--> -->

Khổ cực trên chuyến xe khách về quê nghỉ lễ

Cứ mỗi dịp nghỉ lễ tết dài ngày, hàng vạn người tại các thành phố lớn lại ùn ùn đổ ra các bến xe để tìm những chiếc xe về quê đoàn tụ cùng gia đình. Cũng chính về  thế, hàng năm cứ như đến hẹn lại lên, tình trạng giá vé tăng cao, cảnh hành khách bị nhồi nhét, ngồi chen chúc trên những chuyến xe đường dài lại xuất hiện.  
kho cuc tren chuyen xe khach ve que nghi le Điều chỉnh lộ trình nhiều tuyến xe khách liên tỉnh
kho cuc tren chuyen xe khach ve que nghi le 4 bến xe lớn của Hà Nội sẽ được chuyển đổi chức năng
kho cuc tren chuyen xe khach ve que nghi le Công bố số điện thoại đường dây nóng về an toàn giao thông dịp 2.9

Mặc dù, trước kỳ nghỉ lễ, Bộ Giao thông vận tải và các sở, ngành liên quan đã có văn bản yêu cầu siết chặt, đảm bảo không để xảy ra tình trạng lái xe vòng vo, dừng đỗ đón trả khách sai quy định, nhồi nhét khách, thu quá giá theo quy định, đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại cho cán bộ, công chức, học sinh, sinh viên về quê nghỉ lễ, thế nhưng tình trạng xe khách chở quá tải, tăng giá vé... vẫn xảy ra.

Qua tìm hiểu của phóng viên thì có rất nhiều nhà xe đã tự ý tăng giá vé. Cụ thể, theo phản ánh của hành khách trên chuyến xe xuất phát lúc 15h ngày 31/8/2018 từ bến xe Giáp Bát đi Thanh Hóa mang biển kiểm soát 36B-02209 của hãng xe Tiến Phương thì tình trạng nhồi nhét, bắt khách dọc đường và giá vé bị “thổi” lên gấp rưỡi, khiến hành khách vô cùng bức xúc.

kho cuc tren chuyen xe khach ve que nghi le
Hành khách đi xe giường nằm Tiến Phương "được" nằm trên luồng giữa hai hàng ghế

Sau chặng đường dài gần 200km phải ngồi ở hành lang xe, một hành khách uể oải nói: “Ngày thường về quê, các tuyến xe đều rộng chỗ nằm. Nhưng ngày lễ thì đến chỗ ngồi còn không có, đã thế tài xế và phụ xe cứ chốc chốc lại táp vào lề đón khách dọc đường, xe thì đã hết chỗ nằm, khách mới lên cứ ngồi la liệt dọc hành lang các dãy ghế giường nằm. Chúng tôi bức xúc lắm, nhưng cũng biết làm thế nào được".

Một hành khách thắc mắc về việc họ mua vé giường nằm thế nhưng lại phải ngồi hành lang thì nhận được câu trả lời của phụ xe: “Lễ tết nên nhà xe nào cũng như vậy cả thôi, nếu không đồng ý thì có thể xuống đi xe khác”. Tuy nhiên do xe đã xuất bến nên nhiều hành khách đành chấp nhận giá mà nhà xe đưa ra.

kho cuc tren chuyen xe khach ve que nghi le
Hành khách ngồi la liệt dưới lối đi của dãy ghế giường nằm trên chuyến xe trong dịp nghỉ lễ 2/9

Theo ghi nhận của phóng viên, vào khoảng 16h cùng ngày, xe khách của nhà xe Thắng Thanh mang biển kiểm soát 36B-02203 xuất phát từ bến xe Giáp Bát chạy tuyến Hà Nội - Thanh Hóa cũng thu giá vé 150.000 đồng/lượt vượt quá giá niêm yết 50.000 đồng và chở quá số lượng hành khách quy định.

“Nếu như ngày thường các nhà xe phải “chèo kéo” hành khách thì lễ tết các nhà xe được dịp lên giá vé đồng loạt, nhồi nhét hành khách lấp kín lối đi” chị Nguyễn Thị Minh – một hành khách đi xe cho biết.

Không những thu giá cao quá so với giá niêm yết, các nhà xe còn diễn ra tình trạng thu vé trẻ nhỏ ở độ tuổi không mất vé. Thường ngày những em bé này khi đi xe cùng bố, mẹ đều không mất vé thế nhưng trong dịp lễ tết thì vẫn phải mua vé như người lớn.

Chị Minh phàn nàn: “Nhà tôi đi bốn người có hai vợ chồng và 2 đứa con nhỏ, khi lên thì xe nhà nói cháu bé không mất tiền nhưng bây giờ lại thu 4 vé với giá 150.000 một vé. Đã bị thu 4 vé với giá cao lại còn phải ngồi ở hành lang mà không được giường nằm, người lớn, thanh niên còn chịu được nhưng nhìn hai đứa nhỏ mà thấy xót xa”.

kho cuc tren chuyen xe khach ve que nghi le
Vẻ mặt uể oải, mệt mỏi của các hành khách bị “nhồi nhét” trên chuyến xe

Tình trạng nhồi nhét hành khách, tự ý tăng giá cước không chỉ diễn ra ở các chuyến xe trước thời điểm nghỉ lễ mà còn xảy ra ở sau kì nghỉ lễ. Nhiều nhà xe tuy đã đủ số lượng hành khách thế nhưng nhà xe vẫn bắt thêm khách dọc đường để “lấp đầy” khoảng trống trên xe khiến cho lối đi chật kín.

Theo quan sát của phóng viên, các tuyến xe Hà Tĩnh – Hà Nội, Vinh – Hà Nội, Thanh Hóa – Hà Nội, Sơn La – Hà Nội, Quản Ninh – Hà Nội… là các tuyến có nhu cầu đi lại cao nhất, có rất nhiều chuyến xe trong ngày nhưng tình trạng này vẫn diễn ra rất phổ biến.

Mặc dù, các chủ nhà xe, lái xe đều rất rõ quy định về xử phạt với hành vi vi phạm của mình, thế nhưng vì lợi nhuận mà rất nhiều nhà xe đã tìm mọi cách “lách” luật nhồi, nhét hành khách, tăng giá cước, dừng đón trả khách không đúng nơi quy định…bất chấp sự an toàn của hành khách khi tham gia giao thông.

Để tình trạng này không còn tái diễn, hành khách nên đặt vé trước tại các nhà xe có uy tín, nếu không đặt vé trực tiếp được, thì có thể vào trực tiếp quầy bán vé của các bến xe để mua vé. Hành khách không nên đi những xe mời chào khách dọc đường, để tránh đi phải xe dù, xe bán khách, chạy không đúng tuyến… hành khách phải vào các bến xe để có thể đi xe chất lượng cao, được phục vụ một cách tốt nhất, tránh tình trạng bị chèn ép.

Bảo Bình

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

LĐLĐ quận Ba Đình: Triển khai hiệu quả nhiều mặt hoạt động

Ngày 5/6, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) quận Ba Đình tổ chức Hội nghị sơ kết công tác công đoàn 6 tháng đầu năm 2025; khen thưởng hoạt động công đoàn khối Giáo dục năm học 2024 - 2025; biểu dương “Gia đình công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) tiêu biểu”; biểu dương nữ CNVCLĐ “Giỏi việc nước - Đảm việc nhà”; tặng quà con CNVCLĐ đạt thành tích cao, vượt khó học giỏi; tri ân các đồng chí ủy viên Ban Chấp hành, Ủy ban Kiểm tra, Ban Nữ công, Cụm thi đua LĐLĐ quận Ba Đình khóa XI, nhiệm kỳ 2023 - 2028.
Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Huy động hơn 2,2 triệu tỷ đồng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương

Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân hàng năm 10% trong thời kỳ 2021-2030, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương dự kiến huy động tổng số vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 2.204.038 tỷ đồng.
Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành Hà Đăng: Ngọn bút cách mạng vượt thời gian

Nhà báo lão thành cách mạng Hà Đăng, ở tuổi 96, vừa ra mắt cuốn sách "Tinh hoa cách mạng Việt Nam" - tinh hoa của gần 80 năm cầm bút và minh chứng sống động cho truyền thống báo chí cách mạng Việt Nam.
Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Cần chính sách đồng bộ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả

Sau hơn 10 năm được ban hành (ngày 17/6/2010), Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đã xây dựng được hành lang pháp lý, tháo gỡ rào cản, cụ thể hóa các quy định thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong toàn bộ hoạt động kinh tế - xã hội… Tuy nhiên, để đáp ứng những nhu cầu phát sinh trong bối cảnh mới, việc sửa đổi, bổ sung Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đang là vấn đề cấp thiết.
LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

LĐLĐ huyện Chương Mỹ: Nhiều hoạt động hướng về đoàn viên, người lao động

Chiều nay (5/6), Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) huyện Chương Mỹ tổ chức Hội nghị Tổng kết hoạt động công tác Công đoàn và phong trào công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) 6 tháng đầu năm 2025; tổng kết hoạt động Công đoàn khối giáo dục năm học 2024-2025; gặp mặt, tri ân cán bộ Công đoàn có nhiều đóng góp cho hoạt động công đoàn huyện Chương Mỹ.
Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình cùng viết "câu chuyện" tương lai

Hưng Yên - Thái Bình đều là mảnh đất được bồi đắp bởi phù sa châu thổ sông Hồng; cái nôi của truyền thống cách mạng; xưa vốn chung “một nhà” cùng thuộc Trấn Sơn Nam. Hưng Yên là Sơn Nam Thượng, Thái Bình là Sơn Nam Hạ và cả hai đều có diện tích tự nhiên khá nhỏ, nên việc hợp nhất thành tỉnh mới không chỉ tạo không gian rộng hơn cho phát triển, mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược xuyên suốt của Đảng ta “hướng biển” để đất nước vững bước tiến vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên phát triển thịnh cường của dân tộc Việt Nam.
Chế độ dành cho người lao động khi nghỉ hưu từ 1/7/2025

Chế độ dành cho người lao động khi nghỉ hưu từ 1/7/2025

Theo quy định của Bộ luật Lao động năm 2019, tuổi nghỉ hưu của người lao động được điều chỉnh theo lộ trình. Theo đó, năm 2025, tuổi nghỉ hưu của lao động nam là 61 tuổi 3 tháng và lao động nữ là 56 tuổi 8 tháng.

Tin khác

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?

Chi cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, đến nay đã giải ngân 16,4% kế hoạch vốn.
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước

Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết không dùng ngân sách Nhà nước.
Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông, tận dụng hệ thống luồng sông Soài Rạp, phù hợp với các quy hoạch phát triển cảng biển, giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và quốc gia.
Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sắp tới Thành phố sẽ thí điểm tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Thị trấn Đông Anh.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đến Xuân Mai (Chương Mỹ) dài 21,7km, được khởi công ngày 3/12/2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, song đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm. Riêng đoạn từ đầu Ba La đến cầu Mai Lĩnh vẫn không “nhúc nhích”. Với tiến độ này không biết đến bao giờ dự án mới hoàn thành?
Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông

Ngày 2/6, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.
Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Dương huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. Đợt kiểm soát dự kiến kéo dài đến ngày 14/11/2025.
“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng

Những năm gần đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh, đặc biệt là giao thông công cộng. Dự kiến ngày 2/9 tới, Thành phố sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông, giúp hành khách chỉ cần một loại thẻ để sử dụng nhiều phương tiện công cộng như xe buýt và đường sắt đô thị. Đây là giải pháp quan trọng nhằm tạo thuận tiện, thu hút người dân tham gia giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông lại dừng đột ngột vì sự cố

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa thông tin về việc metro phải dừng đột ngột vì sự cố chiều nay (30/5).
Xem thêm
Phiên bản di động