--> -->

Chạy xe ngược chiều có thể bị phạt tới 5.000.000 đồng

Bắt đầu từ năm 2020, với lỗi chạy xe ngược chiều, các chủ phương tiện tham gia giao thông có thể bị phạt tới 5.000.000 đồng. So với Nghị định trước, mức phạt được quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP tăng gấp nhiều lần nhằm mục đích hạn chế tai nạn từ hành vi đi ngược chiều của các phương tiện tham gia giao thông.
chay xe nguoc chieu co the bi phat toi 5000000 dong Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông
chay xe nguoc chieu co the bi phat toi 5000000 dong Tự ý che biển số xe, coi chừng phạm luật
chay xe nguoc chieu co the bi phat toi 5000000 dong Tiếp tục xử lý nghiêm vi phạm về nồng độ cồn

Theo quan sát của phóng viên, hành vi đi ngược chiều của các chủ tham gia giao thông diễn ra hầu hết trên nhiều tuyến đường của Thủ đô. Để rút ngắn một đoạn đường đi, các chủ phương tiện vô tư đi ngược chiều. Hành vi này đã đặt chính các chủ phương tiện tham gia giao thông và chủ các phương tiện khác rơi vào thế nguy hiểm, đặc biệt trên các tuyến đường được lưu thông với tốc độ cao.

chay xe nguoc chieu co the bi phat toi 5000000 dong
Các chủ phương tiện tham gia giao thông có thể bị phạt tới 5.000.000 đồng nếu chạy xe ngược chiều. (Ảnh minh họa: Lương Hằng)

Chia sẻ với phóng viên, bà Nguyễn Thị Hương (quận Đống Đa, Thành phố Hà Nội) cho biết: “Hành vi đi ngược chiều của các chủ phương tiện tham gia giao thông thực sự gây nguy hiểm cho các xe lưu thông đúng chiều. Đặc biệt, khi cố tình chạy ngược chiều, nếu gặp vật cản bất ngờ, lái xe rất khó xử lý và phản ứng với tình huống bất ngờ xảy ra, dễ dàng dẫn đến tai nạn giao thông.”

Còn anh Phạm Văn Hưng (quận Hai Bà Trưng, Thành phố Hà Nội) thì cho hay: “Mặc dù biển cấm đi ngược chiều đã được đặt ở đầu các tuyến đường. Thế nhưng nhiều chủ phương tiện vẫn bất chấp vi phạm. Để không gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, cần phải nghiêm chỉnh xử phạt để răn đe các chủ phương tiện có hành vi trên.”

Hiện nay, lỗi đi ngược chiều được xác định khi thuộc một trong các trường hợp sau đây: Đi ngược chiều của đường một chiều; Đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều".

Đối với người điều khiển ô tô, tại điểm c, khoản 5, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 3.000.000 đồng – 5.000.000 đồng khi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển cấm “Cấm đi ngược chiều”, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 8 Điều này và các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

Đối với người điều khiển xe máy, tại khoản 5, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 1.000.000 đồng – 2.000.000 đồng khi thực hiện hành vi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển cấm “Cấm đi ngược chiều”, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 6 Điều này và các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

Đối với người điều khiển xe đạp, tại điểm c, khoản 3, Điều 8 nêu rõ, phạt tiền từ 200.000 đồng- 300.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm như đi vào khu vực cấp; đường có biển báo hiệu nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển; đi ngược chiều đường của đường một chiều, đường có biển “Cấm đi ngược chiều.”

Có thể thấy, so với Nghị định trước, Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã nâng mức xử phạt đối với các phương tiện tham gia giao thông vi phạm lỗi này. Mức phạt đối với ô tô tăng mạnh nhất, từ tối đa 1.200.000 đồng lên 5.000.000 triệu đồng. Mức phạt đối với lỗi đi ngược chiều của xe máy tăng từ tối đa 400.000 đồng lên 2.000.000 đồng.

Ngoài ra, người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm lỗi này còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 1 - 4 tháng.

Người đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều” mà gây tai nạn giao thông sẽ có mức phạt cao hơn. Đối với ô tô sẽ bị phạt từ 10.000.0000 - 20.000.000 đồng; xe máy có mức phạt từ 4.000.000 - 5.000.000 đồng.

Chưa kể, ô tô đi ngược chiều trên cao tốc còn có mức phạt lớn hơn nhiều lần, từ 16.000.000 - 18.000.000 đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 5 - 7 tháng.

Lương Hằng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Bão số 3 mạnh lên cấp 12, Hà Nội cảnh báo mưa lớn diện rộng

Bão số 3 mạnh lên cấp 12, Hà Nội cảnh báo mưa lớn diện rộng

Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia vừa cập nhật về tình hình bão số 3 với nhiều cảnh báo mưa lớn và gió giật mạnh tại miền Bắc và Thủ đô Hà Nội.
Lãnh đạo LĐLĐ thành phố Hà Nội chia buồn cùng gia đình đoàn viên bị thiệt mạng trong vụ lật tàu ở Quảng Ninh

Lãnh đạo LĐLĐ thành phố Hà Nội chia buồn cùng gia đình đoàn viên bị thiệt mạng trong vụ lật tàu ở Quảng Ninh

Chiều 20/7, Đoàn công tác của Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội do đồng chí Lê Đình Hùng - Ủy viên Ban Chấp hành Tổng LĐLĐ Việt Nam, Phó Chủ tịch Thường trực phụ trách LĐLĐ thành phố Hà Nội làm trưởng đoàn đã đến thăm hỏi gia đình đoàn viên bị thiệt mạng trong vụ lật tàu ở Quảng Ninh vào chiều ngày 19/7.
Phát triển bền vững đô thị ven sông Hồng: Hiện thực hóa khát vọng từ tầm nhìn chiến lược

Phát triển bền vững đô thị ven sông Hồng: Hiện thực hóa khát vọng từ tầm nhìn chiến lược

Từ ngày 1/7/2025, cùng với cả nước, thành phố Hà Nội cũng bắt tay vào việc triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Theo nhận định của các chuyên gia, việc triển khai mô hình chính quyền hai cấp sẽ mở ra cơ hội quan trọng để tối ưu hóa nguồn lực, thúc đẩy quy hoạch đồng bộ và phát triển đô thị hiện đại, đặc biệt là quản lý hiệu quả vùng ven sông Hồng. Đây là bước đi chiến lược góp phần xây dựng Thủ đô xanh, giàu bản sắc văn hóa.
Bổ sung quy định về giải thể đơn vị sự nghiệp công lập cấp xã

Bổ sung quy định về giải thể đơn vị sự nghiệp công lập cấp xã

Bộ Nội vụ đang được giao nhiệm vụ xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan đến việc thành lập, tổ chức lại và giải thể đơn vị sự nghiệp công lập cấp xã. Động thái này nhằm hoàn thiện khung pháp lý, bảo đảm tổ chức bộ máy tinh gọn, hoạt động hiệu quả, phù hợp với yêu cầu thực tiễn trong giai đoạn mới.
Khẳng định vai trò của tuổi trẻ Thủ đô trong xây dựng chính quyền số

Khẳng định vai trò của tuổi trẻ Thủ đô trong xây dựng chính quyền số

Không chỉ là lực lượng xung kích trong phong trào thanh niên, tuổi trẻ Thủ đô còn trở thành “cầu nối số” giữa chính quyền và nhân dân. Nhiều bạn đoàn viên, thanh niên đã tích cực tham gia các đội hình tình nguyện chuyển đổi số, túc trực hằng ngày tại Điểm phục vụ hành chính công, sẵn sàng hỗ trợ người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến.
Dễ dàng nhận diện thương hiệu ngành điện Thủ đô qua cuộc gọi định danh - Voice Brandname

Dễ dàng nhận diện thương hiệu ngành điện Thủ đô qua cuộc gọi định danh - Voice Brandname

Thời gian gần đây, nhiều khách hàng tại Hà Nội phản ánh liên tục nhận được các cuộc gọi mạo danh nhân viên điện lực, yêu cầu cung cấp thông tin cá nhân, thanh toán hóa đơn qua tài khoản lạ, thậm chí dọa cắt điện nếu không làm theo hướng dẫn. Trong bối cảnh đó, giải pháp hiển thị cuộc gọi định danh - Voice Brandname của Tổng công ty Điện lực thành phố Hà Nội (EVNHANOI) đã giúp khách hàng dễ dàng phân biệt cuộc gọi chính thống và nhận diện thương hiệu của ngành điện Thủ đô.
Messi rực sáng với cú đúp, Inter Miami vùi dập New York Red Bulls 5-1

Messi rực sáng với cú đúp, Inter Miami vùi dập New York Red Bulls 5-1

Lionel Messi tiếp tục thể hiện phong độ chói sáng khi in dấu giày trong bốn bàn thắng, giúp Inter Miami lội ngược dòng giành chiến thắng 5-1 trước New York Red Bulls trong khuôn khổ vòng 24 giải Nhà nghề Mỹ (MLS).

Tin khác

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội

Gần đây, dư luận đặc biệt quan tâm tới thông tin “Hà Nội sẽ hỗ trợ mỗi người dân 3 - 5 triệu đồng để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện”. Thông tin này lan truyền trong bối cảnh Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg yêu cầu Hà Nội từng bước loại bỏ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch ra khỏi khu vực nội đô, bắt đầu từ Vành đai 1 vào ngày 1/7/2026.
Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025

Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025

Hà Nội yêu cầu hai tuyến đường sắt đô thị cần được khởi công đúng tiến độ gồm Tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, dự kiến khởi công vào ngày 10/10/2025 và Tuyến số 5, đoạn Văn Cao - Hòa Lạc, dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025.
Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất

Ráp nối, điều chỉnh quy hoạch của TP.HCM hợp nhất

Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, nhiều nội dung quy hoạch chung của Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) hợp nhất sẽ phải điều chỉnh đảm bảo đúng theo quy định nhưng đồng thời phát huy thế mạnh của từng khu vực.
Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe

Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe

Hiện nay, nhu cầu cấp giấy phép lái xe đang tăng cao, tuy nhiên nhiều trung tâm đào tạo lại đối mặt với tình trạng thiếu thí sinh. Nguyên nhân chính được chỉ ra là do tâm lý lo lắng, không đủ tự tin, thậm chí là sợ trượt khiến hàng loạt học viên xin lùi lịch thi. Tình trạng này đang gây khó khăn cho các cơ sở đào tạo trong việc lập danh sách đủ số lượng tối thiểu, đồng thời khiến năng lực tổ chức sát hạch chưa được khai thác hiệu quả.
TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân

TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân

Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) - Công an Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đang nỗ lực giải quyết số lượng hồ sơ sát hạch lái xe còn tồn đọng cho người dân trên địa bàn Thành phố, nhất là sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5

Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5

Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, đơn vị vừa phối hợp với Ủy ban nhân dân xã Quốc Oai tổ chức hội nghị lấy ý kiến người dân về phương án tuyến, vị trí và các hạng mục công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025

Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025

Thành phố Hà Nội yêu cầu đảm bảo tiến độ khởi công tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10 và tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12.
Các tỉnh Bắc Trung Bộ sẽ xây hơn 100 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao

Các tỉnh Bắc Trung Bộ sẽ xây hơn 100 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao

Để chuẩn bị cho việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các tỉnh miền Trung đang khẩn trương lên kế hoạch xây dựng hơn 100 khu tái định cư
Hà Nội: Cán bộ, công chức, viên chức phải nêu gương chấp hành pháp luật về giao thông

Hà Nội: Cán bộ, công chức, viên chức phải nêu gương chấp hành pháp luật về giao thông

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai Chương trình truyền thông “Vì an toàn giao thông Thủ đô” năm 2025, với chủ đề “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai”.
Hà Nội đối mặt “bài toán xe cũ”: 70% xe máy đang lưu hành đã xuống cấp

Hà Nội đối mặt “bài toán xe cũ”: 70% xe máy đang lưu hành đã xuống cấp

Thủ đô Hà Nội hiện có hơn 9,2 triệu phương tiện giao thông các loại đang lưu hành. Trong đó, Thành phố quản lý hơn 6,9 triệu xe máy cùng 1,1 triệu ô tô; khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành khác cũng thường xuyên hoạt động trên địa bàn. Đáng lo ngại, có tới 70% số xe máy đang lưu hành là xe cũ đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ lớn đối với chất lượng không khí và sức khỏe cộng đồng.
Xem thêm
Phiên bản di động