Đề xuất xây dựng Quốc lộ 50B nối TP.HCM với Long An, Tiền Giang

12:39 | 09/07/2024
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa kiến nghị Bộ GTVT chủ trì tổ chức nghiên cứu phương án đầu tư Quốc lộ 50B theo quy hoạch với chiều dài khoảng 55km để tăng cường kết nối TP.HCM với tỉnh Long An, Tiền Giang.
Tìm nguồn vật liệu xây dựng dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn Bình Dương Đề nghị các tỉnh hỗ trợ cát san lấp dự án vành đai 3 TP.HCM Kéo dài tuyến metro số 1 đến Đồng Nai và Bình Dương

Theo Quyết định số 1454 ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ: Trục giao thông đô thị TP.HCM – Long An – Tiền Giang là Quốc lộ 50B dài 55 km, có điểm đầu là đường Phạm Hùng (TP.HCM), điểm cuối tại ngã ba Trung Lương (Tiền Giang) với quy mô 6 làn xe, tiêu chuẩn thiết kế đường cấp III.

Đối với đoạn tuyến Quốc lộ 50B trên địa bàn TP.HCM (từ km 0 đến km 6 + 800), Thành ủy, Ủy ban nhân dân (UBND) TP.HCM có chủ trương đầu tư tuyến đường song song Quốc lộ 50 hiện hữu, trong giai đoạn 2016 – 2018. Trên cơ sở đó, Liên danh Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP.HCM, Công ty TNHH Nhất Nguyên An và Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620 đã nghiên cứu lập hồ sơ đề xuất dự án xây dựng đường song song Quốc lộ 50 theo hình thức đối tác công tư, loại hợp đồng BT.

Theo đề xuất này, dự án được triển khai trên địa bàn huyện Nhà Bè, huyện Bình Chánh, TP.HCM và xã Tân Kim, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An. Trong đó đoạn trên địa bàn TP.HCM dài khoảng 5,8km và đoạn qua tỉnh Long An dài khoảng 1km.

Về hướng tuyến, điểm đầu tuyến kết nối với dự án nối đường Phạm Hùng hiện hữu với cầu Kênh Cây Khô (dài khoảng 800m), tại xã Phước Lộc – huyện Nhà Bè; điểm cuối tuyến tại vị trí kết thúc vòng xoay sau cầu Cần Giuộc phía tỉnh Long An, tại xã Long Hậu, huyện Cần Giuộc. Tuyến đường có quy mô 6 làn xe, mặt cắt ngang 40m, tổng mức đầu tư khoảng gần 3.900 tỷ đồng.

Đề xuất xây dựng Quốc lộ 50B nối TP.HCM với Long An, Tiền Giang
Bình đồ hướng tuyến Quốc lộ 50 cũ và đường song hành Quốc lộ 50. (Ảnh: BQL Giao thông TP.HCM)

Trong khi đó đoạn tuyến trên địa bàn tỉnh Long An, Tiền Giang (từ km 6 + 800 đến km 52 + 700) được chia thành 2 đoạn nhỏ. Trong đó, đoạn từ Phạm Hùng đến Quốc lộ 50 tại ngã tư Tân Kim (xã Tân Kim, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An) có chiều dài 6,8km, quy mô 6 làn xe, mặt cắt ngang 40m do TP.HCM đầu tư. Đoạn từ ngã tư Tân Kim đến Trung Lương dài 45,9km gồm đoạn Tân Kim - cầu vượt sông Vàm Cỏ Đông (dài 15,9km) quy mô 10 làn xe; đoạn từ sông Vàm Cỏ Đông đến cuối tuyến quy mô 6 làn xe.

Sơ bộ tổng mức đầu tư đoạn tuyến trên địa bàn tỉnh Long An và Tiền Giang khoảng 16.197 tỷ đồng. UBND TP.HCM, Long An và Tiền Giang đồng kiến nghị các Bộ ngành liên quan xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ vốn cho tỉnh Long An đầu tư 3 cầu trên tuyến (cầu Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây với tổng mức đầu tư khoảng gần 4.800 tỷ đồng) và cho chủ trương để UBND tỉnh Long An chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo hình thức PPP.

Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM: Trên địa bàn TP.HCM, Quốc lộ 50B đi qua địa bàn huyện Nhà Bè, Bình Chánh, tuy nhiên chưa được thể hiện tại các đồ án quy hoạch phân khu có liên quan. Hiện nay Quốc lộ 50B đã được bổ sung vào đồ án Quy hoạch điều chỉnh TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 và Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, Thành phố sẽ tổ chức lập các quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật, trong đó có quy hoạch chuyên ngành giao thông làm cơ sở để cập nhật Quốc lộ 50B vào vào các đồ án quy hoạch phân khu có liên quan trên địa bàn huyện Nhà Bè và huyện Bình Chánh.

Quốc lộ 50B là tuyến giao thông kết nối TP.HCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, có vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông liên vùng, giảm tải cho Quốc lộ 50 hiện hữu, thúc đẩy phát triển các đô thị và khu, cụm công nghiệp dọc tuyến, đồng thời giải quyết lưu thông hàng hóa, giảm chi phí logicstic, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, hiện nay chưa có nghiên cứu phương án đầu tư toàn tuyến quốc lộ 50B.

Xuân Tình

© 2021 Ghi rõ nguồn "laodongthudo.vn" khi phát hành lại thông tin từ website này