--> -->

Dự án đường Vành đai 4: Chạy nước rút cho ngày khởi công

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 đoạn qua Thủ đô Hà Nội có tổng diện tích đất phải thu hồi lên tới 798,01ha, với 16.633 hộ dân phải thu hồi đất và thời hạn bàn giao 100% mặt bằng là cuối năm 2023 đã cho thấy áp lực rất lớn mà các địa phương phải thực hiện. Với quyết tâm cao, nỗ lực lớn từ Trung ương đến địa phương, kỳ vọng, dự án đường Vành đai 4 sẽ được triển khai đúng tiến độ…
Hà Nội: Phát huy tính tiên phong gương mẫu của người đứng đầu các cấp Hà Nội: 4 vị trí dự kiến khởi công Dự án đường Vành đai 4

Bám sát thực địa

Ghi nhận từ cơ sở cho thấy, bên cạnh những kết quả đạt được, các địa phương, đơn vị đã và đang nỗ lực “vừa làm, vừa gỡ” nhằm giải quyết những khó khăn phát sinh trong quá trình giải phóng mặt bằng (GPMB) cho dự án.

Dự án đường Vành đai 4: Chạy nước rút cho ngày khởi công
Người dân xã Đông La, huyện Hoài Đức nhận đền bù giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 4.

Tại xã Đông La, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, đoạn qua địa bàn có tổng diện tích đất thu hồi 32,33ha, trong đó có 25,09 ha đất nông nghiệp của 685 cá nhân, hộ gia đình; 0,53ha đất thổ cư của 91 hộ và 6,71ha đất công. Đến nay, xã đã hoàn thành 3 đợt chi trả bồi thường GPMB cho 392 hộ dân. Cầm trên tay số tiền hỗ trợ kinh phí đặc thù, bà Nguyễn Thị Vui, thôn Đồng Nhân, phấn khởi cho biết, gia đình bà được nhận trên 280 triệu đồng đối với diện tích thu hồi 626m2. Cùng chung niềm vui đó, ông Nguyễn Văn Dương, thôn Đồng Nhân, chia sẻ, gia đình ông có diện tích thu hồi 120m2, được nhận 50 triệu đồng. Ông mong muốn dự án sớm được khởi công xây dựng, hoàn thành và đưa vào sử dụng, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, đi lại của nhân dân cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương.

Theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Hoài Đức Nguyễn Anh, Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn đi qua Hoài Đức có chiều dài 17,1km, diện tích đất thu hồi 239,63ha thuộc 12 xã. Trong đó có 172,92ha đất nông nghiệp của 5.929 hộ; 0,66ha đất thổ cư 115 hộ; 1,32ha đất doanh nghiệp thuê sản xuất, kinh doanh; còn lại đất miếu, đất kênh mương. Thời gian qua, công tác GPMB dự án đường Vành đai 4 được cấp ủy Đảng, chính quyền từ huyện đến các xã triển khai nghiêm túc, chủ động, đạt nhiều kết quả tích cực, nhân dân đồng tình thực hiện. Qua thống kê đến ngày 18/4, có 3 xã Minh Khai, Dương Liễu, La Phù đã cơ bản hoàn thành công tác GPMB dự án. Các xã còn lại đang tiếp tục khẩn trương triển khai nhằm đảm bảo công tác GPMB theo đúng tiến độ cam kết.

Khí thế, quyết tâm về đích đúng tiến độ trong công tác GPMB Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang “nóng” ở tất cả 7 quận, huyện của Hà Nội mà tuyến đường đi qua. Cũng hiếm có dự án nào không chỉ cấp ủy, chính quyền mong sớm hoàn thành nhiệm vụ, mà đông đảo người dân cũng hồ hởi chờ ngày được bàn giao mặt bằng cho Nhà nước.

Sẵn sàng cho ngày khởi công

Để bảo đảm tiến độ triển khai dự án, kể cả những chi tiết “nhỏ” như vấn đề mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án luôn được chủ đầu tư, nhà thầu đặc biệt quan tâm. Vấn đề này từng xảy ra trong quá trình thi công các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam (giai đoạn 1), khi nhà thầu thiếu nguồn đất đắp để thi công đường gom, đường đầu cầu... Có thể thấy, nếu vấn đề mỏ vật liệu thi công không được giải quyết, sẽ gây khó khăn cho việc hoàn thành toàn bộ dự án theo kế hoạch và Dự án đầu tư xây dựng Vành đai 4 cũng không phải ngoại lệ.

Trước tình hình này, Ban chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô giao Ban Cán sự đảng Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố Hà Nội phối hợp với Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế giao thông vận tải - TEDI và các tỉnh có liên quan rà soát, xây dựng phương án về các mỏ vật liệu xây dựng để đưa vào hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án. Trong đó phải thể hiện đầy đủ địa chỉ cụ thể từng mỏ, từng vị trí, công suất, khả năng khai thác, cung cấp sản lượng theo tiến độ dự án, bảo đảm nguyên tắc ưu tiên tối đa sử dụng các mỏ gần nhất, dễ khai thác nhất và có giá thành rẻ nhất. Cùng với đó, Ban chỉ đạo đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn về việc cho phép nhà đầu tư dự án thành phần 3 được áp dụng cơ chế đặc thù theo nội dung Điểm d, Khoản 1, Điều 3 Nghị quyết số 56/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội đối với dự án theo hình thức PPP-BOT.

Theo kế hoạch, dự kiến Hà Nội sẽ khởi công tại 4 vị trí gồm: Vị trí giao cắt giữa tuyến đường Vành đai 4 với quốc lộ 2, tại Km1+444 (thuộc địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn). Vị trí giao cắt giữa tuyến đường Vành đai 4 với đường Phương Bảng, tại Km28+000 (thuộc địa phận xã Song Phương, huyện Hoài Đức). Vị trí giao cắt giữa trục phía Nam, tại Km45+700 (thuộc địa phận xã Tam Hưng, huyện Thanh Oai, cách đường Vành đai 3 khoảng 11km). Vị trí tuyến nối đê trục Thường Tín, tại Km56+750 (thuộc địa phận xã Ninh Sở, huyện Thường Tín). Riêng gói thầu số 11/TP2-XL sẽ không kịp khởi công trong tháng 6/2023 do vướng thỏa thuận thiết kế kỹ thuật với tuyến đường sắt Bắc - Nam, dự kiến sẽ khởi công chậm hơn các gói thầu khác khoảng 3 tháng. Hai tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên cũng đang rất nỗ lực để có thể khởi công đồng loạt các dự án trong tháng 6/2023.

Đến thời điểm này, sau hơn 10 tháng kể từ ngày Quốc hội thông qua chủ trương, tính đến ngày 27/4, Hà Nội đã phê duyệt phương án GPMB với diện tích 404,40/ 798,043ha, đạt 50,67%. Trong đó, huyện Sóc Sơn 43,62/ 48,23ha; huyện Mê Linh 80,40/145,66ha; huyện Đan Phượng 28,20/74,80ha; huyện Hoài Đức 99,20/239,63ha; quận Hà Đông 47,04/68,25ha; huyện Thanh Oai 47,68/ 86,94ha; huyện Thường Tín 58,26/135,54ha.

Các quận, huyện đã di chuyển 5.958/10.921 ngôi mộ, đạt 54,56%. Trong đó, huyện Sóc Sơn 894/898 ngôi; huyện Mê Linh 370/370 ngôi; huyện Đan Phượng 706/1.678 ngôi; huyện Hoài Đức 1.463/3.370 ngôi; quận Hà Đông 239/2.256 ngôi; huyện Thanh Oai 476/503 ngôi và huyện Thường Tín 1.810/1.846 ngôi. Về phê duyệt phương án thu hồi đất đã thu hồi được 404,40/798,043ha, đạt 50,67%. Trong đó, huyện Sóc Sơn 43,62/48,23ha; huyện Mê Linh 80,40/145,66ha; huyện Đan Phượng 28,20/74,80ha; huyện Hoài Đức 99,20/239,63ha; quận Hà Đông 47,04/68,25ha; huyện Thanh Oai 47,68/ 86,94ha; huyện Thường Tín 58,26/135,54ha. Đến nay, tổng số tiền đã phê duyệt đền bù trên địa bàn thành phố Hà Nội là 3.051,77 tỷ đồng.

Tuấn Dũng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Lan tỏa truyền thống “Uống nước nhớ nguồn” ở Sơn Tây

Lan tỏa truyền thống “Uống nước nhớ nguồn” ở Sơn Tây

Ủy ban Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể chính trị - xã hội phường Sơn Tây vừa tổ chức hoạt động tri ân sâu sắc nhân kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2025).
Inter Miami vs Cincinnati: Cuộc đối đầu đỉnh cao tại MLS 2025

Inter Miami vs Cincinnati: Cuộc đối đầu đỉnh cao tại MLS 2025

Trận đấu tâm điểm của vòng 25 giải bóng đá Nhà nghề Mỹ (MLS) 2025 sẽ chứng kiến cuộc đối đầu nảy lửa giữa Inter Miami và FC Cincinnati, diễn ra vào lúc 06h15 ngày 27/7 trên sân nhà DRV PNK Stadium của Inter Miami. Đây không chỉ là một màn so tài giữa hai đội bóng hàng đầu miền Đông mà còn là cuộc chiến ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc đua giành vé vào vòng play-off cuối mùa, khi Inter Miami đang xếp thứ 5 với 41 điểm và Cincinnati vững vàng ở ngôi đầu bảng với 48 điểm.
Đề xuất chế độ đặc biệt cho tổng công trình sư và kiến trúc sư trưởng quốc gia

Đề xuất chế độ đặc biệt cho tổng công trình sư và kiến trúc sư trưởng quốc gia

Bộ Nội vụ đang xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về tuyển chọn, sử dụng tổng công trình sư và kiến trúc sư trưởng trong các lĩnh vực khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia. Đây là bước cụ thể hóa yêu cầu của Nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị và các kế hoạch hành động chiến lược của Ban Chỉ đạo Trung ương, nhằm thu hút, sử dụng hiệu quả nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển đất nước trong giai đoạn mới.
Những sai lầm phổ biến khi vận hành tòa nhà và cách khắc phục

Những sai lầm phổ biến khi vận hành tòa nhà và cách khắc phục

Phần lớn các sai sót trong quản lý vận hành (QLVH) tòa nhà có thể phòng tránh nếu có một hệ thống quy trình chuyên nghiệp, đội ngũ được đào tạo bài bản và ứng dụng công nghệ hiệu quả. Chia sẻ kinh nghiệm thực tế từ TNPM là bài học tốt cho các doanh nghiệp QLVH còn non trẻ ở Việt Nam.
Thủ tướng chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1

Thủ tướng chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 121/CĐ-TTg về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh.
Gặp mặt cán bộ, công chức, người lao động là thương binh, thân nhân gia đình chính sách

Gặp mặt cán bộ, công chức, người lao động là thương binh, thân nhân gia đình chính sách

Ngày 25/7, Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức gặp mặt cán bộ, công chức, người lao động là thương binh, thân nhân gia đình chính sách nhân kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2025).
Trung đoàn Cảnh sát cơ động Bắc Trung bộ điều động 250 chiến sĩ hỗ trợ vùng lũ

Trung đoàn Cảnh sát cơ động Bắc Trung bộ điều động 250 chiến sĩ hỗ trợ vùng lũ

Trước thiệt hại nặng nề của người dân ở các xã miền Tây (Nghệ An), Trung đoàn Cảnh sát cơ động Bắc Trung Bộ đã điều động 250 chiến sĩ lên đường hỗ trợ bà con vùng lũ.

Tin khác

Hà Nội tăng tốc các dự án trọng điểm

Hà Nội tăng tốc các dự án trọng điểm

Trong chiến lược phát triển Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050, việc đầu tư hạ tầng giao thông và xử lý môi trường được xem là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, cải thiện chất lượng sống và định hình diện mạo đô thị hiện đại. Nhiều dự án trọng điểm đã và đang được thành phố Hà Nội tích cực triển khai, tạo ra những kết nối chiến lược không chỉ trong nội đô mà còn lan tỏa ra toàn vùng Thủ đô và các tỉnh lân cận.
Khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4: Cần minh bạch và có sự giám sát chặt chẽ

Khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4: Cần minh bạch và có sự giám sát chặt chẽ

Đề án khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tiềm năng tạo nguồn vốn phát triển hạ tầng giao thông, nhưng cần thực hiện minh bạch, công bằng và có sự giám sát chặt chẽ.
Các dự án trọng điểm của Thành phố đang triển khai tới đâu?

Các dự án trọng điểm của Thành phố đang triển khai tới đâu?

Năm 2025, Thành phố Hà Nội có 282 dự án được cấp vốn đầu tư công xây dựng cơ bản tập trung, trong đó 233 dự án chuyển tiếp, 49 dự án xây mới. Đáng chú ý, một số công trình, dự án trên địa bàn thành phố đang có tiến độ triển khai khả quan.
Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang dần hình thành

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang dần hình thành

Cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, sau hơn 1 năm khởi công, đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang dần hình thành, đã giải ngân 19,6% kế hoạch vốn.
Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã giải ngân 12,1% kế hoạch vốn

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã giải ngân 12,1% kế hoạch vốn

Theo thông tin từ Cục Thống kê thành phố Hà Nội, tính chung quý IV và năm 2024, Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành và đã giải ngân 12,1% kế hoạch vốn.
Đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô được triển khai tới đâu?

Đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô được triển khai tới đâu?

Thông tin về tình hình thực hiện một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố, trong đó có Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Cục Thống kê thành phố Hà Nội cho biết, hơn 1 năm sau ngày khởi công hiện dự án đã giải ngân 11,6% kế hoạch vốn.
Một số dự án trọng điểm của Hà Nội có tiến độ triển khai khả quan

Một số dự án trọng điểm của Hà Nội có tiến độ triển khai khả quan

Theo Cục Thống kê thành phố Hà Nội, Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần hình thành, các đơn vị hiện đã giải ngân 11,6% kế hoạch vốn.
Vành đai 4 và các dự án trọng điểm Thủ đô đang được triển khai tới đâu?

Vành đai 4 và các dự án trọng điểm Thủ đô đang được triển khai tới đâu?

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô hiện tổng vốn đã đầu tư cho dự án khoảng 12,6 nghìn tỷ đồng, tiến độ thi công xây lắp đạt 10,8%.
Những dự án giao thông trọng điểm của Thành phố được triển khai tới đâu?

Những dự án giao thông trọng điểm của Thành phố được triển khai tới đâu?

Hà Nội đang triển khai nhiều dự án giao thông lớn như: Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 1); Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai… đáng chú ý, có dự án đã giải ngân 80,9% kế hoạch vốn song vẫn có dự án chỉ giải ngân 10,3% kế hoạch vốn…
Giải phóng mặt bằng là "then chốt" thúc đẩy các dự án mở rộng đô thị cán đích

Giải phóng mặt bằng là "then chốt" thúc đẩy các dự án mở rộng đô thị cán đích

Tại các đô thị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, các dự án phát triển hạ tầng được đẩy mạnh triển khai. Thực tế cho thấy, với công tác này, việc giải phóng mặt bằng, thu hồi đất là khâu quan trọng trong quá trình phát triển và triển khai dự án, để phát triển kinh tế - xã hội, cơ sở hạ tầng.
Xem thêm
Phiên bản di động