-->

Hà Nội: Quyết liệt hơn nữa với những công trình nhà siêu mỏng, siêu méo

Vấn đề xử lý những ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo mọc trên các tuyến đường mới luôn là bài toán phức khó ở Hà Nội trong suốt thời gian qua. Mặc dù thành phố đã có những quán triệt rõ ràng nhưng bên cạnh những nơi làm tốt vẫn còn nhiều trường hợp nhà siêu mỏng, siêu méo bị bỏ ngỏ.
ha noi quyet liet hon nua voi nhung truong hop sieu mong sieu meo Quận Đống Đa: Tăng cường công tác quản lý trật tự đô thị
ha noi quyet liet hon nua voi nhung truong hop sieu mong sieu meo Nhà "siêu mỏng" dưới 15 m2 sẽ bị thu hồi
ha noi quyet liet hon nua voi nhung truong hop sieu mong sieu meo Công trình siêu mỏng, siêu méo: Hạn chế tối đa phát sinh mới

Dự án mở rộng đường Vành đai 3, đoạn từ Mai Dịch - cầu Thăng Long thuộc đường Phạm Văn Đồng, quận Bắc Từ Liêm, có chiều dài 5,5 km với tổng mức đầu tư hơn 3.100 tỷ đồng. Để mở rộng tuyến đường này, thành phố Hà Nội đã thu hồi trên 391.900m² đất, giải phóng mặt bằng đối với 796 hộ, 55 cơ quan và bố trí 609 căn hộ tái định cư.

Đây là một trong những tuyến đường khi hoàn thành được đánh giá là hiện đại, đồng bộ bậc nhất Hà Nội. Tuy nhiên, ngay sau khi giải phóng mặt bằng để mở rộng đường cũng là lúc nhiều căn nhà siêu mỏng, siêu méo xuất hiện.

ha noi quyet liet hon nua voi nhung truong hop sieu mong sieu meo
Ngôi nhà có hình thù lạ trên phố Phạm Văn Đồng.

Để hạn chế các trường hợp siêu mỏng, siêu méo nhiều giải pháp đã được thành phố Hà Nội đưa ra, thậm chí gắn trách nhiệm cho người đứng đầu ở hệ thống chính quyền cơ sở. Tuy nhiên, việc xử lý dứt điểm các trường hợp nhà siêu mỏng, siêu méo và ngăn chặn phát sinh vẫn còn nhiều vấn đề còn đọng lại.

Mới đây nhất, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản “đốc thúc” gửi Ủy ban nhân dân (UBND) các quận, huyện, thị xã về xử lý các trường hợp nhà đất không đủ điều kiện về mặt bằng xây dựng.

Theo đó, đối với UBND các quận còn tồn tại các trường hợp siêu mỏng, siêu méo chưa được xử lý, Chủ tịch UBND các quận tiếp tục chỉ đạo các đơn vị phòng ban chức năng thống kê, rà soát các trường hợp phát sinh trên các tuyến Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 3 và các tuyến mới mở đang triển khai thực hiện trên địa bàn.

Đẩy nhanh tiến độ xử lý các trường hợp tồn tại. Các đơn vị khẩn trương tổng hợp tiến độ, kết quả xử lý cùng khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện.

Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị UBND các quận, huyện, thị xã trên địa bàn Thành phố Hà Nội có dự án đường quy hoạch đi qua: Chủ động thống kê, rà soát xây dựng phương án xử lý các trường hợp nhà, đất không đủ điều kiện về mặt bằng xây dựng.

Thực hiện thu hồi các thửa đất ngoài chỉ giới để sử dụng vào mục đích công cộng nếu việc hợp thửa, hợp khối (sau 30 ngày) không thực hiện được.

ha noi quyet liet hon nua voi nhung truong hop sieu mong sieu meo
Hai thửa đất có diện tích dưới 15m2 tồn tại đã lâu trên phố Điện Biên Phủ nhưng vẫn chưa có hướng giải quyết.

UBND các quận, huyện sẽ phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND Thành phố về tình trạng tồn tại hoặc phát sinh các trường hợp công trình "siêu mỏng, siêu méo" trên các tuyến đường thuộc địa bàn quản lý.

Nhiều chuyên gia cho rằng, nguyên nhân dẫn đến việc tình trạng này là vì việc hợp thửa, hợp khối để chống nhà siêu mỏng, siêu nhỏ có tính khả thi không cao. Giải pháp này cũng chỉ là biện pháp khuyến khích chứ không phải là giải pháp hành chính để giải quyết triệt để.

Trong khi đó, những trường hợp tồn tại đã lâu thì chưa có giải pháp về pháp lý nào có tính khả thi. Do đó, điều quan trọng là phải có cơ chế, giải pháp để thu hồi triệt để diện tích nhỏ còn lại sau khi giải phóng mặt bằng, việc buông lỏng chính là tạo tiền đề để người dân vi phạm.

Báo cáo 9 tháng đầu năm của Thanh tra sở Xây dựng Hà Nội cho thấy, công tác đảm bảo mỹ quan đô thị luôn được thành phố quan tâm chỉ đạo thực hiện.

Trong thời gian qua, thành phố đã xử lý hơn 500 trường hợp nhà, đất thuộc diện “siêu mỏng, siêu méo” gây phản cảm, mất mỹ quan đô thị.

Tinh thần hạn chế phát sinh các trường hợp “siêu mỏng, siêu méo” khi thực hiện các dự án mở đường đã được xem xét, quán triệt thực hiện ngay từ khi lập dự án, theo đó kiên quyết thu hồi các phần diện tích đất không đủ điều kiện xây dựng công trình, sử dụng vào mục đích công cộng.

Tuấn Dũng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Thanh tra Bộ Tài chính chỉ ra "nhiều lỗi" về quản lý tài chính, tài sản tại ACV

Thanh tra Bộ Tài chính chỉ ra "nhiều lỗi" về quản lý tài chính, tài sản tại ACV

Theo Kết luận thanh tra số 179/TB-KLTTr được Thanh tra Bộ Tài chính ban hành ngày 27/2/2025, nhiều vấn đề “nóng” trong quản lý tài chính tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - CTCP và các đơn vị trực thuộc đã được chỉ ra. Dấu hiệu đáng chú ý nhất là việc hạch toán tăng không đúng chi phí năm 2023 với số tiền hơn 22 tỷ đồng, dẫn đến thiếu thu nhập chịu thuế và phải bổ sung gần 4,5 tỷ đồng tiền thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN).
Nhất trí tiếp tục giảm tiền thuê đất năm 2024, tạo điều kiện cho doanh nghiệp

Nhất trí tiếp tục giảm tiền thuê đất năm 2024, tạo điều kiện cho doanh nghiệp

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất việc giảm tiền thuê đất năm 2024 và việc ban hành Nghị định của Chính phủ quy định việc giảm tiền thuê đất năm 2024.
Hướng đến sắp xếp tổ chức bộ máy hiệu quả, đồng bộ trong ngành Y tế Hà Nội

Hướng đến sắp xếp tổ chức bộ máy hiệu quả, đồng bộ trong ngành Y tế Hà Nội

Sở Y tế Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 936/KH-SYT triển khai Nghị quyết số 190/2025/QH15 của Quốc hội về việc sắp xếp tổ chức bộ máy Nhà nước. Kế hoạch này nhằm đảm bảo thực hiện Nghị quyết kịp thời, nghiêm túc, đồng bộ, thống nhất và hiệu quả.
TP.HCM: Điều chỉnh nguồn vốn thực hiện tuyến metro số 2

TP.HCM: Điều chỉnh nguồn vốn thực hiện tuyến metro số 2

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ được điều chỉnh nguồn vốn thực hiện từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Tuổi trẻ Công an Thủ đô xung kích ra quân bảo đảm an toàn các sự kiện quan trọng năm 2025

Tuổi trẻ Công an Thủ đô xung kích ra quân bảo đảm an toàn các sự kiện quan trọng năm 2025

Sáng 11/3, Tuổi trẻ Công an Thủ đô ra quân triển khai đợt cao điểm tham gia bảo đảm an ninh, trật tự cho Đại hội Đảng bộ các cấp, các sự kiện cấp quốc gia, hội nghị quốc tế trên địa bàn Thủ đô năm 2025.
Hà Nội có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phong trào cách mạng cả nước

Hà Nội có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phong trào cách mạng cả nước

Là Thủ đô, trung tâm văn hóa, chính trị của cả nước, Hà Nội có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phong trào cách mạng cả nước. Vì thế, sự kiện thành lập Đảng bộ Hà Nội, không chỉ có ý nghĩa với phong trào cách mạng của Thủ đô mà còn tạo nền tảng vững chắc, tác động mạnh mẽ đến phong trào cách mạng trên toàn quốc.
Ông Nguyễn Ngọc Huyến được bổ nhiệm làm Giám đốc Bảo hiểm xã hội khu vực I

Ông Nguyễn Ngọc Huyến được bổ nhiệm làm Giám đốc Bảo hiểm xã hội khu vực I

Theo quyết định của Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam, ông Nguyễn Ngọc Huyến, Vụ trưởng Vụ Tài chính - Kế toán (BHXH Việt Nam) được điều động, bổ nhiệm giữ chức Giám đốc BHXH khu vực I (thành phố Hà Nội).

Tin khác

Cần "đột phá" trong phương án cải tạo 3 khu chung cư cũ Thành Công, Giảng Võ, Ngọc Khánh

Cần "đột phá" trong phương án cải tạo 3 khu chung cư cũ Thành Công, Giảng Võ, Ngọc Khánh

Thành phố Hà Nội thống nhất với phương án nghiên cứu quy hoạch kiến trúc do UBND quận Ba Đình và đơn vị tư vấn đề xuất đối với 3 khu chung cư cũ là Thành Công, Giảng Võ và Ngọc Khánh. Tuy nhiên, lãnh đạo Thành phố cho rằng, phương án đề xuất chưa có sự đổi mới, bứt phá và đề xuất một số nghiên cứu để hoàn thiện.
“Bát nháo” xe khách - Kỳ 3: “Bến cóc” bên đường Lê Trọng Tấn

“Bát nháo” xe khách - Kỳ 3: “Bến cóc” bên đường Lê Trọng Tấn

Mặc dù nằm gần Bến xe Yên Nghĩa, một trong những bến xe lớn, được quy hoạch bài bản của Hà Nội - nhưng khu vực cổng Nhà máy SYM Factory và nhiều điểm khác trên tuyến đường Lê Trọng Tấn đã bị biến thành “bãi xe” trái phép khi rất nhiều xe tuyến cố định dừng đỗ, bắt khách trái phép tại đây.
“Bát nháo" xe khách - Kỳ 2: "Lộng hành” trong Khu đô thị Đồng Tầu

“Bát nháo" xe khách - Kỳ 2: "Lộng hành” trong Khu đô thị Đồng Tầu

Khu đô thị vốn được thiết kế, xây dựng cho cư dân sinh sống, nhưng đã bị biến thành “bến xe” khi hàng loạt các nhà xe mở văn phòng và kinh doanh dịch vụ xe khách. Tình trạng này đang xảy ra tại Khu đô thị Đồng Tầu (phường Thịnh Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội) gây bức xúc cho người dân sinh sống tại đây.
Kiểm tra các bãi giữ xe trên địa bàn TP.HCM

Kiểm tra các bãi giữ xe trên địa bàn TP.HCM

Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa giao Sở Giao thông công chánh, UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện phối hợp chặt chẽ với Sở Tài chính thực hiện quy định về kê khai giá và kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật đối với dịch vụ trông giữ xe đầu tư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách nhà nước trên địa bàn Thành phố.
Các công trình vi phạm sẽ bị cắt điện, nước

Các công trình vi phạm sẽ bị cắt điện, nước

Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội vừa có văn bản chỉ đạo áp dụng biện pháp yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước trên địa bàn thành phố. Đây là hướng dẫn giúp chính quyền địa phương áp dụng ngay biện pháp cần thiết nhằm siết chặt kỷ cương, ngăn chặn vi phạm trong quản lý đô thị, đất đai và trật tự xây dựng.
"Bát nháo" xe khách - Kỳ 1:  “Diễu hành" bắt khách trên đường

"Bát nháo" xe khách - Kỳ 1: “Diễu hành" bắt khách trên đường

Dọc tuyến đường Giải Phóng gần Bến xe Giáp Bát lên tới khu vực Pháp Vân gần Bến xe Nước Ngầm, không khó để bắt gặp nhiều xe khách chạy kiểu “diễu hành” với tốc độ chậm hơn “rùa bò” để bắt khách dọc đường. Dù đã nhiều lần được phản ánh và các cơ quan chức năng đã có nhiều biện pháp xử lý nhưng tình trạng này vẫn tái diễn.
Tiếp tục hỗ trợ di dời, tạm cư 11 nhà dân tại ngõ 7, phố Giang Văn Minh

Tiếp tục hỗ trợ di dời, tạm cư 11 nhà dân tại ngõ 7, phố Giang Văn Minh

Sáng 28/2, thông tin từ UBND quận Ba Đình cho biết, 11 hộ dân chịu ảnh hưởng trong quá trình thi công đoạn hầm qua phố Giang Văn Minh ngày 27/2 đã được Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và chính quyền địa phương hỗ trợ tạm di dời.
Lộn xộn tại các nhà ga đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Lộn xộn tại các nhà ga đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, được đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm 2024, nhanh chóng trở thành phương tiện giao thông công cộng thuận tiện, thu hút đông đảo người dân sử dụng. Tuy nhiên, khu vực xung quanh các nhà ga, đặc biệt là dưới gầm cầu vượt và dọc hai bên đường lại rơi vào tình trạng lộn xộn khi vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm làm bãi đỗ xe và buôn bán rất “nhộn nhịp”.
Tìm "lối ra" cho dự án Công viên lịch sử - văn hóa dân tộc Thành phố Hồ Chí Minh

Tìm "lối ra" cho dự án Công viên lịch sử - văn hóa dân tộc Thành phố Hồ Chí Minh

Sở Quy hoạch - Kiến trúc Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa phối hợp với Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Thủ Đức tổ chức lễ công bố thi tuyển quốc tế "Ý tưởng quy hoạch Công viên lịch sử - văn hóa dân tộc" tại thành phố Thủ Đức. Đây là động thái mới nhất, kỳ vọng sẽ là giải pháp hiệu quả để sớm triển khai dự án có độ “treo” lên tới 20 năm qua, gây bức xúc trong dư luận.
Bài toán khai thác “tài nguyên” vỉa hè: Vừa để thông thoáng, vừa có nguồn thu

Bài toán khai thác “tài nguyên” vỉa hè: Vừa để thông thoáng, vừa có nguồn thu

Sau hơn 1 năm thí điểm, việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè dù còn tồn tại nhiều ý kiến nhưng bước đầu cũng ghi nhận sự chuyển biến tích cực đó là công tác quản lý được đề cao, các tuyến phố cũng trở nên sạch đẹp hơn chứ không chỉ đơn thuần là thu phí cho thuê.
Xem thêm
Phiên bản di động