Giao thông Hà Nội thông thuận trong ngày cuối nghỉ lễ 30/4 - 1/5

Trong bức tranh phát triển đất nước, Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được coi như mạch huyết giao thông, một “xương sống” chiến lược có khả năng thay đổi toàn bộ cục diện phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam. Không chỉ đơn thuần là một tuyến đường sắt hiện đại, dự án còn được kỳ vọng trở thành cú hích để hình thành hệ sinh thái công nghiệp phức hợp mới, thúc đẩy sáng tạo, kết nối vùng và mở ra cơ hội bứt phá trong tương lai.

Vụ tai nạn nghiêm trọng rạng sáng 19/6 trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến 2 người tử vong và nhiều người bị thương đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về việc xử lý sự cố không đúng cách trên đường cao tốc. Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) - Bộ Công an khuyến cáo, tài xế cần tuân thủ quy định dừng đỗ, bật đèn khẩn cấp, đặt biển cảnh báo và báo ngay cho lực lượng chức năng để tránh tai nạn đáng tiếc.

Ngày 19/12/2024, Quốc hội đã chính thức phê duyệt Nghị quyết số 172/QH15, xác lập chủ trương đầu tư cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam - một “siêu dự án” hạ tầng được mong đợi từ lâu.

Ngày 18/6, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương tổ chức lễ khởi công dự án Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đoạn qua tỉnh Bình Dương.

Hà Nội vừa đóng 5 lối đi tự mở qua đường sắt ở Văn Điển nhằm ngăn chặn nguy cơ tai nạn giao thông, sau khi xảy ra vụ tai nạn chết người do băng ngang đường tàu trái phép.

Theo số liệu từ Cục Thống kê, sản lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển hàng hóa có xu hướng tăng trưởng.

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông Đô thị Hà Nội, trong 6 tháng đầu năm 2025, Thành phố đã nỗ lực đồng bộ, hiện đại hóa hạ tầng giao thông.

Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 thuộc địa bàn huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã được thi công thông toàn tuyến, hiện chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM) đang hoàn thiện hệ thống cây xanh, đèn chiếu sáng và một số khu vực thuộc dự án để đưa vào khai thác. Ghi nhận của phóng viên Báo Lao động Thủ đô qua chùm ảnh.

Hà Nội dự kiến sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường Tây Thăng Long đến trường liên cấp và các cơ quan Tư pháp huyện Đan Phượng có giá trị hơn 231 tỷ đồng.

Hà Nội chưa có bất kỳ chủ trương hay chỉ đạo gì liên quan đến bổ sung quy hoạch tuyến hầm hay đầu tư xây dựng tuyến hầm nối từ cầu Tứ Liên đến đường Văn Cao - Hồ Tây.