng cao, tuy nhiên nhiều trung tâm đào tạo lại đối mặt với tình trạng thiếu thí sinh. Nguyên nhân chính được chỉ ra là do tâm lý lo lắng, không đủ tự tin, thậm chí là sợ trượt khiến hàng loạt học viên xin lùi lịch thi. Tình trạng này đang gây khó khăn cho các cơ sở đào tạo trong việc lập danh sách đủ số lượng tối thiểu, đồng thời khiến năng lực tổ chức sát hạch chưa được khai thác hiệu quả.
TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân

TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân

Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) - Công an Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đang nỗ lực giải quyết số lượng hồ sơ sát hạch lái xe còn tồn đọng cho người dân trên địa bàn Thành phố, nhất là sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5

Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5

Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, đơn vị vừa phối hợp với Ủy ban nhân dân xã Quốc Oai tổ chức hội nghị lấy ý kiến người dân về phương án tuyến, vị trí và các hạng mục công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025

Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025

Thành phố Hà Nội yêu cầu đảm bảo tiến độ khởi công tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10 và tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12.
Các tỉnh Bắc Trung Bộ sẽ xây hơn 100 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao

Các tỉnh Bắc Trung Bộ sẽ xây hơn 100 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao

Để chuẩn bị cho việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các tỉnh miền Trung đang khẩn trương lên kế hoạch xây dựng hơn 100 khu tái định cư
Hà Nội: Cán bộ, công chức, viên chức phải nêu gương chấp hành pháp luật về giao thông

Hà Nội: Cán bộ, công chức, viên chức phải nêu gương chấp hành pháp luật về giao thông

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai Chương trình truyền thông “Vì an toàn giao thông Thủ đô” năm 2025, với chủ đề “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai”.
Hà Nội đối mặt “bài toán xe cũ”: 70% xe máy đang lưu hành đã xuống cấp

Hà Nội đối mặt “bài toán xe cũ”: 70% xe máy đang lưu hành đã xuống cấp

Thủ đô Hà Nội hiện có hơn 9,2 triệu phương tiện giao thông các loại đang lưu hành. Trong đó, Thành phố quản lý hơn 6,9 triệu xe máy cùng 1,1 triệu ô tô; khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành khác cũng thường xuyên hoạt động trên địa bàn. Đáng lo ngại, có tới 70% số xe máy đang lưu hành là xe cũ đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ lớn đối với chất lượng không khí và sức khỏe cộng đồng.
Xem thêm
Phiên bản di động